"高齿轮性能的市场情报"

两轮车头灯市场规模、份额和行业分析,按类型(卤素头灯、LED 头灯、投影头灯、工厂头灯、密封光束头灯和定制头灯)、按车辆类型(普通自行车摩托车、赛车摩托车、踏板车和轻便摩托车)以及区域预测,2026-2034 年

最近更新时间: January 19, 2026 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI110384

 

主要市场见解

两轮车前灯是摩托车或踏板车的组成部分,它为骑手提供了照明,可以看到前方的道路,并在道路上的其他驾驶员注意到。打开时,两轮车前灯通常由一个或多个灯泡组成,该灯泡在车辆前部放置,发出强大的光束。

除了提供照明外,两轮大灯。大灯在确保骑手和其他驾驶员的安全方面也起着重要作用。许多国家 /地区都有法律要求两轮摩托车具有满足特定亮度和角度要求的大灯,并且通常也被迫使用大灯,即使白天也可以提高对其他驾驶员的可见性。

对两轮车,尤其是电动两轮车的需求增加。自2020年以来,对电动两轮车的需求一直在增长,反过来,预计在预测期内,对两轮车前大灯的需求会增加。发展中国家不断增长的城市化也将在两轮车市场的增长中起关键因素,并最终增加对两轮车前灯的需求。

自定义两轮车的越来越普及也驱动了两轮大灯的售后市场的增长。许多骑手更喜欢升级大灯,以提高可见性和安全性或增强车辆外观。

Covid-19对两轮大灯市场的影响

在COVID-19时代期间和之后,两轮大灯的市场增长产生了负面影响。大流行导致工厂关闭和运输和物流的中断,导致原材料,零件和最终商品的短缺。结果,许多两轮大灯制造商经历了供应链中断和重要零件的短缺,从而限制了它们满足产品需求的能力。由于原材料和运输成本的增加,这导致了生产和交付延误,以及客户的价格上涨。此外,大流行减少了对两轮和相关组件的需求。

但是,随着限制的松动和人们的恢复旅行,他们避免使用大众传输系统,并开始选择诸如自行车和踏板车之类的个人出行选择。在Covid-19限制的松动后,对两轮车的需求激增促进了两轮车市场的增长,最终对两轮车前灯市场产生了积极影响。

关键见解

该报告将涵盖以下主要见解:

  • 关键行业发展 - 合并,收购和合作伙伴关系。
  • 波特的五种力量分析。
  • SWOT分析。
  • 技术发展。
  • 定价分析。
  • Covid-19对两轮大灯市场的影响。

分割

按类型

按车辆类型

通过地理

  • 卤素前大灯
  • LED大灯
  • 投影仪大灯
  • 工厂大灯
  • 密封的梁大灯
  • 自定义大灯
  • 普通自行车摩托车
  • 赛车摩托车
  • 踏板车
  • 拖把
  • 北美(美国,加拿大和墨西哥)
  • 欧洲(英国,德国,法国和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本,韩国和亚太地区其他地区)
  • 世界其他地区(中东和非洲以及拉丁美洲)

区域分析

预计亚太地区将主导两轮车市场。预计从2023年到2030年将迅速增长,因为该地区拥有中国,印度,印度尼西亚和最大的两轮车市场的排名前四个国家。随着这些经济体的发展,与发达经济体相比,这些经济体中人口的可支配收入少于与四轮摩托车更具吸引力的选择。此外,这些发展中经济体中不便的公共交通将推动对该地区两轮车市场的需求。如果两轮车市场的发展,它将导致两轮大灯市场的增长。

关键球员涵盖了

该报告包括关键参与者(例如GE照明)的个人资料; Minda Industries Ltd。; Lumax Industries Ltd。; Koito制造;奥斯拉姆;斯坦利电气; Varroc Group;飞利浦; Cyron Lighting;炼金术零件; Loyo电子设备; Brightstartw和其他人。

关键行业发展

  • 2021年11月:总统乔·拜登(Joe Biden)在2021年11月签署的基础设施法案更新法规,以将适应性大灯带到美国,这是超出当前汽车远光灯的一步。自适应大灯将关闭面对迎面汽车的照明元素,同时将其余的道路完全照明。
  • 2022年9月:印度Lumax Industries与日本斯坦利电气公司合作,在捷克共和国开设了一个先进的照明技术中心。该中心称为Lumax欧洲技术中心(LETC),旨在为印度市场提供汽车照明解决方案的先进技术发展。


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 150
下载免费样本

    man icon
    Mail icon
成长咨询服务
    我们如何帮助您发现新机遇并更快地扩大规模?
汽车和运输 客户
Bosch
Hitachi
Hyundai
KIA
Siemens
Honda
Bajaj Auto
BP
Continental AG
Exonn Mobil
Hankook Tire & Technology
iSuzu
Jindal Group
Magna
MG Motor
Nissan
Piaggio
Thyssenkrupp Components
Toyota Boshoku Corporation
Yokogawa