货物自行车市场规模，份额和COVID-19影响分析，按产品类型（两轮，三轮和四轮），通过推进（常规和电气）（Courier＆Electry）（Courier＆Parcel＆包裹交付，食品交付，个人运输等）以及2025-2032-2032-2032-2025-2032

一种货物自行车，也称为货运自行车或公用车自行车，是一种专门用于携带和交付产品或货物的自行车。它具有强大的框架和各种载货机制，例如机架，篮子或货物箱，可容纳不同类型和尺寸的货物。

几个关键因素推动了货物自行车市场的增长。首先，越来越多的环境问题和推动可持续运输替代方案的推动力增加了企业和消费者的货物自行车使用。货物自行车的零发射性质与对绿色移动性选择的需求不断增长。

其次，城市化和交通拥堵增加了对有效的最后一英里交付解决方案的需求。货物自行车非常适合驾驶拥挤的城市区域，可以进入较大车辆无法进入的狭窄街道。这增加了物流组织，电子商务平台和本地企业的货物自行车需求。

但是，货物周期市场的增长可能会受到几个因素的阻碍。与机动车辆不同，这些车辆的承载能力有限，这可能会限制其对某些货物类别或大规模交付的适用性。此外，安全问题，尤其是在与其他车辆共享道路空间时，可能会提出较低的采用率。

Covid-19对货运自行车市场的影响

全球货运自行车市场由于19号大流行而产生了不同的影响。一方面，锁定期间电子商务活动的激增为采用货物周期带来了有利的条件。这些适应性和环保的车辆提供了具有成本效益，有效的城市物流解决方案，从而促进了可持续的运输实践。

另一方面，Covid-19破坏了供应链并导致了制造延迟，从而造成了货物自行车的可用性和生产困难。经济不可预测性，购买力减少以及企业和个人施加的财务限制也影响了对货自行车的需求。

但是，随着经济体恢复并专注于建造弹性和可持续的运输系统，货物自行车市场的长期前景仍然积极。

关键见解

该报告将涵盖以下主要见解：

• 关键行业发展 - 合并，收购和合作伙伴关系。
• 波特的五种力量分析。
• 技术发展。
• Covid-19对货运自行车市场的影响。

区域分析

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货物自行车在欧洲，特别是在荷兰，丹麦和德国。强大的自行车文化，良好的自行车基础设施以及促进可持续运输的倡议推动了欧洲市场。在城市物流，最后一英里交付和个人运输中，广泛使用货物周期可减少交通拥堵和温室气体排放。

在北美，货物周期已广受欢迎，尤其是在波特兰，西雅图和纽约等城市。再加上电子商务和交付服务的普遍性，该地区对可持续运输解决方案的重视增加了对货物自行车的需求。个人，送货公司和当地企业正在将货物自行车作为运输产品的一种实用且环保的手段。

亚洲国家（例如中国和日本）使用货物自行车有悠久的历史，尤其是用于产品交付和城市物流。由于电子商务的扩大和对最后一英里交付的需求，货物自行车正在城市地区部署，以打击拥堵和污染。此外，台北和曼谷等城市目睹了货物摩托车的使用量增加了各种目的。

关键球员涵盖了

该报告包括主要参与者，例如Jinhua Jobo Technology Co. Ltd.，Cero Electric Cargo Bikes，Worksman Cycles，Douze Factory SAS，SAS，XYZ CARGO，BUTCHERS＆BICERCLES APS，NIHOLA，NIHOLA，BABBOE，BABBOE，YUBA ELECTIRE ELICTION CARGO BIKES，BODO CARE GROUD GROUD CO. LTD。 （Accell Group N.V.），Riese＆Muller GmbH，Urban Arrow，Rad Power Bikes Inc.，Amsterdam Bicycle Company等。

分割

关键行业发展

• 2019年11月：Pon.Bike收购了Urban Arrow，以加速其在货物自行车市场中的开发。
• 2020年5月：Red Power Bikes发布了其最新的Radwagon货物自行车型号。 Radwagon 4电动货物周期提供了提高的耐用性，稳定性和多功能性。
• 2020年6月：Accell将高级品牌Carqon介绍给电子货车周期市场。 Accell正在扩大其在E-Cargo自行车市场中的影响力。与Carqon一起，该公司推出了一个新的奢侈品设计品牌，该品牌与Urban Arrow和Riese＆Muller GmbH竞争。