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The manned-unmanned teaming (MUM-T) market worldwide is experiencing robust growth, with a noteworthy CAGR projected for the forecast period until 2032. The Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) concept describes the tactical interaction between people and uninhabited vehicles to accomplish mission goals and tasks all three domains-land, sea, and air-can use Manned-Unmanned teaming technology.机组飞机将使用智能,模块化,网络和互连的无人系统作为力量乘数,提高团队的能力并在仍处于控制方面的安全状态。
传感器和遥感高保真传感器,无人驾驶汽车(UAV)或无人机的威胁检测等技术,驱动了无人管的团队行业。这个妈妈t概念重塑了飞机的发展策略,并彻底改变了未来的战争概念。随着未来的战争正弯腰无人战斗,载人的团队形象具有巨大的增长范围。例如,自2022年8月中旬以来,美国对索马里进行了13次无人机罢工,从而导致了近72次死亡人数,自2014年以来,美国在索马里发生了252次无人机和空袭。
互操作性,快速连通性和高速无线通信也是载人无人团队市场的驱动因素。例如,在2022年9月,波音公司的妈妈T示威活动包括三架海军飞机,任务四个虚拟的自主MQ-25,以进行智能,监视和侦察(ISR)任务。那里模拟的F/A-18超级大黄蜂与模拟的MQ-25相互作用。演示中的其他飞机任务MQ-25包括Northrop Grumman的E-2D高级鹰眼司令部和控制飞机以及波音的P-8A Poseidon海上巡逻和侦察飞机。
无人管的团队(MUM-T)市场面临的重大挑战是完全自动化的流程,安全标准和情境意识管理。此外,任务饱和度和有效使用工作量成为载人飞机飞行员与无人车辆的驾驶员的严重问题。此外,对军事和自主制度的网络威胁不断发展,这对于载人和无人驾驶的团队市场日益加剧。
俄罗斯 - 乌克兰战争的持续冲突对载人的团队(MUM-T)市场产生了积极影响。俄罗斯在战争期间设想的高科技战争的其他想法包括与无人驾驶汽车(无人机)合作的无人驾驶和自动地面车辆(UGV)以及各种无人驾驶的海上系统,这些系统和其他船只和其他人有载人和无人管理的资产。
载人的团队(MUM-T)市场分为三种类型。通过平台,它被分为土地域,空气域和海事域。根据互操作性域,市场分为1级,第2级,第3级,第4级和5级。根据应用,该市场被分散为搜索和救援,海上监视,边境保护和其他人。从地理角度来看,市场被归类为北美,亚太地区,欧洲和世界其他地区。
该报告将涵盖以下关键发现:
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由于欧洲的顶级球员在场,欧洲地区拥有最高发达的无人驾驶团队(MUM-T)市场。欧洲航空巨头的空中客车道首先尝试了妈妈-T技术,总部位于英国的BAE System,Qinetiq和Leonardo等更多的全球公司也加入了探索这一概念。而且,美国政府为军事用途进行军事支出的预算中较高的预算将在军事目的进行实验,这将进步北美地区。例如,在2022年3月,BAE系统对美国国防部(DOD)的高级载人无人小组(MUM-T)ITEchnology进行了飞行测试。
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