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UUV Payload Sensors Market Size, Share, and COVID-19 Impact Analysis, By UUV Platform (Remotely Operated Vehicles (ROV), Autonomous Underwater Vehicle (AUV), and Supervised Underwater Vehicle (SUV)), By Interface (Inertial, Acoustic, Depth, Optical, Sonar and others), By Function (Docking guidance systems, Localization And Navigation, and Seafloor Topographical Data Measuring), By采集范围(小于10 m,10m至20m,20m至30m,高于30m)和区域预测,2025-2032

Region : Global | 报告编号 : FBI108216 | 状态:进行中

 

主要市场见解

全球UUV有效载荷传感器市场是指无人管理的水下车辆(UUV)中使用的传感器。 UUV有效载荷传感器市场包括广泛的传感器,包括原声,光学,化学和生物传感器。有效载荷传感器是集成到UUV的UUV的重要组成部分,可以实时数据收集和在水下环境(包括深度,温度,盐度,压力和水质)上传输关键信息。这些传感器使UUV能够执行一系列任务,包括侦察,监视,环境监测和矿山对策。

主要市场见解:

全球水下研究和勘探市场在预测的时期内正在显着增长,这是由于对海洋学研究,水下映射和自然资源勘探的兴趣增加所致。这可能会增加对UUV和这些车辆中使用的传感器的需求。此外,开发新的和先进的传感器技术推动了UUV有效载荷传感器市场的创新。例如,高度敏感和准确的声学传感器的开发极大地提高了UUV在水下环境中导航和检测对象的能力。在传感器技术的研究和开发方面的持续投资预计将推动UUV有效载荷传感器市场的增长。

此外,军事和国防部门是UUV有效载荷传感器市场的重要驱动力,因为UUV越来越多地用于矿山对策,情报,监视和侦察任务。需要更有效和有效的水下操作的需求是推动对军事和国防部门UUV有效载荷传感器的需求。预计全世界不断增长的军事预算将支持对UUV技术的持续投资。随之而来的是,通过UUV有效载荷传感器对海上石油和天然气勘探的需求不断上升,以进行水下调查并找到潜在的钻井现场,无疑会加速该市场。预计全球石油和天然气预算将支持该应用程序对UUV技术的持续投资。

全球UUV有效载荷传感器的增长也面临一些挑战。 UUV在具有挑战性的环境中运行,开发可以承受水下操作条件的传感器在技术上很困难。这可能会限制UUV有效载荷传感器的可用性和可靠性,从而阻碍其在某些应用中的采用。 UUV受到与其使用相关的一系列法规的约束,包括环境法规,安全标准以及对其在某些地区的使用限制,尤其是在有积极的军事和国防行动的地区。这些法规可以限制这些车辆中传感器的部署和使用。

Covid-19对全球UUV有效载荷传感器市场的影响:

COVID-19大流行对全球UUV有效载荷传感器市场产生了负面影响。全球政府对国际旅行,锁定和社会距离措施的限制破坏了供应链和制造过程,从而导致UUV的生产和交付延迟。此外,大流行影响了许多国家的经济体,从而对政府和企业造成了削减预算和财务限制。这种经济不确定性迫使一些客户延迟或取消UUV有效载荷传感器的订单,从而导致对全球UUV有效载荷传感器市场的需求下降。

全球UUV有效载荷传感器市场分为四种类型。通过UUV平台,将其分为远程操作的车辆(ROV),自动水下车辆(AUV)和监督的水下车辆(SUV)。基于界面,该市场被分散成惯性,声学,深度,光学,声纳等。根据功能,市场分为对接指导系统,本地化和导航以及海底地形数据测量。通过采集范围,它分为小于10 m,10m至20m,20m至30m,高于30m。从地理角度来看,市场被归类为北美,亚太地区,欧洲和世界其他地区。

关键见解:

该报告将描述以下关键见解:

  • 该报告分析了详细的行业概述,包括定性和定量信息。
  • 该报告根据各个细分市场分析了全球UUV有效载荷传感器市场的概述和预测。
  • 该报告还分析了所有四个地区,即北美,欧洲,亚太地区和世界其他地区的全面害虫分析,在评估了影响这些地区全球UUV有效载荷传感器市场的经济,社会,政治和技术因素之后。

区域分析:

获取市场的深入见解, 下载定制

北美是全球UUV有效载荷传感器的重要市场,因为市场上有顶级参与者,例如洛克希德·马丁公司,通用动力公司和Textron Inc.。例如,美国海军爆炸弹药处置(EOD)社区目前经营着100多个UUV,比海军中的任何其他部队都要多。同样,在2023财年,美国海军预算请求为241亿美元,用于研究,开发,测试和评估,海军(RDTEN)拨款,从而为未来无人驾驶的Undersea车辆(UUV)带来了持久的优势。

涵盖的主要参与者:

The report includes the profiles of key players such as Bluefin Robotics, Fugro, General Dynamics Corporation, HII Corporate, Wavefront Systems Ltd, KONGSBERG, L3Harris Technologies, Inc., Lockheed Martin Corporation, Mitsubishi Heavy Industries, Northrop Grumman, Saab, EIVA, Teledyne Marine, Voyis Imaging Inc., and others.

分割:

由UUV平台

通过接口

按功能

通过获取范围

通过地理

  • 远程操作的车辆(ROV)
  • 自动水下车辆(AUV)
  • 监督水下车辆(SUV)
  • 惯性
  • 声学
  • 深度
  • 光学的
  • 声纳
  • 其他的
  • 对接指导系统
  • 本地化和导航
  • 海底地形数据测量
  • 小于10 m
  • 10m至20m
  • 20m至30m
  • 超过30m
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国,俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本,韩国和亚太其他地区)
  • 世界其他地区(拉丁美洲,中东和非洲)

关键行业发展:

  • 2022年12月,美国最大的军事造船公司之一亨廷顿·英格尔(HII)安装了由Kraken Robotics设计的合成孔径声纳(SAS)系统,该系统为其新的Remus 620中级无人驾驶水下汽车(UUV)安装了。 该有效载荷有助于60厘米和120厘米的阵列辅助,并根据需要提供其他传感器或电池有效载荷,并有助于高分辨率,实时波束成形。
  • 2022年4月,美国海军向瑞典航空航天和国防公司Saab AB宣布了1.732亿美元的命令,以使用传感器来建造无人驾驶的水下战车(UUV),以模拟先进的核和柴油供电的供应的声音和非声学签名。
  • 2022年7月,美国国防高级研究项目局要求波音公司之一,这是一位海底战争专家,将高级水下有效载荷交付系统传感器和武器整合到Orca Orca超大型无人驾驶水下车辆(Xluuv)上,以换取850万美元。


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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