轮胎回收市场规模、份额和行业分析，按产品（橡胶、轮胎衍生燃料 (TDF)、轮胎衍生骨料 (TDA)、炭黑等）、按工艺（机械粉碎、常温研磨和热解）、最终用途（汽车、建筑、制造等）和区域预测，2026-2034 年

2025年，全球轮胎回收市场规模为64亿美元。预计该市场将从2026年的66.4亿美元增长到2034年的89.3亿美元，预测期内复合年增长率为3.77%。

随着人们对环境的日益关注、严格的法规和循环经济的采用，全球轮胎回收市场正在不断扩大。轮胎回收是将废旧轮胎制成可重复使用的产品（例如橡胶和橡胶）的过程。 炭黑包括技术进步、经济激励和发展中市场的基础设施扩建，以实现可持续废物管理。

• 据橡胶制造商协会称，北美的轮胎回收每年可减少 250 万吨二氧化碳排放。

轮胎回收市场驱动力

环境问题、政府法规、经济激励措施促进轮胎回收需求

人们对废弃轮胎及其对环境影响的认识不断增强，这推动了对回收解决方案的需求，各行业尽一切努力遵循可持续发展实践，以缓解垃圾填埋场废物的流动并减少对环境的破坏。

强制正确处置和回收轮胎的法规正在加快建立必要的基础设施，重复利用制造商的废物管理解决方案，同时使其符合环境标准。

原材料成本的不断增加和对生态创新产品的需求正在推动轮胎回收的经济邻接，使这些选择对寻求成本效益和循环经济解决方案的行业具有吸引力。

轮胎回收市场受到限制

基础设施缺乏、初始投资高、技术限制可能会影响市场扩张

轮胎收集、运输和回收设施不足阻碍了市场的扩张。它们使得有效处理报废轮胎变得困难；因此，这限制了日益增长的可持续性需求。

建立轮胎回收厂涉及巨额资本支出，这对新进入者来说是一种抑制因素，因此他们无法在市场上成长，企业必须应对先进机械和运营要求的高成本。

现有的回收技术面临着能源消耗高、效率受限、盈利能力下降以及可持续轮胎加工和轮胎材料回收创新缓慢等挑战。

轮胎回收市场机遇

技术进步、循环经济采用、新兴市场扩张提供新的增长途径

人们开发了热解和脱硫新技术，以提高回收过程的效率并生产更多有价值的原材料，从而为将旧轮胎转化为高价值原材料提供更具成本效益和可持续的解决方案。

由于循环经济原则（强调资源效率和减少浪费）日益受到重视，对回收轮胎材料的需求的增加变得显而易见。

由于车辆保有量的增加和对可持续废物管理的迫切需求，新兴国家提供了更大的增长潜力，这将为轮胎回收基础设施和技术的更多投资奠定基础。

分割

主要见解

该报告涵盖以下主要见解：

• 轮胎废物产生量，按主要国家划分
• 主要地区的回收率和可持续实践的采用
• 主要市场驱动因素、趋势和增长机会
• 主要参与者采取的业务策略和行业发展（合并、收购、合作）
• 概述：轮胎处置和回收的监管情景和政府政策

按产品分析

按产品划分，轮胎回收市场分为橡皮、轮胎衍生燃料 (TDF)、轮胎衍生骨料 (TDA)、炭黑等。

可持续举措和具有成本效益的材料采购增加了对再生橡胶的需求，再生橡胶广泛应用于地板、汽车零部件和运动表面的制造。  由于其在新轮胎制造、游乐场表面和工业应用方面的大量商业应用，橡胶领域占据了主要份额。

由于日益严格的环境法规和循环经济实践，再生炭黑正在慢慢进入轮胎制造、塑料和涂料领域的替代但可持续的部件。

按流程分析

按工艺划分，轮胎回收市场分为机械粉碎、常温研磨和热解。

随着建筑、汽车和制造业对可持续材料的需求不断增加，机械粉碎处于最前沿，因为它最适合生产工业应用的再生橡胶。

常温研磨的接受度不断提高，因为它能够生产用于沥青、涂料和密封剂的精细橡胶粉末，并辅以严格的环境法规和废物最小化计划。

按最终用途分析

根据最终用途，轮胎回收市场分为汽车、建筑、制造和其他。

轮胎翻新和制造对再生橡胶的高需求使得机动车辆领域横扫一切。  由于成本效益、可持续发展目标以及对环保产品不断增长的需求，再生轮胎材料现在被用于制造新轮胎、模制橡胶产品和车辆部件，不断增强产品线。

在建筑中，回收的轮胎材料可用作沥青、绝缘材料和地板。  这主要归功于基础设施发展、促进可持续建筑材料的监管以及循环经济的努力。

区域分析

根据地区，对北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲的轮胎回收市场进行了研究。

由于环保意识不断增强、政府法规严格以及建筑和制造行业对再生轮胎材料的需求不断增长，北美在轮胎回收市场占据主导地位。  促进可持续废物管理的监管举措推动了市场增长。

严格的环境政策和强大的可持续发展动力始终使欧洲成为一个不断增长的市场。  德国、法国和意大利等一些国家制定了严格的规定，将适当的轮胎处置和回收利用纳入工业中，以实现环保替代方案。

工业化的不断发展、汽车产量的增加以及与环境相关的非常困难的政策使亚太地区成为一个突出的市场。  中国和印度等国家正在成为汽车中心，因此预计报废轮胎将大量流入，从而产生对更好回收利用的需求。

涵盖的主要参与者

该报告包括以下主要参与者的简介：

• 自由轮胎回收（美国） 
• GEAN HOLDING A/S（丹麦） 
• 资源公司（澳大利亚） 
• GRP 有限公司（英国） 
• 理海科技（美国） 
• 恩泰克公司（美国） 
• 伊曼纽尔轮胎（美国） 
• BDS 轮胎回收（美国） 
• TRS（美国） 
• ABC 轮胎回收（美国）

主要行业发展

• 2024 年 12 月，Trek Bicycle 和 Liberty Tire Recycling 在北美的 Trek 商店推出了一项先进的自行车轮胎回收计划。此举将为骑自行车者提供负责任且免费的替代方案，以回收自行车的旧轮胎。
• 2024年8月，三菱化学启动了针对ELT（报废轮胎）化学回收的研究。这些研究将涉及在该公司香川工厂部署焦炉。该化学工业专业的目标是到 2026 年 3 月开始销售基于 ELT 的可持续炭黑。
• 2023 年 10 月，瑞典轮胎回收 (SDAB) 推出了报废轮胎研究门户 (ELTRP)，这是世界上第一个再生轮胎橡胶研究门户。