铁路物流市场规模、份额和行业分析，按服务类型（货运和物流管理）、按服务灵活性（按需和合同基础）、按行业类型（农业、汽车、采矿、建筑、食品和饮料等）、按运营区域（国内和国际）以及区域预测，2026-2034年

铁路物流市场是指通过铁路网络整合货车、联运码头、数字跟踪和供应链系统的货物和货物的移动和管理。它在支持工业运输方面发挥着至关重要的作用，为公路和航空物流提供了具有成本效益、节能和低排放的替代方案。随着全球货运脱碳的努力，铁路重新受到关注，特别是在欧洲、美国、印度和中国。西门子交通、西屋制动和阿尔斯通等主要厂商正在推出配备实时诊断、远程状态监控和自主功能的智能机车。在印度，专用货运走廊（DFC）正在扩大高速、大容量的铁路物流，而欧洲铁路联合组织正在开发数字列车控制系统以优化货运路径。自动化、电气化以及对更环保、更可靠的货运系统的推动正在整体重塑市场。

铁路物流市场驱动因素：

不断增长的全球贸易量正在推动跨主要走廊的长途铁路货运需求

随着全球贸易持续增长，铁路物流被视为跨境货运的可靠且可持续的支柱。例如，马士基在中国和欧洲之间推出了洲际铁路服务，与发往内陆的集装箱海运相比，运输时间缩短了 25% 以上。他们的东西向铁路走廊现在每周处理数千个集装箱，这展示了铁路如何减少拥堵并提高国际供应链的可预测性。

铁路为核心工业部门的大宗运输提供了更便宜、更环保的选择

通过铁路运输重型商品仍然比公路运输便宜得多。在澳大利亚，力拓 80% 的铁矿石通过铁路运输，与卡车运输相比，每吨公里节省了 0.08 美元。这些节省的成本超过数百万吨，使铁路成为寻求降低运输成本和碳足迹的矿工、农产品出口商和能源公司的首选解决方案。

铁路物流市场限制：

城市和码头联系薄弱限制了铁路满足端到端物流需求的能力

尽管有这些优势，铁路物流仍难以应对“最后一英里”的交付挑战。印度集装箱公司（Concor）已经认识到这一差距，并正在恢复沿海航运和港口铁路互连，以改善端到端服务。如果铁路终点站和最终下车点之间没有有效的联系，铁路的优势就无法充分发挥，特别是对于城市或偏远地区的运输。塔塔钢铁等公司甚至投资专门的最后一英里铁路支线和货车来弥补差距，这表明多式联运仍然是铁路物流持续增长的成败因素。

主要见解：

该报告涵盖以下主要见解：

• 主要行业发展 - 主要合同和协议、合并、收购和合作伙伴关系

• 最新技术进步

• 波特五力分析

• 定性见解 - COVID-19 大流行对铁路物流市场的影响

分割：

按服务类型分析：

由于各行业依赖大宗、长途货物运输，货运引领铁路物流

按服务类型，市场分为货运和物流管理。 通过铁路运输散装货物仍然是该行业的支柱，因此货运在该领域占据主导地位。仅印度铁路公司在 2024-25 财年的运输量就达到了 16.2 亿吨，并为 2025-26 财年设定了 17.0 亿吨的更高目标，这突显了核心货运仍然是铁路经济的关键。联合太平洋公司表示，在北美，货运收入将继续超过货运量增长，并计划到 2027 年每年资本支出 3.5-37 亿美元，以保持货车高效运行。如此数十亿吨和数十亿美元的承诺表明，长距离运输煤炭、谷物、金属和集装箱继续主导全球铁路物流需求。

物流管理中发展最快的是数字物流服务层，它可以准确地告诉托运人货物在哪里以及何时到达。 DHL Global Forwarding 与阿提哈德铁路公司 (Etihad Rail) 成立了一家为期 20 年的合资企业，以便其客户可以在阿联酋新的国家网络上实时预订、跟踪和重新安排货物。 Wabtec 的远程信息处理传感器于 2025 年 3 月获得了 RailPulse 认证，这是一项行业标志，允许该公司为轨道车安装大规模 GPS 和负载/空载状态监控功能。 DHL 还计划到 2030 年在中东数字基础设施上投入 5.9213 亿美元，将仓储、铁路和公路整合到一个云平台中。这些投资表明物流管理、软件、数据和增值服务将成为铁路物流领域增长最快的服务，尽管火车本身承担着繁重的任务。 

按服务灵活性分析：

由于成本效率和稳定的工业货运需求，合同基础主导铁路物流

根据服务灵活性，市场分为按需服务和合同服务。 长期合同因其成本效益、运力保证以及散货托运人的一致性而在铁路物流中占据主导地位。采矿和制造业等行业经常签订多年期货运合同来运输大量货物。例如，力拓和印度钢铁公司与国家铁路供应商维持长途合同，以确保原材料流动不间断。这些安排提供了共同价值，确保铁路运营商的稳定收入和托运人的成本可预测性。

按需铁路物流正在快速增长，特别是在电子商务、零售和温度敏感商品等领域。 CPKC 等公司扩大了墨西哥和美国之间的快速冷藏和多式联运服务，使食品生产商能够灵活预订铁路运力，而无需做出长期承诺。随着供应链转向敏捷性，越来越多的公司选择铁路进行临时或季节性交付。数字化和实时跟踪也使中小型企业更容易以现收现付的方式获得铁路货运服务。

按行业类型分析：

采矿业通过持续的大吨位原材料运输推动铁路物流需求

按行业类型划分，市场分为农业、汽车、采矿、建筑、食品和饮料等。 采矿业是这一领域的主导行业。重载铁矿石和煤炭列车仍然引领着铁路物流的步伐。仅力拓公司就在其皮尔巴拉网络上运行了约 13,500 辆矿石车，并投资 1.5 亿美元在当地建造 100 辆新的轨道车，凸显了铁路在采矿产出中的作用规模。 2024 年，即使是该公司东英特考斯岛工厂的一台罐式自卸车也处理了 4500 万吨铁矿石，这突显了散装矿物如何使铁路运输量和收入牢牢锚定在该行业。必和必拓和淡水河谷等同行效仿了如此数百万吨的流量，使采矿业成为全球铁路货运量的明显领先者。

随着零售商和农业企业将易腐烂的货物从卡车转移到铁路，食品和饮料行业的温控货运正在以最快的速度增长。加拿大太平洋堪萨斯城 (CPKC) 刚刚增加了 1,000 个新的 53 英尺冷藏联运集装箱，使其冷藏船队规模增加了一倍，支持墨西哥至中西部的每日快递服务，在五天内将新鲜农产品向北运输，将肉类向南运输。联合太平洋公司 2024 年的业绩与这一势头相呼应：食品和冷藏运输收入达到 5.63 亿美元，将冷链铁路直接纳入管理层的增长议程。 

按运营区域分析：

国内货运铁路仍是国家物流的骨干力量，货物运输量大、距离长

按经营区域划分，市场分为国内市场和国际市场。 由于成熟的网络、可预测的路线以及关键行业的可靠需求，国内铁路货运继续占据主导地位。例如，2024-25 财年，印度铁路的国内货运量超过 16.2 亿吨，主要由煤炭、水泥和铁矿石运输推动。在美国，BNSF 和联合太平洋公司等公司经营广泛的国内航线，将内陆制造中心与支持农业和能源等行业的港口和仓库连接起来。这些稳定的大运量路线确保国内铁路仍然是国家物流的支柱。

由于全球贸易多元化和海上航线的地缘政治干扰，跨境铁路货运正在蓬勃发展。中欧铁路货运服务的班次达到 19,000 趟，是由对更快的陆上贸易路线的需求推动的。红海航运危机进一步加速了向铁路的转变，2024年初中俄欧货运量激增44%。随着各国投资跨境基础设施和经济走廊，国际铁路货运正成为全球物流中扩张最快的模式。

区域分析：

按地区划分，市场分为亚太地区、北美、欧洲和世界其他地区。

在强劲的货运量、强大的基础设施和现代化投资的推动下，北美引领铁路物流市场。联合太平洋公司 (Union Pacific) 和 BNSF 等主要运营商正在扩大多式联运服务，以满足不断增长的电子商务和工业货运需求。例如，联合太平洋公司报告称，2024 年货运量将超过 720 万辆，并投资数十亿美元提高国内和跨境效率，拥有连接全球铁路物流主要基石的庞大网络和长途路线。

在工业扩张、基础设施发展和政府支持的货运走廊项目的推动下，亚太地区正在经历最快的增长。中国的“一带一路”倡议继续推动铁路贸易，2024年中欧班列将达到1.9万列，同比增长10%。与此同时，印度的专用货运走廊 (DFC) 正在改变货物运输方式，印度铁路公司的目标是在 2025-26 财年实现 17 亿吨货运量。随着区域贸易和物流改革的不断推进，亚太地区正在成为全球铁路物流强国。

欧洲仍然是跨境物流的重要走廊，特别是通过连接东欧和西欧的多式联运服务。在欧盟绿色协议激励措施的支持下，脱碳努力也推动更多货运从公路转向铁路。在中东，阿曼-阿联酋铁路线和沙特阿拉伯的 2030 年愿景物流计划正在催生区域铁路走廊，旨在减少港口拥堵并支持经济多元化。虽然仍处于发展阶段，但这两个地区在全球铁路物流领域都显示出巨大的长期潜力。

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资料来源：欧盟统计局

涵盖的主要参与者：

• 联合太平洋公司（美国）
• 加拿大国家铁路（加拿大）
• BNSF 铁路（美国）
• 利尼亚斯（比利时）
• CSX 运输（美国）
• 阿尔斯通（法国）
• 西屋制动公司（美国） 
• 西门子交通（德国）
• 绿色屏障公司（美国）
• 印度铁路（印度）

主要行业发展：

• 2025年6月西门子交通与 RNVL（Rail Vikas Nigam Ltd.）合作赢得了一份价值 4.7645 亿美元的合同，为印度第一个子弹头列车项目提供信号和电信系统，该项目运行于孟买和艾哈迈达巴德之间。该合同由国家高速铁路有限公司（NHSRCL）授予，使其成为南亚最大的铁路信号交易之一。西门子将提供基于欧洲列车控制系统（ETCS）二级标准的先进列车控制技术，旨在提高运营效率和安全性。该项目增强了西门子在印度不断增长的铁路基础设施领域的影响力，并符合该国交通系统现代化的目标。

• 2025年3月, Wabtec Corporation 最近被北美领先轨道车所有者和运营商联盟 RailPulse 批准为认证远程信息处理供应商。该认证使西屋制动能够为货运铁路车提供标准化的实时跟踪和诊断解决方案。此举正值铁路运营商越来越需要预测分析来提高车队可视性并最大限度地减少停机时间。 Wabtec 的认证角色还将支持北美铁路运营中更广泛的行业采用远程信息处理，巩固其作为智能铁路解决方案技术领导者的地位。