船舶经纪市场规模、份额和行业分析，按服务类型（租船服务、买卖交易和新建服务）、经纪类型（干货经纪、油轮经纪、集装箱船经纪、期货经纪等）、最终用途（石油和天然气、采矿、农业、化学品和制药、金属和一般制造、建筑业、发电和可再生能源、汽车等）以及区域预测，2025年– 2032

2024年，全球船舶经纪市场规模为28.2亿美元。预计该市场将从2025年的29.1亿美元增长到2032年的37.5亿美元，预测期内复合年增长率为4.8%。 2024 年，亚洲市场以 46.10% 的份额主导全球市场。

海上运输的增长以及对大宗商品和原材料的需求不断增长正在推动市场的增长。贸易的增加、集装箱化、新船订单的增加、绿色法规和供应链战略的转变正在进一步推动市场增长。电子商务的扩张和机队开发投资的增加继续推动全球市场的扩张。海运基础设施的增长和新港口的开发也对市场做出了贡献。根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的数据，全球超过 80% 的贸易通过海上运输，为市场提供了支撑。此外，监管政策和可持续发展压力正在增加对经纪服务的需求。

市场上的几家主要参与者，如 Clarksons Inc.、Braemer Plc、IFCHOR GALBRAITHS 和 Howe Robinson，正在通过收购国内参与者、设立办事处和投资技术平台来扩大其服务范围，以满足区域需求。类似的策略可以提高市场主要参与者的份额。

供应链的变化和航线的中断进一步推动了对经纪活动的需求。船舶融资的增长、运费波动性的增加以及数字平台的采用也支持了市场的增长。然而，不一致且不可预测的地缘政治情景可能会影响增长。

新冠疫情大流行扰乱了全球贸易，并暂时减少了各国的贸易量。然而，疫情后几年，需求激增和供应链重组对市场产生了重大影响。疫情过后市场复苏，以满足许多国家不断增长的需求。

关税的影响

贸易航线多元化和运价波动可能影响市场

由于贸易路线多样化、贸易量减少、运费变化、买卖经纪业务增加等，互惠关税对船舶经纪活动产生了重大影响。不断变化的供应链和采购策略更有可能进一步支持船舶经纪的市场需求。然而，由于贸易流向的变化和对经纪商市场的依赖日益增加，市场将进一步重塑。

船舶经纪市场趋势

清洁能源跨行业转型以促进市场增长

随着对清洁能源解决方案的需求不断增加，能源交易在多个地区广泛发展。清洁能源商品，例如液化天然气由于各行业需求不断增长，氨或氢基燃料和电池在很大程度上获得了市场关注。多家公司正在投资太阳能项目、海上和陆上风能项目，这将进一步推动海上航线经纪服务的市场增长。例如，2025年8月，乌干达政府宣布批准一个100MW太阳能光伏项目，该项目的电动汽车模块将由EA Astrovolt建造的Energy America提供。电池、氨/氢基燃料、生物燃料等能源转型燃料的数量不断增加，进一步增加了全球市场上的油轮贸易流量。

市场动态

市场驱动因素

各地区大宗商品需求不断增长，推动市场发展

金属、采矿、能源和农产品等大宗商品都支撑着增长。不断增长的基础设施活动和建筑行业投资预计将提振对金属的需求，建筑材料和采矿。各国正在进一步使其采购策略多样化，从而产生新的海上航线和复杂的贸易流。由于高风险和复杂性，贸易流复杂性的增加增加了对经纪商参与的需求。电子商务的增长，特别是大流行后和全球消费品需求的增长，进一步产生了对航运业经纪人的需求。多个国家不断增长的消费品稳定需求将进一步提振市场。

市场限制

经济放缓和地缘政治不确定性可能会限制市场增长

前所未有的经济状况、关税、环境法规和地缘政治不确定性可能会限制短期内的增长。高合规成本和不断变化的海上贸易策略可能会进一步限制船舶经纪市场的增长。然而，不断增长的贸易量和不断扩大的贸易路线进一步推动了市场增长。

市场机会

航运活动金融化带来强劲市场机遇

远期货运协议、资产交易交易、船舶租赁和咨询服务等融资选择为船舶经纪业带来了不断变化的机会。增加船舶融资需要经纪人作为中介机构的参与，从而推动了对船舶经纪人的需求。市场主要参与者正在扩大其服务范围，包括咨询和金融衍生品，以满足客户需求。例如，克拉克森公司 (Clarksons Inc.) 于 2025 年 7 月宣布推出金融衍生品集装箱远期货运协议 (FFA) 服务台。

细分分析

按服务类型

由于干货和油轮贸易需求不断增长，租船服务将主导市场

根据服务类型，市场分为租船服务、买卖交易以及新船服务。

由于对干货和液体货物的大规模需求，租船服务在 2024 年占据了市场收入份额。干货和油轮贸易需求稳定，为租船服务创造市场收入。根据贸发会议 2023 年的数据，干散货船和油轮占海运贸易总量 70% 以上的重要收入份额。大量交易和高价值合同涉及租船服务的大量佣金。市场波动的加剧导致租船服务的经纪收入增加，从而导致该领域的收入份额占据主导地位。此外，租船服务涵盖多种船舶类型，包括集装箱、干散货和油轮。

由于以下原因，新造船服务通过船队更新获得了市场吸引力脱碳、环保燃料的采用、绿色融资等。严格的监管政策、老化的船队和接近的更换周期预计将推动新造船服务的最高增长。多个地区的海洋和离岸行业的可持续融资不断增长，推动了新造船服务的增长。

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按经纪类型

由于固定量大，油轮经纪将获得最高的收入市场份额

根据经纪类型，市场分为干货经纪、油轮经纪、集装箱船经纪、期货经纪等。其他包括专业经纪和近海船舶经纪。   

由于固定数量不断增长、运费波动以及可再生能源贸易量增加等多种因素，油轮经纪业务占据了最高的收入市场份额。波动的运费和对经纪商的持续依赖推动了跨地区油轮经纪的需求。不断增长的能源贸易和对大宗商品的高需求对油轮经纪产生了巨大的需求。

由于远期货运协议的扩大和广泛的融资选择，期货经纪领域将在预测期内实现最高增长率。经纪工具多元化，涵盖干散货船、油轮、集装箱、液化天然气货运等，带动期货经纪市场增长。

按最终用途

由于干散货商品的增长，采矿业将占据最高收入市场份额

根据最终用途，市场多元化，包括石油和天然气、采矿、农业、化学品和石化、金属和一般制造业、建筑业、发电和可再生能源、汽车等。其他最终用途包括半导体、造纸、纺织、包装、食品和饮料、航空航天、国防和半导体。

2024 年，采矿业占据最大的收入市场份额。干散货商品和贸易量的增长导致采矿业占据主导地位。矿业公司主要签订长期协议和合同，从而导致经纪服务中的大量交易。高交易量和长期合同推动了整个行业的经纪市场。

由于可再生能源转型、海上风能需求不断增长以及可再生能源行业投资不断增加，以及政府政策和举措的进一步支持，发电和可再生能源领域预计将出现最高增长率。例如，塔塔电力公司的可再生能源部门的营业利润份额在2024年上升至26.3%。

船舶经纪市场区域前景

市场分为北美、欧洲、南美、亚太地区、中东和非洲。

亚太地区

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由于铁矿石、钢铁和其他原材料等干散货商品的进出口不断增长，亚太地区在船舶经纪市场份额中占据主导地位。在人口增长的支持下，对原材料、能源产品、建筑材料和库存的需求不断增加，进一步推动了亚洲国家对船舶经纪的需求。该地区较长的航线和大型集装箱的主导地位为几个亚洲国家的船舶经纪人带来了最高的收入。

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由于需求不断增加，预计中国将主导亚太地区市场煤炭、天然气、液化天然气和其他能源产品。不断增长的干散货需求和对海型船/巴拿马型船贸易的强劲需求，进一步提振了全国范围内对船舶经纪服务的需求。例如，2024年中国进口铁矿石超过12.4亿吨，较2023年同比增长6.6%。

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欧洲

由于更长的海上航线考虑、重新航线策略等，预计欧洲市场在预测期内将出现最高增长。更长的航线会增加经纪成本，从而推动该地区的市场上涨。例如，根据交通部的数据，2021年英国的液体和干散货约占海运贸易总量的60%。大量的干散货和液体货物以及波动的运价将显着推动市场增长。英国仍然在该地区占据主导地位，这得益于波罗的海交易所等大型海运枢纽、克拉克森等大量关键参与者以及多元化的全球影响力等。

北美

由于贸易流量增加、贸易路线重塑以及大宗商品和其他货物价格的变化，北美市场将实现稳定增长。市场波动以及贸易战和关税影响等前所未有的情况将在短期内改变市场动态。

由于出口增长、对能源产品的高需求以及对欧洲和其他地区的出口增加，美国将主导经纪服务市场。例如，2024 年，美国将超过 55% 的原油和天然气工厂液体产品出口到墨西哥。

南美洲

南美市场主要受到铁矿石贸易、农业原材料以及大量农产品交易等因素的推动。电池金属，例如锂。例如，阿根廷的目标是到 2027 年矿业出口额达到 100 亿美元，主要由锂和铜的扩张带动。

中东和非洲

中东和非洲市场主要受到液化天然气产能增长、红海航线高贸易量、原油贸易增长和港口容量扩大的支撑。能源项目不断增长的投资和政府支持进一步支持了推动整个地区船舶经纪服务市场需求的几个因素。

竞争格局

主要行业参与者

跨行业领域的经纪服务战略合作和扩展，以增强主要参与者的市场份额

由于行业中船舶经纪人数量的增加、主要参与者的合作和合并策略的不断加强，船舶经纪市场适度分散。主要参与者正在采用新技术并扩大向客户提供的服务，以建立强大的品牌影响力和渗透力。主要参与者正专注于核能和可再生能源等特定行业，以创造多元化的收入来源。

研究的船舶经纪公司长名单（包括但不限于）

• AGORA SHIPBROKING Corp.（希腊）
• 白羊座亚洲（新加坡）
• BGC 集团公司（美国）
• 布雷马公司（英国）
• BRS集团（瑞士）
• 乔古勒兄弟列兵。有限公司（印度）
• 克拉克森公司（英国）
• E.A.吉布森船舶经纪有限公司（英国）
• Fearnleys AS（挪威）
• 豪罗宾逊合伙人私人有限公司（新加坡）
• IFCHOR GALBRAITHS（瑞士）
• Interocean 集团（印度）
• 洛伦岑公司（挪威）
• 伦敦海事有限公司（英国。）
• McQuilling Partners Inc.（美国）
• Seacore 船舶经纪有限公司（希腊）
• SHIPLINKS（印度）
• 船舶链接。 （英国。）
• 马士基经纪公司 K/S（丹麦）
• 货运投资者服务（英国）
• SPI Marine UK Ltd.（英国）
• MB Shipbrokers（丹麦）

主要行业发展

• 2025 年 6 月： Charter Haus AG 在日本开设了新办事处，以扩大其在亚洲市场的增长前景。
• 2025 年 4 月：货运投资者服务公司 (FIS) 宣布在日内瓦开设办事处，以扩大其全球足迹和航运市场。
• 2025 年 3 月：Clarksons USA Inc. 宣布收购 Euro-America Shipping & Trade, Inc. (“EAST”)，该公司专门从事 提供 货运合同。 
• 2025 年 2 月：五家服务提供商包括 阿罗，E.A. Gibson、Howe Robinson、Ifchor Galtraiths 和 SSY 合作推出了一个用于 Recap 和租约管理的新平台。 
• 2024年5月：Ifcor Galbraiths 在加拿大温哥华设立了新办事处，以扩大其在北美市场的服务。

报告范围

该报告对市场进行了详细分析，重点关注领先公司、服务类型、经纪类型和服务的最终用途等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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