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矿山对抗水下汽车(UUV)的市场规模,份额和COVID-19的影响分析,由UUV平台(远程操作的车辆(ROV),自动驾驶汽车,自动驾驶汽车(AUV)和受监督的水下车辆(SUV),通过水深(Surf Zone(0-4m),非常浅水(4-10m),and 25)通过操作(调查,映射和智能,有机矿山对策(OMCM)和专用矿山对策(DMCM)),解决方案(传感器,通讯,有效载荷和推进)以及区域预测,2025-2032

Region : Global | 报告编号 : FBI108210 | 状态:进行中

 

主要市场见解

矿山的对策无人管理的水下汽车(UUV)市场是更广泛的UUV市场中的专业领域,专门侧重于开发,生产和销售为矿山对策(MCM)业务设计的UUV。 MCM UUV通常被海军等军队使用,用于检测,定位和中和水下矿山和其他爆炸装置。这些UUV配备了一系列传感器,包括声音和磁传感器,使它们可以检测和对水下物体进行分类。他们还可以配备专门的工具,例如机器人臂,切割工具或爆炸费,以安全中和或去除地雷。

主要市场见解:

矿山对抗市场的主要驱动力是海上安全。随着对海事安全的威胁不断发展,海军和其他安全部队正在投资新技术和系统以应对这些威胁。 MCM UUV是这项投资的重要组成部分。他们有效地检测并中和水下矿山和其他爆炸装置,这极大地威胁着航运和海军船只。例如,在2023年,美国海军向采购投资了659.8亿美元。

新技术(例如高级传感器和自治)的开发以及使用自主系统正在推动MCM UUV市场的增长。这些技术使UUV能够更有效,有效地运作,从而减少了清理操作所需的劳动力要求,时间和成本。

与其他类型的UUV相比,矿山对抗市场的关键限制因素是耐力和范围有限。根据Frost&Sullivan的一份报告,MCM UUV的平均耐力约为16小时,而平均范围约为20海里。这种有限的耐力和范围可能会影响MCM UUV在某些环境中的有效性。同样,MCM UUV在检测非金属矿场(例如用塑料或木材制成的矿山)方面面临挑战。这是因为非金属矿没有产生传统矿山检测传感器可以检测到的磁性或声学特征。

COVID-19对全球矿山对策的影响无人管理的水下汽车(UUV)市场:

毫无疑问,共同的19日大流行对矿山的对立面(UUV)市场产生了负面影响。全球政府对国际旅行,锁定和社会距离措施的限制破坏了供应链和制造过程,从而导致UUV的生产和交付延迟。此外,大流行已经影响了许多国家的经济体,从而对政府和企业造成了削减预算和财务限制。这种经济不确定性迫使一些客户推迟或取消其对矿场对策的订单,从而导致需求下降。

全球矿山对策无人管理的水下汽车(UUV)市场分为四种类型。通过UUV平台,它被分为远程操作的车辆(ROV),自动水下车辆(AUV),并监督水下车辆(SUV)。基于水深,该市场被碎片到冲浪区(0-4m),非常浅水(4-10m),浅水(10-25m)和深水(低于25 m)。根据运营,市场分为调查,映射和智能,有机矿山对策(OMCM)和专用的矿山对策(DMCM)。通过解决方案,它分为传感器,通信,有效载荷和推进。从地理角度来看,市场被归类为北美,亚太地区,欧洲和世界其他地区。

关键见解:

该报告将描述以下关键见解:

  • 该报告分析了详细的行业概述,包括定性和定量信息。
  • 该报告根据各个细分市场分析了全球情报,监视和侦察(ISR)UV市场的概述和预测。
  • 该报告还分析了所有四个地区,即北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区的全面害虫分析,在评估了影响全球情报,监视和侦察(ISR)UUV市场的经济,社会,政治和技术因素之后。

区域分析:

获取市场的深入见解, 下载定制

由于市场上有顶级参与者,例如洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin Corporation),通用动力公司(General Dynamics Corporation)和Textron Inc.,北美是无人管理的水下汽车(UUV)的重要市场。 2022年,美国海军的预算要求包括资助13刀UUV,这是一种自动矿山对策系统。刀鱼的设计旨在检测和对海底矿山进行分类,从而使海军从重要的水道上清除地雷。此外,预算请求还包括用于持续开发Orca Xluuv的资金,Orca Xluuv是一种大型,长期的UUV,可用于各种任务,包括矿山对策。

涵盖的主要参与者:

该报告包括主要参与者的个人资料,例如:

  • Atlas Elektronik
  • Fugro
  • 通用动力公司
  • 国际潜艇工程
  • HII公司
  • Bluefin机器人技术
  • 特里迪海军陆战队
  • Seabotix
  • 孔斯堡
  • L3Harris Technologies,Inc
  • 洛克希德·马丁公司
  • Oceaneering International,Inc
  • 萨博和三菱重工业

分割:

由UUV平台

通过水深

按操作

通过解决方案

通过地理

  • 远程操作的车辆(ROV)
  • 自动水下车辆(AUV)
  • 监督水下车辆(SUV)
  • 冲浪区(0-4m)
  • 非常浅水(4-10m)
  • 浅水(10-25m)
  • 深水(低于25 m)
  • 调查,映射和智能
  • 有机矿山对策(OMCM)
  • 专用矿山对策(DMCM)

 

  • 传感器
  • 沟通
  • 有效载荷
  • 推进
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国,俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本,韩国和亚太其他地区)
  • 世界其他地区(拉丁美洲,中东和非洲)

关键行业发展:

  • 2023年5月,日本海上自卫队(JMSDF)开始将Mitsubishi重型工业(MHI)设计和制造的Ozz-5矿场(MCM)无人驾驶水下汽车(UUV)部署在其四个苏维蒂式的莫加米式摩加木店。该UUV的长度为4米,宽度为500毫米,重量为200千克。它可以达到五kt的最高速度,其永久性是通过可充电锂离子电池的九小时。
  • 2022年4月,总部位于美国军事和商业船只的制造商Bollinger Shipyard从美国海军那里获得了1.22亿美元的累计合同,以生产矿山对抗的无人体地面车辆(MCM USV)。初步合同是三艘船,以换取1300万美元,这是由三十艘船修改的。


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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