直升机租赁市场规模、份额和行业分析，按直升机（轻型直升机、中型直升机和重型直升机）、按轻型直升机（H125/AS350、贝尔 407、R66、AW109/A109、H130T2、H135P2、BK 117、MD 500 等）、按中型直升机（AW139、Bell 412、UH-1、S-76、AS365、H155 等）按重型直升机（Mil Mi-8、Mil Mi-172 等）、按租赁类型（干租赁和湿租赁）、按应用（海上商业运营、紧急医疗服务 (EMS)、消防、搜救 (SAR) 等）以及区域预测， 2026-2034

2025年，全球直升机租赁市场规模为49.8亿美元。预计该市场将从2026年的53.1亿美元增长到2034年的112.2亿美元，预测期内复合年增长率为9.5%。北美地区在直升机租赁市场占据主导地位，2025年市场份额为35.20%。

直升机包机或租赁是直升机所有者与承租人之间签订的合同，所有者按照合同和协议授权出租人使用直升机。租赁主要有两种类型，即干租赁和湿租赁。干租赁是指租赁一架没有机组人员、维护或保险的直升机，将运营责任留给承租人。相比之下，湿租赁包括提供飞机以及机组人员、维护和保险，而承租人保留运营控制权。

该市场的增长是由石油和天然气勘探到紧急医疗服务（EMS）和旅游业等多种应用推动的。为了满足这些多样化的需求，市场提供了灵活的租赁选择，包括干租和湿租。

此外，直升机设计和性能的技术进步也促进了市场的扩张。现代直升机提供增强的性能、安全功能和多用途配置，使其对搜索和救援、消防和公共工程等广泛应用具有吸引力。直升机执行多种功能的适应性增加了其对潜在承租人的吸引力。

此外，随着运营商认识到租赁的好处（降低财务风险、运营灵活性和获得最新技术），预计市场将继续呈上升趋势，从而重塑全球直升机运营。受技术进步、监管发展和经济状况变化的影响，市场格局不断发展。

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全球直升机租赁市场概览

市场规模及预测：

• 2025年市场规模：49.8亿美元
• 2026年市场规模：53.1亿美元
• 2034 年预测市场规模：112.2 亿美元
• 复合年增长率：2026-2034 年 9.5%

市场份额：

• 受海上石油和天然气作业、紧急医疗服务 (EMS) 以及英国、挪威和德国等国家政府合同的强劲需求推动，欧洲在 2025 年将占据直升机租赁市场的 35.20% 份额。
• 按租赁类型划分，湿租赁预计将在 2025 年保持最大的市场份额，因为它具有运营灵活性、前期成本降低以及对 HEMS 和搜寻与援救运营等时间敏感型任务的更高需求。

主要国家亮点：

• 美国：海上能源活动的增加和紧急医疗服务业务的增加正在推动直升机租赁需求，特别是在墨西哥湾和阿拉斯加。
• 英国：北海石油和天然气行业仍然是主要驱动力，同时 VIP 和企业运输的短期租赁需求不断增长。
• 德国：执法和公用事业部门越来越多地采用租赁直升机来执行监视和电网监控任务。
• 法国：与私人和公共运营商签订的长期租赁协议支持扩大 HEMS 覆盖范围和实现旋翼机机队现代化。
• 巴西：近海运输和 VIP 旅游领域的增长刺激了主要城市和沿海中心对直升机租赁的需求。
• 印度：由于预算限制和快速机队可扩展性的需要，租赁在民用和国防领域正在蓬勃发展。

俄罗斯-乌克兰战争的影响

地区动荡、经济制裁和贸易壁垒对市场产生负面影响

2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰后，欧盟 (EU) 和美国对俄罗斯实施了广泛的制裁。这些制裁主要是经济制裁，针对包括航空业在内的关键行业，给俄罗斯经济带来了巨大成本。制裁禁止向俄罗斯实体供应飞机和飞机零部件，从而有效扰乱了俄罗斯航空公司的运营。

自 2022 年 3 月起，爱尔兰航空管理局和百慕大民航局强制西方飞机租赁商终止与俄罗斯航空公司的租赁合同。此举是限制俄罗斯获得重要航空资源和能力的更广泛战略的一部分。

俄罗斯-乌克兰冲突对直升机包机市场产生了重大的财务影响。 2022 年 4 月，航空租赁公司报告注销了滞留在俄罗斯的租赁飞机，价值 8.02 亿美元。

安联表示，预计航空保险业将因冲突而遭受重大损失。战争造成的该行业保险损失总额估计将超过 200 亿美元，有些预测甚至达到 350 亿美元。最大的风险可能来自航空业务，尤其是飞机租赁公司。

由于俄罗斯-乌克兰战争，直升机租赁市场面临的监管和合规挑战包括应对制裁、管辖权冲突、复杂的诉讼、保险复杂性以及资产追回的困难。

据《商业邮报》报道，2022年，俄罗斯暂停双边协议、在国内重新注册租赁飞机等单方面行动，使出租人的追偿工作进一步复杂化。

直升机租赁市场趋势

主要利益相关者采用下一代直升机和其他绿色举措实现机队现代化是突出的市场趋势

下一代直升机的现代化以及直升机包机行业主要参与者的许多绿色举措为减少该行业的碳排放做出了重大贡献。许多关键参与者正在寻求环保方法，包括通过增加供应和降低成本来使用可持续航空燃料（SAF）。

例如，根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，2022 年 SAF 产量将达到 3 亿升，较 2021 年的 1 亿升大幅增长。2021 年 10 月，在美国波士顿举行的第 77 届国际航空运输协会年会上，成员航空公司承诺到 2050 年实现零碳排放。

普拉特正致力于开发 PurePower 齿轮涡轮风扇发动机系列，旨在为航空业提供环保解决方案。此外，世界各国政府还启动了促进商用飞机租赁的计划，以促进经济增长并支持航空业在 COVID-19 大流行后的复苏。

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直升机租赁市场增长因素

空中救护服务需求激增将促进直升机租赁市场增长

空中救护车（通常是直升机）对于在紧急情况下将病人或受伤人员运送到医院至关重要。由于医疗技术的进步，空中救护服务在全球变得越来越普遍，并且由于为危重病人提供快速高效的运输而受到欢迎。

它们能够到达交通不便和偏远地区，使其成为快速高效地将患者运送到医疗机构的理想选择。快速运送危重病人到医院的需求不断增长，推动了空中救护服务的增长。直升机提供无与伦比的速度，使其成为紧急医疗运输不可或缺的方式。

例如，2022年10月，在年度航空医疗运输会议上，空客直升机透露了美国医疗市场强劲的销售势头。在过去 12 个月中，原始设备制造商 (OEM) 报告销售了超过 35 架专为航空医疗领域定制的新型单引擎和双引擎空客旋翼机。

此外，政府、医疗机构和私营实体正在大力投资扩大和现代化空中救护机队，以满足不断增长的需求。这种激增超出了传统的应急响应范围，包括设施间转移，确保患者在医疗旅程的最早阶段获得专门护理。

机队更新和更换的需求不断增加，以促进直升机租赁增长

随着全球直升机机队的老化，其中很大一部分已接近使用寿命。这种趋势在近海领域尤其明显，老旧的直升机越来越无法满足现代操作和安全标准。对更新、更高效的飞机的需求正在促使运营商考虑将租赁作为更新机队的可行选择，而无需购买整个机队的财务负担。

引进先进直升机配备最新技术的型号正在提高运营效率和安全性。现代直升机通常具有更高的燃油效率、先进的航空电子设备和强大的安全系统，这使得它们对租赁具有吸引力。

2023 年 7 月，印度政府（出租方）国防部 (MoD) 打算租赁 20 架直升机（侦察和监视直升机）以及地面支持设备，为期 5 年。租赁还将包括所有维护支持，包括基于绩效的物流（PBL）以及租赁期间船员和维护团队的培训。

直升机租赁市场还受到不同行业需求波动的影响。例如，随着油价稳定，海上石油和天然气行业重新受到关注，推动了重型直升机的需求增加。

制约因素

经济衰退或不稳定减少了对直升机包机的需求

在经济衰退期间，企业通常会实施更严格的预算控制并减少不受限制的支出，包括旅行。因此，对包括直升机租赁在内的企业运输服务的需求趋于下降。许多企业转向更具成本效益的旅行解决方案，例如商业航班或地面交通，以管理费用。

历史数据显示，包括直升机包机在内的航空业对经济衰退特别敏感。例如，运营商破产激增与经济衰退同时发生，导致设备停机时间增加和租赁活动减少。

这些条件为直升机租赁商和直升机运营商创造了一个充满挑战的环境，需要进行战略调整，以应对在此期间市场的复杂性。

经济不稳定也会影响直升机运营和维护的相关成本。例如，燃料价格的变化会影响经济状况，从而影响运营费用。

直升机租赁市场细分分析

通过直升机分析

轻型直升机领域由于其广泛应用的需求不断增长而占据领先份额

根据直升机，市场分为轻型直升机、中型直升机和重型直升机。

到2026年，轻型直升机市场将占据最高份额，达到72.80%。轻型直升机适用于广泛的应用，包括搜索和救援（SAR）、紧急医疗服务（EMS）、执法、公共安全和消防。它们的多功能性使其可用于各个行业，从而提高了市场份额。例如，2023年4月，中国飞机制造商中航工业宣布其两座轻型直升机AC332在天津成功首飞。 AC332 的设计受到贝尔 429 和空客 H145 型号的影响，采用四叶片主旋翼系统和带护罩的尾桨，设计用于高温操作。

据估计，中型直升机细分市场是预测期内增长最快的细分市场。这一增长归因于配备先进技术以提高运营效率和安全性的新一代中型直升机的开发。航空电子设备、燃油效率和安全系统方面的创新使中型直升机对运营商更具吸引力。这促进了它们在民用和军事应用中的采用，使该细分市场在预测期内呈现出最高的复合年增长率。

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通过轻型直升机分析

H125/AS350系列飞机久经考验的性能奠定了该细分市场的主导地位  

按轻型直升机市场分为H125/AS350、贝尔407、R66、AW109/A109、H130T2、

H135P2、BK 117、MD 500 等。

H125/AS350 细分市场占据了最大的直升机租赁市场份额，预计在 2024 年至 2032 年的预测期内增长最快。 H125/AS350系列自1970年代开始生产，在全球累计飞行近3600万小时，部分飞机已服役超过41年。丰富的经验和久经考验的可靠性使 H125/AS350 成为运营商中极具吸引力的选择。此外，它还是一款高度通用的轻型直升机，适用于后勤作业、搜索救援等多种活动。

Bell 407 细分市场在预测期内可能会出现显着增长。与许多竞争对手（包括空客 H125）相比，贝尔 407 拥有更大的机舱容积和更大的有效载荷能力。此功能对于需要租赁以进行 EMS 或货物运输等应用的运营商尤其有吸引力。 2024 年 4 月，ITC-AeroLeasing 宣布从 Med-Trans 租赁五架贝尔 407 飞机，使 Med-Trans 从 ITC 租赁的直升机总数达到七架。这五架 Bell 407 专为紧急医疗服务而配置，将部署到德克萨斯州、爱荷华州、俄克拉荷马州和堪萨斯州的 Med-Trans 设施，为当地医院系统提供支持。

通过中型直升机分析

AW139 细分市场因其在各种运营中的使用而拥有最高的市场份额 

按中型直升机，市场分为AW139、贝尔412、UH-1、S-76、AS365、H155等。

由于安全性、性能、成本效益等几个令人信服的因素，AW139 细分市场在中型直升机细分市场中占有最高的市场份额。 AW139 专为多种用途而设计，例如 VIP 和企业运输、近海运输以及搜救行动。 AW139 已在全球建立了强大的影响力，迄今为止已售出 1,100 多台。它被 CHC Helicopter 和 Gulf Helicopters 等大型机队运营商使用，特别是在海上石​​油和天然气领域，其性能、可靠性和适应性是关键因素。

Bell 412 预计在预测期内将出现显着增长。石油和天然气行业以及海上人员运输对直升机的需求增加预计将促进该领域的增长。 Bell 412 因其多功能性、运行效率和安全功能而受到认可，使其成为该细分市场增长的贡献因素。

通过重型直升机分析

技术不断升级 米8市场占有率第一

按重型直升机，市场分为Mil Mi-8、Mil Mi-172等。

预计 Mil Mi-8 在预测期内将保持最高的市场份额和最高的复合年增长率。该领域的增长得益于持续的技术升级，增强了直升机模型的适用范围。 2024 年 4 月，在俄罗斯南部边境发现了新版本的 Mil Mi-8。最新版本被命名为 Mi-8AMTSH-VN，代表了经典 Mi-8(17) 的现代化版本，专为特种作战行动（包括支持特种部队）而设计。

预计其他部门在预测期内将呈现显着的复合年增长率。该类别包括 S-92、Mil 172 等型号。全球主导地位、多功能性和庞大的现有机队表明这些型号将继续在重型直升机领域占据重要的市场份额。

按租赁类型分析

由于相关的高成本效率，干租细分市场将在 2026 年占据市场主导地位

根据租赁类型，市场分为干租赁和湿租赁。

到 2026 年，干租市场将占据最高市场份额，达到 84.20%，预计在预测期内增长最快。干租通常更具成本效益，对于旨在优化运营成本的运营商来说是一个有吸引力的选择。已经拥有基础设施和资源来管理船员、维护和保险等其他因素的运营商更喜欢干租。

预计湿租赁业务在预测期内将出现显着增长。湿租提供了包括飞机、机组人员、维护和保险在内的全面解决方案。这一增长归因于缺乏资源和必要基础设施的运营商的综合效益。这种灵活性，再加上减少的运营负担和风险，有助于它们的日益普及。   

按应用分析

其他细分市场由于应用范围广泛而占据市场主导地位 

根据应用，市场分为海上商业运营、紧急医疗服务（EMS）、消防、搜索和救援（SAR）等。

预计其他细分市场在预测期内将占据最大的市场份额。该细分市场包括广泛的应用，例如国土安全、企业运输、公用事业运营、娱乐活动、媒体、娱乐和旅游以及 VIP 运输。全球此类应用需求的增长以及运营商对扩大其应用领域的兴趣的增加，预计将在预测期内推动该领域的增长。

预计紧急医疗服务（EMS）在预测期内将出现最高增长率。随着市场不断扩大，用于急救服务的直升机包机预计将在满足医疗保健提供者不断增长的需求方面发挥关键作用。 2024年5月，Milestone Aviation从北方救援直升机租赁了两架AW169直升机。签署的租赁协议将使北方救援直升机公司能够标准化其机队，以执行紧急医疗服务和搜寻与救援任务。

区域分析

根据地理位置，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

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北美

北美市场2025年产值17.5亿美元，占全球市场格局的35.20%，预计2026年将达到18.5亿美元。该地区的增长得益于直升机租赁需求的增加、基础设施活动的进步和技术创新。此外，该地区的租赁公司经常为国际客户提供服务，利用其专业知识和机队为全球客户提供服务并巩固其市场地位。例如，2024 年 7 月，定制直升机包机解决方案公司 Victoria Helicopters Inc. 宣布，已通过 Berry Aviation, Inc. 与德克萨斯州公共安全部签署了空客 H125 直升机的裸机租赁协议。预计到2026年美国市场将达到16.7亿美元。

欧洲

2025年，欧洲对全球市场的贡献率为32.10%，估值为16亿美元，预计2026年将达到17.1亿美元。欧洲市场在基准年占据第二大份额。该地区的增长得益于其地理位置及其作为国际商务和旅游中心的作用。此外，该地区的战略地位有利于全球运营并支持多样化的租赁需求。 2024年4月，空中客车直升机公司与GDAT签署了20架H175直升机的合同（10架确定订单和10架选择订单）。 GD Helicopter Finance (GDHF) 是一家总部位于爱尔兰都柏林的直升机租赁和融资初创公司，将向全球能源、搜救和紧急医疗服务市场领域的客户推广这些 H175 直升机。英国市场预计到2026年将达到3.3亿美元，而德国市场预计到2026年将达到3.9亿美元。

亚太地区

2025年亚太地区市场规模达10.2亿美元，占全球市场份额的20.50%，预计2026年将达到11亿美元。亚太地区是市场增长最快的地区。中国、印度和澳大利亚等国家的快速经济增长正在推动该地区对海上直升机包机的需求。此外，该地区还在石油和天然气、紧急医疗服务（EMS）等领域进行了大量投资。支持性监管环境和技术进步等其他因素共同推动了该地区市场的增长。日本市场预计到2026年将达到2.2亿美元，中国市场预计到2026年将达到1.3亿美元，印度市场预计到2026年将达到4.1亿美元。

中东和非洲

在预测期内，中东和非洲的直升机租赁将出现显着增长。 2025年，中东和非洲占据全球市场的5.00%，估值达到2.5亿美元，预计到2026年将增长至2.7亿美元。在该地区，特别是沙特阿拉伯等国家，阿联酋直升机对于海上石油和天然气作业至关重要。例如，沙特阿拉伯国家石油公司阿美公司的海上平台严重依赖直升机。除此之外，该地区旅行和旅游业的直升机租赁量大幅增加。据迪拜旅游局称，包括直升机旅游在内的高端旅游体验有所增加。

拉美

预计拉丁美洲的直升机租赁在预测期内将出现温和增长。 2025年，拉丁美洲为全球市场贡献了约3.6亿美元，占7.10%的份额，预计2026年将达到3.8亿美元。该地区的增长是由该地区不断扩大的采矿业、不断增长的贵宾旅行需求等推动的。此外，该地区业务的增长导致对租赁车队的需求不断增长。  秘鲁、智利和巴西等国是全球采矿和石油天然气行业的主要参与者。 2024 年 2 月，Milestone Aviation Group Limited 与巴西海上运营商 Líder Aviação 签署了一架西科斯基 S-92 直升机的租赁协议。

主要行业参与者

主要参与者专注于引入新机型和扩大直升机租赁服务以巩固其市场地位 

直升机租赁行业高度分散，有多家参与者参与开发租赁解决方案。市场的最新趋势包括引入采用尖端技术的新型直升机模型，提供现代设备的优势，而无需支付与直接拥有相关的高成本。该方法有助于公司加强其市场地位。许多主要参与者都致力于扩大租赁服务，以加强战略合作伙伴关系。

2024年3月，中国天科国际租赁公司签署购买6架空客直升机H175的合同。广东省政府将使用这些超中型直升机执行搜救、紧急医疗救助、救灾和公共服务任务。

顶级直升机租赁公司名单：

• Waypoint 租赁（爱尔兰）
• 路宝租赁（爱尔兰）
• 国际租赁公司 (LCI)（爱尔兰）
• 麦格理旋翼机租赁（澳大利亚）
• 里程碑航空（爱尔兰）
• Nova资本（英国）
• AerCap Holdings N.V.（爱尔兰）
• 航空租赁公司（美国）
• BBAM US LP（美国）
• Savback 直升机（瑞典）

主要行业发展：

• 2024 年 11 月– 直升机租赁公司 GDHF 已达成购买 10 架莱昂纳多 AW189 超中型直升机的框架协议，以协助海上石油和天然气行业，交付计划于 2027 年至 2029 年进行。该交易是在荷兰阿姆斯特丹举行的欧洲旋翼贸易展览会第一天公布的，将使 GDHF 的 AW189 机队数量增加到 13 架。
• 2024 年 7 月– 航空租赁专家 AerCap 透露，其在 2024 年第二季度（Q2）与 Milestone Aviation 签署了 21 份直升机租赁协议。 Milestone Aviation 的所有者与 Aercap 签署了总计 162 份租赁协议，其中除直升机外，还包括 6 架宽体飞机、88 架窄体飞机、机身和 47 台发动机。
• 2024 年 2 月– Milestone Aviation Group Limited (Milestone) 宣布，已与 Lufttransport 签署了两架 Leonardo AW139 直升机的租赁协议，预计于 2025 年交付。     
• 2023 年 11 月- 直升机包机提供商 Milestone Aviation Group Limited 宣布与 UNI-FLY（丹麦和英国直升机运营商）签署三架 Leonardo AW169 直升机租赁协议。
• 2023 年 7 月- 印度政府修订了《2023 年金融法》，根据该法，中央直接税委员会 (CBDT) 免除国际金融服务中心 (IFSC) 将飞机租赁给另一个此类单位所支付的股息，免予源头减税 (TDS)。该修正案于 2023 年 9 月 1 日生效，旨在促进国内的飞机租赁业务。收款人需要向税务部门提供声明及声明以申请豁免。

报告范围

该报告对市场洞察进行了详细分析，重点关注领先公司、不同类型的直升机、所用材料及其在直升机包机服务中的应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势、供应链趋势的见解，并重点介绍了关键行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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