电动汽车永磁市场规模、份额和行业分析，按车辆类型（乘用车、两轮和三轮车等）、按推进类型（电池电动汽车、插电式混合动力电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车）、按应用（牵引电机、动力转向系统、制动系统、电池管理和冷却系统、充电系统等）以及区域预测， 2026-2034

电动汽车市场的永磁体预计在未来几年将大幅增长。永磁体，尤其是钕铁硼 (NdFeB) 磁体，在电动汽车 (EV)（特别是牵引电机）中发挥着至关重要的作用。这些磁体具有高磁强度、紧凑尺寸、高效率和优异的耐热性，广泛应用于永磁同步电机（PMSM）。这些特性使它们非常适合在电动汽车传动系统中提供高扭矩和功率密度，从而提高车辆的整体性能和电池效率。

2025 年 7 月，总部位于多伦多的 Neo Performance Materials 获得了另一份合同，为欧洲一家主要电动汽车牵引电机制造商提供永磁体。尽管精确的数量和价格信息仍处于保密状态，但这些磁铁将在 Neo 最近在爱沙尼亚纳尔瓦开设的工厂生产。

电动汽车市场驱动力的永磁体

电动汽车的普及推动市场增长

电动汽车 (EV) 的快速普及是永磁体市场增长的主要推动力，尤其是钕铁硼 (NdFeB) 等高性能磁体。这些磁铁具有卓越的磁强度、效率和紧凑性，是电动汽车牵引电机的重要组件。随着环境问题、政府激励措施和排放法规的推动，全球对电动汽车的需求激增，对高效、轻量化和耐用的电机系统的需求也在不断增加。这直接刺激了对永磁体的需求，使其成为不断扩大的电动汽车生态系统中的关键材料。

2020年，全球电动汽车市场77%使用永磁电机。行业专家预计，由于中国已成为电动汽车最大的市场之一，并且对稀土材料的供应拥有重大控制权，因此中国不太可能放弃永磁电机。

永磁体市场约束

高材料成本和价格波动抑制市场增长

电动汽车用永磁体市场的增长受到钕、镨、镝等稀土材料的高成本和价格波动的限制。这些元素对于制造电动汽车电机中使用的高性能磁体至关重要，但其全球供应有限和地缘政治集中度（尤其是在中国）导致价格不稳定。成本波动使电动汽车制造商的长期规划和采购面临挑战，这可能促使他们探索不依赖稀土磁体的替代电机技术。

永磁体市场机会

拓展新兴市场以推动市场机会

印度、东南亚、拉丁美洲和非洲等新兴市场电动汽车（EV）普及率的迅速扩大预计将显着推动永磁体的需求。随着这些地区政府投资电动汽车基础设施、为清洁出行提供激励措施并促进国内制造业，对高效、紧凑型牵引电机的需求正在不断增加。永磁体，特别是 NdFeB 类型，对于满足这些性能要求至关重要。此外，电动汽车制造商和电池生产商在这些市场的不断增长为永磁体供应商创造了新的增长机会。

主要见解

该报告涵盖以下主要见解：

• 电动汽车市场永磁体的最新进展
• 主要行业趋势
• 电动汽车市场永磁体的监管环境
• 主要行业发展（合并、收购和合作）
• COVID-19 对电动汽车永磁市场的影响

分割

按车型分析

根据车辆类型，市场分为乘用车、两轮和三轮车等。乘用车是主导细分市场。电动汽车用永磁体可提供更好的扭矩密度、能源效率和紧凑的尺寸，非常适合乘用电动汽车，因为电动汽车在有限的空间内优先考虑续航里程和性能，从而推动了细分市场的增长。

由于发展中国家对经济型车辆的需求不断增长，两轮和三轮车是市场上增长最快的部分。在印度，道路上超过 90% 的电动汽车是两轮和三轮汽车，到 2024 年，约占该细分市场的 56%，这意味着售出的两轮三轮汽车中就有一半是电动汽车。

按推进类型分析

根据推进类型，市场分为纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。电池电动汽车 (BEV) 是电动汽车永磁体市场的主导部分，因为它们完全依赖于高效电机驱动的电力牵引系统。纯电动汽车广泛使用永磁同步电机 (PMSM)，该电机采用钕基磁铁，可提供高扭矩、紧凑的尺寸和更高的能源效率，这对于最大化电池续航里程至关重要。

混合动力电动汽车在电动汽车永磁体市场中也占有显着的份额。永磁同步电机提供高扭矩密度、卓越的效率和紧凑的封装，是混合动力驱动领域增长中电动汽车组件的理想选择。

按应用分析

根据应用，市场分为牵引电机、动力转向系统、制动系统、电池管理和冷却系统、充电系统等。牵引电机是市场的主导部分，因为它们是永磁体在电动汽车中的主要应用。这些电机，特别是永磁同步电机 (PMSM)，严重依赖钕和镝等稀土磁体来提供高扭矩、功率密度和效率，这对于电动汽车性能至关重要。

由于严重依赖永磁电机的再生制动系统的集成，电动汽车市场的永磁制动系统领域正在强劲增长。

区域分析

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲、拉丁美洲。

北美在电动汽车用永磁体中占有很大份额。在该地区不断扩大的电动汽车行业、政府支持性政策以及对国内稀土供应链的战略投资的推动下，北美电动汽车的永磁体市场正在稳步增长。特斯拉、通用汽车、福特和 Rivian 等主要汽车制造商正在加大电动汽车制造力度，从而增加了对电动汽车牵引电机中使用的钕铁硼永磁体的需求。

亚太地区是市场增长最快的地区。由于亚太地区在电动汽车生产、稀土开采和磁体制造方面的主导地位，亚太地区电动汽车永磁体市场正在经历强劲增长。

涵盖的主要参与者

电动汽车市场的全球永磁体市场在供应商数量方面较为分散。预计各种市场举措和研发活动将推动市场增长。 2024 年 11 月，MP Materials Corp. 表示，德克萨斯州沃思堡将开设其第一家稀土 (RE) 金属、合金和磁铁制造工厂。该公司还表示，已与通用汽车达成了一项具有约束力的长期协议，为使用通用汽车 Ultium 平台的十几种车型的电动机提供在美国制造和采购的稀土材料、合金和成品磁体，产量从 2023 年起逐步增加。 UPM Biofuels（芬兰）

• 内斯特（芬兰） 
• 中国北方稀土集团（CHINALCO/NREMC）（中国）
• 北京中科三环高科技有限公司 (中国)
• 信越化学株式会社（日本）
• 日立金属（现属于 Proterial Ltd.）（日本）
• MP 材料（美国）
• 莱纳斯稀土有限公司（澳大利亚）
• VACUUMSCHMELZE (VAC)（德国）
• 城市矿业公司（美国）
• 中科磁业（中国）
• 安泰科技材料股份有限公司 (AT&M)（中国）
• 通用汽车（美国）
• 丰田（日本）

主要行业发展

• 2025年7月预计中国北方稀土将大幅提升，涨幅在1882.54%至2014.71%之间，加上稀土现货价格持续高位平稳表现，以及不少市场人士对稀土未来的看好，将对稀土永磁概念股的股价构成支撑。
• 2021年12月，通用汽车又取得了一项重大进展。通用汽车和德国 VAC 公布了 VAC 在美国建设一座工厂的计划，该工厂将为 GMC HUMMER EV、凯迪拉克 LYRIQ、雪佛兰 Silverado EV 以及基于通用汽车 Ultium 平台的其他十几种车型所使用的电机生产永磁体。新工厂打算利用当地获得的原材料。