CNG车辆的市场规模，股份和行业分析，按车型（乘用车，轻型车辆和重型车辆），拟合类型（OEM和售后市场），按套件类型（Venturi和顺序）以及区域预测，2024-2032

压缩天然气（CNG）车辆市场是指汽车行业的细分市场，该行业的重点是由压缩天然气作为替代燃料来源的车辆。 CNG车辆使用在车载板上的高压下存储的天然气为内燃机供电。这些车辆由于排放较低，成本效益以及降低对常规化石燃料（例如汽油和柴油）的依赖的潜力而越来越受欢迎。

CNG车辆市场包括各种车辆，包括乘用车和商用车（例如公共汽车，卡车和货车）。这些车辆是专门设计或修改的，可以在压缩天然气而不是传统燃料上运行。它们具有针对CNG燃烧的发动机，以及能够处理高压气体的燃料储罐和燃料输送系统。 CNG车辆市场的主要驱动因素之一是与天然气作为燃料相关的环境收益。与汽油和柴油相比，天然气产生的有害排放量较少，例如二氧化碳（CO2），氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）。随着政府在全球实施更严格的排放法规来打击空气污染和气候变化，CNG车辆被视为更清洁的替代方案，推动了对车辆的需求。

COVID-19直接和间接影响了CNG车辆市场。在封锁和限制病毒传播的限制期间，运输活动的大幅减少，包括个人和商用车的使用。随着道路上的车辆较少，对替代燃料的需求（例如压缩天然气（CNG））减少，导致CNG车辆销售的暂时下降。

分割

关键见解

该报告涵盖了以下关键见解：

• 最新发展
• 波特的五种力量分析。
• 技术发展
• 专利分析
• COVID-19对CNG车辆市场的影响

按车型进行分析

按车型，市场被隔离为乘用车，轻型车辆和重型车辆。在预计的期间，预计乘用车领域将保持其在市场中的主导地位。节段增长归因于车队转换计划的增加。一些机队运营商，包括出租车公司，乘车服务和公司舰队，已将其乘用车舰队转换为CNG。这些机队转换计划有助于CNG车辆市场上乘用车的整体市场份额。

区域分析

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全球市场在地理上分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。市场主要由亚太地区领导，主要由新车辆发射推动。区域增长归因于发达国家对CNG的采用不断增加。该地区对CNG加油基础设施的发展进行了大量投资，以支持对CNG车辆不断增长的需求。政府，燃油零售商和能源公司正在扩大城市地区，高速公路和工业区的CNG加油站网络，以改善消费者和车队运营商的可及性和便利性。

关键球员涵盖了

该报告包括主要参与者的概况，例如塔塔汽车（印度），铃木汽车公司（日本），本田汽车公司（日本），现代汽车集团（韩国），大众汽车公司（德国），福特汽车公司，福特汽车公司（美国MAN SE（德国），德国（德国），Iveco spa（Itiveco spa（Ital）（Iveco Spa（Ital）），福特汽车公司（U.S）（美国），一般CO。 （意大利），tartarini Auto S.R.L. （意大利），Tomasetto Achille Spa（意大利）和Westport Fuel Systems Inc.（加拿大）

关键行业发展

• 2024年6月，Bajaj Auto宣布于7月5日推出世界第一款工厂配备的CNG摩托车。汽车制造商还是印度三轮车CNG车辆的领先制造商。摩托车将是入门级产品，发动机位移在100 cc至125 cc之间。发动机可能与5速变速箱配合。
• 2023年8月，塔塔电动机（Tata Motors）推出了其Tiago和Tiago型号的CNG变体，并引入了新的Punch ICNG。 Tiago ICNG可从7.8.7亿美元到97.2万美元，而Tigor ICNG的提供在93.7万美元之间，107.4万美元之间。打孔ICNG的价格标签从85.2万美元到116.2万美元不等。
• 2023年7月，现代汽车印度有限公司（HMIL）推出了外部紧凑型SUV，价格在7.2万美元至11.2万美元之间。外观具有1.2升Kappa汽油发动机，带有4个气缸，设计为E20燃料。它为客户提供了三种动力总成的选择，包括手动变速箱（MT），自动手动变速箱（AMT）以及与手动变速箱（MT）和CNG兼容性配对的汽油发动机。