汽车轴市场将展示5.1％CAGR，直到2027年；在发展中国家对乘用车的需求激增，以积极影响市场的增长

全球汽车轴市场报告说，由于对世界各地的燃油效率自动零件的需求增强，预计到2027年的规模将达到397.8亿美元。“汽车轴市场规模，份额和互联-19冲击分析，按应用类型（前轴和后轴），按车轴类型（驱动轴，死车和升降轴）按车辆类型（乘用车，轻型商用车和重型商用车和重型商用车）和区域预测，2020-2027”。 ThE报告进一步指出，该市场的价值在2019年为2719亿美元，预计从2020年到2027年将获得5.1％的复合年增长率。

由于对车辆的需求急剧下降，制造业的破坏以及汽车制造商的延迟或取消投资计划的急剧下降，预计Covid-19大流行爆发将在2020年置于2020年的汽车轴市场增长。市场参与者的收入和利润也会阻碍大流行期间这个市场的增长。

Vitesco将旗舰车轴驱动器驱动到Dongfeng

2020年8月，德国动力总成专家Vitesco Technologies宣布为Dongfeng乘用车公司推出其完全集成的电动车轴驱动器EMR3。 Dongfeng将利用Axle Drive为其最新的全电动版本的Yixuan Car，这是按国际标准按国际标准的C段乘用车。 Dongfeng车辆阵容中的下一代车轴驱动器的结合将是Vitesco的主要里程碑，Vitesco已经将EMR3交付给了现代汽车和PSA集团。此外，Vitesco将在中国生产其电动车辆驱动系统，目前是电动汽车的最大市场，以确保向其产品提供快速访问其产品。

要获取该市场的详细报告摘要和研究范围，请单击此处：

https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/automotive-axle-market-101586

电子机动性解决方案的出现以创造新的机会

随着污染水平飙升，尤其是在城市地区，因此出现了开发和采用可持续出行系统的迫切需求。结果，最近对电动汽车（EV）的需求近来飙升。根据国际能源局（IEA）的数据，电动汽车销售额占2019年全球汽车总销售总额的2.6％，超过210万，将全球电动汽车股票占720万。电动汽车最关键的方面是它们的能源效率，可以通过将其轻巧组件拟合来增强。作为响应，几家组件制造商一直在为电动汽车开发低重量的高强度轴系统。例如，ZF Friedrichshafen引入了用于电动汽车，燃料电池车和混合动力汽车的下一代电动轴驱动器，重量减轻且最大输出量很高。同样，宝马在其i8型号中和沃尔沃采用了XC90 T8型号中采用了适用于前轮和后轮的GKN的EAXLE驱动器。随着电动汽车和电子机动性解决方案在全球城市地区的吸引力增强，在接下来的几年中，高效汽车轴的吸收可能会增加。

主要参与者与汽车制造商之间的合作以表征竞争

主要参与者正在积极与汽车行业巨头建立合作伙伴关系，以扩大其销售视野，这已成为该市场竞争格局的大型特征。这些合作对行业互利，因为汽车制造商和零件制造商可以迅速推进汽车技术并吸引投资对该行业。除了这一趋势外，该市场的动态也受到亚洲和非洲新兴市场的战略扩展的影响。

行业发展：

• 2020年8月：American Axle＆Manufacturing开发了一种新型的轴系统，称为通用汽车的SUV的独立后驱动轴，包括该公司即将推出的Cadillac Escalade，GMC Yukon Denali，GMC Yukon，Chevrolet Suburban和Chevrolet Tahoe。

汽车轴市场涵盖的主要参与者清单：

• 盖斯普普（西班牙）
• 星范公司（日本）
• GKN PLC（英国）
• 达纳公司（美国）
• JTekt Corporation（日本）
• 现代维亚公司（韩国）
• Meritor Inc.（美国）
• 美国轴与制造业公司（美国）
• ZF Friedrichshafen AG（德国）

进一步报告发现：

• 由于汽车行业的全轮驱动传动系统系统的出现，预计驱动轴细分市场将带领市场。电梯轴细分市场在2019年的市场份额为5.9％。
• 亚太地区的市场规模在2019年为142.3亿美元，预计在预测期内，由于个人车辆的需求不断提高，在预测期内将在市场份额中占主导地位。

分割表：