汽车燃料电池市场至2028年的复合年增长率为53.5％；对全球变暖和气候变化的加剧而引起人们的担忧，以推动市场

全球汽车燃料电池市场规模预计将达到346.3亿美元 到2028年，由于质子交换膜燃料电池（PEMFC）的采用越来越高，《财富商业Insights™》 在其报告中的标题“汽车燃料电池市场的大小，份额和共同199的影响分析，按类型（Proton Exchange膜燃料电池（PEMFC）（PEMFC），磷酸燃料电池（PAFC）等）通过功率评级（低于100 kW，100 kW，100 kW，100 kW，200 kW，以及200 kW），由汽车（乘用车，轻型商业车辆（LC）（LCVS），LC和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和卡车，和车辆2021-2028”。该报告还指出，在2020年，该市场的价值为10.7亿美元 从2021年到2028年，市场预计将获得53.5％的壮观复合年增长率。

由于对氢燃料电池技术的研究在大流行中加剧了，因此，Covid-19的大流行促进了汽车燃料电池市场的增长。这主要归因于对节能迁移率技术的不断升级，因为在很长一段时间内已暴露于高污染水平的covid患者的严重状况。在这种背景下，市场展示了令人难以置信的复合年增长44.06％在2020年，价值17.3亿美元在2021年。

巴拉德（Ballard

在2020年12月，巴拉德电力系统（Ballard Power Systems）在比利时领先的巴士原始设备制造商（OEM）范·霍尔（Van Hool）的十个汽车燃料电池模块中囊括了一项后续订单。这些模块将安装在Van Hool的A330公共汽车中，该巴士计划在JIVE2资助计划下在荷兰部署。这些模块将于2021年由巴拉德（Ballard）交付，将为Van Hool的签名A330燃料电池电动巴士（FCEB）提供动力，该燃料电池电机巴士（FCEB）将于2022年由Groningen-Drenthe和总部位于Emmen的公共交通机构Qbuzz放在2022年。壳已经签署以提供一个加油站，它还计划建造一种植物生产绿色氢。

要获取该市场的详细报告摘要和研究范围，请单击此处：

https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/automotive-fuel-cell-cell-market-101809

燃料电池卡车的存在增加以催化市场的增长

汽车燃料电池技术的创新导致了由重型卡车的开发和部署燃料电池单位。例如，2019年10月，欧盟委员会宣布了1300万美元的项目H2Haul，目的是证明燃料电池卡车的功效是可行的，直接替代品对柴油动力的卡车。举例来说，2020年2月，插头电源为卡车，公共汽车和端口应用发布了125 kW的后代氢发动机。现代汽车公司是韩国汽车专业公司，该公司宣布与Hyder-Shistion型重型卡车展示其零发射重型卡车的计划，该计划于2020年春季与瑞士道路上合作，展示其零发射重型重型卡车。

改善氢基础设施成为主要参与者的核心关注点

该市场的主要参与者非常集中于建立和改善氢基础设施，尤其是在发达经济体中，以加速采用汽车燃料电池解决方案。这些公司一直在研发活动中进行大量投资，以开发突破性解决方案并促进可持续发展。

行业发展：

• 2020年7月：空气液体安装了欧洲的高压氢加油站，能够为大陆上的第一辆长途氢卡车提供动力。该装置符合Air Liquide的目标，旨在通过大型项目加快基于氢的重型车辆的部署。

该市场报告中介绍的主要参与者列表

• Wind2Gas Energy GmbH＆Co KG（德国）
• UMICORE（比利时）
• 上海Re-Fire Technology Co.，Ltd。（中国）
• 海斯托斯（挪威）
• 氢态（德国）
• 六边形复合材料ASA（挪威）
• H2 Energy（瑞士）
• 弗洛伊登伯格（德国）
• E.Go移动AG（德国）
• Bosal（比利时）
• 液化空气（法国）
• W. L. Gore＆Associates（美国）
• Hauzer Techno Coating B.V.（荷兰）
• 武汉老虎FCV（中国）
• Symbio（法国）
• Powercell瑞典AB（瑞典）
• FEV集团GmbH（德国）
• Elringklinger（德国）
• 博世（德国）
• Ceres Power（英国）
• ITM力量（英国）
• 氢气学（加拿大）
• 戴姆勒（Demler AG）（德国）
• 插头电源（美国）
• 日产汽车公司（日本）
• 现代汽车公司（韩国）
• Wystrach（德国）
• UQM Technologies（美国）
• Solaris Bus＆Coach S.A（波兰）
• Pragma Industries（法国）
• 液态抛物线（瑞士）
• 地平线燃料电池技术（新加坡）
• H2V行业（法国）
• 格罗夫氢汽车（中国）
• Faber Industrie Spa（意大利）
• 丹麦电力系统（丹麦）
• 蓝色世界技术（丹麦）
• Foresight Energy Co.，Ltd。（中国）
• Bing Energy（美国）
• Hauzer Techno Coating B.V.（荷兰）
• 武汉老虎FCV（中国）
• Symbio（法国）
• 质子运动燃料电池GmbH（德国）
• 智能能源（英国）
• 牛律（法国）
• 大陆工业（德国）
• AVL（奥地利）
• Nuvera Fuel Cell，LLC（美国）
• Delphi Technologies（英国）
• 东芝（日本）
• 美国本田汽车公司（日本）
• NEDSTACK燃料电池技术（荷兰）
• 丰田汽车公司（日本）
• 巴拉德电力系统（加拿大）

进一步报告结果

• 按车型，市场已分为乘用车，公共汽车，轻型商用车和卡车。在这里，由于全球各个政府设定的雄心勃勃的碳排放目标，预计乘用车领域将领导汽车燃料电池市场份额。 2020年，该部门拥有主要的市场份额60.0％。    
• 由于中国和印度的庞大制造能力，亚太地区有望成为汽车燃料电池制造商和开发商的关键投资枢纽，并强烈促进该地区的氢经济。亚太市场规模站在66亿美元2020年。

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