快速公交 (BRT) 市场规模、份额和行业分析，按巴士类型（标准、铰接式等）、推进系统（内燃机和电动）、应用（城市地区和其他）以及区域预测，2025-2032 年

2024 年，全球快速公交 (BRT) 市场规模为 22.3 亿美元。预计该市场将从 2025 年的 24.5 亿美元增长到 2032 年的 41.2 亿美元，预测期内复合年增长率为 8.3%。

快速公交是一种高质量的公交运输系统，为全球城乡地区提供快速、高效、舒适的公共交通解决方案。与其他形式的公共交通相比，它是最具成本效益的出行解决方案之一。 BRT 系统为客户提供各种便利，例如专用车道的快速运输、车外收费以及车站和公交车道与道路中心的对齐。这些功能可实现快速、频繁的操作。它们还为机动车辆、行人和骑自行车的人提供安全、宽敞的走廊，降低受伤和死亡的风险。

大都市对快速交通服务不断增长的需求正在推动市场的增长。 BRT 系统被认为比地铁和轻轨系统更可靠。因此，对道路安全、乘客便利性和舒适性的需求不断增长将推动未来几年的市场增长。

该市场由几家主要参与者主导，包括沃尔沃、塔塔汽车、曼恩和 Ashok Leyland。这些公司凭借与不同地区主要政府机构的牢固合作关系、技术创新以及生产可靠客车的能力而引领市场。

市场动态

市场驱动因素

道路交通拥堵加剧，推动快速公交系统的需求

全球人口的增长和道路交通拥堵的加剧将推动对高效能车辆的需求公共交通减少道路车辆数量并实现更快的通勤速度。印度和中国等亚洲国家由于人口激增和道路车辆数量增加而面临道路交通拥堵的重大问题。此外，这些经济体的快速城市化和不堪重负的公共交通系统预计将刺激对高效快速公交系统的需求，以实现快速、舒适的通勤。

采用 BRT 系统促进市场增长的积极环境影响

由于汽车尾气排放温室气体和其他有害污染物，空气污染迅速加剧，威胁着公众健康。交通拥堵日益严重的城市也受到空气污染的威胁。因此，政府重点鼓励人们采用公共交通系统来减少汽车排放，预计将推动市场增长。

此外，政府限制传统车辆销售和使用的政策给内燃机驱动车辆的采用带来了很大的不确定性。因此，消费者越来越倾向于使用公共交通服务而不是自己的车辆，这可能会推动未来几年 BRT 行业的增长。

市场限制

BRT 系统的高实施成本阻碍了市场增长

BRT 系统通常在城市地区普遍存在，通常需要在现有公交网络上改造这些高质量的系统。改造增加了与项目相关的成本。此外，部署网络的初始成本很高电动巴士BRT 网络中的车队数量是采用零排放 BRT 网络的主要挑战之一。初始投资可以增加政府当局的公共交通预算。地铁等大众快速交通系统在许多发展中国家仍然更受欢迎，因为其实施的复杂性较低。这些因素可能会阻碍市场的进步。

市场机会

世界各地的城市都在寻求具有成本效益、可持续且高效的公共交通解决方案，以此作为市场机遇

城市化和日益严重的交通拥堵促使政府和城市规划者投资公共交通基础设施，以较低的成本提供类似地铁的效率。 BRT 系统提供专用车道、智能交通管理和大容量公交车，可减少出行时间和排放，对发达经济体和新兴经济体都具有吸引力。由于人口快速增长和城市扩张，亚太和拉丁美洲等地区的采用率很高，而北美和欧洲正在升级现有系统，以满足新的可持续发展目标。此外，向电动和混合动力 BRT 公交车的转变符合全球脱碳目标，为 OEM、基础设施提供商和技术供应商创造了机会。公私合作伙伴关系和智慧城市举措进一步支持市场扩张，使 BRT 成为未来城市交通格局的关键支柱。

快速公交市场趋势

零排放电动公交车的增长趋势有望推动 BRT 市场的扩张

当前全球汽车电气化大趋势也影响了 BRT 市场。政府对汽车排放控制的严格法规越来越多，加上运营成本较低电动汽车鼓励 BRT 车队运营商采用电池供电巴士作为公共交通。此外，欧洲和北美发达经济体完善的充电站网络正在加速BRT系统电气化进程。

此外，电动公交车还配备了先进的安全和舒适功能，例如巡航控制、车道偏离警告、空调等。因此，出于安全、舒适和环境考虑，通勤者对电动公交车的日益青睐预计将推动全球快速公交系统的电气化。

各个 BRT 系统提供商已经开始采取各种举措来增加其电动巴士车队，以实现绿色环保。例如，2021 年 3 月，威斯康星州最大的交通机构之一密尔沃基县交通系统 (MCTS) 选择 Nova Bus 提供 15 辆 LFSe+ 电动公交车模型，部署在其交通系统中。同样，全球其他 BRT 系统提供商将其车队转变为零排放的举措预计将在未来几年推动快速公交 (BRT) 市场的增长。

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细分分析

按巴士类型

对高载客量 BRT 巴士的需求不断增加，以促进标准巴士的采用

根据客车类型，市场分为标准客车、铰接式客车和其他客车。  

标准细分市场主导了市场。标准公交车在各个发达和欠发达经济体中都很容易获得。此外，标准巴士的价格也很低廉。因此，它们的部署对于 BRT 服务提供商来说更加经济。此外，由于标准客车出行经济，城乡消费者对标准客车的显着偏好进一步支撑了标准客车市场的主导地位。

适应大容量装载和不断增加的客流量的需求增加了对铰接式公交车的需求，这将对这一细分市场的增长产生积极影响。此外，铰接式公交车先进的安全性和舒适性功能正在迅速受到公众的欢迎。标准客车市场预计也将在全球市场上显示出良好的增长，因为它们具有更高的价格承受能力以及在严格有限的空间内更好的操纵能力。

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通过推进

电气化加速快速公交系统的采用，带来细分市场的增长

按推进方式，市场分为内燃机和电动。

随着全球政策、经济和市场动力的融合，电力有望在本十年主导快速公交采购，此类系统已每天为 191 个城市和 5,917 公里走廊的 3210 万名乘客提供服务，因此该领域的动力传动系统选择具有巨大影响。

• 根据 IEA 的数据，在底层总线市场中，2024 年电动巴士销量增长 30%，超过 70,000 辆，中国的份额下降到低于70%随着其他地区的加速；在欧洲，近一半的新城市公交车是电池－2024 年电动化（2023 年这一比例略高于 35%），现在多个国家都见证了大于40%与城市 BRT 车队直接相关的新公交车销售中的电动汽车份额。

按申请

大都市的快速城市化将推动 BRT 在城市地区的采用

按用途，市场分为城市地区和其他地区。

到 2024 年，城市地区将占据全球最大的快速公交 (BRT) 市场份额。快速城市化和日益严重的道路交通拥堵预计将推动对经济实惠且高质量的公交运输服务的需求，以实现高效的城市出行。

• 例如，根据联邦交通管理局的数据，过去十年，BRT 在美国各地取得了进步。 BRT 系统在匹兹堡和洛杉矶等主要城市运营，并在俄勒冈州、克利夫兰和尤金等热门中型都市区迅速发展。非城市地区的 BRT 系统采用率也显着增长，以满足各种交通需求。

快速公交市场区域前景

大都市的道路交通拥堵将推动世界其他地区的市场增长

从地区来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

世界其他地区

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包括拉丁美洲、中东和非洲在内的世界其他地区将在 2024 年占据最大的市场份额。越来越多的公交系统和使用 BRT 系统的日常通勤者将推动全球市场的进步。根据全球BRT数据，拉丁美洲每天的快速公交乘客量占全球近60%。巴西、哥伦比亚等拉丁美洲主要城市的快速交通系统越来越受欢迎。因此，该地区越来越多的BRT乘客将推动未来市场的增长。

亚太地区

预计亚太地区在预测期内将实现最快的增长率。日益严重的道路交通拥堵，加上政府致力于扩大公共交通能力以减少交通拥堵，预计将加速该地区的市场增长。

北美

北美市场的特点是渥太华等城市支持交通导向型发展 (TOD)，强调土地使用政策以促进未来增长，并维持和增加交通客流量。另一个例子是西雅图的交通系统，专用公交车道和隧道使街道表面交通量减少了 20%。此外，使用这些隧道的公交车发生的事故比混合交通运营的公交车少 40%。因此，BRT 在众多城市的成功实施预计将推动该地区的市场增长。

欧洲

在欧洲，BRT 系统每公里的成本与其他地区（例如亚太地区）相似。然而，由于该地区现有的公共交通，每年的需求量大大减少。法国的多个城市运营着多条 BRT 线路，政府提供了大量财政支持来扩展这些系统。此外，在预测期内，与轻轨交通和重轨基础设施相关的高成本可能会增加欧洲快速公交系统的受欢迎程度。

竞争格局

主要行业参与者

AB 沃尔沃、塔塔汽车和 MAN 是领先的市场参与者

市场上有大量制造商正在生产快速公交客车。墨西哥城的 Metrobus 和波哥大的 TransMilenio 等大型系统运营来自不同制造商的公交车，特别是沃尔沃、斯堪尼亚和梅赛德斯。 AB沃尔沃在库里蒂巴生产特种双铰接客车，该公司的南美客车制造厂也位于库里蒂巴。

中国的 BRT 公交车通常由中国制造商或通过合资企业生产（例如，曼恩和黄海为大连快速交通生产公交车）。塔塔汽车在很大程度上巩固了印度市场。此外，除了厦门成熟的公交系统外，包括厦门金龙客车在内的中国制造商还在枣庄、连云港、广州和秘鲁利马等地拓展和设计客车。因此，扩大制造能力，特别是在发展中国家，对于在该市场运营的主要供应商来说，是在预测期内提高盈利能力的重大机会。

主要快速公交公司名单简介

• 沃尔沃公司（瑞典）
• 塔塔汽车（印度）
• 曼（德国）
• 阿肖克·利兰（印度）
• 宇通（中国）
• 马可波罗 S.A.（巴西）
• 金龙客车（中国）
• 比亚迪股份有限公司 (中国)
• 奔驰（德国）
• 亚历山大丹尼斯有限公司（英国）

主要行业发展

• 2025 年 10 月 -Ashok Leyland，Hinduja 集团的印度旗舰店和领先的商用车制造商宣布获得泰米尔纳德邦交通局 (TNSTU) 的 1,937 辆公交车订单。这一重要订单进一步加强了 Ashok Leyland 与 TNSTU 的持久合作关系，并突显了其在巴士行业的强大领导地位。
• 2025 年 9 月 -曼卡车与客车公司正在通过在阿塞拜疆建立新的战略合作伙伴关系，加强其在客车领域的全球影响力。该公司与其长期当地合作伙伴 Improtex Trucks & Buses 以及阿塞拜疆政府合作，旨在加强该国的经济合作，同时推广可持续和无排放的城市交通解决方案。
• 2025 年 8 月-金龙客车在坦桑尼亚市场实现了新的里程碑，交付非洲最大批量BRT客车出口。正式交接仪式于2025年7月17日在厦门金龙旅游车辆有限公司海沧工厂举行，标志着该公司在非洲大陆的发展迈出了重要一步。
• 2023 年 3 月 -塞内加尔首都达喀尔宣布计划在其 BRT 系统中部署非洲首个 100% 电动巴士车队。达喀尔致力于通过专门由电动巴士运营的快速公交项目，到 2025 年重组其交通网络。
• 2023 年 2 月 –墨西哥城交通管理局 Metrobús 推出了一支由 50 辆新型铰接式电动巴士组成的车队。新部署的电动巴士车队将并入墨西哥城公共交通系统 3 号线。

报告范围

全球BRT市场报告提供了详细的市场分析，并重点关注领先公司、公交车类型、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对最新市场趋势的见解，并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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