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加氢脱硫催化剂市场规模、份额和行业分析,按类型(负载、非负载)、应用(柴油加氢处理、石脑油、其他)和区域预测,2026-2034年

Region : Global | 报告编号 : FBI103932 | 状态:进行中

 

主要市场见解

2025年,全球加氢脱硫催化剂市场规模为31.8亿美元。预计该市场将从2026年的33.7亿美元增长到2034年的52.8亿美元,预测期内复合年增长率为5.8%。

加氢脱硫是一种用于天然气和精炼石油的化学过程,通过在催化剂存在下增加产品中的氢含量来减少石油中的硫含量。该工艺还用于汽车、铁路、飞机、机车、船舶以及住宅和工业炉,以消除使用燃料时产生的二氧化硫气体排放。石油中过量的硫可以避免中毒,并且大部分硫可以通过此过程去除。该反应在由含有钴和钼的氧化铝基组成的催化剂存在下,在 300 至 400 摄氏度的高温下发生。该过程对于防止石油中毒至关重要,因此,由于许多行业都需要运行该过程,因此对于需要石油作为填料副产品的不同行业来说也是必不可少的。

根据类型,市场分为负载型和非负载型。负载型比非负载型在市场上占有较大的份额。在负载型中,在过程中添加用作催化剂的硫化钼(MOS2),通过降低键合强度并促进硫空位形成来去除过量的硫杂质,从而增强催化活性。在非负载型中,催化剂溶解在过程中并且与负载型相比不太优选。如果燃料中存在杂质,溶解可能会被破坏,从而停止工作。

根据应用,市场分为柴油加氢处理、石脑油等。柴油加氢处理引领市场。在此过程中,有机硫物质在高压下从柴油中去除,从而提高柴油质量。经过处理的柴油可用于汽车、制造业、石油和炼油厂以及食品工业等许多行业。

市场的关键市场驱动因素是催化剂去除石油中过量硫的能力。石油中硫的过量滞留可能会导致中毒,还会影响环境。其他驱动因素包括汽车、铁路、飞机、机车、船舶、住宅和工业炉等许多行业对经过处理的石油或燃料的需求不断增长。除此之外,该工艺还用于金属和金属化合物的解毒,这进一步推动了市场。

市场的主要市场限制是该过程达到平衡条件所需的低空速,这促进了去除硫化氢(H2S)菌株的转化。其他限制包括工艺的复杂性,并且该工艺可能与催化重整装置中的铂和铼等贵金属发生反应,并用于提高石脑油流的辛烷值。

Up Arrow

主要市场驱动因素 -

Ability of catalyst to remove excessive amount of sulfur from petroleum.

Down Arrow

主要市场限制因素 -

Low space velocity is required to reach equilibrium conversions.

 

涵盖的主要参与者:

加氢脱硫催化剂市场的主要参与者包括 ART Hydroprocessing、Albemarle Corporation、Honeywell UOP、HaldorTopsoe A/S、Axens、Johnson Matthey、JGC、Repsol、CNPC、Shell 和 W. R. Grace & Co。

区域分析:

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对亚太地区、北美、欧洲、拉丁美洲、中东和非洲等不同地区的全球加氢脱硫催化剂市场进行了研究。北美市场处于领先地位,占据加氢脱硫催化剂市场的主要部分,预计在未来几年将保持这一地位。美国凭借截至2019年底超过1880万桶/日的高炼油能力,在脱硫石油和各种最终产品的制造方面处于领先地位。欧洲由于其石油、炼油厂和汽车工业的发展,在市场上占据着强势地位。液化天然气产量的增加和汽车行业的发展将在未来几天提振市场。由于石油和炼油厂、汽车、石化工业和食品工业的扩张,亚太市场也正在加快市场步伐。该地区的主要国家是印度、韩国和中国。此外,亚太地区拥有全球最大的炼油能力,2018年日加工量为3415万桶。拉丁美洲、中东和非洲地区预计将在市场上占据主导地位,因为伊朗、沙特阿拉伯和阿联酋等国家发现了主要的石油资源。该地区国家目前正致力于提高炼油能力,这将推动加氢脱硫催化剂的采用。

分割

 属性

 细节

按类型

  • 加载
  • 空载

 

按申请

  • 柴油加氢处理
  • 石脑油
  • 其他的

按地理

  • 北美洲(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(日本、中国、印度、澳大利亚、东南亚和亚太地区其他地区)
  • 拉丁美洲(巴西、墨西哥、拉丁美洲其他地区)
  • 中东和非洲(海湾合作委员会、南非以及中东和非洲其他地区)

           

主要行业发展

  • 2018年1月,英国皇家化学学会为了减少石油中自然产生的硫化氢气体的毒性及其中毒,他们发现选择性氧化为元素硫和水是解决这一问题的一种有前途的方法。因此,他们为此过程开发了一种基于超薄氮化碳纳米网的催化剂,该催化剂具有介孔结构、高表面积和优异的活性,在210摄氏度下H2S转化率为100%,并具有高硫选择性。
  • 2019年4月,采用反应吸附策略对汽油FCC(流化催化裂化)进行超深度脱硫。随着人们对环境的关注日益增加,严格的法规不断迫使炼油厂减少运输燃料(主要是汽油和柴油)中的硫含量,以应对车辆造成的空气污染


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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