航空运输业务热潮青睐十大航油企业

航空燃料是一种石油基或煤油基燃料，用于运行飞机。飞机燃料的质量优于其他运输工具使用的燃料。它是由煤油、煤油-生物燃料、煤油-汽油等的各种混合物制成的。这些燃料降低了由于高温而结冰或爆炸的风险，这是通过混合一些添加剂（例如腐蚀抑制剂等）来实现的。

大多数军用飞机和商业航空公司基本上都使用航空燃油，以最大限度地提高燃油效率并降低功能费用。当前，航空工业正在不断扩张，各行业航空燃油制造领域的竞争也日趋激烈。

替代燃料：燃料工业的救星

军事部门需求的激增和航空运输的增加预计将成为市场增长的主要因素。新型航线和新机场也增加了对燃油的需求，进一步推动航空燃油市场的增长。然而，由于大量的碳排放和原油价格的变化，有关燃料替代品和添加剂使用的严格指导方针是极大阻碍市场增长的方面。

财富商业洞察指出全球市场规模航空燃料几乎站在5161.7亿美元到 2026 年，预计将达到9273.9亿美元到 2034 年底，复合年增长率为7.60%在预测期内。

以下为市场上排名前 10 名的航空燃油公司。

1.Gevo公司

Gevo, Inc. 是一家尖端生物燃料和可再生化学品公司，位于美国科罗拉多州丹佛-奥罗拉大都会区的非建制道格拉斯县。

2020 年 8 月，Gevo, Inc. 和 Trafigura Trading LLC 签订了强制性可再生碳氢化合物销售和购买合同。该协议将使托克能够向美国和全球消费者提供越来越多的低碳航空燃油。

2.海波因特公司

Hypoint, Inc.是一家氢燃料电池系统平台设计商，旨在协助航空市场和城市航空运输。

2020 年 6 月，Hypoint, Inc. 获得了 VTOL 飞机先驱 Urban Aeronautics, Inc. 的合同，为 CityHawk eVTOL 飞机提供无碳氢化合物燃料电池技术。

3. 亚马逊航空

亚马逊航空是一家货运航空公司，运送亚马逊包裹。

2020 年 6 月，亚马逊航空公司获得了壳牌航空公司提供、世界能源公司生产的约 600 万加仑可持续飞机燃料。

4. 壳牌航空

壳牌航空为全球航空设施提供业务咨询、润滑油和燃料。壳牌航空和美国运通全球商务旅行于 2021 年宣布，将联手推出可持续航空燃料 (SAF)。他们计划制定一个模型，重点增加 SAF 的供应和使用，并快速推动航空旅游业向净零排放迈进。

5.世界能源

世界能源公司是顶级航空燃料公司之一，也是美国最大的生物柴油供应商之一，每年生产超过 2 亿加仑的生物柴油。

2020 年，世界能源公司与壳牌航空公司合作，为美国旧金山机场的汉莎航空集团提供可持续航空燃料 (SAF) 的无障碍供应。

6.内斯特

Neste 是一家著名的航空燃油供应商，是一家位于芬兰埃斯波的炼油和贸易公司。它制造、精炼并参与石油产品的销售，提供工程设施并制裁生产技术。

2019 年 12 月，Neste 和荷航达成协议，为阿姆斯特丹史基浦机场的航班提供可持续燃料。该合同允许 Neste 与荷航的企业生物燃料计划连接，将荷航航班商务旅行中的二氧化碳排放量减少近 100%。

7. 荷兰皇家航空

荷兰皇家航空，正式名称为 Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V，是总部位于荷兰的载旗航空公司。

荷航于 2021 年首次运营长途航班，使用的是可持续燃料、石油和从食用油废料中提取的合成航空燃料。

8.霍尼韦尔国际公司

霍尼韦尔国际公司是一家在美国注册的跨国商业集团，位于北卡罗来纳州夏洛特。它主要在高性能材料和技术、航空航天、建筑技术以及安全和生产力解决方案等四个业务领域发挥作用。

2021 年 3 月 9 日，霍尼韦尔宣布打造混合动力飞机电源，并打算稍后展示。这些航空涡轮发电机的结构可利用生物燃料。

9. 庄信万丰

庄信万丰是一家位于英国伦敦的英国跨国特种化学品和可持续技术公司。

2021年，庄信万丰的科学家和工程师团队与bp合作创建了bpJM费托技术，并获得了RSC道尔顿分部颁发的2021年地平线奖。该技术利用家庭剩余物来制备可持续的航空燃料。

10.雪佛龙鲁姆斯全球有限责任公司

雪佛龙鲁姆斯全球有限责任公司是雪佛龙和鲁姆斯科技公司的合资企业。此次合并计划提供广泛的工程设施。

2021 年 6 月 3 日，雪佛龙鲁姆斯全球有限责任公司 (Chevron Lummus Global LLC) 和 Applied Research Associates, Inc. 宣布，ReadiFuelsIowa, LLC 向两家公司提供了一项技术协议，涉及爱荷华州苏族中心的可再生柴油和可持续航空燃料任务。

前进之路

航空旅行不断支持发展。随着每个人从大流行中恢复过来并准备再次飞上天空，该行业肯定会重新发挥其在提升观点和扩大生活、学习和帮助全球人民的机会方面的作用。

为了管理航空旅行业的可持续、长期回收，在本世纪中叶实现向净零飞行的过渡仍然是整个航空价值链的首要任务。到 2050 年实现二氧化碳净零排放不仅有助于创造一个环境可维护的未来，而且还能维护整个航空旅行业的经济稳健性和竞争力。