حجم سوق معدات قابلية البقاء على قيد الحياة على قيد الحياة ، تحليلي ، تحليل الصناعة ، حسب المنصة (الطائرات القتالية ، مروحية قتالية ، طائرة مهمة خاصة ، طائرة بدون طيار) ، بواسطة FIT (Line Fit ، Forward Fit) والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

 معدات قابلية البقاء على قيد الحياة في الطائرات (ASE) هي مجموعة من المعدات والأنظمة الإلكترونية المصممة للدفاع عن الطائرات والموظفين ضد التهديدات مثل الصواريخ بالأشعة تحت الحمراء (IR) (البحث عن الحرارة) ، وصواريخ RF الموجهة بالليزر ، والقنابل غير الموجهة من خلال اكتشاف التهديدات وهزيمةها. تعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تعزيز استخدام أنظمة حماية متطورة ومتعددة التكاثر من الناحية التكنولوجية لاستبدال الأنظمة القديمة لسلامة الطائرات والمراقبة. يمكن أن تتفاعل تقنية قابلية البقاء على قيد الحياة في الطائرات مع أنظمة المهمة من العديد من المنصات ، مما يسمح لها بالعمل مع أنظمة المهمة الحالية بطريقة مرنة.

علاوة على ذلك ، في نوفمبر 2020 ، منحت المبيعات العسكرية الأجنبية للجيش الأمريكي عقدًا بقيمة 71 مليون دولار أمريكي لنظام BAE لشراء معدات قابلية البقاء على قيد الحياة في الطائرات "AN/AAR-57 Common Chrisile Charning System (CMWS)".

الدافع الرئيسي للسوق -

• Increase in advancement in defense sector globally drive the market growth.

العائق الرئيسي للسوق -

• High cost associated with airplane survivability equipment hamper the market growth.

تجزئة السوق:

حسب المنصة ، يتم تقسيم سوق معدات البقاء على قيد الحياة على متن الطائرة إلى الطائرات القتالية والمروحية القتالية وطائرة مهمة خاصة ، طائرة بدون طيار. استنادًا إلى الملاءمة ، يتم تقسيم السوق إلى طابور ، وملاءمة للأمام. من وجهة نظر جغرافية ، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

غطى اللاعبون الرئيسيون:

الشركات الكبرى المدرجة في معدات قابلية البقاء على قيد الحياة على متن الطائرة العالمية Aselsan A.S. (تركيا) ، BAE Systems (المملكة المتحدة) ، مجموعة Chemring PLC (المملكة المتحدة) ، Elbit Systems Ltd. (Israel) ، Israel Aerospace Industries Ltd. (Israel) ، Northrop Grumman Corporation (the U.

رؤى رئيسية:

• زيادة الطلب على مركبات الجوية غير المأهولة (UAVS) في فرصة تعزيز SECPTR التجارية و Defnese لسوق معدات البقاء على قيد الحياة على متن الطائرة.

التحليل الإقليمي:

معدات قابلية البقاء على قيد الحياة في الطائرة يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. من المتوقع أن تظهر أمريكا الشمالية نمواً كبيراً في سوق معدات البقاء على قيد الحياة على قيد الحياة خلال فترة التنبؤ. يرجع النمو في المنطقة إلى الدعم الحكومي لتطوير وترقية معدات قابلية البقاء على قيد الحياة للطائرات ، وزيادة الميزانية من قبل الحكومة. علاوة على ذلك ، في السنة المالية 2020 ، خصصت الحكومة الأمريكية ميزانية قدرها 52،297 ألفًا من معدات البقاء على قيد الحياة في الطائرة. مثل هذه التطورات في المنطقة تدفع نمو السوق.

من المتوقع أن تظهر آسيا والمحيط الهادئ نمواً ملحوظاً خلال 2021-2028.  ويعزى النمو إلى زيادة الإنفاق الدفاعي ، وأنشطة البحث والتنمية على نطاق واسع في تطوير معدات البقاء على قيد الحياة على متن الطائرة من بلدان مثل الصين والهند وكوريا الجنوبية وغيرها.

سيشهد سوق معدات البقاء على قيد الحياة على متن الطائرة في أوروبا نموًا كبيرًا بسبب زيادة عدد الطلب على التقدم في تكنولوجيا الدفاع ، وزيادة الاستثمار في سوق المعدات ، وزيادة التمويل الحكومي.  علاوة على ذلك ، فإن وجود اللاعبين الرئيسيين مثل BAE Systems (المملكة المتحدة) ، ومجموعة Chemring PLC (المملكة المتحدة) ، ومجموعة Thales (فرنسا) تقود السوق في المنطقة.

في بقية العالم ، سيعرض السوق نموًا معتدلًا خلال الفترة المتوقعة. يرجع النمو بسبب المبادرة الحكومية المواتية في بلدان مثل المملكة العربية السعودية وتركيا وإسرائيل وغيرها ، تحديث التقنيات العسكرية ، والطلب على زيادة استخدام معدات البقاء على قيد الحياة للطائرات في العمليات العسكرية.

تجزئة

• يصف: تفاصيل

حسب المنصة

• قتال الطائرات
•  مروحية قتالية
•  طائرة مهمة خاصة
• الطائرات بدون طيار

من خلال الملاءمة

• خط الملاءمة
• ملائمة للأمام

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة ، كندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وروسيا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم (أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا)

 معدات قابلية البقاء على قيد الحياة للطائرةتطورات صناعة السوق

• في مارس 2021 ، منحت المملكة المتحدة Minsitry of Defense نظام BAE عقدًا بقيمة 21 مليون دولار أمريكي لدعم معدات قابلية البقاء على قيد الحياة في الطائرات. العقد لمدة أربع سنوات ونصف ويشمل خدمات الإصلاح والهندسة السنوية.
• في يوليو 2021 ، منح مركز وزارة الدفاع ANLAYSIS عقدًا لشركة KBR A Technology and Engineering Solutions لشراء الخدمات لدعم نظام التدريب البحري ومعدات البقاء على قيد الحياة للطائرات. تبلغ قيمة العقد 64.9 مليون دولار أمريكي ويغطي نظام التنمية والتدريب للأجهزة والبرامج والطائرات على قيد الحياة.