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海洋锂离子电池可用于工作船,渡轮,海上支撑,游轮和货物船。它们的性能比许多铅酸电池的表现要好,使用寿命更长,更轻,并且占用更少的空间。与铅酸电池相比,锂离子电池可以提供更高的名义容量百分比,而无需缩短其使用寿命。它们在大部分放电周期中保持电压。
越来越多的船只转向混合动力或全电动,越来越多地依靠锂电池和能源作为电源。该技术已被证明是可靠和强大的。近年来,海上行业的混合动力和全电船的数量有所增加。据估计,几乎所有商船都将很快安装一些储能系统作为其电源系统的一部分,而锂离子电池正在成为船舶运营商最受欢迎的选择之一。这些因素将有助于在预测期内推动市场。
市场也有一些限制。热逃亡是与使用锂离子电池相关的最重要的风险。如果电池电池损坏或收到强烈的热量,它将发生放热反应,这将产生越来越多的热量。由于船舶运营所需的大电池比汽车或飞机中使用的电池,这种风险在海洋环境中普遍存在。对于运输,电池附近的人的可能性很高。锂电池故障也会释放爆炸气,尤其是在涉及水的情况下。水可以与锂反应产生高度易燃的氢,并且由于船舶电池系统通常在室内,因此爆炸的风险大大增加。
随着休闲活动推动了市场对海洋锂电池的需求,并且对水活动的需求持续增加,预计北美将在预测期内显着增长。
由于跨境贸易的减少和海洋工业的总体减少,预计海洋锂离子电池市场预计将需要大量时间才能从Covid-19-19大流行中恢复。
尽管海上行业由于1900限制的缓解而逐渐增长,但海洋锂离子电池的需求预计会降低。由于需要进一步的技术发展,再加上电气海洋领域的增长缓慢,海洋锂离子电池将慢慢获得牵引力。
该报告将涵盖以下主要见解:
全球海洋锂离子电池市场可以分为12V,24V,36V,48V,60V,72V,以及其他基于类型的其他。预计12V细分市场将主导市场。当排放到95%或更多时,深循环锂电池电池电压保持12.5V-13.4V。然后电压迅速下降。随着电流的增加,其他船用电池的电压(例如铅酸电池)是锂电池的替代电池,从13伏降至11.5伏以下。一旦充满电,船用电池将保持相对较低的电压以保持电荷,通常为13.2至13.4伏。较高的电压水平将“磨损”电池,并导致电解质蒸发,从而再次缩短电池的寿命。
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欧洲是预测期内增长的重要地区,因为旅游,娱乐和休闲活动已大大增加。预计在预测期间,欧洲海洋锂离子电池市场的增长率最高。欧洲造船业的发展是推动该地区混合动力船只需求的最关键因素之一。船舶电气化投资的增加和造船公司的重组是推动欧洲海洋电池市场增长的其他因素。欧洲委员会表示,欧洲造船业是全球最大的市场,拥有150多个造船厂和12万人雇用的人。
该报告将包括关键参与者,例如Corvus Energy,Siemens-工业自动化,关系电池,Mastervolt,MG Energy Systems,Super B Lithium Power B.V.,Trojan电池公司,电池Smart,Saft,Saft,Saft,Samsung SDI和EVE Energy Co. Ltd.
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