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运输复合材料通过树脂(热塑性和热塑性)通过制造过程(压缩成型,注射成型,调节型,转移造型等),通过纤维(玻璃,碳和自然),通过运输类型(航空,铁路,铁路和道路)通过纤维(玻璃,碳和自然)进行的运输(压缩成型,注射成型,转移和其他),通过应用程序(室内,室内,以及室内,Extier,Extierior,Exterior,Exterior),通过纤维(玻璃,碳和自然)进行。

Region : Global | 报告编号 : FBI111937 | 状态:进行中

 

主要市场见解

随着汽车航空航天和铁路的三个部门需要更多的轻量级材料,全球运输复合材料市场将积极扩展。运输复合材料是指将至少两个元素组合为单个物质而产生的材料,该物质提供了独特的运输元素属性,以达到更有效的轻质设计。市场需要这些材料,因为它们可以帮助车辆提高燃油效率,同时在当今对环境敏感的世界中产生更少的排放。市场通过复合技术的技术发展扩展,尤其是随着碳纤维和玻璃纤维的改善,可以改善整个运输领域的用途。

由于他们面临的严格环境法规,制造商采用了轻巧的复合材料。由于电动汽车生产量的增加,市场具有巨大的扩展潜力。市场面临着高昂的制造成本和复杂的回收业务的基本障碍。亚太,拉丁美洲和非洲的新兴市场具有巨大的增长潜力。

运输复合材料市场驱动器

轻巧的趋势和严格的排放法规提高,以推动运输复合材料市场增长

随着制造商越来越多地关注重量较小的制造车辆,运输复合材料市场一直在扩展。对轻质复合材料的市场需求与航空航天和铁路行业一起在汽车中不断增长,以制造减少排放量的更省油的车辆。制造商越来越多地将轻质复合材料作为全球政府为排放控制目的制定的严格环境法规的直接结果。目前,根据美国运输部,汽车行业占北美运输复合材料的45%,因为这些材料有助于车辆在减轻体重的同时取得更好的性能。

运输复合材料市场约束

高生产成本和回收挑战以限制运输复合材料市场增长

即使存在许多积极影响,各种市场限制也会影响运输复合材料的广泛使用。由于材料和制造技术的高生产费用,复合材料的采用仍然受到限制。处置和回收部门给制造商带来了许多重大问题。回收复合材料仍然是一个重大挑战,因为它会产生符合环境法规的障碍。市场扩张遇到障碍,因为这些要素尤其影响了优先减少支出的地方。

运输复合材料市场机会

激增电动汽车生产和新兴市场,为运输复合材料创造利润丰厚的机会

电动汽车生产为运输复合材料市场带来了实质性的商机。当复合材料取代电动电池电池重量时,车辆性能会提高增强功能。包括亚太,拉丁美洲和非洲在内的新兴市场经历了快速的工业和城市发展,从而为市场增强创造了新的前景。从2018年到2022年,根据工商部,印度的运输复合材料市场每年都有10%的增长,这表明该领域具有巨大的市场潜力。

分割

由树脂

通过制造过程

由纤维

按运输类型

通过应用

通过地理

  • 热固性
  • 热塑性
  • 压缩成型
  • 注入成型
  • 树脂转移成型
  • 其他的
  • 玻璃
  • 自然的
  • 航空公司
  • 铁路
  • 水道
  • 道路
  • 内部的
  • 外部的
  • 其他的
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国,西班牙,意大利,斯堪的纳维亚半岛和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(日本,中国,印度,澳大利亚,东南亚和亚太其他地区)
  • 拉丁美洲(巴西,墨西哥和拉丁美洲其他地区)
  • 中东和非洲(南非,海湾合作委员会以及中东和非洲其他地区)

关键见解

该报告涵盖了以下关键见解:

  • 关键行业趋势和驱动因素
  • 主要国家的汽车行业扩展
  • 主要国家的监管情况
  • 主要的行业发展和潜在的投资机会

树脂分析

通过树脂,运输复合材料市场分为热塑性塑料的热固性。 

市场统治属于热固性材料,因为它们在汽车和航空航天行业中发现了广泛的应用。市场预计,通过回收潜力和易于处理方法的优势,热塑性细分市场将迅速增长。

通过制造过程进行分析

通过制造过程,运输复合材料市场分为压缩成型,注塑成型,树脂转移成型等。 

由于其富有成效的性质和有效的耐用组件生产,市场将把压缩成型视为领导者。汽车行业具有重大的注射成型潜力,这将经历大量市场扩展。

纤维分析

通过纤维,运输复合材料市场分为玻璃,碳,天然。 

市场预测表明,碳纤维将由于其强度和重量特性的令人印象深刻的结合以及航空航天和汽车行业的需求不断增长而控制该行业。由于其在汽车和海洋工业中的应用增加,玻璃纤维将经历大量市场增长。

按运输类型进行分析

按运输类型,运输复合材料市场分为航空公司,铁路,水道,道路。 

道路领域将领导市场,因为汽车公司需要高级轻量级材料来生产需求。由于更多的下一代飞机实施复合材料,因此航空航天部门具有巨大的市场增长潜力。

通过应用分析

按应用,运输复合材料市场分为内部,外部和其他。

市场领导地位属于外部部门,因为对车辆外部应用的轻巧和耐用材料的密集要求。制造商预计内部应用将大幅增长,因为复合材料在机舱空间的建设中获得了更多用途。

区域分析

获取市场的深入见解, 下载定制

根据地理位置,该市场已在北美,欧洲,亚太地区,拉丁美洲和中东和非洲进行了研究。

由于航空航天和汽车运营的上升以及严格的排放法规,市场在北美领土内的增长最快。美国的运输复合材料市场消费在2022年达到120万吨(美国能源部)。北美的汽车行业带领运输复合用法,因为轻巧和燃油效率代表了区域重点。

欧洲的运输复合材料市场由于强调可持续性及其在电动汽车中的强劲发展以及对基于铁路和航空航天行业的大量投资而扩展。德国控制了30%的欧洲运输复合材料市场,而欧洲运输复合材料中有50%为汽车行业服务。欧洲国家降低排放和提高燃油效率的推动推动了对复合材料的市场需求。

由于工业迅速的扩张,加上汽车生产数量的增加,以及增强运输基础设施的支出,因此,运输复合材料市场将在亚太地区经历最快的增长。亚洲的运输复合材料行业占与中国总领导的总市场(欧洲汽车和制造商协会)的50%,而印度则在2018年至2022年(商业和工业部)的年度市场扩张率为10%。运输行业的电动汽车计划与基础设施开发项目共同创造了巨大的市场发展潜力。

关键球员涵盖了

该报告包括以下主要参与者的配置文件:

  • EXEL复合材料(芬兰)
  • Gurit Services AG,​​苏黎世(瑞士)
  • Hexcel Corporation(美国)
  • 三菱化学控股公司(日本)
  • 欧文斯·康宁(美国)
  • Toray Industries Inc.(日本)
  • Teijin Limited(日本)
  • Syensqo S.A.(比利时)
  • Gurit Holding AG(瑞士)
  • Solvay S.A(比利时)

关键行业发展

  • 2023年1月,材料制造商Teijin Limited发布了用于电动汽车使用的最大整体性能碳纤维复合材料。
  • 2022年6月,Hexcel Corporation专门投入了巨大的经济资产,在欧洲建立了额外的复合制造植物群,因为航空航天市场的必需品急剧加速。
  • 2023年3月,Solvay收购了一家著名的复合材料制造商,以开发运输应用潜力。


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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