"高齿轮性能的市场情报"
全球电动汽车充电站市场规模在2024年价值224.6亿美元,预计到2025年的306.3亿美元增加到2032年的2572.2亿美元,在预测期间的复合年增长率为35.50%。亚太在2024年以62.64%的份额统治了全球市场。
电动汽车充电站(也称为电动汽车充电点)将电动汽车连接到电源以进行充电。车站由电动汽车供应设备(EVSE)以及提供权力的必要基础设施。充电站具有三个容量:1级,第2级和第3级。它们可以是基座或壁挂装置,并在公共场所,商业区,工作场所,住宅综合体和私人住宅中使用。
对全球电动汽车采用的增加,对电动汽车(EV)充电站的需求正在上升。有几个因素加剧了这一需求,包括政府激励措施,日益增长的环境问题,电动汽车技术的进步以及充电基础设施的扩展。随着越来越多的人转向电动汽车,需要方便且可访问的充电选项的需求变得越来越重要。
ABB,Tesla和Webasto集团是领先的公司之一,投资于研发活动,新产品开发以及销售和分销网络的扩展以获得竞争优势。此外,这些公司正在与其他参与者合作和合作电动汽车充电站价值链以增强其在市场上的立足点。
COVID-19大流行对全球大多数行业产生了负面影响。但是,在这个挑战时期,对电动汽车充电站行业的需求仍然具有弹性。在2020年第一季度,由于严格的锁定措施和运输限制,市场面临困难。此外,由于贸易障碍,电动汽车充电基础设施的供应链被破坏了。由于劳动力不可用和原材料采购问题,电动汽车充电站的建设在全球范围内放慢速度。
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与仅在加油站加油的常规车辆不同,电动汽车可以在许多地方(例如家庭,工作或公共场所)收费。从电网到EV的电力充电设备有各种类型和配置。此外,成本降低电池包装使长距离电动汽车能够增加冰车的成本竞争力,并鼓励汽车制造商在更多的汽车领域生产更多的电动汽车,以更好地满足客户需求。
此外,在2010年至2021年之间,电池组成本已下降了近90%。最近的供应链问题可能会扭转电池价格的下降趋势,持续降低成本的长期预测仍然没有改变。由于电池的技术进步,加上现有电池技术的持续改进,在过去的十年中,这些电池技术的降低了巨大的成本。结果,已经出现了几家新公司,展示了创新的电池技术,可显着提高能量密度和成本降低。 2022年10月,动员和雷诺的经销店动员了超快电动汽车充电网络Fast Charge。
对电动汽车推动市场增长的需求不断增长
电动汽车的普及是市场增长的主要驱动力。全球汽车行业经历了重大的发展,近几年来电动汽车的销售大幅增长。这是由于对零排放车辆的需求增加,严格控制汽车排放的法规,激励措施和政府税收抵免以快速电气化。因此,由于全球车辆的快速电气化,对EV充电器的需求预计会增长市场的增长。
根据2021年国际能源机构的数据,2021年的全球电动汽车销售额比2020年翻了一番。到2022年,电动汽车销售超过1000万台。诸如化石燃料价格上涨,公众环境问题增加和下降等因素电动汽车电池价格也有助于市场增长。此外,从2010年到2021年,电池组的成本实际上下降了近90%。
在收费基础设施中缺乏标准化可能会阻碍市场增长
缺乏标准化问题会给电动汽车用户带来兼容性挑战,因为不同的国家和汽车制造商采用了不同的充电标准和连接器类型。例如,日本主要使用Chademo连接器,欧洲依靠CCS 2,美国和韩国使用CCS 1,而中国则采用GB/T标准。这种差异使电动汽车所有者很难普遍访问充电站,尤其是在跨地区旅行或使用不同制造商的车辆时。
缺乏统一性也使为网络运营商充电的基础设施开发变得复杂,他们必须安装多种类型的充电器才能满足不同的电动汽车。这增加了成本和后勤挑战。例如,在480V AC处提供快速充电的DC快速充电器与所有EV模型并非普遍兼容。结果,电动汽车所有者经常面临“范围焦虑”,这不仅是由于充电站有限,而且还因为车站是否会为其车辆带有兼容的充电器。到2025年,欧盟对CCS 2连接器的任务旨在简化27个国家 /地区的基础设施。
最近的发展突出了解决此问题的紧迫性。 2024年,欧盟规定,所有新的公共充电站必须在2025年到2025年都包括CCS 2连接器,以确保整个会员国的兼容性。同样,特斯拉宣布了计划通过使用CCS连接器改造其电台,将其专有的增压网络开放到北美的非Tesla车辆。这些努力旨在减少兼容性障碍并促进无缝的电动汽车采用。特斯拉(Tesla)使用CCS连接器改造增压器的计划将开放访问数百万个非Tesla EVS。在中国,由于非GB/T车辆的兼容性问题,Starcharge的419,000多个公共充电器以低利用率运行(8%)。
通过充电器类型
快速充电器类型导致政府投资激增
根据充电器类型,市场被细分为快速,缓慢/中等。
快速细分市场在2024年占据了75%的最大市场份额,并在预测期间以最高的复合年增长率增长。对AC快速充电器的需求不断增长,这推动了该细分市场的增长,这是由于北美电动汽车采用的增加以及政府在电动汽车充电站投资的支持。这些发展和对该行业的积极投资有望进一步推动该细分市场。
缓慢/中等的充电器也有助于采用标准充电器,尤其是由于政府为扩大高效和可持续的电动汽车充电基础设施而努力。例如,在Okea的帮助下,印度政府宣布计划到2025年在印度各地部署1,020个多标准充电器。其他地区的类似举措也有望推动细分市场的增长。
通过应用
促进长途旅行的电动汽车以激增商业站的需求
根据应用,市场被归类为商业和住宅。
预计该商业领域将在2025年以82%的份额占据主导地位,并且由于收费基础设施的扩大,特别是在商业地点的扩大,由政府倡议和服务提供商的积极参与到实现电动汽车充电站目标方面的增长最快。
由于对新电动汽车购买中1级AC充电器的需求增加,预计期间(2025-2032)预计,该住宅细分市场将在预测期(2025-2032)中见证30.70%的重大复合年增长率。随着对家庭充电基础设施的需求越来越多,公司正在开发各种家庭AC充电器进一步推动细分市场的增长。此外,OEM正在将充电解决方案集成到住宅场所内,从而为多个电动汽车用户提供了有效的充电。
由连接器
GB/T连接器的大量使用设施和耐用性使其在整个市场上占主导地位
基于连接器,市场分为J1772,Mennekes,GB/T,CCS1,Chademo,CCS2和Tesla。
GB/T连接器主要用于中国,与Guobiao国家标准兼容,使其占主导地位。这些连接器支持AC充电和直流电。 GB/T AC连接器可提供高达7.4 kW的功率输出,并类似于欧洲使用的Mennekes插头。但是,由于电缆配置的差异,它们不兼容。 GB/T DC连接器最多可提供237.5 kW的功率输出。中国电动汽车行业有利的增长条件有望在未来推动该领域的增长。预计该细分市场将在2025年占据市场份额的60%。
由于DC快速充电技术的迅速采用,预计Chademo细分市场将在预测期内增长最快。 Chademo(电荷移动)连接器是日本汽车制造商最初开发的DC快速充电标准。这些连接器可以提供高功率充电,提供400千瓦的最大输出,并使电动汽车的充电速度比标准的AC充电更快。这些连接器已获得国际收养,来自不同制造商支持Chademo充电的许多电动汽车。这些连接器还支持双向充电,展示了高增长潜力的车辆到网格申请。
在预测期(2025-2032)期间,Mennekes细分市场将以35.00%的复合年增长率增长。
按级别
由于对基础设施的投资不断上升,第3级领域的领先地位
按级别,市场分为1级,第2级和第3级。
在预测期(2025-2032)中,3级细分市场将以最高的复合年增长率增长,并占75.90%的显着份额。这些充电站的充电时间比2级充电器更快,这对于长途旅行至关重要。随着越来越多的人拥抱电动汽车,对方便和快速充电选择的需求已经上升。 3级充电站满足了对快速有效充电的需求,从而支持不断扩大的电动汽车市场。政府和市政当局正在投资和激励收费基础设施的扩展,以支持过渡到电动流动性。此外,远程电动汽车的开发增加了对快速充电基础设施的需求,这使得3级充电器对于实现长距离旅行至关重要,而无需过多充电延迟。
由于住宅充电解决方案的需求量很高,因此在预测期(2025-2032)中,2级领域的复合年增长率为36.80%(2025-2032)。随着越来越多的人采用电动汽车进行日常通勤,对方便的家庭充电解决方案的需求增加了。第2级充电适用于车辆停放长时间的位置,例如工作场所,购物中心和公共停车场。这促进了在更长的停留时间内的充电系统。此外,与第3级(DC快速)充电站相比,2级充电站的安装更具成本效益,使其对企业,市政当局和试图扩大充电基础设施的业主有吸引力。
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按车辆类型
乘用车部分 由于对环保车辆的需求不断增加
根据车辆类型,市场被分割为乘用车和商用车。
目前,全球市场已由乘用车领域主导。增长归因于对环保车辆的需求不断上升。对气候变化的关注不断提高,使消费者迈进了更清洁,更可持续的运输选择,电动乘用车为传统内燃机汽车提供了环保替代品。电池技术的持续改进提高了车辆范围,性能和负担能力,使电动乘用车对许多消费者更具吸引力和实用性。全世界许多政府都在提供促进电动汽车采用的激励措施。这些激励措施可能包括税收优惠,减少注册费,折扣和基础设施发展支持,使电动乘用车在财务上更具吸引力。
预计在预测期内,商用车部分将显示出更高的复合年增长率。严格的排放法规和政府授权正在推动商业舰队的电气化。许多地区正在采取措施减少空气污染和温室气体排放,鼓励采用用于商业目的的电动汽车。虽然电动商用车的初始成本可能更高,但其运营和维护成本较低,促成了随着时间的推移的总拥有成本。此外,许多公司通过使其车队充气,将其运营与可持续性目标保持一致,这表明致力于减少其碳足迹。
通过推进
由于电池技术的进步,BEV段线索
通过推进,市场分为BEV和PHEV。
由于客户的喜好以及对全球BEV基于BEV的汽车的不断增长以及不断增长的需求和不断增长的生产,BEV领域在2025年以76.25%的份额占据了市场。预计将来这种主导地位将继续。电池技术的持续进步改善了电池电动汽车(BEV)的性能和范围。锂离子电池已经变得更便宜和高效,解决了对驾驶范围有限的担忧。主要的汽车制造商正在对电动汽车技术和生产进行大量投资,从而导致越来越多的电动型号可满足不同的市场细分市场和消费者的喜好。此外,各个地区的严格排放标准和政府法规迫使汽车制造商优先考虑其产品组合中的电动汽车。这种监管压力有助于该行业向更清洁的运输解决方案转变。
插电式混合动力汽车(PHEV)将电动机与常规发动机相结合,提供了扩展范围的优势。这解决了范围的焦虑,使PHEVS对关注基础设施可用性的消费者更具吸引力。 PHEV可以以短距离的距离电动模式运行,并在需要长距离时切换到内燃机。这种双重能力提供了灵活性,并解决了对有限电动范围的担忧。该细分市场将在预测期(2025-2032)中以33.80%的复合年增长率增长。
根据地理,市场分为北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区。
Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station Market Size, 2024 (USD Billion)
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亚太在2023年的估值为101.5亿,在2024年为140.7亿美元统治了电动汽车充电站市场份额,据估计在整个预测期内,其占主导地位。据估计,中国在2025年价值178.8亿美元。这种增长是由于对电动汽车的需求和所需基础设施的增长所致。例如,在2023年5月,Charge+宣布了其计划,在五个东南亚国家(包括新加坡,马来西亚,泰国,泰国,柬埔寨和越南)建立了5,000公里的EV充电高速公路,该高速公路具有45个快速充电的枢纽。预计印度的市场价值将达到0.11亿美元,而日本估计为同年为44.4亿美元。亚太在2024年以62.64%的份额统治了全球市场。
欧洲是第二大市场,2025年的估值为66.4亿美元,预计在预测期(2025-2032)的复合年增长率为32.70%。该地区计划到2050年达到零排放量。此外,大多数公司都进入区域市场。英国市场的增长幅度正在增加,在2025年的价值为17亿美元。例如,在2023年3月,BP Pulse在英国开设了其最重要,最有效的EV充电枢纽,位于北北安普敦郡Kettering的英国,由EV网络构建,由EV网络构建,并由BP Pulse运营。预计在2025年,德国的市场价值将达到19.9亿美元,而法国预计将在同一年的价值为11.7亿美元。
新进入的新进入者和支持性基础设施的数量不断增加,从而缓解了一些北美国家的充电站运营。此外,预计在整个地区收费的许多投资都将推动市场增长。 2023年4月,Enel X Way宣布计划在2030年在北美增加10,000个DC公共充电站,并在北美部署至少200万家房屋,商业和公共电动汽车冲锋港。
在政府倡议并提高了电动汽车采用的推动下,美国正在经历快速增长。国家电动汽车基础设施(NEVI)公式计划已分配了大量资金来建立国家充电网络,从而增强了主要高速公路和城市中心的基础设施发展。这项投资支持快速充电技术和智能充电解决方案的扩展。美国市场将在2025年达到35.8亿美元。
智利,巴西和南非已经提出了促进电动汽车采用的政策。这些举措推动了各自地区的市场增长,从而增加了对与电动汽车相关产品的需求。
预计世界其他地区将在2025年捕获11.7亿美元的市场价值。
主要参与者专注于研发努力以获得竞争优势
特斯拉(Tesla)是一位重要的参与者及其广泛的增压网络,该网络提供快速,方便的充电解决方案,支持电动汽车充电站市场的增长。特斯拉的专有网络在全球范围内拥有超过60,000个增压器,可与车辆无缝集成,减轻范围焦虑并实现长距离旅行。特斯拉的增压器可以在短短15分钟内总计200英里的范围,使其成为电动汽车市场的关键区别。该网络与特斯拉的车辆范围和技术相结合,巩固了其作为电动移动性领导者的地位。
ABB由于其广泛的产品组合和全球业务,在全球电动汽车充电站市场分析中占有重要地位。该公司已在85个市场上交付了超过100万个EV充电器,提供了一系列的AC和DC充电解决方案。 ABB的产品包括Terra 360,能够同时充电多达四辆车,以及用于轻型电动汽车的Terra AC Wallbox。它的充电器以耐用性,模块化和远程维护功能而闻名,使其适应各种应用。
2025年3月:密克罗尼西亚购物中心强调了其对可持续性和前瞻性解决方案的持续承诺,通过与Triple J Technologies,Atkins Kroll BMW,Pacific Solar&Photovoltaics Inc.和Evar合作开发此EV充电站项目。
2025年3月:Trinity Cleantech收购了德国初创公司Me Energy,该公司专门从事离网的快速充电站。我的能源去年申请了破产,现在已被Trinity Cleantech完全收购。
2023年5月:加拿大和美国宣布了魁北克和密歇根州之间的第一个电动汽车充电走廊,这是两国之间最繁忙的乘客和贸易走廊之一。该走廊将包括每80公里的电动汽车充电基础设施,并具有至少一个带有CCS(组合充电系统)端口的DC快速充电器。在加拿大,走廊将包括215个电台,所有车站都在高速公路的6公里之内,其中包括底特律和多伦多之间的61个车站,以及多伦多和魁北克市之间的另外154个车站。
2023年5月:Blink充电公司推出了一个新的集成电池存储和DCFC充电器单元,该单元将与宾夕法尼亚州费城Southport Plaza的四个眨眼EV充电器集成。新的最先进电池储能系统(BESS)有效地在现场存储能源,并在需要时为电动汽车驱动器提供动力。
2022年9月:眨眼指控公司与爱荷华州牛顿市签订了合同。合同结束了在城市安装眨眼IQ 200 Fast 2充电站。 IQ 200产生80座输出,在充电1小时内提供65英里的旅行。充电器可以为任何电池电力或插件混合动力汽车充电。
电动汽车充电站市场研究报告提供了对行业的详细分析,并着重于领先的公司,产品类型,最终用户,设计和技术等关键方面。除此之外,它还提供了深入的分析和对市场趋势的见解,并强调了关键的行业发展。除了上述因素外,该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。
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属性 |
细节 |
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研究期 |
2019-2032 |
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基准年 |
2024 |
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估计一年 |
2025 |
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预测期 |
2025-2032 |
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历史时期 |
2019-2023 |
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增长率 |
从2025-2032起的复合年增长率为35.50% |
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单元 |
价值(十亿美元)和数量(千单位) |
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分割 |
通过充电器类型
通过应用
由连接器
按级别
按车辆类型
通过推进
按地区
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财富业务洞察力说,全球市场的价值在2024年为224.6亿美元,预计到2032年,全球市场预计将达到2573.3亿美元。
预计在预测期(2025-2032)中,市场的复合年增长率为35.50%。
电动汽车的销售和EV渗透率不断上升,预计将推动全球市场的增长。
亚太地区有望在预测期内领导。
2级充电器提供的充电速度比1级充电器更快,主要是为家庭,工作场所和公共充电站设计的。