"高齿轮性能的市场情报"
襟翼舵是由机械或液压系统驱动的尾边缘襟翼的多段舵。与传统形式,尺寸和面积的传统舵相比,它提供了每个方向舵角度的大量升力,最大升力提高了60-70%。此外,它通过限制螺旋桨的前进推力来增加低速机动性。襟翼舵适用于货物载体,容器喂食器,汽车载体,巡航手,研究船,渔船等。
预计在预测期间,全球襟翼舵市场预计将显着增长。货运运输,高强度的高强度以及全球范围内的船舶维修和维护活动的扩大正在推动市场的扩张。此外,预计在预测期内,全球范围内的海上建筑活动有所增加将提高叶片舵行业的增长。例如,在2018年,在陆上钻了60,000多口井,超过2,000口井在海上钻孔。襟翼舵市场可能会受到建造和维持襟翼舵的高成本的影响。
共同19-19大流行对海洋产业产生了重大影响。因此,襟翼舵市场也受到负面影响。由于钢铁的广泛短缺和运输延迟,全球供应链中断导致交付构造皮瓣舵必不可少的原材料的延迟。大流行还引起了全球贸易和经济活动的停顿,这减少了对新船只的需求。结果,对皮瓣舵的需求减少了。
旅行限制和隔离预防措施还导致船舶维护和维修的延误和中断,包括更换皮瓣舵。由于需求减少和生产,COVID-19-19的大流行对襟翼舵业务产生了影响。但是,由于全球贸易开放以及希望从事社会遥远的休闲活动(如划船相关的活动),对船舶和船舶维修活动的需求不断增加大流行。
该报告将涵盖以下主要见解:
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预计亚太地区的发展最大,因为该地区新兴经济体的水运输和工业化以及进出口的增加。推动海洋船在整个地区扩张的关键因素之一是海上路线的成本效益。印度,越南和中国预计将展示快速增长。
由于商品和原始资源的进口增加以及通过海上航线的原油出口,中东和非洲可能会上升。
由于对捕鱼,海洋旅游业,海底运输和其他相关活动的需求不断上升,欧洲的襟翼舵市场也在迅速增长。
该报告包括贝克尔海洋系统GmbH等主要参与者的个人资料; Damen Marine组件; de waal bv;江苏中国帝国离岸工程设备制造有限公司; kamome螺旋桨; KEMP推进系统;孔斯伯格·格鲁彭(Kongsberg Gruppen); Nakashima Propeller Co. Ltd.; Wuxi Delin Marine设备有限公司; YMV起重机和绞车系统等。
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