حجم سوق تجديد الطائرات، والحصة، وتحليل الصناعة، حسب نوع الطائرة (الجسم الضيق، الجسم العريض، طائرات رجال الأعمال، الطيران العام)، حسب نوع التجديد (التجديد الداخلي، التجديد الخارجي، تجديد نظام إلكترونيات الطيران، تجديد المحرك والمكونات، وغيرها)، حسب نوع الخدمة (تحويل P2F، التجديد التجاري، وتجديد مقصورة كبار الشخصيات)، حسب التطبيق (المدني والتجاري والعسكرية)، والتنبؤات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق تجديد الطائرات العالمية 5.88 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 6.08 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 8.27 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.92٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق تجديد الطائرات بحصة سوقية بلغت 31.92% في عام 2025.

تجديد الطائرات هو الصيانة العامة وإعادة التأثيث والتجديد للمكونات المختلفة للطائرة لتحسين أدائها وإطالة عمرها التشغيلي وزيادة راحة الركاب وتلبية الاحتياجات التنظيمية. ويشمل عمليات مثل الفحص والإصلاح واستبدال الأجزاء وإزالة العيوب والتعديل الهيكلي. تشتمل عملية التجديد أيضًا على تعديلات داخلية، بما في ذلك تصميمات مقاعد الجيل التالي وأحدث معدات الترفيه على متن الطائرة) وإعادة البناء الخارجي (أي إعادة الطلاء وبناء الإطار). هناك طلب على التجديد بين مالكي الطائرات كوسيلة لتحقيق أقصى قدر من الجمال والوظائف وكفاءة استهلاك الوقود وجاذبية إعادة البيع. العملية مفتوحة لجميع أنواع الطائرات، بما في ذلك الطائرات الخفيفة جدًا، والطائرات ذات الجسم العريض، والطائرات ذات الجسم الضيق، والطائرات ذات الجسم الكبير، وطائرات كبار الشخصيات.

تعمل شركات الطيران على تجديد الطائرات القديمة أكثر فأكثر لإطالة عمر هذه الطائرات وتخطي التكلفة الباهظة لشراء طائرات جديدة. ويمكن أن يشمل ذلك تعديل المعايير التنظيمية، وتقليل استهلاك الوقود، وتعزيز الراحة والسلامة للركاب. ومن بين اللاعبين الرئيسيين شركة AAR، وشركة Air France Industries KLM للهندسة والصيانة، وشركة Airbus SAS، وغيرها، التي تتنافس في نمو السوق العالمية.

نظرة عامة على سوق تجديد الطائرات العالمية

حجم السوق والتوقعات

• حجم السوق عام 2025: 5.88 مليار دولار أمريكي
• حجم السوق عام 2026: 6.08 مليار دولار أمريكي
• توقعات حجم السوق لعام 2034: 8.27 مليار دولار أمريكي
• معدل النمو السنوي المركب: 3.92% من 2026 إلى 2034

الحصة السوقية

• وهيمنت أمريكا الشمالية على سوق تجديد الطائرات بحصة بلغت 31.92% في عام 2025، ويُعزى ذلك إلى البنية التحتية الراسخة للصيانة والإصلاح والعمرة، وارتفاع حجم الحركة الجوية، والاستثمارات الكبيرة من قبل شركات الطيران الكبرى في ترقية المقصورة والتعديلات التحديثية الموفرة للوقود.
• ومن حيث نوع الطائرات، قاد قطاع الطائرات ذات الجسم الضيق السوق في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بأسرع معدل بسبب استخدامه المكثف في الطرق المحلية والإقليمية، وكفاءة التكلفة، وارتفاع طلب الركاب على التصميمات الداخلية المحدثة.

أبرز المعالم القطرية

• الولايات المتحدة: أكبر مركز MRO على مستوى العالم؛ مدفوعة بالأساطيل القديمة، والترقيات المعتمدة على التكنولوجيا، والطلب القوي من شركات الطيران على تجربة الركاب المتميزة.
• أوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا): النمو مدعوم بممارسات التجديد الخضراء والمعايير التنظيمية الصارمة للسلامة والاستدامة.
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند): السوق الأسرع نموًا بسبب ارتفاع حركة الركاب، وتوسيع الطبقة المتوسطة، ومبادرات تحديث الأسطول من قبل شركات النقل الرائدة.
• أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط: الفرص الناشئة من ارتفاع الطلب على السفر الجوي، وتجديد طائرات كبار الشخصيات، وتحديث الأساطيل الإقليمية.

ديناميات السوق

سائق السوق

زيادة التركيز على التصميمات الداخلية المخصصة وتجربة الركاب مما يؤدي إلى نمو كبير في السوق

يعد التخصيص وتجربة الركاب من المحركات الرئيسية لنمو سوق تجديد الطائرات، حيث يؤدي تغير سلوك الركاب والضغط التنافسي بين شركات الطيران إلى دفع الاستثمار. على نحو متزايد، تتجه شركات الطيران إلى المفروشات الداخلية للمقصورة التي تلبي مجموعة من رغبات الركاب، بما في ذلك المقاعد القابلة للتكيف، والإضاءة القابلة للتكيف، والترفيه القابل للتكيف على متن الطائرة. توفر المقصورات المتميزة تجارب مميزة مع مقاعد قابلة للاستلقاء وإضاءة مزاجية وخصوصية محسنة للتركيز على الركاب ذوي الإنفاق المرتفع الذين يبحثون عن الراحة والرفاهية.

تلعب التكنولوجيا أيضًا دورًا أثناء التخصيص، حيث تتيح تقنية المقصورة الذكية إمكانية التعديل الديناميكي في الوقت الفعلي بناءً على متطلبات الراكب. توفر الحلول المتوافقة مع إنترنت الأشياء، والسيارات المكشوفة، مساحة العمل أو الاسترخاء، وتصميمات المقاعد المعيارية، المرونة والاستفادة القصوى من المساحة. تعمل شبكة Wi-Fi الأسرع وأنظمة الترفيه الأكثر تطوراً على زيادة رضا الركاب. يساعد التخصيص أيضًا في هوية العلامة التجارية لشركة الطيران والولاء من خلال تصميم تجارب سفر فردية. على سبيل المثال، تعمل التصميمات الداخلية الفسيحة للمقصورة والتصميم المريح على جعل الركاب مرتاحين في الرحلات الجوية الطويلة، ويتم استخدام المواد الخضراء لتحقيق الاستدامة.

ويعكس التخصيص التوجه نحو حلول التصميم التي تركز على الركاب حتى يظل القطاع قادرًا على المنافسة في سوق آخذة في التوسع. باختصار، يضيف التخصيص الكفاءة الوظيفية والجاذبية العاطفية إلى آفاق جديدة، وبالتالي يصبح العمود الفقري لبرامج إصلاح الطائرات الحديثة.

ضبط النفس في السوق

اضطرابات سلسلة التوريد لتقييد نمو السوق

يؤدي انقطاع سلسلة التوريد داخل سوق إصلاح الطائرات إلى الحد بشكل كبير من تسليم مكونات ومواد الغيار، مع ما يترتب على ذلك من آثار على تأخير الصيانة. يضاف إلى ذلك الصراع الجيوسياسي، ونقص العمال، والانسداد داخل السلاسل اللوجستية. وبالتالي، خلقت حرب أوكرانيا المستمرة نقصًا مكثفًا، حيث أدى انتعاش النشاط بعد الوباء إلى ازدحام سلاسل التوريد ذات الحجم المنخفض. وبالتالي، تتمتع شركات الطيران بأوقات أطول على الأرض لطائراتها وانخفاض القدرة التشغيلية، مما يؤثر سلبًا على الجداول الزمنية ورضا الركاب. وتنشأ ضغوط إضافية على الميزانية أيضًا من زيادة أسعار المواد الخام والشحن السريع، كما أن الاعتماد على الموردين الآخرين يؤدي إلى خطر الحصول على مكونات مزيفة أو أقل جودة.

فرص السوق

تعتبر زيادة حركة الركاب الجوية والمبادرات المستدامة بمثابة فرصة كبيرة للسوق

تعد زيادة حركة الركاب الجوية والجهود الخضراء بمثابة قوى مفيدة للطرفين لسوق تجديد الطائرات. ومع توقع استمرار نمو الطلب العالمي المتزايد على السفر الجوي، ليصل إلى 19.3 مليارًا في عام 2041، ليس أمام شركات الطيران والمطارات خيار سوى التكيف للبقاء على طريق النمو مع الاستمرار في التعامل مع القضايا البيئية. يعد تحديث الطائرات القديمة باستخدام التكنولوجيا الخضراء، مثل المحركات الفعالة وأجهزة البرق، خطوة فعالة من حيث التكلفة لتلبية متطلبات السفر المتزايدة دون انبعاثات كربونية جديدة. وفي الوقت نفسه، يتحول السياح، وخاصة حشود الشباب، نحو وسائل سفر أنظف، مما يجبر شركات الطيران على التحول إلى سياسات أكثر مراعاة للبيئة من خلال أساليب مثل الطيران باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) وتزويد العمليات الأرضية في المطارات بالكهرباء. تعمل جميع هذه المشاريع على تقليل الانبعاثات مع زيادة كفاءة التشغيل ورضا العملاء. ومن خلال دمج الاستدامة في مشاريع التجديد، تستطيع شركات الطيران تحقيق التوازن بين التنمية والمحافظة على البيئة، ووضع نفسها في مكانة قادرة على المنافسة في صناعة واعية بالمناخ مع تولي العملاء زمام الأمور.

تحدي السوق

ارتفاع التكلفة وتحديات العمالة لتقييد تطوير السوق

تمثل مشكلات الإنفاق والتوظيف الكبيرة عقبات كبيرة في أعمال تجديد الطائرات. يتطلب تجديد وتحديث الطائرة استثمارات ضخمة، مما يجبر شركات الطيران على اتخاذ خيارات صعبة عند مقايضة نفقات التجديد مقابل الربحية. فهو يتطلب مواد متقدمة، ومعدات عالية التقنية، وموظفين ذوي جودة عالية، وكلها باهظة الثمن. وفي الوقت نفسه، تعاني الصناعة من نقص حاد في موظفي الصيانة، وهو ما يتفاقم بسبب ارتفاع نسبة كبار السن من الموظفين وصعوبات التوظيف. ويساهم النقص في المهارات في زيادة وقت توقف الطائرات عن العمل، مما سيؤثر على جداول الرحلات ويحد من توسع الأسطول. إن الجمع بين أسعار المواد المرتفعة والابتكارات التكنولوجية الباهظة الثمن والقوى العاملة الماهرة الضعيفة يمثل وضعًا محفوفًا بالمخاطر لشركات الطيران وشركات الإصلاح، مما يتطلب خططًا استراتيجية ورأس مال في محاولة للبقاء تشغيليًا وقادرًا على المنافسة.

اتجاهات سوق تجديد الطائرات

تعزيز الرقمنة والاتصال لتكون بمثابة اتجاهات السوق الرئيسية

تُحدث الرقمنة والاتصال ثورة في قطاع الطيران، مما يؤدي إلى تحسين عمليات الطائرات وأدائها. على سبيل المثال، يتم إنجاز ذلك من خلال المحاكاة الحاسوبية الرقمية المزدوجة للطائرات أو الأجزاء التي تسمح بالمراقبة والتحسين في الوقت الفعلي.

تستخدم شركة إيرباص، على سبيل المثالالتوائم الرقميةفي طائراتها من طراز A350 XWB لتسجيل أداء المحرك وقراءات حرق الوقود لوضع نماذج للظروف المختلفة وتكييف معلمات المحرك وخطوات الصيانة وفقًا لذلك. توفر تقنيات الاتصال مثل الشبكات القائمة على إنترنت الأشياء رؤية في الوقت الفعلي لحالة الطائرات وتسهل الصيانة التنبؤية مع تقليل وقت التوقف عن العمل. تعد إدارة الأدوات اليدوية القائمة على RFID من Boeing وإنشاء الخيوط الرقمية أمثلة جيدة على ذلك.

• شهدت أمريكا الشمالية نموًا في سوق تجديد الطائرات من 1.78 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 1.87 مليار دولار أمريكي في عام 2024.

أدت رقمنة الصيانة إلى ظهور أنظمة مراقبة عن بعد توفر بيانات في الوقت الفعلي حول ظروف المحرك والمكونات لتمكين الصيانة التنبؤية. يتم أيضًا استخدام محتوى الواقع الافتراضي والواقع المعزز لإنشاء إمكانيات تدريب جذابة حيث يتفاعل الطيارون والفنيون مع أجزاء الطائرة افتراضيًا ويتعلمون المزيد.

تأثير كوفيد-19

أدى تأثير جائحة كوفيد-19 على قطاع تجديد الطائرات إلى انخفاض كبير في العمليات الجوية بسبب القيود المفروضة على التنقل وعمليات الإغلاق الصارمة، مما أدى إلى انخفاض مستويات الطلب على خدمات التجديد. تم إيقاف الطائرات، وبالتالي تم إجراء الحد الأدنى من الصيانة والتجديد حيث انخرطت شركات الطيران في تقليل النفقات وتوفير المال. وبالتالي، تأثرت صناعة إصلاح الطائرات العالمية بشكل خطير، وتم قياس الانخفاض الشامل في القيمة السوقية خلال ذروة الوباء.

تأثر مقدمو خدمة MRO أكثر من غيرهم بانخفاض إنفاق شركات الطيران وصعوبة الحفاظ على الأساطيل المتوقفة بالقرب من الظروف الجديدة. ومع ذلك، مع تشجيع ارتفاع استهلاك الوقود من خلال توسع سوق الطيران الأمريكي وتخفيف القواعد التنظيمية، هناك اهتمام متجدد بإعادة تصميم الطائرات الحالية لتحقيق المزيد من كفاءة استهلاك الوقود والمزيد من الإنسانية. وبينما تتطلع شركات النقل إلى استبدال الأساطيل الحالية بتكنولوجيا جديدة وأساليب تشغيل أنظف، فإن المجال لتجارة التجديد موجود مرة أخرى.

ستكون الصناعة في مرحلة التعافي حيث تعيد شركات الطيران تنظيم نفسها للاستجابة لأنماط السفر المتغيرة وإنفاق الأموال على تحسين طائراتها من أجل تلبية الطلب المحتمل.

تحليل التجزئة

حسب نوع الطائرة

أدى النمو في تجربة الركاب المريحة إلى دفع نمو شريحة الجسم الضيقة

على أساس نوع الطائرة، تم تقسيم السوق إلى طائرات ضيقة البدن، وعريضة البدن، وطائرات رجال الأعمال، والطيران العام.

استحوذ قطاع الجسم الضيق على أكبر حصة سوقية بنسبة 52.55٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. وتتوسع عمليات تجديد الطائرات ذات البدن الضيق، حيث أثبتت الطائرة كفاءتها الاقتصادية والعملياتية. تُستخدم الطائرات ذات الجسم الضيق على نطاق واسع في الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى، وبالتالي أصبحت ضرورية للسفر المحلي والإقليمي. يعد تجديد الأساطيل ذات البدن الضيق أكثر ملاءمة لشركات الطيران حيث يمكنها تطوير مسارات دون الحاجة إلى إنفاق رأسمالي لشراء طائرات جديدة. علاوة على ذلك، فهي أرخص في الشراء والصيانة، وهي ميزة إضافية لشركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الطيران النامية. يتم تحسين تجربة الركاب من خلال التجديد من خلال تركيب المزيد من المقصورات، وتحسين سعة المقاعد، واستخدام أنظمة الترفيه الأكثر تقدمًا على متن الطائرة، مما يتيح لشركات الطيران المقارنة مع عدد من شركات الطيران الأخرى في السوق المزدحمة للغاية.

الطائرات رجال الأعمالاستحوذ هذا القطاع على حصة سوقية كبيرة في عام 2024. ومع زيادة الحركة الجوية، أصبح الاستخدام الأكثر كفاءة للممرات والمدارج أمرًا بالغ الأهمية. تنفق المطارات بشكل كبير على التقنيات الناشئة المتقدمة لتحقيق أقصى وقت لإشغال المدرج وتحسين فعالية دوران الطائرات. ويستلزم ذلك استخدام الأنظمة الذكية التي تراقب تدفق الحركة وتزود مراقبي الحركة الجوية بالبيانات في الوقت الفعلي. بالإضافة إلى ذلك، يجب توفير أنظمة إضاءة أكثر كفاءة ومساعدات ملاحية لضمان سلامة رحلة الطائرة، خاصة في الأحوال الجوية السيئة. تقوم المطارات بدمج تقنيات الإضاءة المبتكرة لتعزيز رؤية وسلامة عمليات الطيران مع الحد الأدنى من استخدام الطاقة.

حسب نوع التجديد

النمو في حركة المسافرين جواً لتعزيز النمو القطاعي للتجديد الداخلي

بناءً على نوع التجديد، يتم تقسيم السوق إلى التجديد الداخلي، والتجديد الخارجي، وتجديد نظام إلكترونيات الطيران، وتجديد المحرك والمكونات، وغيرها.

استحوذ قطاع التجديد الداخلي على أكبر حصة في السوق حيث ساهم بنسبة 62.35٪ عالميًا في عام 2026. ويؤدي التركيز المتزايد على الفخامة والجماليات الداخلية والسلامة والراحة للركاب إلى دفع النمو في أنواع التجديد الداخلي بشكل أساسي. وقد أدى ارتفاع حركة الركاب على الرحلات الجوية المتميزة والطويلة إلى زيادة الطلب على التصميمات الداخلية الفاخرة والمصممة خصيصًا. تقوم شركات الطيران الخاصة بتجديد التصميمات الداخلية للمقصورة بإضاءة LED، ومقاعد أفضل، وأنظمة ترفيه متقدمة على متن الطائرة (IFE) لتعزيز تجربة الركاب.  علاوة على ذلك، فإن تطبيق المواد والتكنولوجيا الخضراء يلتزم بالمعايير التنظيمية والأهداف الخضراء. على سبيل المثال، استثمرت طيران الإمارات 2 مليار دولار أمريكي في تحديث التصميمات الداخلية لأسطولها سعياً منها لزيادة رضا الركاب في جميع الدرجات.

استحوذ قطاع تجديد نظام إلكترونيات الطيران على حصة سوقية كبيرة في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. ينمو سوق تجديد نظام إلكترونيات الطيران بسبب زيادة الطلب على التكنولوجيا المحسنة والأكثر أمانًا. يتم تعديل الطائرات القديمة باستخدام إلكترونيات الطيران الجديدة، مثل الملاحة الأحدث، وأنظمة التحكم في الطيران المحسنة، والصيانة التنبؤية. تساعد عملية التجديد على الامتثال للوائح الطيران المتغيرة وتقليل استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل. إن الاتجاه المتزايد لرقمنة الطيران، على سبيل المثال، استخدام الأنظمة المجهزة بإنترنت الأشياء لمراقبة علامات التبويب في الوقت الفعلي، يعزز أيضًا الحاجة إلى تجديد إلكترونيات الطيران. تعمل التحليلات التنبؤية على تمكين الصيانة التنبؤية وتقليل وقت التوقف عن العمل وزيادة الموثوقية.

عن طريق التطبيق

النمو في الطلب على تجربة أفضل للمسافرين لتمكين النمو القطاعي المدني والتجاري

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى مدني وتجاري وعسكري.

استحوذ القطاع المدني والتجاري على أكبر حصة سوقية بنسبة 74.09٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب في السوق خلال الفترة المتوقعة. إن توسع الخدمات التجارية في صناعة تجديد الطائرات مدفوع إلى حد كبير بالطلب المتزايد على تجربة الركاب المحسنة والكفاءة التشغيلية. تقوم المزيد من شركات الطيران بتجديد الأساطيل القديمة لتشمل التقنيات الأحدث، وتعزيز راحة المقصورة الداخلية، وتوفير خيارات جلوس متميزة. وتعد هذه الخطوة خيارًا ميسور التكلفة لشراء طائرات جديدة، حيث يمكن لشركات الطيران تلبية احتياجات الحركة الجوية المتزايدة دون المساس بالقدرة التنافسية. علاوة على ذلك، فإن زيادة السفر الجوي في الاقتصادات الناشئة الكبرى مثل الصين والهند قد فتحت إمكانية التجديد لتوفير المزيد من الركاب والاتصال. إن التطوير المستمر في الأجزاء الموفرة للوقود والأساليب الصديقة للبيئة يزيد من الطلب على خدمات التجديد، وهو ما يتماشى مع أهداف شركات الطيران لتقليل النفقات التشغيلية والبصمة البيئية.

استحوذ القطاع العسكري على حصة سوقية كبيرة في عام 2024. وتشهد الخدمات الدفاعية توسعًا في السوق في مجال إصلاح الطائرات مع ضرورة تحديث الأسطول وتلبية الاحتياجات الدفاعية المتغيرة. يتم إصلاح الطائرات العسكرية القديمة من العصور السابقة بإلكترونيات الطيران المتقدمة وميزات السلامة والتعزيزات لجعلها قادرة على أداء المهام وتوفير خدمة طويلة العمر. لقد تصاعدت التوترات الجيوسياسية في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى زيادة الإنفاق الدفاعي، مما سمح للحكومات بالإنفاق على التحديثات كخيار فعال من حيث التكلفة بدلاً من شراء أساطيل جديدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تجهيز الطائرات الحربية بالتقنيات المتطورة، مثل أنظمة الطيران الذكية، يعزز الفعالية التشغيلية والاستجابة. تعمل التحالفات الإستراتيجية بين شركات تصنيع المعدات الأصلية ومؤسسات الدفاع أيضًا على دفع عجلة التطوير من خلال توفير حلول مخصصة للاحتياجات القائمة على المهام. ويتجلى ذلك من خلال تطوير أنظمة الصيانة التنبؤية التي توفر موثوقية محسنة بتكلفة أقل في دورة الحياة.

حسب نوع الخدمة

زيادة الطلب على التجديد لدفع نمو قطاع التجديد التجاري

بناءً على نوع الخدمة، يتم تقسيم السوق إلى تحويل P2F، والتجديد التجاري، وتجديد مقصورة VIP.

استحوذ قطاع التجديد التجاري على أكبر حصة في السوق حيث بلغت حصة السوق 56.11٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. يتم تعزيز نمو التجديد التجاري من خلال عدد من العوامل، والتي تشمل توفير التكاليف، وتحسين كفاءة الأعمال، وتحسين المظهر، والحاجة إلى تطوير بيئة عمل أكثر تفاعلية وإنتاجية. يمكّن التجديد الشركات من زيادة المساحة المتاحة إلى أقصى حد دون إزعاج وتكلفة التنقل، فضلاً عن فتح الفرص لترقية العمليات، وتحديث التكنولوجيا، وتحديث بيئة العمل بشكل عام.

• ومن المتوقع أن يمتلك قطاع التجديد التجاري حصة قدرها 55.44% في عام 2024.

استحوذ قطاع تجديد مقصورة كبار الشخصيات على حصة سوقية كبيرة في عام 2024. وتدفع تجارب الركاب الفاخرة بشكل كبير النمو في الطلب على تجديد مقصورة كبار الشخصيات في الطائرات والحاجة إلى الرفاهية والراحة في سفر الشركات. تستثمر شركات الطيران بسهولة في تجديد الطائرات القديمة لتلبية طلب الركاب على التصميمات الداخلية من الجيل الجديد، والمقاعد المريحة، وتحسين الترفيه على متن الطائرة. يعد هذا الاتجاه شائعًا للغاية بين المسافرين من رجال الأعمال والمسافرين من ذوي الثروات العالية الذين يرغبون في تجربة سفر فاخرة.

التوقعات الإقليمية لسوق تجديد الطائرات

حسب المنطقة، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

أمريكا الشمالية

استحوذت أمريكا الشمالية على 1.87 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير في السنوات المقبلة. تقود المنطقة صناعة تجديد الطيران بسبب البنية التحتية الراسخة للقطاع والمستويات الكبيرة من الحركة الجوية. توجد شركات الطيران الكبرى وشركات MRO داخل المنطقة لتوليد الطلب على تجديد الأسطول. تضخ شركات الطيران الكندية والأمريكية موارد كبيرة لتجديد أنظمة الترفيه على متن الطائرة، ومعدات إلكترونيات الطيران، والديكورات الداخلية للمقصورة لتعزيز تجارب الركاب بالإضافة إلى القدرة التنافسية لشركات الطيران. علاوة على ذلك، فإن وجود مبتكري التكنولوجيا يسهل خدمات التجديد المتقدمة. على سبيل المثال، تتخصص شركات الطيران الأمريكية في تحديث أساطيلها القديمة باستخدام تقنيات فعالة في استهلاك الوقود من أجل تحقيق أهداف الاستدامة بالإضافة إلى زيادة كفاءة التشغيل. ومن المتوقع أن يصل حجم السوق الأمريكية إلى 1.4 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

أوروبا

تتوسع صناعة تجديد الطائرات الأوروبية مع تزايد الطلب على السفر الجوي والامتثال التنظيمي الصارم. تحقق الدول الرائدة مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة أقصى استفادة من استبدال الأسطول لضمان تعزيز راحة الركاب وسلامتهم. تؤكد شركات الطيران أيضًا على تجديد المقصورة المتميزة الموجهة للمسافرين بغرض الأعمال لتلبية متطلبات العملاء وتحقيق رضا العملاء. كما أن تركيز أوروبا على الاستدامة هو الدافع لتطبيق التقنيات الخضراء والمواد الموفرة للطاقة في التجديد. ومن الأمثلة على ذلك استخدام عمليات الصيانة التي تقوم بها شركة Lufthansa Technik، والتي تعكس تركيز القارة على تطبيق التقنيات الجديدة لتحقيق الكفاءة التشغيلية. ومن المتوقع أن يصل سوق المملكة المتحدة إلى 0.46 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، في حين من المتوقع أن يصل سوق ألمانيا إلى 0.42 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

آسيا والمحيط الهادئ

ومن المتوقع أن يحقق سوق آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو في السنوات القادمة. وتشهد المنطقة أيضاً طفرة في تجديد الطائرات، حيث يؤدي تزايد حركة المسافرين جواً في الصين والأسواق الناشئة في الهند إلى زيادة الطلب. تقوم شركات الطيران بتجديد الأساطيل القديمة لتلبية الطلب المتزايد على السفر اقتصاديًا مع إعادة تشكيل التصميمات الداخلية لتوفير المزيد من الراحة للركاب. تعمل الطبقة المتوسطة في المنطقة على زيادة الطلب على الأساطيل المجددة والمقصورات المحدثة. وتنفق الحكومات أيضًا الأموال على البنية التحتية للطيران، الأمر الذي يقود نشاط التجديد. على سبيل المثال، يُظهر استحواذ شركة طيران الهند مؤخراً على شركة تاليس من أجل تحديث أسطولها مسار منطقة آسيا والمحيط الهادئ نحو التحديث وتحديد المواقع التنافسية للمنطقة في السوق الدولية. ومن المتوقع أن يصل سوق اليابان إلى 0.36 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المتوقع أن يصل السوق الصيني إلى 0.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المتوقع أن يصل سوق الهند إلى 0.29 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

بقية العالم

هناك العديد من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو حصة سوق تجديد الطائرات في أمريكا اللاتينية. إن البنية التحتية للطيران الإقليمي المتطورة تفسح المجال لأنشطة التجديد، مع ظهور البرازيل والمكسيك كوجهتين رئيسيتين. يتيح التعاون بين مشغلي MRO المحليين والدوليين تحقيق المزيد من النمو. على سبيل المثال، تقدر شركة إيرباص أنه سيتم استبدال أكثر من 1200 طائرة في المنطقة بحلول عام 2042، مما يوفر فرصًا هائلة لأنشطة التجديد. تنمو صناعة إصلاح الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا مع تزايد الطلب على المقصورات الفاخرة وتجديد الأسطول. إن موقع الشرق الأوسط كمركز عالمي للطيران يدفع الاستثمار في الإصلاحات المتطورة لطائرات رجال الأعمال وشركات الطيران التجارية. بل على العكس من ذلك، تركز صناعة الطيران المتنامية في أفريقيا على إجراء إصلاحات منخفضة التكلفة للأساطيل القديمة لتلبية الطلب المتزايد على النقل الجوي.

المناظر الطبيعية التنافسية

اللاعبين الرئيسيين في السوق

تؤدي الحلول المتطورة والمصممة خصيصًا من قبل اللاعبين الرئيسيين في السوق إلى زيادة كبيرة في الطلب على تجديد الطائرات من قبل مصنعي المعدات الأصلية

يقدم المشهد التنافسي لسوق تجديد الطائرات العالمية نظرة ثاقبة لمختلف المنافسين. يتضمن ذلك نظرة عامة على كل شركة وأدائها المالي وتوليد الإيرادات وإمكانات السوق والاستثمارات في البحث والتطوير والمبادرات الجديدة ونقاط القوة والضعف ومحفظة المنتجات والعلامات التجارية وإطلاق المنتجات وعمليات الدمج والاستحواذ وتطبيقاتها. تركز البيانات المقدمة بشكل خاص على مشاركة الشركات في السوق. تعد Embraer S.A. وGE Aviation وSafran SA وAAR Corporation من اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق. ويقال إن هذه الشركات هي لاعبين رئيسيين في السوق لأنها تساهم في حصة سوقية كبيرة في نمو سوق تجديد الطائرات، إلى جانب إدخال ودمج تقنيات العصر الجديد في استخدامات التجديد.

قائمة الشركات الرئيسية المذكورة في تقرير السوق

• شركة ايه آر(نحن.)
• الخطوط الجوية الفرنسية للصناعات KLM للهندسة والصيانة(فرنسا)
• ايرباص ساس(هولندا)
• شركة بوينغ(نحن.)
• شركة بومباردييه(كندا)
• دلتا تك أوبس (الولايات المتحدة)
• شركة إمبراير إس إيه (البرازيل)
• جي إي للطيران (الولايات المتحدة)
• شركة جنرال ديناميكس (الولايات المتحدة)
• هانيويل ايروسبيس (الولايات المتحدة)
• شركة هونغ كونغ لهندسة الطائرات (HAECO) المحدودة (هونج كونج)
• لوفتهانزا تكنيك إيه جي (ألمانيا)
• MTU Aero Engines AG (ألمانيا)
• رولز رويس بي إل سي (المملكة المتحدة)
• سافران سا (فرنسا)
• شركة SIA الهندسية المحدودة (سنغافورة)
• شركة سبيريت آيروسيستمز (الولايات المتحدة)
• شركة تكسترون (الولايات المتحدة)
• تكنيك التركية (تركيا)
• شركة يونايتد تكنولوجيز (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية

• أكتوبر 2024-كجزء من برنامج ترميم كبير، من المقرر أن تقوم كانتاس بتعديل 10 طائرات من طراز A330-200، والتي يمكن استخدامها على الطرق الدولية من أستراليا إلى مطار هونغ كونغ الدولي (HKG)، ومطار سنغافورة شانغي الدولي (SIN) ومطار طوكيو ناريتا (NRT).
• يوليو 2024-أعلنت شركة De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) أن Skyward Express قد وقعت اتفاقية لشراء طائرة Sprint 8-400 تم إصلاحها. كجزء من التزام شركة De Havilland Canada بـ "الحفاظ على طيران الأسطول"، بدأت شركة DHC عملية شراء وإصلاح وإعادة تسويق طائرات Dash 8-400 في برنامج لإنشاء وصيانة عائلة طائرات Dash 8 استجابة لطلب العملاء.
• يونيو 2024 –بدأت شركة طيران الهند (AI) المملوكة لشركة تاتا في استعادة أسطول طائراتها من طراز إيرباص A320 بمقاعد حديثة في درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية الممتازة. وسيكون المسافرون قادرين على استخدامها في الرحلات الداخلية والقصيرة المدى.
• مايو 2024 –أعلنت طيران الإمارات عن خططها لتحديث 43 طائرة إضافية من طراز إيرباص A380 و28 طائرة بوينج 777، مع أبرز المزايا بما في ذلك الدرجة الأولى المحدثة، ومقاعد درجة الأعمال الحديثة، والتوسع في الدرجة الاقتصادية المتميزة. كشفت شركة النقل لأول مرة عن خطط لما أشارت إليه بـ "أكبر مشروع تحديث معروف للأسطول" في أغسطس 2022، مع استعادة 67 طائرة من طراز A38 و53 طائرة من طراز 777.
• فبراير 2024-وقع أكبر مقاول دفاعي في سنغافورة سلسلة من اتفاقيات MRO الأولية مع شركات فرنسية وبرازيلية. قامت شركة ST Engineering بتوقيع صفقات أعمال MRO خلال معرض سنغافورة للطيران. ومن المتوقع أن يشمل الاتفاق طائرات النقل المتوسطة من طراز C-295 من شركة إيرباص وطائرة النقل الجوي من طراز C-390 Millennium من إنتاج شركة إمبراير.

تغطية التقرير

ويحلل التقرير السوق بشكل متعمق ويسلط الضوء على الجوانب الحاسمة، مثل الشركات البارزة، وتجزئة السوق، والمشهد التنافسي، وأنواع المطارات، واعتماد التكنولوجيا. وإلى جانب ذلك، فإنه يوفر نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الهامة. بالإضافة إلى الجوانب المذكورة سابقا، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق على مر السنين.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• السنة المقدرة: 2026
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 3.92% من عام 2026 إلى عام 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع الطائرة

• الجسم الضيق
• جسم عريض
• طائرات رجال الأعمال
• الطيران العام

حسب نوع التجديد

• التجديد الداخلي
• التجديد الخارجي
• تجديد نظام الكترونيات الطيران
• تجديد المحرك والمكونات
• آحرون

حسب نوع الخدمة

• تحويل P2F
• التجديد التجاري
• تجديد مقصورة VIP

عن طريق التطبيق

• المدنية والتجارية
• جيش

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع الطائرة ونوع التجديد ونوع الخدمة والتطبيق)
  • الولايات المتحدة (حسب نوع الطائرة)
  • كندا (حسب نوع الطائرة)
• أوروبا (حسب نوع الطائرة ونوع التجديد ونوع الخدمة والتطبيق)
  • المملكة المتحدة (حسب نوع الطائرة)
  • ألمانيا (حسب نوع الطائرة)
  • فرنسا (حسب نوع الطائرة)
  • روسيا (حسب نوع الطائرة)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرة ونوع التجديد ونوع الخدمة والتطبيق)
  • الصين (حسب نوع الطائرة)
  • الهند (حسب نوع الطائرة)
  • اليابان (حسب نوع الطائرة)
  • أستراليا (حسب نوع الطائرة)
• بقية دول العالم (حسب نوع الطائرة ونوع التجديد ونوع الخدمة والتطبيق)
  • أمريكا اللاتينية (حسب نوع الطائرة)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الطائرة)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية العالمية لتجديد الطائرات؟

وقد بلغت قيمة السوق 5.88 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن يسجل تقييمًا قدره 8.27 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق تجديد الطائرات خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 3.92٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو الجزء الرائد في هذا السوق من حيث التطبيق؟

وبناءً على الطلب، استحوذ القطاع المدني والتجاري على أغلبية حصة السوق في عام 2025.

ما هو العامل الحاسم الذي يقود السوق العالمية؟

ومن المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على التصميمات الداخلية المخصصة وتجربة الركاب إلى نمو كبير في السوق.

من هم اللاعبون الرئيسيون في السوق العالمية؟

تعد شركة AAR، وشركة Air France Industries KLM للهندسة والصيانة، وشركة Airbus SAS، وغيرها من الشركات الرائدة في السوق.

ما هي المنطقة التي احتلت أعلى مكانة في السوق في عام 2025؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق العالمية في عام 2025.