速度（小于100 km/hr，100-200 km/hr，大于200 km/hr）的电动火车市场规模，份额和共同的影响分析，按应用（乘客和货物）和区域预测，2025-2032

电动火车由电力提供动力，是柴油火车的干净且具有成本效益的替代品。由于对无排放的火车的需求不断增加，并且对环境的关注日益加剧，因此铁路运营商正在改善其机队，并转向电动运输作为服务模型。  

有利的政府法规和促进车辆电气化的基础设施将支持电动火车。包括德国，英国和法国在内的大多数欧洲国家都宣布了日期，此后，柴油和汽油动力的卡车，汽车，公共汽车和铁路车辆将从市场中淘汰。此外，eu。到2050年，采用电池电力汽车和火车，到2050年的温室气体排放量减少了90％。 2021年1月，美国政府宣布投资电池研究，电动铁路电动，建立电动汽车充电站的坚实网络以及在全国范围内扩大高速轨道。这种趋势预计将对电动火车市场的增长良好。

节能电动机和更高电压系统的技术进步和发展将增加产品的采用。消费者选择了更清洁的技术，立法者正在加强汽车制造商降低污染水平的排放规则。电气化火车所需的技术仍处于婴儿阶段。新兴技术，例如大数据，人工智能（AI）和机器学习（ML），正在将其纳入电动火车中以增强操作。铁路行业的最新趋势涉及智能传感器和无人机检查铁轨，自动火车控制（ATC）和数字通信平台。铁路技术初创公司正在努力借助AI，生物识别信息和云计算来扩展各种解决方案。物联网（IoT）设备可实现预测性维护以监控违规行为，从而使火车运营商和铁路公司的任务更加容易。这种技术发展将为未来几年采用电动火车的道路铺平道路。

电池价格下跌，随着柴油价格上涨的同时，将进一步支持采用电动火车。例如，现有的电池技术可以为241公里的货运火车供电。

电池供电的货运列车利用柴油火车所需的一半能量。考虑到柴油的环境成本，电池电火车比柴油电动火车更具成本竞争力。此外，研究表明，铁路可以实现大量快速收费基础设施的使用，从而进一步降低成本。根据美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室进行的研究，可以将电池电列车作为清洁备用功率部署，从而增强电网的弹性。

但是，电池电气推进的高成本比柴油，高功率充电基础设施需求以及轨道旁充电站的安装将挑战市场的增长。对于美国等发达国家，将机车车队自愿升级到电池电力推进将是具有挑战性的。这种铁路车队的转换将需要大量的政府补贴来支付电池招标的成本，修改数千辆柴油机机车，并升级本地分销网格，以容纳多个电池的增压器。

Covid-19对电动火车市场的影响

由于1920年上半年，由于1920年，1920年上半年，由于1920年的迅速蔓延，19020年的大流行对铁路行业产生了不利影响。政府严格锁定遏制大流行的措施减慢了机车的制造过程，从而导致市场参与者的收入下降。例如，Alstom报告说，2020年和2021年上半年的订单和销售下降了46％。供应链和物流的破坏，劳动力短缺，电力组件，电池，半导体和投资推迟，以及R＆D活动的停止，R＆D活动阻碍了市场的增长。但是，由于政府和制造商在舰队电气化方面的投资增加以控制污染水平，因此该市场在2021年看到了增长。

关键见解

该报告将涵盖以下主要见解：

• 关键行业发展 - 合并，收购和合作伙伴关系
• 波特的五力量分析
• 害虫分析
• 技术发展
• Covid-19对电动火车市场的影响

通过应用分析 

货运部门预计将占有最大的市场份额。电力货运火车旨在为乘客提供具有成本效益和高效的运输服务。工业产品，药品，杂货和其他必要物品的数量增加将激增对电力货运的需求。几个新兴和发达国家正在投资新的铁路和收费基础设施，以应对气候变化并提供经济和环境友好的运输方式。不断增加的城市化和对改善联系，安全性和安全性的需求不断增长，将推动这一细分市场的增长。

速度分析

根据市场研究，预计大于200公里/小时的人力资源细分市场将获得最快的增长率。对快速有效的铁路服务的需求不断增长，将在未来几年提高细分市场的增长。亚洲，中东和欧洲国家开发高速火车项目和网络的投资将进一步支持该细分市场的增长。例如，在2022年7月，沙特阿拉伯首次以300 km/hr的速度行驶的首次高速电动火车。通过使用最先进的技术，Haramain高速火车旨在提供最高水平的安全性，便利性和可靠的方式，以在麦加和麦地那等圣城之间旅行。

区域分析

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欧洲地区在2021年统治了市场领域。欧盟政府机构高度强调了二十年来车辆电气化，电池低价以及有利的基础设施的存在正在促进区域增长。例如，在2022年3月，德国德国运输公司协会（VDV）提出了对铁路电气化的更快电气化的计划，政府旨在到2030年到2030年将铁路电气化为75％。预计亚太地区将获得更高的复合年增长率，因为政府的投资强大的投资是在政府中的强大投资，以在越来越多的国家中的电力销量降低电力量，并降低了越来越多的发电量。

关键球员涵盖了

该报告将包括主要参与者的概况，例如庞巴迪运输，西门子移动性，肖玛，瓦布特克公司，阿尔斯托姆，G.E。运输，电机柴油公司，日立铁路有限公司，川崎铁路车辆，Inc。和Firema Trasporti Spa。

分割

关键行业发展

• 2022年9月，Caltrain推出了新的电动火车，作为其Caltrain Electrification项目的一部分，该项目将于2024年实施。新的电动火车将旨在通过产生比其柴油对应物更少的噪音来为Caltrain骑手提供更好的服务。新车辆将提供增强的设施，包括安全摄像头，数字板显示器，新的座椅调色板，节能照明以及扩展的存储容量。
• 2021年9月，阿尔斯通在德国推出了电池供电的电动火车。电池供电的电动火车是与柏林技术大学，DB Regio，Baden-Württemberg区域运输网络以及德国国家氢和燃料电池技术创新计划合作开发的。