航空物联网市场规模、份额和行业分析，按组件（硬件、软件和服务）、按应用（飞机运营、地面运营、乘客体验、资产管理等）、按连接技术（广域网 (WAN)、局域网 (LAN) 和短程和低功耗物联网网络）、按最终用户（航空公司、机场、空中导航服务提供商 (ANSP)、MRO 和飞机） OEM）和区域预测，2025-2032

2024年，全球航空物​​联网市场规模为114.7亿美元。预计该市场将从2025年的129亿美元增长到2032年的341.1亿美元，预测期内复合年增长率为14.9%。北美在航空物联网市场占据主导地位，2024年市场份额为30.25%。 

航空物联网是指整个航空生态系统中连接的传感器、设备和通信网络的集成。在航空物联网中，机载和地面传感器持续监测参数，例如飞机性能、发动机健康状况、货物状况、乘客舒适系统和飞机场设备。

美国联邦航空管理局 (FAA)、欧盟航空安全局 (EASA) 和国际民用航空组织 (ICAO) 等政府机构和行业监管机构在定义数据互操作性标准、网络安全框架和管理航空物联网系统部署的机载通信协议方面发挥着核心作用。霍尼韦尔航空航天公司、柯林斯航空航天公司、泰雷兹集团、松下航空电子设备公司和通用电气航空集团等主要市场参与者处于将物联网技术集成到航空电子设备、发动机健康监测、预测性维护和智能机场运营的前沿。思科系统公司正在开发先进的网络解决方案，为航空物联网行业提供安全且可扩展的连接。这些公司与卫星网络提供商（包括铱星通信公司、Inmarsat 和 Viasat）合作，在机载和地面系统之间提供高可靠性的数据链路。

俄罗斯-乌克兰战争的影响

战争形势增加了对弹性加密物联网通信网络的需求，以支持军事航空和无人机系统 (UAS)。北约和欧洲国防机构增加了对卫星物联网技术的投资，以实现实时舰队跟踪、任务数据共享和战场感知。战争暴露了 GNSS (GPS/GLONASS) 的漏洞，并推动了冗余通信系统的发展，包括用于安全航空运营的多轨道 (LEO + GEO) 物联网网络。 

此外，战争扰乱了半导体和航空电子元件的供应链，促使航空航天物联网供应商实现采购多元化，并在欧洲、美国和亚太地区建立区域制造集群。

全球航空物​​联网行业的监管调整和频谱分配

监管协调和频谱分配正在航空业物联网全球市场中发挥关键作用。这些法规有助于确保飞机通信、导航和数据交换系统安全运行且不受干扰。全球协调由国际电信联盟 (ITU) 通过其《无线电规则》领导，该规则定义了各国之间的频谱使用权，并定期更新以适应新的航空和基于卫星的物联网技术。 

• 例如，2025年，国际电联推出了更新的无线电规则导航工具（RRNavTool），以帮助监管机构和行业利益相关者简化对全球频率表的访问并促进透明的频谱管理。

美国联邦航空管理局 (FAA)、联邦通信委员会 (FCC) 和欧盟航空安全局 (EASA) 等国家航空当局将其国内框架与国际电联和国际民用航空组织 (ICAO) 标准保持一致，以维护频谱安全和跨境互操作性。然而，对5G和卫星宽带服务的需求不断增长导致频率拥塞，迫使监管机构建立严格的保护频带和频谱共享框架，以防止对航空物联网和雷达高度计和遥测系统等生命安全服务的干扰。

市场动态

市场驱动因素：

预测性维护和实时飞机健康状况监测的日益普及推动市场增长

市场的主要驱动力之一是越来越多地采用由实时数据分析和板载传感器支持的预测维护系统。现代飞机配备了数千个物联网传感器持续监测发动机振动、温度和燃油流量等参数。这些数据通过安全通信链路传输到维护中心，其中人工智能算法在潜在故障发生之前预测它们。此类系统可显着减少计划外停机时间、提高飞行安全性并降低维护成本。达美航空、阿联酋航空和汉莎航空等航空公司已经实施了基于物联网的健康监控平台，以优化机队可用性并最大限度地减少运营中断。正在进行的基于状态维护（而不是基于时间的服务）的数字化转型继续推动全球市场向前发展。

• 例如，无线连接解决方​​案提供商 Airgain 于 2024 年 11 月推出了集成 AI 的 AT-Flight 资产跟踪器，旨在实时跟踪地面和空中运输中的温度敏感医疗资产，同时自动遵守 FAA 法规。

市场限制：

高资本成本和集成复杂性限制了航空物联网的广泛采用

尽管潜力巨大，但由于资本投资要求高和系统集成复杂性，市场面临限制。在飞机上部署物联网解决方案需要升级航空电子设备、改装传感器以及建立安全的卫星或混合网络链路，所有这些都需要高昂的前期成本、维护和运营成本。 

小型航空公司和支线航空公司，尤其是新兴市场的航空公司和支线航空公司，往往缺乏在机队规模实施基于物联网的系统的财务和技术能力。集成不同的数据标准、确保网络安全合规性以及将物联网设备与传统飞机系统同步使实施进一步复杂化。根据欧盟航空安全局 (EASA) 2025 年的一项研究，过去三年中，集成数字航空电子设备和物联网监控系统的合规成本上升了 22%，这主要是由于网络安全和认证要求。因此，与航空物联网采用相关的高成本预计将阻碍预测期内市场的增长。 

市场机会： 

边缘分析和人工智能驱动的航空物联网平台创造利润丰厚的增长机会

边缘计算与边缘计算的融合人工智能（AI）通过实现更快、自主的决策，为市场提供了重大机遇。通过在飞机或边缘网关上本地处理传感器数据，而不是仅仅依赖云网络，运营商可以减少延迟并确保对安全关键功能进行实时分析。这种方法对于自主无人机、先进空中机动 (AAM) 飞机和商业航空的实时故障诊断尤其有价值。 

• 例如，2025年4月，GE航空航天公司宣布推出人工智能驱动的“SkyEdge分析套件”，该套件使飞机能够在机上执行预测性维护和飞行优化，从而减少对地面数据的依赖。 

此类解决方案预计将降低运营成本，并为航空物联网市场的增长提供重大机遇。 

航空物联网市场趋势： 

5G 非地面网络和卫星物联网融合以实现无缝连接是重要的市场趋势

市场的一个重要趋势是 5G 网络与卫星物联网系统的融合，以提供无缝、不间断的飞行连接。 5G 非地面网络 (5G-NTN) 与 LEO 和 MEO 卫星的集成可确保飞机、地面站和控制中心之间的数据传输一致。这种混合模型支持从实时视频流和遥测到自主空中交通管理等应用。 

• 例如，2025 年 2 月，Inmarsat（现为 Viasat 的一部分）宣布与德国电信合作推出欧洲首个混合 5G 卫星航空网络，旨在减少延迟并提高飞行中的物联网数据容量。

随着航空公司和空中交通管理机构转向混合通信模式，5G 卫星融合将定义航空物联网连接的未来支柱。

市场挑战： 

频谱拥塞和网络安全风险阻碍市场需求

市场面临的主要挑战是频谱拥塞以及与高度互联的航空网络相关的不断上升的网络安全风险。随着 5G、物联网、雷达和卫星等多种技术在重叠频段运行，保持无干扰通信变得越来越困难。在航空监管机构对 C 频段 5G 网络和飞机雷达高度计之间潜在干扰表示担忧后，这一问题进一步加剧，这一争议引发了美国机场附近的临时限制。

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细分分析

按组件 

智能传感器和互联航空电子设备的广泛部署推动了细分市场的增长

根据组成部分，市场分为硬件、软件和服务。硬件子部分包括传感器和执行器、物联网网关和通信模块、天线和边缘设备以及 RFID 标签、信标、资产跟踪器等其他硬件组件。软件子部分包括物联网平台和分析、数字孪生和模拟工具、车队和资产管理软件等。 

到 2024 年，硬件领域将占据最大的市场份额，这主要是由于广泛采用 智能传感器并连接商业和国防机队的航空电子设备。航空公司和原始设备制造商正在将传感器系统嵌入发动机、飞行控制系统和机舱中，以实现实时监控并提高飞机的安全性和效率。 

• 例如，2024 年 6 月，霍尼韦尔航空航天公司报告称，超过 15,000 架飞机配备了其互联飞机传感器套件和航空电子物联网系统，能够持续传输发动机、燃油和环境数据以进行预测分析。 

在向基于订阅的物联网和云管理分析的不断转变的推动下，服务领域预计将在预测期内实现最快的增长。航空公司、MRO 和机场运营商越来越多地将其数据管理和分析需求外包给专业的物联网服务提供商，而不是维护内部系统。

• 例如，2025 年 9 月，Lufthansa Technik 与 Amazon Web Services (AWS) 合作推出数字车队解决方案即服务，通过云提供预测性维护、物联网数据管理和分析，无需拥有专用硬件。

按申请

预测性维护与飞行跟踪和监控系统的快速集成推动了飞机运营领域的增长

从应用来看，市场分为飞机运营、地面运营、旅客体验、资产管理等。飞机运营包括预测性维护、飞行跟踪和燃油管理。车队和地面支持、设备监控、行李处理和机场基础设施监控等应用被视为地下操作。乘客体验子部分包括机上连接、实时信息和个性化服务。此外，资产管理进一步分为库存管理和资产跟踪。

2024年，飞机运营领域在航空物联网行业中占据最大份额，预计也将在预测期内以最快的速度增长。这种主导地位是由商业、公务和国防航空机队越来越多地采用预测维护系统、发动机健康监测和实时飞行分析推动的。

• 例如，2025 年 4 月，Neo Space Group (NSG) 商业航天服务提供商与 G&S SatCom 合作部署基于云的 G&S SatConnect 平台，为 NSG 的机上连接 (IFC) 服务带来实时、24/7 监控。

在智能机场和地面支持自动化系统广泛采用的支持下，地面运营细分市场到 2024 年将占据重要市场份额。该细分市场包括用于行李跟踪、设备监控、能源管理和跑道维护的物联网应用。机场越来越多地部署 RFID 标签、低功耗网络 (LPWAN) 和预测性维护传感器，以提高运营效率、减少设备停机时间并提高旅客吞吐量。

• 例如，2025 年 10 月，SITA 与 Tellabs 合作推出了无源光纤 LAN (PON) 系统，为机场园区和运营区域提供可靠、可扩展且安全的光纤网络基础设施。这一下一代解决方案支持智能机场服务和物联网部署所必需的实时、高带宽连接。 

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通过连接技术

卫星和 5G 机载链路的广泛部署促进广域网 (WAN) 领域的增长

就连接技术而言，市场分为广域网（WAN）、局域网（LAN）和短距离低功耗物联网网络。 

WAN 连接涉及卫星、蜂窝 (ATG/5G) 和宽带系统，可在飞机、机场和地面控制中心之间提供远程数据链路。 LAN 连接是指飞机机舱、机库和机场航站楼内使用的基于基础设施的无线或有线网络（例如 Wi-Fi、光纤和专用 5G），而短距离物联网则涵盖用于跟踪和传感应用的 RFID、BLE 和 LPWAN 技术。

由于高吞吐量卫星（HTS）、5G航空和多轨道连接解决方​​案的快速部署，广域网（WAN）领域占据了最大的市场份额。广域网系统可为乘客和机组人员提供实时飞机健康状况监控、空中交通协调以及飞行中宽带。此外，公司正在扩大卫星网络覆盖范围，以支持互联设备和云服务的更深入集成。

• 例如，2025 年 5 月，Viasat 将超中型公务机的机上连接覆盖范围扩大到中东和南美，增强了通过其全球航空航站楼 (GAT) 5510 提供的服务。

由于机场航站楼、维修机库和地面支持区大量采用专用 5G、高速 Wi-Fi 6 和基于光纤的物联网基础设施，局域网 (LAN) 预计将成为增长最快的部分。

• 例如，2024年3月，中国云南保山云瑞机场推出了全球首个5G-Advanced（5G-A）智慧机场综合感知基站，引入了更快的网络速度和更高效的实时监控能力。

按最终用户

扩大互联机队生态系统刺激航空业的增长

就最终用户而言，市场分为航空公司、机场、空中导航服务提供商（ANSP）、MRO 和飞机 OEM。

得益于互联飞机系统、预测性维护分析和机上数字服务的大规模采用，航空公司在 2024 年占据了最大份额。

航空公司越来越多地投资于基于物联网的健康监测、飞行性能优化和乘客连接，以提高运营效率并增强客户体验。 

• 例如，2025年4月，空中客车公司与松下航空电子公司签署了一份谅解备忘录（MoU），探讨建立战略合作伙伴关系，借助松下下一代机上娱乐（IFE）硬件和软件服务器平台Converix开发未来的互联飞机平台。 

机场领域在市场中占有重要份额，并且增长迅速。机场越来越多地投资于支持物联网的行李跟踪、预测能源系统和自动化登机口管理，以提高服务可靠性并降低运营成本，从而推动细分市场的增长。 

• 例如，2024 年 3 月，马尔代夫机场有限公司 (MACL) 在维拉纳国际机场推出了智能登机口服务，用射频识别 (RFID) 标签取代了人工行李检查。

航空物联网市场区域展望

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。 

北美

北美地区拥有最大的航空物联网市场份额，预计在预测期内将稳步扩大。该市场的增长主要是由主要航空航天原始设备制造商和物联网解决方案提供商（例如霍尼韦尔航空航天公司、柯林斯航空航天公司、铱星通信公司和通用电气航空集团）的强大影响力推动的。该地区完善的卫星通信基础设施、美国联邦航空局支持的连接计划以及预测性维护和车队分析的早期采用是支持市场增长的一些因素。

• 例如，2025 年 2 月，霍尼韦尔和恩智浦半导体在 CES 2025 上宣布扩大合作伙伴关系，以加速下一代航空技术的开发，包括人工智能驱动的航空电子设备和自主飞行系统。此次合作通过实现更智能、更互联的驾驶舱和飞机系统、提高效率、安全性以及向自主航空的过渡来推动市场发展。 

此外，由于 5G NTN 技术的快速集成以及物联网在无人机系统 (UAS) 中的日益广泛使用，预计美国等该地区国家将大力采用基于航空的物联网。

欧洲

在强大的区域协调、数字航空框架和领先航空航天公司积极研发的支持下，预计欧洲航空物联网行业将出现显着增长。欧盟和欧盟航空安全局 (EASA) 正在推动基于物联网的飞机连接、数据互操作性和网络安全标准的监管协调。法国、德国和英国等国家的互联飞机项目和智能机场基础设施计划正在迅速扩张。

• 例如，2022 年 11 月，汉莎航空使用 Ditto 开发的基于物联网的边缘平台进行数字化飞行前检查，使机组人员能够使用平板电脑而不是纸质检查表协作高效地检查安全设备。 

这些发展预计将加强欧洲在市场上的地位，促进物联网飞机系统的大规模部署。

亚太地区

预计亚太地区将成为预测期内增长最快的市场。这一扩张是由空中交通量不断增长、机场现代化计划以及中国、印度、日本和澳大利亚等国家互联飞机系统的快速采用推动的。支线航空公司和机场正在部署物联网解决方案进行预测性维护、燃油优化和空中交通监控，以提高安全性和效率。

• 例如，2025 年 9 月，印度航空公司 IndiGo 与泰雷兹签署了两份战略合同，包括为期 11 年的航空电子设备维护协议和为期 5 年的物联网驱动的 AvioBook 电子飞行包解决方案在整个机队范围内的推广。

拉美

由于巴西、墨西哥和智利多样化的航空基础设施、航空货运活动的增加以及对互联飞机解决方案的需求，拉丁美洲市场正在不断增长。该地区的航空公司和维护运营商正在投资物联网机队监控、航线优化、飞机连接和机场自动化，以提高运营可靠性。

• 例如，2025 年 7 月，巴西蓝色航空公司与 Viasat 合作，为七架新型空客 A330-900neo 飞机配备了 Ka 频段机上连接，增强了乘客的机上互联网接入

中东和非洲

由于对航空公司现代化、国防航空和智能机场项目的大力投资，预计中东和非洲地区对航空领域采用物联网的需求将会增加。阿联酋、沙特阿拉伯、南非和卡塔尔等国家正在通过物联网支持的飞行运营、空中交通监控和资产跟踪系统引领航空数字化。

竞争格局

主要行业参与者：

产品创新、互联飞机生态系统和战略合作推动航空物联网市场领先地位

全球市场受到商业、国防和公务航空领域对实时飞机连接、预测性维护和运营效率不断增长的需求的推动。人工智能和边缘支持的航空电子设备、多轨道卫星集成以及 5G 非地面网络 (NTN) 的快速发展推动了市场扩张，从而实现了机载、地面和云系统之间的无缝数据交换。航空物联网正在成为互联飞机生态系统的重要推动者，智能机场运营和自主飞行管理平台。

该市场的主要参与者包括霍尼韦尔航空航天公司、柯林斯航空航天公司（雷神技术公司）、泰雷兹集团、通用电气航空航天公司、松下航空电子公司、铱星通信公司、国际海事卫星组织（Viasat）和SITAONAIR。 Geespace、Anuvu 和 SkyFive 等新兴创新者正在推出低延迟物联网解决方案，利用混合 5G 和卫星连接进行飞行操作、客舱系统和维护优化。这些公司共同致力于推进端到端物联网架构，涵盖整个航空生命周期的飞行数据采集、云分析和实时指挥网络。

领先的原始设备制造商和通信提供商正在强调人工智能驱动的边缘分析、飞行安全自动化和基于云的航空电子数据平台的集成，以增强态势感知和机队性能。同样，泰雷兹集团和松下航空电子公司也致力于开发支持人工智能的物联网连接管理工具，以提供跨多个机载数据通道的统一控制。对可持续性和排放跟踪的日益重视进一步推动公司开发基于物联网的环境绩效监测系统，以支持航空公司的碳中和战略。

主要航空物联网公司简介：

• 霍尼韦尔航空航天公司（我们。）
• 柯林斯航空航天公司 - 雷神技术公司（我们。）
• 泰雷兹集团（法国）
• GE航空航天公司（美国）
• 松下航空电子株式会社（我们。）
• SITAONAIR（瑞士）
• 维亚卫星（我们。）
• 赛峰电子与防务（法国）
• 阿努武（美国）
• SkyFive AG（德国）

主要行业发展：

• 2025 年 10 月：Viasat 推出了一项新的激励计划，为公务航空运营商为每架飞机提供高达 140,000 美元的奖励，以将其从 Ku 频段升级到下一代 JetXP 机上连接服务。
• 2025 年 8 月：松下航空电子公司推出了云原生 Wi-Fi 门户平台，使航空公司能够完全自主地定制其飞行中的连接体验，而无需正式的变更请求。
• 2025 年 7 月：泰雷兹的飞机 eSIM 解决方案获得了重要的安全认证。 该解决方案可实现强大的设备身份验证、加密数据传输和远程连接管理，以增强航空物联网部署中的网络安全和运营效率。
• 2025 年 4 月：CGI Inc. 扩展了其通用虚拟飞行数据记录器 (UVFDR) 计划，引入了基于云的传统黑匣子替代方案，可增强航空安全并符合全球监管标准。
• 2025 年 2 月：SAS 于 2025 年与 GE Aerospace 合作，为其 Embraer E190 机队实施预测性维护计划，使用支持物联网的飞行数据分析来快速识别维护问题并减少计划外停机。

报告范围 

全球市场分析提供了对报告中包含的所有细分市场的市场规模和预测的深入研究。它包括预计在预测期内推动市场发展的市场动态和市场趋势的详细信息。市场报告包括波特的五力分析，它说明了市场上买家供应商的潜力。航空物联网市场预测提供有关技术进步、新产品发布、主要趋势、主要行业发展以及合作伙伴关系、并购详细信息的信息。航空物联网市场分析还包括详细的竞争格局，以及主要运营参与者的市场份额和概况信息。

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