车辆电气化市场规模，股票和行业分析按产品类型（开始/停止系统，电动空调压缩机，PTC加热器，电动真空泵，电力水泵，电动油泵，启动器电动机和交流发电机，集成起动器生成器，执行器）。按车型（乘用车，轻型商用车和重型商用车）和区域预测，2032年

2018年，全球汽车电气化市场规模为279亿美元，预计到2032年将达到963亿美元，在预测期内的复合年增长率为10.0％。亚太地区在2018年占据了市场，价值为1,23亿美元，市场份额为44.08％。工厂的增长是由诸如增长的公用事业计划以及越来越多的发动机关闭系统技术技术的因素驱动的。 

车辆电气化提高了车辆的效率，并降低了对常规燃料的依赖并降低碳排放。 车辆电气化是使车辆推进所需的所有组件电气化的方法；这是通过用电气系统替换常规系统来完成的。例如，传统的启动电动机和交流发电机被集成的启动发电机系统（ISG）取代。此外，车辆电气化提供的运营成本较小，需要更少的维护，因为它消除了车辆中冷却剂的使用。

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全球汽车电气化市场概述

市场规模：

• 2018年价值：279亿美元
• 2026预测值：533亿美元（复合年增长率：从2019 - 2026年起约8.5％）

市场份额：

• 区域负责人：2018年，亚太地区持有约123亿美元
• 增长最快的地区：亚太地区也是最快的增长，在印度，日本和中国的快速数字化和EV生态系统扩展的支持下
• 最终用户领导者：这集成起动器发生器（ISG）在预测期内领导市场，因为它主导了产品类型的采用

行业趋势：

• 开始/停止系统和ISG增长：由于提高燃油效率，这些技术主导了车辆电气化混合物。
• 扩展产品组合：包括PTC加热器，电动压缩机，泵，执行器和集成的起动器发电机系统，以增强EV性能。
• 采用混合动车：ISG和相关产品支持燃烧和电动驱动器之间的更平滑过渡。

驱动因素：

1. 严格的排放法规：全球监管压力正在促使汽车制造商迅速采用电气化技术。
2. 燃油效率要求：诸如开始/停止和电动泵之类的节油系统的需求正在上升。
3. OEM的集成系统：汽车制造商更喜欢集成的组件（例如ISG）来降低复杂性和重量。
4. 轻型和重型商用车的电气化：乘用车，LCV和HCV的使用扩大，扩大了可寻址的市场。
5. 技术进步：电水/油泵，真空系统和压缩机燃料市场扩展中的持续创新。

车辆电气化市场趋势

不断增加的公用事业计划支持采用电动汽车，导致了人们的重大市场趋势

根据2022年洛矶山学院的规定，将有290万辆电动车辆在路上，这将增加11000次的电力需求。全球各地的政府和OEM正在试图通过建立新的充电基础设施来满足车辆对电力的不断增长。美国和欧洲已经安装了一个智能网格充电系统，该系统允许远程管理电动电动汽车的负载。

越来越多的先进技术（例如发动机关闭系统）可能会推动市场

发动机关闭系统的使用日益增加是车辆电气化市场的主要市场趋势之一。在交通繁忙或在信号下，如果车辆停止，集成的启动发电机系统会自动关闭发动机。例如，如果车辆的运行速度慢于指定的阈值，则开放式传动系统，并且电源系统在车辆停止时支撑电气负载，当加速器抑制加速器时，发动机再次启动。电动机为IC发动机提供了额外的动力；燃料消耗降低而不会影响功率输出。

车辆电气化市场增长因素

严格的政府排放法规有望推动该市场的增长

车辆排放对环境和人类的生活产生了重大影响。因此，全球几个政府的机构为车辆施加了严格的排放规范。反过来，这迫使汽车制造商生产的汽车造成更少的排放，并遵守政府施加的法规。发展中国家的政府正在实施新的策略，例如免税；吸引消费者购买混合动力和电动汽车。

预计对混合动力汽车的需求不断增长

预计在预测期内，对混合动力汽车的需求增加将推动市场。主要的制造商已经对研发进行了大量投资，以生产不会引起排放，比传统车辆更高效率的混合动力汽车，并且还符合行业标准。预计消费者对汽车排放的意识提高将在预测期内加剧对混合和电动车辆的需求。所有这些因素都可能在预测期内推动车辆电气化市场的增长。

限制因素

预计车辆电气的成本将限制市场的增长

车辆电气的维护和更换成本很昂贵；预计该因素将在预测期内限制车辆电气化市场的增长。关键OEM专注于开发坚固且寿命很高的具有成本效益的组件。

车辆电气化市场细分分析

通过产品分析

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估计集成启动器生成器（ISG）在预测期内占主导地位

按产品类型，车辆电气化市场被细分为开始/停止系统，PTC加热器，启动器电机和交流发电机，集成起动器发电机，内燃机，执行器，电动油泵，电动油泵，电真空泵，电水泵和电动空调压缩机。预计集成的启动发电机细分市场将在预测期内主导市场。传统车辆的增量增加的增加，加剧了与ISG系统集成的高级车辆的需求，这有助于遏制车辆的排放。集成的启动发电机通过自动控制其起始/停止系统来代替常规车辆BEV中的启动电机和交流发电机，然后又提供了更好的燃油效率和燃油经济性。集成的启动器发生器通过将机械能变成电能，反之亦然，反之亦然。它还提供了发动机无噪声和无振动的操作。启动/停止系统预计将展示6.02％的复合年增长率。

通过车辆类型分析

在预测期内，乘用车领域可能会出现显着增长

根据车辆类型，市场被分割为乘用车，轻型商用车和重型商用车。预计在预测期内，该乘用车领域将在2025年以400亿美元的价值主导市场。在预测期内，乘用车的销量上升可能会推动市场。轻型商用车领域估计可以显示出市场的良好增长。政府降低商用车引起的排放水平的提高是推动LCV在预测期内增长的重要原因之一。

区域分析

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此外，按地区，车辆电气化市场已被细分为欧洲，北美，亚太地区和世界其他地区。预计亚太地区将在预测期内主导市场。中国，印度和韩国等国家的政府倡议用于使用电动车辆，并为购买这些车辆的购买征收免税，预计将推动该地区的市场增长。 

欧洲是车辆电气化市场的第二大市场持有人，据估计在预测期内市场上的增长不错。预计欧洲的复合年增长率为8.4％。该地区的先进技术和混合动力汽车的早期采用是维持欧洲第二大市场位置的主要因素之一。

预计在预测期内，北美将显示车辆电气化市场的稳定增长。预计美国的车辆电气化市场将大幅增长，到2026年的估计价值为64.7亿美元

行业主要参与者

罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）是车辆电气化市场的主要参与者。

罗伯特·博世（Robert Bosch）有望成为车辆电气化市场的主要参与者。博世采取了各种策略来扩展，合作伙伴关系和收购和新产品开发，以保持其在电气化市场中的领先地位。罗伯特·博世（Robert Bosch）在巴西，印度和中国等新兴市场中拥有业务。新兴市场和建立战略客户关系的存在加强了其在市场上的全球地位。

关键公司列表：

• 罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）
• 大陆农业
• Denso Corporation
• Delphi Technologies plc
• 约翰逊电气控股有限公司
• 大众
• 丰田汽车公司
• 本田汽车有限公司

关键行业发展：

• 2021年7月，铃木汽车公司（Suzuki Motor Corporation）和Daihatsu Motor Co.，Ltd宣布，他们联合起来为日本商业合伙商业车辆项目联合使用，以通过案例技术和服务的传播来加速其在迷你车辆中的碳中立性计划。该协作将加速迷你车的电气化。
• 2021年6月，XL Fleet Corp.是针对市政和商业舰队的车队电气化解决方案领导者，宣布与软件平台Rubicon达成合作协议，该协议为全球政府和企业提供了智能浪费和回收解决方案。该合作将为XL舰队提供舰队电气化的产品，以使Rubicon的废物和回收运输伙伴提供。
• 2021年6月，福特宣布收购电动汽车电动汽车电动机的电荷管理和车队监控软件提供商。 Electiphi的团队和服务将与“ Ford Pro”集成。收购将对福特的车辆电气化产生积极影响。
• 2021年2月，福特汽车公司宣布，其欧洲部门将很快从化石燃料动力的车辆生产中淘汰，到2026年，福特将只提供插电式混合动力和电动型号。此外，到2030年，所有乘用车将仅由电池提供动力。

报告覆盖范围

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《全球车辆电气化市场报告》对市场进行了详细的分析，并着重于主要公司，产品类型和产品的领先应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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