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商业航空航天是指用于商业目的的飞机的制造和运营,包括货运和包机运营。因此,商业航空包括客机类型和带有发动机、航空电子设备包和整个航空电子系统的飞机,无论它们是租赁的、自有的还是租用的。
商用航空市场的兴起得益于数字孪生技术,该技术根据飞机传感器测量和基于传感器的跟踪设备提供的实时运行数据,与人工智能 (AI) 程序和模拟技术(数字孪生)一起使用,创建物理飞机、发动机和系统的虚拟表示。主要在航空航天工业中,数字孪生技术得到了预测性维护的支持,即在飞机部件故障发生之前进行预测,通过对飞机性能进行空气动力学评估来提高燃油效率,并通过减少飞机维护停机时间和成本来增强整体机队管理系统。
在行业进步的推动下,市场商业航空航天据《财富商业洞察》预测,2025 年该行业的估值将达到 9600.7 亿美元,预计到 2034 年将达到 18129.6 亿美元,预测期内复合年增长率高达 7.15%。
空中客车公司总部位于法国,是欧洲最大的航空航天公司,提供商用飞机、直升机、国防和航天产品以及服务和解决方案。空客公司的产品结合了 50 多年的飞机工程设计师经验,以创新设计为特点。空中客车公司将开发更轻、更安全、更省油的下一代飞机,并使用替代燃料进行飞行。该公司扩大了对 PAL(菲律宾航空)的 FHS 支持,并向台湾虎航订购了四架 A321neo。空客2025年交付793架飞机;新订单总额超过 1,000 份。空客现在将集中精力增加产量,并继续致力于解决 2026 年的供应链问题。
波音公司成立于1916年,总部位于美国,是一家领先的航空航天公司,致力于在全球范围内设计和制造卫星、飞机、旋翼机、火箭和导弹。
2021年7月,塔塔波音航空航天有限公司向波音公司交付了AH-64阿帕奇战斗直升机的第100架机身。机身被运送到波音公司的 AH-64 生产设施,并被整合到 AH-64 阿帕奇直升机的总装线中。
巴西航空工业公司 (Embraer S.A.) 成立于 1969 年,总部位于巴西,是全球十大商业航空航天公司之一,也是全球最大的商用喷气式飞机制造商之一。该公司设计、制造和销售商用飞机、公务机、国防飞机和农用飞机。
1月19日th2026年,阿达尼航空航天与防务公司与巴西航空工业公司签署谅解备忘录,在印度组装商用飞机。此次合作支持“印度制造”计划,并将帮助印度围绕支线运输机建立完整的生态系统。签署谅解备忘录的目的是实现用于制造飞机的复合材料的本地化生产,创建制造和服务支持的本地供应链,并在印度开发飞机的本地化生产。
庞巴迪公司是一家总部位于美国的全球航空航天公司,设计和生产最好的商务和公务飞机。 2026 年 1 月,庞巴迪扩大了其制造工厂,并宣布在多瓦尔启动一个占地 126,00 平方英尺的新制造中心。该设施是该组织提高生产力和增加公务飞机需求的长期战略的一部分。
中国商飞公司在中国实施大型客机项目。统筹规划干线和支线客机发展项目,实现我国民用飞机工业化。中国商飞公司从事民用飞机及相关产品的研究、制造、飞行试验,以及民用飞机的营销、服务、租赁和运营。
在2026年2月的新加坡航展上,中国商飞加速了其全球扩张,展示了C919,将ARJ21更名为C909,并获得了C909消防改型的首个订单。中国商飞的目标是在东南亚通过具有竞争力、可靠且快速增长的产量来挑战波音和空客。
GE航空航天公司是全球航空航天业的领导者,总部位于美国俄亥俄州,以发动机、系统和服务的全球供应商而闻名,营收达300亿美元。 GE 航空航天公司设计、制造和开发喷气发动机、军用、商用和通用飞机。
实里达航空航天园的一个新模块维修设施于 2025 年 2 月落成,以强调 GE 航空航天公司与裕廊集团 (JTC) 和新加坡经济发展局 (EDB) 合作扩大业务。该新设施是 GE 航空航天公司最近宣布在新加坡投资 3 亿美元的新投资的一部分。它将用于扩展MRO(维护、修理和大修)能力。该项目还将增加新加坡用于 CFM LEAP-1A/1B 高压涡轮 (HPT) 模块维修的专用设施的数量。
普惠公司总部位于美国,是一家美国航空航天制造商,专注于生产民用和军用航空发动机。此外,该公司还生产用于工业用途、发电和船舶推进的燃气涡轮发动机。
劳斯莱斯控股公司设计并生产复杂的动力和推进安全关键型应用,适用于空中、海上和陆地。公司总部位于英国 2月1日英石2011年,劳斯莱斯控股公司注册成立,成为正式的商业实体。
赛峰飞机发动机公司是一家航空航天发动机制造厂,总部位于法国。该公司专注于制造、设计和开发商用和军用船只的发动机及其零部件。 2026 年 1 月,赛峰飞机发动机公司启动了 Le Creusot 工厂扩建项目,专门用于加工复杂的旋转零件。此次扩建包括用于制造 M88 和 GE90 发动机的新生产线。
德事隆航空总部位于美国,是德事隆集团的通用航空业务部门。德事隆以生产各种飞机而闻名,包括塞斯纳单引擎活塞式飞机和涡轮螺旋桨飞机以及喷气式飞机。 2025 年 9 月,德事隆旗下的德事隆航空防务有限责任公司开始在全国范围内巡演,介绍其 Beechcraft M-346N,这是美国海军 UJTS 计划的高性能且完整的解决方案,用于开始有关 UJTS 飞行器的决策。 Beechcraft M-346N 是莱昂纳多定义的使用原始 M-346 建立的原始综合教练机系统的最新成员,目前用于培训世界各地的第四代和第五代飞机的军事飞行员。
商业航空航天领域未来的特点将是航空旅行的显着增加、对可持续实践的更加关注以及数字技术的使用。在未来二十年中,随着对新飞机的需求持续快速增长,预计将制造超过四万 (40,000) 架新飞机。影响商业航空航天领域的趋势包括:采用可持续航空燃料(SAF)、人工智能驱动的制造以及更加自主的系统。此外,根据国际航空运输协会的数据,在世界许多经济增长的推动下,客运量预计在二十年内增长两倍。商业航空航天领域正在大力投资,通过使用 SAF、电动和混合动力推进系统以及制造氢动力飞机来显着减少碳排放。
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