柴油颗粒物过滤器的市场规模，股票和行业分析，按类型（可支配，再生）按产品（重型车辆，轻型车辆，轻型车辆，乘用车，其他，其他）和区域预测，按类型（一次性，再生）和区域预测

当今世界上的工业和汽车行业仍然在很大程度上取决于柴油和汽油等化石燃料。在几乎每种属于重型和轻型类别的车辆中，柴油仍被用作主要燃料。多年来，柴油的使用导致有害排放增加，这使柴油颗粒过滤器成为人们关注的焦点。随着柴油颗粒过滤器分解车辆和工业机械的排气系统中的固体颗粒，以减少释放的有害污染物的含量，预计这些污染物将在未来几年内见证需求量很高。特别是这些过滤器去除烟灰中含有碳含量很高的烟灰，从而在耗尽过程中捕获烟灰。通过使用最佳柴油颗粒过滤器（DPF），烟灰排放量可能会降低至0.001 g/km或更少。这些过滤器在捕获含有对人类健康和环境有害的颗粒的排气中显示出了高于90％的效率。

根据产品，可以将全球柴油颗粒过滤器市场细分为Cordierite，碳化硅等。碳化硅在重型和轻型车辆中的广泛应用导致其在市场上的统治。

根据类型，可以将全球柴油颗粒过滤器市场分为一次性和再生过滤器。再生过滤器提供了使用各种自动清洁技术重复过滤器的优势，因此有望在未来几年见证健康的增长。

根据应用，可以将市场细分为重型车辆，轻型车辆，乘用车等。柴油燃料是重型车辆的首选，而其他类型的车辆现在可以使用其他燃料选择。因此，多年来，重型车辆领域已经占据了市场的主导地位，预计在预测期内将继续这种趋势。

全球柴油机颗粒过滤市场的主要市场推动力是关于每个国家和地区空气污染控制的严格法规。例如，诸如美国国家环境空气质量标准，欧洲的欧元标准以及印度的巴拉特阶段排放标准等规范，以控制空气污染以及对增长的温室气体，臭氧耗竭和生态系统的关注。这些因素以及出色的过滤器运行效率将推动其采用。

全球柴油颗粒过滤器市场的关键市场限制是对工业和汽车应用的可再生能源采用的越来越多。采用可再生能源将消除对柴油机运行的发动机的需求，从而消除对柴油颗粒过滤器的需求。

主要市场驱动因素 -

Rising industrialization and strict government regulations regarding emissions.

主要市场限制因素 -

Increasing adoption of renewable sources of energy.

涵盖的主要参与者：

在全球柴油机颗粒过滤市场中运作的主要参与者是巴斯夫，乌米科尔，康宁公司，约翰逊·马特西，卡塔勒北美，赫拉伊斯，泰内科，bosal，solvay，solvay，Interkat Catalyst GmbH和Nett Technologies Inc Inc Inc Inc Inc

区域分析：

全球柴油机颗粒过滤市场已被细分为北美，欧洲，亚太地区，拉丁美洲以及中东和非洲。健康的工业部门和汽车部门的存在一直是欧洲在市场上占主导地位的主要因素。除此之外，该地区的管理机构对排放的严格法规，这导致该地区这些过滤器的采用增加。  同样，控制有助于臭氧耗竭的NOX和SOX排放的主要问题是北美市场的驱动力。此外，随着该地区汽车销售数量的增加，亚太地区有望见证市场的最大增长。此外，该地区看到的人口不断上升和快速城市化导致政府强调有效的公共交通，从而使市场在市场中具有低排放量的高效引擎以及有关排放的严格法律。这些因素汇聚在一起使亚太地区成为投资者最有利可图的地区。  

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分割

关键行业发展

• 2020年3月，Vitesco Technologies（以前（直到2019年9月））大陆动力总成部门从欧洲汽车制造商那里获得了一份合同，以供应为柴油催化转化器提供创新的电加热元件。这种EMICAT品牌电子催化剂技术将部署在制造商的48伏混合动力车型中的两个中。 Vitesco Technologies开发的EMICAT电子催化剂也确保处理后有效的排气，即使废气的温度较低。数百万合同的生产定于2022年。
• 2020年6月，工业卡车制造商克拉克（Clark）宣布推出其C40-55SD和C60-80D900系列柴油柴油叉车，其负载能力从四到八吨，配备了库博塔柴油机，配备了5级的库博塔柴油发动机。