电动汽车轮胎市场规模，股份和行业分析，按车型（乘用车和商用车），推进类型（电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）），按销售渠道（OEM和Aftermarket）按轮胎尺寸（高达17英寸，18至21英寸），以及2023-2030-203-2030的胎尺寸（高达17英寸，18至21英寸）

全球电动汽车轮胎市场规模在2022年的价值为172.4亿美元。预计到2030年，市场将从2023年的226.4亿美元增长到12800亿美元，在预测期内的复合年增长率为28.07％。亚太在2022年以50.06％的份额统治了全球市场。预计美国的电动汽车轮胎市场将大幅增长，到2030年的估计价值为1.06237亿美元。

配备车辆的电动汽车轮胎具有不同的形状，与标准轮胎不同。轮胎往往更高且较窄，这有助于降低侧倾性并增强范围。电动汽车轮胎配备了吸收声音的泡沫，它比冰车轮胎更安静。此外，轮胎会极大地影响电动汽车的整体性能。电动汽车轮胎市场的增长是由电动汽车需求增加以及用于商业目的的电动货车，公共汽车和卡车的驱动的。

在英国，德国，韩国，中国和日本等主要国家的EV采用率上升也是推动增长的。电动汽车仍处于加拿大，墨西哥，澳大利亚，印度和其他新兴经济体的最初采用阶段。对电动乘客和商用车的需求不断上升，转化为对电动汽车轮胎的需求较高。这个因素将有助于扩大全球市场份额，从预计的时间范围内。

COVID-19影响

COVID-19大流行导致轮胎需求减少和生产中断

1920年和2021年，COVID-19极大地影响了市场。大流行主要影响了汽车行业。车辆的生产突然下降，从而影响整个汽车行业的轮胎需求。 

Covid-19对电动汽车市场产生了积极影响，大流行期间对电动汽车（乘用车）的需求增加。在2021年，电动汽车的销售达到了创纪录的高度，因此，在Covid-19大流行期的后期，电动汽车轮胎经历了正增长。

关键市场参与者见证了巨大的机会，随着Covid-19的影响得到了消退。例如，在2020年11月，Continental与Moia签署了一份合同，以帮助实现未来的可持续发展。 Conti360车队解决方案合同涵盖了大众子公司的电动汽车舰队。高级轮胎制造商支持Moia，这是一家位于汉堡和德国汉诺威的乘车服务提供商，其轮胎和服务与Conti360°Fleet Solutions Lireage Contrace一致。 

最新趋势

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采用物联网（IoT）来提高市场增长的上升趋势

采用物联网（物联网）支持智能设备是该市场中主要持续趋势之一。物联网的连通性不断扩大，而物联网在全球汽车行业的渗透正在加速EV智能轮胎的开发和采用。此外，领先的轮胎制造商正在开发依赖物联网连接性的智能轮胎的功能，以提高效率，更高的安全性和更长的轮胎寿命。

向物联网的转变使汽车制造商能够使用由IOT支持的连接轮胎提供的智能轮胎压力监控系统（TPM）提高轮胎监测精度。根据国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，由于轮胎功能故障，发生了近11,000次车祸。使用IoT驱动的TPM，通过用轮胎的嵌入式传感器和车辆的中央计算系统之间的直接网络信号替换传统的监视方法，轮胎状况信息的准确性大大提高了。因此，对IOT支持的连接轮胎的需求不断增加，以提供智能的TPM，以避免使用汽车或车队撞车，这可能会在预测期内影响市场发展。

驱动因素

增加对电动汽车增强市场增长的需求

在预测期内，对电动汽车的需求不断增长，因此销售的上涨必将加速市场增长。智能轮胎或连接的轮胎主要用于新一代电动汽车。乘客和商用车中不间断的连接解决方​​案的需求不断增加，以增强监视，安全性和舒适性。汽车制造商的重点是早期开发电动机，以提供低操作成本，更少的维护，发出非常低的声音等，这是推动采用采用的一些关键因素电动汽车，进一步影响市场增长。此外，大多数新一代电动汽车都配备了增强的互联网连接性，并具有高级安全技术（例如ADAS，Head-Up-display等）的高度自主权。总之，在新兴经济体中，电动汽车销售激增，肯定会在未来几年内提高电动汽车轮胎的采用。

限制因素

较低的寿命和更高的电动汽车轮胎成本可能限制市场增长

轮胎在车辆的性能中起着非常重要的作用。高性能轮胎的使用会导致有效的电动汽车性能。内燃机车辆和电动汽车使用不同的轮胎。电动汽车比冰车产生的动力更多。此外，由于电池，电动汽车比冰车重。由于这些车辆产生的加速度，电动汽车轮胎的磨损速度比内燃机车辆快20％。因此，电动汽车的重量和扭矩增加给轮胎带来了更多压力，并降低了其寿命。因此，EV轮胎的寿命较低会阻碍市场的增长。由于特定的要求，电动汽车轮胎的平均成本高于冰轮胎。例如，电动汽车倾向于快速加速，需要一系列橡胶化合物以减少潜在的滑移。因此，降低寿命和较高的EV轮胎成本会共同限制市场增长。

分割

通过车辆类型分析

由于需求增加，乘用车领域可持有最大份额

由于中国，印度，挪威，德国和其他国家的销售增加，乘用车领域的市场份额最大。中国的电动汽车销售额在2022年增长了22.70％。该国是全球不断发展的乘用车行业的领先参与者。区域汽车制造商还希望扩展到新的市场。例如，在2022年9月，BYD签署了一项合同，在泰国建造了新的能源车工厂。该公司计划进入泰国和日本乘用车市场，工厂开放时，年产量约为150,000辆。  

商用电车仍处于采用阶段，其需求年复一年。物流与运输公司，例如Maersk，Pitney Bowes，XPO，FedEx Express，DHL供应链等，越来越多地专注于转向电动汽车。同时，许多国家的各个政府都在促进电动巴士供公共交通工具。广泛的EV转移将在预测期间为该市场创造有利的机会。

通过推进类型分析

电池电动汽车（BEV）细分市场以技术发展为主导

根据推进类型，市场分为电池电动汽车（BEV）和混合动力车（HV）。电池电动汽车部门预计将持有更高的市场份额，并且由于BEV提供的电动汽车的巨大优势，预计将进一步增长。增长归因于轮胎OEM对电动汽车开发的上升。例如，2022年8月，Ceat推出了专门为电动公交车设计的新型EV轮胎。该公司声称，新轮胎的里程比常规轮胎高30％。该公司以两种不同尺寸的选项（例如95/80 R22.5和255/70 R22.5）展示了Ceat Winenergy X3-R轮胎；在预测期内，这种开发推动了EV轮胎市场的增长。

通过销售渠道分析

由于电动汽车数量增加，OEM细分市场要大大增长

根据销售渠道，市场分为OEM和售后市场。由于电动汽车的生产，需求，销售和供应（乘客和商业）的增加，OEM细分市场主导了电动汽车轮胎市场份额。例如，在2022年5月，大众与Mahindra签署了钦奈（印度）MEB电动组件的合作协议，该协议就Mahindra的新出生电气平台。 Mahindra计划将其出生的电动平台配备MEB电动机，包括电动机，电池系统组件和电池电池。因此，在预测期内，电动汽车的开发和采用不断增长，提高了对电动汽车轮胎的需求。另一方面，由于对备用轮胎从售后市场替换的需求，售后市场预计将是预测期内增长最快的细分市场。乘用车轮胎的寿命在3到5年之间。对于商用车辆，它会根据车辆类型而变化。及时维护和更换电动汽车轮胎将促进整个售后市场的销售。

通过轮胎尺寸分析

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18“至21”细分市场因乘用车的采用增加而导致市场

根据轮胎尺寸，市场分为17英寸，18英寸至21英寸，超过21英寸。由于乘用车的广泛使用，18“至21”占据了最大份额。多达17个细分市场拥有第二大市场份额，并且由于采用轻型商用车辆，预测期间的增长最快，电货车，以及某些类型的乘用车。

区域分析

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在欧洲，北美，亚太地区和世界其他地区，对电动汽车轮胎市场进行了检查。

目前，亚太地区在全球电动汽车轮胎市场上占主导地位。由于日本，中国和韩国对电动汽车的需求量很高，因此归因于增长。这些国家为市场参与者带来了富有成果的机会，这是因为可支配收入增加和对环保车辆的支出增加。此外，增长归因于支持采用乘客和商业电动汽车的国家的政府计划和持有，进一步增加了电动汽车市场的发展。预计中国将成为亚太地区的主要市场，而印度将成为增长最快的市场。

由于对欧盟（EU）地区的碳排放量的减少，欧洲在亚太地区之后拥有最大的市场份额。挪威，德国，意大利和英国正在积极关注电动汽车收费基础设施的发展。

北美还预计目睹了市场上的增长。该地区的增长归因于政府法规的增加和促进采用电动汽车采用的激励措施。

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关键行业参与者

公司开发，收购和合作伙伴关系以获得竞争优势

国家和全球市场参与者一直在开发用于电动汽车的新轮胎技术。主要的市场领导者正在大规模投资其产品研发，从而更加轻松地使用电动汽车轮胎。公司专注于驱散电动汽车的各种轮胎。米其林，大陆农业，固特异轮胎和普利司通公司是一些电动汽车轮胎市场参与者。

关键公司列表：

• 米其林（法国）
• 大陆农业（德国）
• 固特异轮胎（我们。）
• Sumitomo Rubber Industries（日本）
• 诺基人轮胎（芬兰）
• 丰田轮胎（日本）
• Pirelli轮胎S.P.A. （意大利）
• 普利司通公司（日本）
• Trelleborg AB（瑞典）
• Hankook轮胎与技术（韩国）

关键行业发展：

• 2023年3月，Sumitomo Rubber Industries宣布该公司将推出Falken e。 Ziex是欧洲电动汽车（EV）的新型替换轮胎系列。该轮胎可提供该公司迄今为止提供的任何轮胎的最高燃料（能源）效率。 Ziex是Sumitomo的第二行替换轮胎，为电动汽车设计，加入Dunlop e。 Sport Maxx去年在中国推出。
• 2023年2月，固特异轮胎与橡胶公司推出了Rangemax RSD EV，这是固特异的第一辆与EV和燃气或柴油机驱动的区域工作车辆兼容的电动汽车轮胎。 Rangemax RSDEV是固特异的能源效率最佳区域驱动轮胎。他们有能力处理EV的较高负载能力。
• 2022年9月 - 固特异轮胎与橡胶公司推出了全新的电动驱动全季轮胎，固特异电动驱动器GT的两种新尺寸，以及在其EV轮胎中增加了四个新尺寸。电动驱动器提供60,000英里的胎面寿命有限保修。这个全季轮胎是为通勤者巡回轿车和CUV建造的。
• 2022年8月 - Ceat推出了专门为电动巴士设计的新型EV轮胎。该公司声称，新轮胎的里程比常规轮胎高30％。该公司以两种不同尺寸的选项（例如95/80 R22.5和255/70 R22.5）介绍了Ceat Winenergy X3-R轮胎。
• 2022年6月 - 米其林与现代汽车集团签署了一项协议，以开发针对电池电动汽车（EVS）优化的高级生轮。该协议将着重于开发环保轮胎，从而大大改善可持续材料的使用。该协议是通过分析轮胎磨损和多样化的道路环境数据来开发轮胎监测系统。下一代轮胎将进入现代汽车集团的未来优质电动汽车模型。

报告覆盖范围

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该报告提供了详细的电动汽车轮胎市场分析，并专注于关键方面，例如领先的市场参与者，车辆类型和产品的领先应用。此外，该报告还提供了有关市场趋势的见解，并强调了关键行业的发展。除上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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