通过类型（主动磁性轴承，被动磁性轴承和混合磁性轴承）的无轴承转子市场规模，份额和行业分析），通过最终使用行业（医疗保健和医疗，航空航天和防御，石油和天然气，石油和天然气，发电，制造，机器人和半导体以及其他）以及其他部门预测

由于新的磁性悬浮技术和对节能的需求不断增长，全球无轴承转子市场预计将增长。它们支持航空航天，医疗保健和可再生能源行业的改进。去年，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）证实，有14架无人飞机正在使用无轴承的转子，这表明它们在重要任务中如何变得很普遍。可持续性是市场的核心，专注于发电和制造业的行业现在正在引入这些系统，以帮助减少能源使用并降低费用。尽管如此，巨大的初始成本和太阳能的技术性质还是重大问题。

无轴承转子市场驱动器

成本效益，低维护解决方案在整个行业中获得关注

由于无轴承转子没有轴承，因此能量损失少得多，对环境的有害影响较小。通过使用这些来产生能源和工厂，成本下降，工作变得更加有效。去年，美国专利商标局指出，已发行了38家无轴承转子专利，表明仍在开发想法。航空航天和医疗保健是受益于高速度和低维护技术的两个领域。随着医疗设备使用无轴承转子，血细胞遭受的伤害较小，患者的结果得到改善。使用绿色能源促进了更多的需求，尤其是对于风力涡轮机，因为德国的成功测试显示其效率增加了15％。

无轴承转子市场约束

技术复杂性和改造挑战阻碍了实施

昂贵的前期，无轴承的转子系统更适合大型公司。抓住这些机器并不容易，因为需要对其进行改造的专家。在航空航天和医疗保健行业中，获得当局认证可以延长该过程，并增加了总价。研究和市场认为这些障碍是该行业的主要问题。尽管如此，人们还是犹豫要使用可再生能源，因为初始过程和成本不容忽视。举例来说，在2023年，只有12个美国国防合同，表明这些转子因担心其价格和兼容性而被谨慎地采用。

无轴承转子市场机会

电气化运输和可再生能源驱动器无需转子采用

通过使用更多的电力和可再生能源，社会可以看到该领域的巨大增长。无轴承转子的EVTOL中的重量降低，它们还提高了风力涡轮机的效率。试验表明，根据Fraunhofer Institute的数据，离岸风能的能源产量增加了15％。同样，由政府资助，新宣布的加拿大项目为创新做出了贡献。韩国整个行业的许多直升机现在都使用无轴承系统。这些因素和行业自动化的结合使亚太市场和欧洲市场可能不断扩大。

分割

关键见解

该报告涵盖了以下关键见解：

• 关键行业趋势
• 主要国家的专利申请和研究投资数量
• 关键行业发展
• 概述：主要国家的监管情况

按类型进行分析

按类型，无轴承转子市场分为主动磁性轴承，被动磁性轴承，混合磁性轴承。 

主动磁性轴承段由于其卓越的能源效率和可持续性益处，在2023年在美国的38份专利申请支持。

通过最终使用行业进行分析

通过最终使用行业，无轴承转子市场分为医疗保健，航空航天和防御，石油和天然气，发电，制造，机器人和半导体等。 

航空航天和国防部门在2023年在美国的12份国防合同的驱动下占主导地位。医疗保健和医疗部门也显示出显着增长，有17个大学研究实验室测试了用于医疗应用的无轴承转子。

区域分析

根据地理位置，该市场已在北美，欧洲，亚太地区，拉丁美洲和中东和非洲进行了研究。

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在北美，强大的航空航天，国防和研发部门使该地区成为无轴承转子行业的主要买家。根据FAA信息，美国在2023年部署了146次无人机。辉瑞公司还向美国专利商标局申请了38份专利，展示了他们的工作的创新性。没有任何轴承的直升机在12项军事合同中列出，有17个实验室进行医学研究和测试。联邦奖项总计21，有助于推进转子技术的增长。加拿大的四个研发项目涉及各个地区共同努力。通过使用最新技术并拥有强大的行业，北美领导了市场。

航空航天部门的可持续制造和进步对欧洲起着重要作用。根据联邦国防部的规定，德国在2023年的车队中有34架配备无旋翼的直升机。欧盟的预算支持了19个航空航天发展项目，法国专注于军事部门的5次升级。有许多研究工作，有31个机构集中于转子动力学。每年在意大利进行转子考试，以确保它们可靠。当法规支持CODOR技术人员时，鼓励能源效率，就像EASA一样。德国海上风能的试验导致效率提高了15％，鼓励进一步使用可再生资源。专注于创新和可持续性使欧洲市场得以稳步扩展。

在亚太地区，由于工业增长和绿色能源项目的引入而发生持续发展。 2023年，国家统计局在中国记录了92个无轴承转子系统。日本有6,400个转子装配装置，而韩国为直升机处理了27个舰队升级。随着中国等国家提供的更多测试设施，无人机的使用以更快的速度增加。在印度建立了九个转子动力学实验室，表明其研发部门的兴起。平壤在日本申请专利，表明该国在其科学和技术计划中变得越来越多样化。亚洲人正在优先考虑节能制造和运输，这有助于该地区迅速发展，并使中国和日本成为新思想的最前沿。 SKF依靠AMS光谱传感，使航空航天无轴承转子，从而增强了技术并提高了性能。

关键球员涵盖了

该报告包括以下主要参与者的配置文件：

• Levitronix GmbH（瑞士）
• SKF Group（瑞典）
• Waukesha轴承公司（美国）
• Calnetix Technologies（美国）
• 同步（美国）
• 雅培实验室（美国）
• Thoratec Corporation（美国）
• Mecos Traxler AG（瑞士）
• 富兰克林电气（美国）
• ITT Goulds泵（美国）

关键行业发展

• 在2022年，SKF依靠AMS光谱传感，使航空航天无轴承转子，从而增强了技术并提高了性能。
• 2022年，济慈和aspen运动技术合作：与济慈制造一起，我们致力于改善由电动机提供动力的车轮。
• 在2023年，海上风力涡轮机的整合：弗劳恩霍夫研究所的测试导致电力产量提高了15％。