حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع النظام (الاختبار البدني ، الاختبار الافتراضي) ، حسب نوع التطبيق (الداخلية ، القيادة ، مجموعة الحركة ، الجسم ، وغيرها) ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2020-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق خدمات خدمات الهندسة الصوتية العالمية للسيارات بمبلغ 14.24 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 76.2 مليار دولار بحلول عام 2032 ، حيث عرض معدل نمو سنوي مركب قدره 15 ٪ خلال عام 2020 إلى عام 2032. راحة الركاب.

كان التأثير العالمي لـ Covid-19 لم يسبق له مثيل ومذهل مع خدمات الهندسة الصوتية للسيارات التي تشهد صدمة طلب سلبية في جميع المناطق وسط الوباء. يعزى الارتفاع المفاجئ في CAGR إلى طلب هذا السوق ونموه ، ويعود إلى مستويات ما قبل الولادة بمجرد انتهاء الوباء. استنادًا إلى تحليلنا ، سيظهر السوق العالمي انخفاضًا كبيرًا بنسبة -27.68 ٪ في عام 2020. في عام 2019 ، كان سوق خدمات الهندسة الصوتية العالمية للسيارات 14.24 مليار دولار أمريكي.

يتم تعريف الخدمات الهندسية الصوتية على أنها عملية التخلص من الضوضاء من مكونات المركبات المختلفة ، والتي لا يؤثر مدىها على البيئة الخارجية والداخلية للسيارة. مركبة تتكون من مكونات مختلفة مثلالمحركات الكهربائية، المحركات ، وما إلى ذلك ، التي تنتج ضوضاء غير مرغوب فيها وتخلق تلوث الضوضاء. هذه الضوضاء غير المرغوب فيها ، بدورها ، تسيطر عليها الخدمات الهندسية الصوتية. بدأت مختلف الشركات المصنعة للسيارات في جميع أنحاء العالم في تبني معدات اختبار صوتي لتصنيع المركبات بلا ضجة وتعزيز وظائف السوق. بالإضافة إلى ذلك ، مع إدخال المركبات المتقدمة في جميع أنحاء العالم ، تم تقديم العديد من تقنيات الحد من الضوضاء القائمة على البرمجيات ، والتي من المتوقع أن تعزز نمو السوق.

Covid-19 Impact: تأمين طويل على مستوى البلاد يعيق نمو السوق بسبب أنشطة التصنيع المعلقة

منذ بداية عام 2020 ، أثرت جائحة Covid-19 على نمو سوق الهندسة الصوتية. وقد أعاق الوباء بشدة صناعة السيارات العالمية. في سياق انخفاض حاد في إنتاج السيارات والمبيعات ، تواجه صناعة السيارات صعودًا. لقد أثر الإغلاق المستمر على مستوى البلاد في العديد من البلدان على التجارة عبر الحدود وتسبب في ارتفاع أسعار المواد الخام. مع زيادة عدد مرضى COVID-19 كل يوم ، توقف OEMs العالمية الرئيسية عن الإنتاج. بسبب تعليق أنشطة الإنتاج والبحث ، تواجه الشركات المصنعة الرئيسية خسائر مالية هائلة. على سبيل المثال ، في مارس 2020 ، ذكرت جمعية مصنعي السيارات الهندية (SIAM) أن إغلاق صناعة السيارات قد أدى إلى خسارة حوالي 314.6 مليون دولار في اليوم.

أحدث الاتجاهات

زيادة اتجاه تقليص حجم المحرك لصالح نمو السوق

تقليص حجم المحرك هو تزويد محرك أصغر وأخف وزنا في مركبة يوفر قوة محرك كبير مع كفاءة متساوية أو أعلى. يتم تقليص حجم المحرك عن طريق تثبيت مكونات الطموح القسري مثل الشاحن الفائق أو الشاحن التوربيني والتي من شأنها أن تحل محل عدد الأسطوانات في المحرك وتقليل إزاحة المحرك. يؤدي انخفاض عدد الأسطوانات والإزاحة إلى سرعة التقلب والاهتزازات العالية ، مما يقلل بدوره من جودة الصوت في السيارة. وبالتالي ، من المتوقع أن يؤثر الاتجاه المتزايد لتقليص حجم المحرك بشكل إيجابي على نمو السوق.

عوامل القيادة 

قواعد تخفيض الضوضاء الصارمة التي تفرضها الحكومة لدفع نمو خدمات هندسة الصوتيات

الضوضاء هي واحدة من أكثر المشاكل البيئية شيوعًا في مجتمعنا. تحمل السيارات واحدة من الأسهم الرئيسية لتلوث الهواء والضوضاء في العالم. المركبات ، عند تزويدها بمختلف مكونات ميكانيكية مثل مكونات المحرك وموضوع الطاقة ، تنتج المزيد من الضوضاء لأنها تحتوي على العديد من الأجزاء المتحركة المثبتة. على سبيل المثال ، ينتج محرك الاحتراق الداخلي (ICE) المزيد من الضوضاء لأنه يحتوي على الكثير من المكونات الميكانيكية التي بدونها لا يمكن إكمال عملية الاحتراق. هذه الضوضاء المستمرة التي تنتجها السيارة تصرف السائق وقد تتسبب في حادث.

من أجل الحد من تلوث الضوضاء المتزايد ، فرضت الحكومة في مناطق مختلفة معايير صارمة على الشركات المصنعة للسيارات لتصنيع مركبات أقل صاخبة. على سبيل المثال ، في أبريل 2012 ، اقترحت المفوضية الأوروبية حدود انبعاث الضوضاء الجديدة للسيارات. بموجب هذا الاقتراح ، من المتوقع أن تقلل اللجنة من انبعاث الضوضاء من السيارات من قبل 4 ديسيبل والشاحنات الضخمة بمقدار 3 ديسيبل في خطوتين بين عامي 2014 و 2017. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لدى السيارات الجديدة المصنعة من عام 2019 68 ديسيبل كحد أقصى و 78 ديسيبل للشحوف. 

زيادة تفضيل العملاء للمقصورة المريحة لدفع نمو السوق

في الآونة الأخيرة ، كان هناك طلب كبير على السلامة والراحة في مقصورة المركبات. إن الميل المتزايد للمستهلكين نحو ميزات فاخرة مثل الإضاءة المحيطة والترفيه وسقف مقاعد التدليك ، وما إلى ذلك ، قد غذ الطلب على سيارات الركاب. من ناحية أخرى ، أدى تثبيت هذه الميزات إلى الضوضاء الهيكلية والمنمومة جواً ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الخدمات الهندسية الصوتية في قطاع السيارات. إن الطلب المتزايد على الاختبارات المادية والافتراضية للأبواب ، فتحة السقف ، والترفيه ، وما إلى ذلك ، في المركبات يخلق فرصًا رائعة للسوق. على سبيل المثال ، أطلقت مجموعة Hyundai Motor Group أول نظام لضوضاء الضوضاء النشط في العالم (RANC) في العالم لتحقيق القيادة بلا ضجة. يتحكم النظام بنشاط في الضوضاء عن طريق إنتاج موجات صوتية عكس ضوضاء الحوادث.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكلفة الإيجار للمعدات الهندسية الصوتية لكبح نمو السوق

في السنوات الأخيرة ، يميل مختلف مقدمي خدمات هندسة الصوتيات إلى استئجار معدات الاختبار أو استخدام المعدات المستأجرة لاختبار سيارتهم لأن هذا الإعداد مكلف للغاية. يتطلب كل مكون معدات اختبار مختلفة ومختلفة ، والتي يجب اختبارها في ظل ظروف مختلفة للحمل ودرجة الحرارة. يصبح من الصعب للغاية على الشركات المتوسطة والصغيرة شراء هذه الجهاز والحفاظ عليه بسبب ارتفاع تكلفته وصيانته المعقدة.

تجزئة

عن طريق تحليل نوع النظام

 من المتوقع أن يسيطر قطاع اختبار الصوتيات الافتراضي على السوق

استنادًا إلى نوع النظام ، يتم تقسيم السوق العالمي إلى اختبار الصوتيات المادية واختبار الصوتيات الافتراضية.                

في السنوات الأخيرة ، أصبح من الضروري لصناعة السيارات تقليل تكلفة تطوير السيارة دون إعاقة أدائها مثل السلامة والراحة. لا يمكن تحقيق ذلك إلا بمساعدة اختبار الصوتيات الافتراضية لأنه فعال من حيث التكلفة مقارنةً بالاختبار البدني.

أيضًا ، في هذا النوع من الاختبارات ، يتم استخدام النماذج الرياضية والبرامج لإجراء اختبارات مختلفة تكرر السيناريو الحقيقي للسيارة واكتشاف الضوضاء والاهتزازات في السيارة. يساعد الاختبار الافتراضي على تقليل البحث وتطوير السيارة لأنها تكتشف الخطأ في السيارة بسرعة ودقيقة. نظرًا لأنه برنامج ، فإنه لا يحتوي على قيود مماثلة للاختبار البدني ، وبالتالي فهو يعطي نتائج دقيقة.

من المتوقع أن يعرض قطاع الاختبار البدني نمواً كبيراً في السوق خلال فترة التنبؤ. لا تتطلب مكونات السيارة القليل من الأجواء التي يتم التحكم فيها للاختبار ، وبالتالي ، لمثل هذه المكونات ، يمكن إجراء الاختبارات في ظروف في الغلاف الجوي الصديقة للميزانية مقارنة بالاختبار الافتراضي.

عن طريق تحليل نوع التطبيق

من المتوقع أن يحمل قطاع النوع الداخلي أكبر حصة في السوق

استنادًا إلى التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى الداخلية ، ومجموعة القيادة ، وتوليد الطاقة ، والجسم ، وغيرها.

من المتوقع أن يهيمن الجزء الداخلي على السوق خلال الفترة المتوقعة وسط الطلب المتزايد على كابينات المركبات المريحة والآمنة وغير الصاخبة.

يقوم مقدمو خدمات الهندسة الصوتية بإجراء اختبارات افتراضية وجسدية لجميع المكونات/الأنظمة وتعزيز الأداء الصوتي للمقصورة الداخلية. لذلك ، من المتوقع أن تتغذى لوائح السلامة الصارمة للركاب والمركبات ، إلى جانب نشر الميزات المتقدمة تقنياً على الطلب على المكونات الجديدة في المقصورة. من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تعقيدات في المقصورة الداخلية مع التأكيد على الحاجة إلى تحسين الأداء الصوتي للمكونات الداخلية وسلامة الركاب. على سبيل المثال ، اخترع Bose نظام إلغاء الضوضاء لتحقيق ضوضاء المقصورة المنخفضة في السيارات. كشفت الشركة عن تقنية مستهدفة للغاية تستخدم مزيجًا من الخوارزميات والميكروفونات ومقاييس التسارع وبرامج معالجة الإشارات التي تتحكم في الضوضاء في ظروف مختلفة ، وكذلك ضبط نطاق الضوضاء الذي سيؤدي إلى تعزيز راحة المقصورة ، مع مرور الوقت على مرور الوقت.

من المتوقع أن يشغل قطاع توليد القوة ثاني أكبر موقع في السوق. تسبب مكونات توليد القوة كمية كبيرة من تلوث الضوضاء وتخلق اضطرابات للسائق والركاب. تركز مصنعي المعدات الأصلية الرئيسية على تطوير مجموعة نقل كهربائية متطورة أو كهربائية متطورة تقنيًا والتي لا تعتبر بلا ضجة مقارنةً بمجموعة القيادة التقليدية. أصبحت OEMs ناجحة للتطويرمجموعة كهربائية كهربائيةمما يولد ضوضاء أقل مقارنة بالمركبات التقليدية. المكونات فيالمركبات الكهربائيةالتي تستخدم لتحويل التيار المتردد إلى العاصمة تولد ضوضاء يمكن سماعها بوضوح داخل السيارة وخارجها. من أجل جعل مجموعة القوة أكثر صمتًا وصامتًا ، هناك حاجة متزايدة لخدمات هندسة الصوتيات في السيارات.

عن طريق تحليل نوع السيارة

من المتوقع أن يظل قطاع سيارات الركاب مهيمنة

بناءً على نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

يحمل قطاع سيارات الركاب أكبر حصة من سوق الصوتيات العالمي للسيارات. إن الطلب المتزايد على مجموعة نقل الحركة البديلة في سيارات الركاب يعزز طلبه خلال فترة التنبؤ. يتضمن مجموعة نقل الحركة البديلة مكونات جديدة تضيف إلى مصادر الضوضاء الجديدة ، مثل الإطارات ، وتكييف الهواء ، والبطاريات ، والمحركات الكهربائية ، والعديد من ضوضاء ديسيبل منخفضة أخرى من الصراخ ، والرياح ، والرياح ، والرياح ، والرياح ، والفرامل من المركبات التي تحتاج إلى التحكم فيها وتحديدها بمساعدة الضوضاء والاهتزاز والتهوية (NVH). على سبيل المثال ، وفقًا لقانون NHTSA الصادر في يناير 2013 ، عند القيادة بسرعة 30 كم في الساعة ، يجب أن يتراوح الحد الأدنى من متطلبات الصوت الخارجية للمركبات الكهربائية والهجينة بين 63.8 إلى 68.9 ديسيبل (أ).

من المتوقع أن يعرض قطاع المركبات التجارية نموًا كبيرًا في السوق خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يعزز الطلب المتزايد على المركبات المستقلة والمنهقة الطلب على الخدمات الهندسية الصوتية للسيارات عبر المركبات التجارية على مستوى العالم.

رؤى إقليمية

من المتوقع أن تحتفظ أوروبا بأكبر حصتها في السوق وسط وجود لاعبين رئيسيين رئيسيين

بناءً على المنطقة ، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

من المتوقع أن تهيمن أوروبا على السوق العالمية وسط التبني المبكر للتقنيات المتقدمة في هذه المنطقة. يركز اللاعبون الرئيسيون مثل BMW و Audi و Volkswagen على تصنيع المركبات بلا ضجة لتلبية الطلب على المستهلك المتزايد. يركز اللاعبون الرئيسيون أيضًا على تقديم اختبارات مادية وافتراضية لتلبية متطلبات OEMs في المنطقة. على سبيل المثال ، أنشأ بوش ، أحد مقدمي الخدمات الهندسية الرئيسية ، مصنعًا جديدًا في Abstatt ، ألمانيا في أبريل 2019. إن مصنع الاختبار نصف تقني ، ومقاوم للصوت ، ويعزل عن العالم الخارجي من أجل توفير وسيلة فعالة لاختبار ومقارنة المكونات والمعايير الجديدة أو المعدلة في ظل الظروف غير الموحدة والتفكير في المركبة بأكملها. هذا يقلل من التكلفة والوقت الذي ينطوي عليه تصميم صوت السيارات الجديد وتحسين صوت السيارة القديم.

من المتوقع أن تواجه آسيا والمحيط الهادئ نمواً كبيراً في السوق. إن زيادة الدخل المتاح للمستهلكين وقواعد الحد من الضوضاء التي تفرضها الهيئات الحكومية في المنطقة تعمل على تأجيج الحاجة إلى خدمات هندسة صوتية متقدمة للسيارات.

من المتوقع أن ينمو السوق في أمريكا الشمالية بشكل كبير بسبب التطورات المتسقة في المركبات المستقلة وتكنولوجيا السيارات الكهربائية للبطارية ، والتي لا تزال بلا ضجة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

Autoneum Holding AGاللاعب الرئيسي في سوق الخدمات الهندسية الصوتية

Autoneum Holding AG هي شركة سويسرية مكرسة لتوفير حلول الإدارة الصوتية والحرارية للسيارات. يوفر حلولًا لتقليل الضوضاء وإدارة الحرارة للمصنعين للمركبات الخفيفة والشاحنات الثقيلة. تغطي أعمال الشركة أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وآسيا (باستثناء اليابان). وهي تعمل من خلال الشركات التابعة غير المدرجة أو تمثلها مشاريعها المشتركة ومرخصها. في عام 2014 ، أطلقت Autoneum سياسة نظام إدارة الصحة والسلامة البيئة (MEHS) من أجل تنفيذ معيار سلامة صحة البيئة (EHS) في جميع مواقع Autoneum في جميع أنحاء العالم. تعتمد سياسة MEHS على القوانين واللوائح الوطنية والدولية لتلبية معايير EHS ISO 14001. الحصول على شهادات مرموقة وزيادة الشراكات مع اللاعبين الرئيسيين لتطوير المنتجات المتقدمة يعزز موقع السوق العالمي للشركة.

قائمة ملفات تعريف اللاعبين الرئيسية:

• Autoneum (زيوريخ ، سويسرا)
• شيفلر(Werdohl ، ألمانيا)
• acoustics acoustics gmbh (هيرزوجينراث ، ألمانيا)
• مجموعة FEV GmbH(آخن ، ألمانيا)
• قائمة AVL GmbH (Graz ، Austria)
• Siemens Industry Software Inc (تكساس ، الولايات المتحدة)
• برتراند (إيهينغن ، ألمانيا)
• Brüel & Kjær (Nærum ، الدنمارك)
• Edag Engineering GmbH (Wiesbaden ، ألمانيا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• سبتمبر 2020:افتتحت مجموعة FEV مركز تطوير بطارية عالي الجهد في ساندرسدورف باهنا. إنها واحدة من أكبر مراكز التنمية في العالم لبطاريات الجهد العالي للركاب والسيارات التجارية. من المتوقع أن يوفر مركز التطوير هذا تكلفة المستهلكين ، حيث يتم إجراء مختلف الأداء والاختبارات الكهربائية تحت سقف واحد. يتمتع مركز الاختبار هذا بالقدرة على التأثير الميكانيكي والبيئي على خلايا البطارية ومكونات البطارية الأخرى مثل العولات والشحن على متن الطائرة.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Automotive Acoustic Engineering Services Market

يوفر تقرير سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2016-2027
• سنة قاعدة: 2019
• فترة التنبؤ: 2020-2027
• الفترة التاريخية: 2016-2018
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

حسب نوع التطبيق

• الداخلية
• القيادة
• توليد القوة
• جسم
• آحرون

حسب نوع النظام

• الاختبار البدني
• الاختبار الافتراضي

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات؟

يقول Fortune Business Insights أن حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية العالمية للسيارات كان 14.24 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن يصل إلى 22.43 مليار دولار بحلول عام 2027.

ما هي قيمة سوق خدمات هندسة السيارات الصوتية في أوروبا في عام 2019؟

في عام 2019 ، بلغ سوق خدمات الهندسة الصوتية في أوروبا 6.83 مليار دولار أمريكي في عام 2019.

في أي CAGR هو سوق خدمات هندسة السيارات الصوتية من المتوقع أن ينمو في فترة التنبؤ (2020-2027)؟

من المتوقع أن ينمو سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 11.8 ٪ وسيظهر نموًا مطردًا في الفترة المتوقعة (2020-2027).

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

من المتوقع أن يكون قطاع نوع التطبيق هو القطاع الرئيسي في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع السوق العالمي؟

تقود معايير تقليل الضوضاء الصارمة السوق العالمية

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

Autoneum هو اللاعب الرائد في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي شغلت أعلى حصتها في السوق في السوق العالمية؟

سيطرت أوروبا على حصة السوق في عام 2019.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تدفع اعتماد الخدمات الهندسية الصوتية؟

الطلب المتزايد على كابينة مركبة الركاب المريحة والسكري لدفع اعتماد الخدمات الهندسية الصوتية.