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直升机是能够垂直起飞和降落(VTOL)以及侧向运动的飞机。它由转子叶片组成,它使其自由移动在所有轴上。它也能够悬停,向前和向后飞行。中型直升机能够承载6,000磅至18,000磅的负载。重型直升机承载着超过18,000磅的负载。
该市场的中型直升机比重型直升机的份额更大,因为它们可以灵活地执行多个工作。重型直升机主要用于军队,用于将设备运输到偏远或难以访问的地区。
除了商业和军事部门外,这种直升机越来越多地用于民用部门。如今,娱乐活动和旅游业正在增长,这是好的市场驱动力。每年都在更大的规模进行海上操作。除这些应用外,中型和重型直升机还用于人道主义援助,体育,宪章等领域。所有这些因素都在加强市场的增长。
对市场的限制是全球航空监管机构施加的法规越来越多。空中流量增加意味着对安全性有更大的关注,并实施了多项法规,以控制中型和重型直升机。
Covid-19于2020年3月11日正式被宣布为大流行。此后,无数封锁和其他限制导致全球供应链中断。需求减少,随后产量下降。市场受到财务影响,导致破产和OEM的财务紧缩。爆发还影响了中型和重型直升机的制造和销售。与2019年第一季度相比,在2020年第一季度的Twin Engine Medium和重型直升机的销售分别下降了接近45%和55%。尽管销售额下降,但直升机在整个时期都被广泛用于人道主义工作,因为它们在整个过程中都因其在交通工具的快速方式中而被证明是在限制和限制下的限制下,因此在这种情况下取得了巨大的关注。
全球中型和重型直升机市场分为四个类别。通过直升机中使用的发动机数量,它分为单个发动机和双发动机直升机。根据直升机承载有效载荷的能力,将其分为中号和重型。通过使用直升机的行业,市场被分为商业,民用和军事。到销售点,市场被分叉成新的和预先二手。通过地理,它可以分为北美,欧洲,亚太地区,中东和非洲以及世界其他地区。
该报告将描述以下关键见解:
全球中型和重型直升机市场分为四个类别。通过直升机中使用的发动机数量,它分为单个发动机和双发动机直升机。根据直升机承载有效载荷的能力,将其分为中号和重型。通过使用直升机的行业,市场被分为商业,民用和军事。到销售点,市场被分叉成新的和预先二手。通过地理,它可以分为北美,欧洲,亚太地区,中东和非洲以及世界其他地区。
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北美是中型和重型直升机的最大市场。它有一个大型军事部门和一个大型的民用部门。该地区通过使用大量重型和中型直升机来在市场中发挥关键作用。
亚太地区有一个重要的增长市场。民用和商业部门的进步提供了很大的推动力,尤其是在中型直升机的销售方面。高净值个人(HNWI)的数量增加正在增加宪章服务的数量。该地区的国家还使用这些直升机来升级其服务和力量。总体而言,亚太地区预计将成为市场的主要地区。
中型和重型直升机中的一些主要参与者是波音,空中客车公司,Textron Inc.,Lockheed Martin Corporation,Leonardo S.P.A,Hindustan Aeronautics Ltd.,俄罗斯直升机JSC和中国航空公司等。
北美是中型和重型直升机的最大市场。它有一个大型军事部门和一个大型的民用部门。该地区通过使用大量重型和中型直升机来在市场中发挥关键作用。
亚太地区有一个重要的增长市场。民用和商业部门的进步提供了很大的推动力,尤其是在中型直升机的销售方面。高净值个人(HNWI)的数量增加正在增加宪章服务的数量。该地区的国家还使用这些直升机来升级其服务和力量。总体而言,亚太地区预计将成为市场的主要地区。
中型和重型直升机中的一些主要参与者是波音,空中客车公司,Textron Inc.,Lockheed Martin Corporation,Leonardo S.P.A,Hindustan Aeronautics Ltd.,俄罗斯直升机JSC和中国航空公司等。
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