增加电动和混合动力汽车的采用以帮助汽车电池管理系统供应商

汽车电池管理系统是可以管理一组可充电电池的一系列事件的电子系统，包括监控、计算和报告辅助数据、控制生态系统以及验证和平衡整个系统。这些系统与外部通信数据总线集成。通常，它们由智能电池充电器充电。它们通常保留电压、温度、冷却剂流量以及电流流入和流出等功能。最新的系统通常可以连接到笔记本电脑或人机界面（HMI）以进行维护和其他调节目的。根据财富商业洞察，市场汽车电池管理系统预计将从 2026 年的 105.3 亿美元增长到 105.3 亿美元53.54到2034年将达到10亿美元，2026-2034年期间复合年增长率为18.40%。

汽车电池管理系统的蓬勃发展得益于电动和混合动力汽车的日益普及以及城市化的不断发展。此外，消费者支出能力的增长和当地通勤需求的增加将在预测期内增加市场的足迹。消费者对技术和绿色出行解决方案的偏好转变将促进市场增长。设计方面的技术进步导致形式紧凑，将推动市场增长。然而，系统成本较高将限制市场增长。

COVID-19 影响：封锁和生产延迟限制市场

COVID-19 大流行严重影响了供应和物流部门，因为对普通人口的流动实施了各种封锁和限制。由于全球贸易路线必须改道，不同的供应链受到严重影响。只允许与医疗保健相关的物资在全球范围内运输，从而引发了项目的生产延误。由于严格的社交距离政策，通勤时间减少。允许进行作业的劳动力有限，导致产量下降。然而，随着疫情的临近，市场有望复苏，因为该市场的主要汽车电池管理系统供应商的收入趋势乐观。

Fortune Business Insights™ 列出了全球排名前 5 的汽车电池管理系统供应商： 

1.博世公司（德国格尔林根）

博世公司是一家跨国工程和技术公司，业务涉及工业技术和能源、移动（硬件和软件）以及消费品。 2020年，公司移动解决方案中心营业额为504.2412亿美元，占合并收入的60%。 2021年，它推出了其电气化乘用车产品组合，其中包括电动车轴、先进驱动模块、电池管理和热管理系统以及燃料管理和电池系统。该公司还宣布，这些系统将于 2022 年开始生产，随后于 2023 年推出燃料电池系统。

2.大陆集团（德国汉诺威）

大陆集团是一家总部位于德国的跨国制造组织，专门制造内饰电子、动力总成和底盘部件、制动系统、汽车安全设备、轮胎和其他零部件。它服务于各种汽车和运输行业。 2020年，公司车联网及信息领域收入约96亿美元，占总收入的21%。 2021 年 8 月，大陆集团和 Varta 宣布合作开发下一代强大且高效的两轮车电池。通过结合 CES 的先进 BMS，该开发可以集成到两轮车应用中。

3.松下公司（日本门真市）

松下公司被认为是日本优秀的电子公司之一，目前提供电子产品和解决方案。它的名字直到1^英石2008年10月为松下电器工业，后更名为松下电器产业株式会社。 2020年，公司实现营收674.36亿美元，比上年减少46.11亿美元，下降约6.3%。 2019年，松下公司开发了用于评估锂离子电池残值的电池管理技术。它进一步开发了一种新的电池监控集成电路（BMIC）。

4.英特尔公司（美国加利福尼亚州）

英特尔公司排名第45位^th作为 2007 年至 2016 年收入最大的美国企业之一，跻身 2020 年财富 500 强。2019 年，英特尔宣布与比萨大学合作发布了首款电池管理系统 (BMS) 参考设计和应用说明。 BMS 集成了基于 FPGA 的实时控制，制造商可以扩展电池健康状况监控和电池平衡等其他功能。该系统使用双扩展卡尔曼滤波器 (DEKF) 算法，通过 MAX 10 开发套件估算 96 节电池的 SOC 值。

5.电装公司（日本爱知县）

电装公司是一家跨国汽车零部件制造商，成立于 1949 年，当时名为 Nippon Denso Co. Ltd.。从丰田公司分离出来后，它成为一个独立实体，目前仍拥有 25% 的股份。 Denso Corporation 在日本、北美、欧洲、亚洲和大洋洲运营着 200 家合并子公司。 2020年10月，电装开发了用于锂离子电池的下一代电池监控集成IC。该电池 IC 旨在通过延长续航里程来提高电动汽车和混合动力汽车的效率。它还被誉为世界上第一个在监控多个电池的同时检测电池电压的 IC。   

智能电池管理系统的上升趋势受到关注

该系统通过操作各种功能来集成和释放其动力，包括电动助力转向、启动/停止、EBS 等。这会导致长时间内功率分布不均匀。占主导地位的汽车电池管理系统供应商专注于优先考虑电力分配，以满足所有必要的电力需求。智能电池系统的必要性预计将从全球角度接管该行业，该系统可管理串联和并联电池检测中的 SOC、SOH 和温度。