حجم سوق كرة السيارات المشتركة، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب النوع (المفاصل الكروية العلوية والمفاصل الكروية السفلية)، حسب نوع السيارة (سيارات الهاتشباك/سيارات السيدان، والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs)، والمركبات التجارية)، حسب المادة (الفولاذ والألمنيوم وغيرها)، حسب قناة المبيعات (OEM وما بعد البيع)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

حجم سوق السيارات المشتركة والتوقعات المستقبلية

بلغت قيمة السوق العالمية لمفاصل كرات السيارات 3.38 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 3.51 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 4.93 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.4٪ خلال الفترة المتوقعة.

الوصلات الكروية للسيارات هي موصلات ميكانيكية كروية تستخدم في نظام تعليق السيارة لربط أذرع التحكم بمفاصل التوجيه. يسمح تصميمها للعجلات بالتحرك عموديًا فوق مخالفات الطريق مع الدوران أيضًا إلى اليسار واليمين للتوجيه. تعتمد معظم المركبات على وصلة كروية سفلية واحدة على الأقل لكل عجلة أمامية، في حين أن أنظمة التعليق متعددة الوصلات وعظم الترقوة المزدوج غالبًا ما تستخدم مفاصل كروية علوية وسفلية لتحسين الاستقرار والتعامل.

تعتبر الوصلات الكروية ذات أهمية كبيرة لأنها تؤثر بشكل مباشر على دقة التوجيه وراحة الركوب والسلامة العامة للمركبة. إنها تحمل أحمالًا كبيرة أثناء الكبح والانعطاف والقيادة على الأسطح غير المستوية، مما يجعل المتانة والموثوقية أمرًا ضروريًا. يمكن أن يتسبب المفصل الكروي المتآكل أو التالف في سوء التعامل، وزيادة تآكل الإطارات، والضوضاء، وحتى فقدان السيطرة في الحالات الشديدة. ونتيجة لذلك، يجب أن تلبي الوصلات الكروية معايير الأداء والسلامة الصارمة، وتتطلب فحصًا دوريًا أو استبدالًا اعتمادًا على استخدام الطريق ونوع السيارة. وتتزايد أهميتها عندما تصبح أنظمة التعليق الحديثة أكثر تعقيدًا وتتطلب دقة أعلى في محاذاة العجلات والتحكم في الحركة.

السوق يتوسع بسبب عدة عوامل رئيسية. ارتفاع إنتاج المركبات عالمياً، خاصة في المناطق التي يتزايد فيها الطلب على سيارات الركاب والخفيفةالمركبات التجارية، يدعم الاستهلاك الثابت لـ OEM (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية). تؤدي الشعبية المتزايدة لسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر، والمركبات التي غالبًا ما تستخدم إعدادات التعليق متعددة الوصلات أو للخدمة الشاقة، إلى زيادة عدد المفاصل الكروية لكل مركبة. يساهم الطلب من السيارات الكهربائية أيضًا في نمو السوق نظرًا لأن وزن البطارية الإضافي واحتياجات التعليق المتخصصة تتطلب غالبًا تصميمات وصلات كروية أقوى وأكثر تقدمًا. يؤدي ارتفاع متوسط ​​عمر السيارة على مستوى العالم إلى زيادة الطلب المطرد على خدمات ما بعد البيع، حيث تتطلب المركبات القديمة نظام تعليق متكرر واستبدال المفاصل الكروية للحفاظ على السلامة والاستقرار. بالإضافة إلى ذلك، فإن اللوائح المتعلقة بالسلامة وراحة الركوب وقسوة الضوضاء والاهتزاز (NVH) تشجع مصنعي السيارات على اعتماد مكونات عالية الجودة وطويلة الأمد.

يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على الابتكار لتلبية متطلبات الأداء الجديدة. يستخدم المصنعون أنظمة إغلاق محسنة، وطلاءات مقاومة للتآكل، ومواد عالية القوة لزيادة المتانة وكفاءة استهلاك الوقود. تقوم بعض الشركات بتطوير وصلات كروية من الألومنيوم خفيف الوزن أو مواد هجينة لتقليل الوزن. تقوم شركات أخرى بتصميم وصلات كروية خصيصًا لمنصات المركبات الكهربائية للتعامل مع الأحمال الأعلى وتوفير معالجة أكثر سلاسة. تعكس هذه التطورات تحرك الصناعة نحو مكونات تعليق أكثر أمانًا ومتانة وكفاءة.

ديناميكيات السوق

محركات السوق:

يؤدي الاعتماد المتزايد لأنظمة التعليق المتقدمة إلى زيادة استخدام وصلة الكرة

إن التحول نحو أنظمة التعليق متعددة الوصلات وعظم الترقوة المزدوجة والموجهة نحو الأداء في المركبات الحديثة يؤدي إلى زيادة عدد المفاصل الكروية اللازمة لكل مركبة. تُستخدم هذه البنى لتحسين التحكم والثبات وراحة الركوب، خاصة في السياراتسيارات الدفع الرباعيوالنماذج المتميزة التي تؤدي إلى ارتفاع الطلب على وصلات كروية OEM.

• على سبيل المثال، تستخدم منصة TNGA من تويوتا نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات في موديلات مثل Camry وRAV4، مما يزيد من عدد المفاصل لتحسين التحكم والاستقرار.

قيود السوق:

تؤدي أسعار الفولاذ والألمنيوم المتقلبة إلى زيادة ضغوط التصنيع، مما يعيق الطلب على المنتج

تعتمد المفاصل الكروية بشكل كبير على الفولاذ والألمنيوم. يمكن أن تشهد هذه المواد تقلبات متكررة في الأسعار بسبب تغيرات العرض العالمي، وتغيرات تكاليف الطاقة والإنتاج، والظروف الجيوسياسية. يؤثر هذا التقلب بشكل مباشر على هياكل تكلفة تصنيع المكونات ويضغط على هوامش الموردين من المستوى الأول والثاني.

• على سبيل المثالتشير تقارير الاتحاد العالمي للصلب إلى تقلبات مستمرة في إنتاج الصلب العالمي وأسعاره بسبب تغير الطلب وعدم اليقين الجيوسياسي.

فرص السوق:

تفتح السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الهجينة قطاعات جديدة من السوق مما يؤدي إلى فرص نمو السوق

تتطلب السيارات الكهربائية أجزاء تعليق خفيفة الوزن ومنخفضة الاحتكاك لتعويض كتلة البطارية وتعزيز كفاءة القيادة. يتيح هذا التحول فرصًا جديدة لتصميمات المفاصل الكروية المتخصصة باستخدام أغلفة الألمنيوم والطلاءات المتقدمة والأشكال الهندسية المحسنة.

• على سبيل المثال، تؤكد شركة Tesla على مكونات التعليق خفيفة الوزن في طرازيها Model 3 وModel Y لتقليل الوزن وتحسين كفاءة المدى.

تحديات السوق:

مخاطر سلسلة التوريد العالمية والأقلمة تعيق نمو السوق

على الرغم من تراجع الاضطرابات الرئيسية المرتبطة بالجائحة، إلا أن سلاسل التوريد العالمية لا تزال تواجه تحديات بسبب التوترات الجيوسياسية، وتغيرات طرق الشحن، وتنويع التصنيع الإقليمي. تؤدي هذه الضغوط إلى تعقيد استقرار المشتريات وزيادة عدم اليقين التشغيلي لموردي مكونات التعليق.

• على سبيل المثال،تسلط وزارة النقل الأمريكية الضوء على التأخير المستمر في الشحن وتحديات إعادة التوجيه الناجمة عن القيود الجيوسياسية والقيود المتعلقة بقدرة الموانئ.

اتجاهات السوق المشتركة لصناعة السيارات:

اعتماد الطلاءات المتقدمة وتقنيات الختم طويلة العمر

يقوم المصنعون بشكل متزايد بتطوير وصلات كروية ذات طبقات مقاومة للتآكل محسنة، وأنظمة إغلاق محسنة، وفترات صيانة أطول. تهدف هذه التطورات إلى تعزيز المتانة، وتقليل الضوضاء والاهتزاز، وتوفير عمر خدمة أطول عبر ظروف الطريق الصعبة.

• على سبيل المثال، الهيكل الذكي لشركة ZF Friedrichshafen AGالاستشعارتم دمجه في المفصل الكروي ويراقب حركة العجلة وارتفاع الركوب وعدم انتظام السطح في الوقت الفعلي.

تحليل التجزئة

حسب النوع

تؤدي الوصلات الكروية السفلية إلى دورها كمكونات أساسية لتحمل الأوزان في أنظمة التعليق الحديثة

على أساس النوع، يتم تقسيم السوق إلى مفاصل كروية علوية ومفاصل كروية سفلية.

تهيمن المفاصل الكروية السفلية لأنها المفاصل الحاملة الأساسية في معظم سيارات الركاب، خاصة تلك التي تستخدم نظام تعليق دعامة ماكفرسون الذي يتطلب مفاصل سفلية فقط. إن دورها الحاسم في حمل وزن السيارة والحفاظ على محاذاة العجلات يجعلها أكثر شيوعًا في جميع فئات المركبات.

• على سبيل المثالتوضح MOOG أن المفصل الكروي السفلي يحمل عادةً حمولة السيارة ويتعرض لضغط أعلى من المفصل العلوي، مما يجعله ضروريًا في جميع هياكل التعليق الأمامي تقريبًا.

حسب نوع السيارة

تهيمن سيارات الدفع الرباعي بسبب الاعتماد العالي وزيادة استخدام المفاصل الكروية لكل مركبة

على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الهاتشباك/سيدان، والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، والمركبات التجارية.

يهيمن قطاع سيارات الدفع الرباعي (SUV) بسبب اعتماده العالمي المتزايد، ومتطلبات التعليق الأثقل، واستخدامه المتكرر لأنظمة الوصلات المتعددة أو أنظمة عظم الترقوة المزدوجة التي تزيد من محتوى المفصل الكروي لكل مركبة. وتعزز الشعبية المتزايدة لسيارات الدفع الرباعي عبر المناطق الطلب على مكونات التعليق عالية القوة.

• على سبيل المثال، واصلت تويوتا RAV4 وهوندا CR-V زخمها العالمي القوي في عام 2024، مما يعكس تفضيل المستهلك المستمر لسيارات الدفع الرباعي ذات إعدادات التعليق القوية.

حسب المادة

يظل الفولاذ هو المادة الرائدة نظرًا لقوته ومتانته الفائقة

على أساس المواد، يتم تقسيم السوق إلى الصلب والألمنيوم وغيرها.

يهيمن الفولاذ نظرًا لقدرته الفائقة على التحمل، وقوة الكلال، والمتانة، وفعالية التكلفة، وهي الصفات المطلوبة للمفاصل الحرجة التي تعمل تحت ضغط ميكانيكي شديد. يظل الفولاذ هو الخيار المفضل لمصنعي المعدات الأصلية الذين ينتجون مكونات التعليق لكل من مركبات الركاب والمركبات التجارية.

• على سبيل المثالتفيد تقارير الجمعية العالمية للصلب أن درجات الفولاذ عالية القوة لا تزال تستخدم على نطاق واسع في مكونات هياكل السيارات نظرًا لأدائها في ظل ظروف الحمل الثقيل.

عن طريق قناة المبيعات

العملاء المتوقعون في قطاع OEM، مدفوعين بالتركيب الإلزامي لمكونات التعليق عالية الدقة

على أساس قناة المبيعات، يتم تقسيم السوق إلى مبيعات OEM ومبيعات ما بعد البيع.

يهيمن قطاع تصنيع المعدات الأصلية لأن الوصلات الكروية هي مكونات حيوية للسلامة يتم تركيبها أثناء التجميع الأولي، ويعتمد صانعو السيارات على وصلات معتمدة وعالية الدقة تلبي معايير المتانة والاعتماد الصارمة. كما أن زيادة إنتاج المركبات على مستوى العالم يؤدي أيضًا إلى تعزيز الطلب على قنوات مبيعات OEM.

• على سبيل المثال، تقوم شركة ZF بتزويد مفاصل الهيكل من فئة OEM، بما في ذلك ذراع التحكم ومفاصل التعليق لشركات صناعة السيارات على مستوى العالم، مع التركيز على الدقة والمتانة والامتثال لمعايير التصنيع الصارمة.

التوقعات الإقليمية لسوق السيارات المشتركة

حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

آسيا والمحيط الهادئ

استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة السوقية المهيمنة في سوق السيارات المشتركة، مدعومة بإنتاجها من السيارات على نطاق واسع، وتوسيع سيارات الدفع الرباعي وإيفالتصنيع، والحضور القوي لشركات صناعة السيارات العالمية والإقليمية. وتظل الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية في موقع مركزي لقيادة المنطقة، مدعومة بسلاسل التوريد الراسخة، ومصانع التجميع ذات الحجم الكبير، والاستثمارات المستمرة في تقنيات الهياكل والتعليق. يستخدم مصنعو المعدات الأصلية في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل متزايد الوصلات المتعددة، مما يعزز الطلب على أنظمة التعليق المتقدمة بما في ذلك المفاصل الكروية عالية الدقة. على سبيل المثال، أعلنت شركة Hyundai Motor عن نمو مستدام في الإنتاج عبر مراكز التصنيع التابعة لها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2024، بما في ذلك كوريا والهند، حيث تعمل موديلات مثل Hyundai Tucson وCreta التي تستخدم تخطيطات التعليق المتقدمة على زيادة الطلب القوي على مكونات التعليق.

أمريكا الشمالية

إن الطلب على المفاصل الكروية للسيارات في أمريكا الشمالية تليها منطقة آسيا والمحيط الهادئ مدفوع بالإنتاج العالي لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية التي تتطلب وصلات كروية قوية وحاملة. يؤدي نشاط التصنيع القوي في الولايات المتحدة والمكسيك، إلى جانب ارتفاع إنتاج السيارات الكهربائية من شركات مثل تيسلا وفورد وجنرال موتورز، إلى تعزيز طلب الشركات المصنعة الأصلية على مفاصل التعليق المتينة والمحسنة.

أوروبا

واحتلت أوروبا المرتبة الثالثة، مدعومة بقاعدتها الهندسية المتقدمة للسيارات والاعتماد الكبير على المركبات المتميزة التي تتميز بأنظمة تعليق متعددة الوصلات ومزدوجة الترقوة. يستمر إنتاج السيارات الكهربائية المتزايد في ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة في زيادة الحاجة إلى مفاصل كروية خفيفة الوزن وطويلة العمر.

بقية العالم

ومن المتوقع أن تنمو بقية دول العالم، بما في ذلك أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا، بشكل مطرد. يؤدي ارتفاع ملكية المركبات، والتوسع في مصانع التجميع المحلية، وزيادة الطلب على سيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة إلى تحسين استهلاك المفاصل الكروية تدريجيًا، على الرغم من أن الأحجام الإجمالية تظل أصغر مقارنة بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية وأوروبا.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة:

إن التطورات التي يقودها الابتكار من قبل الشركات المصنعة الرائدة للمفاصل الكروية تحافظ على القدرة التنافسية القوية في السوق

يتم توحيد سوق المفاصل الكروية العالمية للسيارات بشكل معتدل، حيث يتنافس موردو أنظمة الهيكل الراسخون، ومصنعو المكونات الدقيقة، والمنتجون الإقليميون من خلال التقدم في المتانة، وهندسة المواد، وشراكات OEM. تعطي الشركات الأولوية لتصميمات المفاصل الكروية طويلة العمر، وتقنيات الختم المحسنة، والمواد خفيفة الوزن لتلبية الاحتياجات المتطورة عالية الأداء لسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية والنماذج الكهربائية.

يؤثر المشاركون الرئيسيون مثل ZF Friedrichshafen AG وMOOG (Tenneco) وCTR (Central Corporation) وTRW بقوة على اتجاه السوق. تواصل ZF الاستثمار في تقنيات التعليق المحسنة، مع التركيز على قدرة تحمل أعلى ومقاومة التآكل. تؤكد MOOG على مفاصل كروية طويلة العمر تتميز بأحذية غبار ممتازة ومسامير معالجة بالحرارة لتعزيز استجابة التوجيه وطول عمر المكونات. تظل نسبة النقر إلى الظهور (CTR) موردًا رئيسيًا لشركات صناعة السيارات العالمية، المعروفة بأجزاء الهيكل المصنعة بدقة والمُحسّنة للأنظمة متعددة الوصلات وعظم الترقوة المزدوج.

ومن بين اللاعبين الرئيسيين الإضافيين شركة Delphi Technologies (BorgWarner)، وAcdelco، وSankei Industry (555)، وLemförder، وجميعهم يقومون بتوسيع حافظات منتجاتهم من خلال الطلاءات المحسنة، والهندسة المحسنة، والمفاصل الكروية الجاهزة للمركبات الكهربائية القادرة على التعامل مع أثقل.بطاريةالمنصات. تعمل العديد من الشركات المصنعة أيضًا على زيادة الأتمتة في الإنتاج لتحسين الاتساق ومراقبة الجودة.

قائمة الشركات الرئيسية لصناعة السيارات المشتركة:

• زد إف فريدريشسهافن إيه جي(ألمانيا)
• دلفي تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• شركة سوميك إيشيكاوا. (اليابان)
• جي كيه إن للسيارات (المملكة المتحدة)
• شركة جي إم بي(اليابان)
• FRAP S.p.A.(إيطاليا)
• دانا إنكوربوريتد (الولايات المتحدة)
• الفيدرالية المغولية (الولايات المتحدة)
• ميفوتك(كندا)
• ايه سي ديلكو (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أكتوبر 2025:أعلنت شركة SH Auto Parts عن تأسيسهاالمصنع الذكيفي تايوان تنتج وصلات كروية من فئة OEM في ظل تصنيع مؤتمت بالكامل وممارسات مستدامة.
• يوليو 2025:قام نظام Celestiq الفائق الفخامة من كاديلاك بدمج أجهزة استشعار متقدمة مباشرة في المفاصل الكروية لمراقبة حركة العجلات وسلوك الهيكل، مما يسلط الضوء على الاتجاه المتزايد نحو مكونات التعليق الذكية وعالية الدقة في سوق المفاصل الكروية.
• يوليو 2025:قامت مجموعة ZF بنقل الملكية الكاملة لمشروعها الهندي المشترك للتوجيه والتعليق إلى Somic Ishikawa، مما يعزز تركيز الشركة على المفاصل الكروية ومكونات الهيكل في الهند، وهي واحدة من أسرع أسواق تصنيع السيارات نموًا.
• يوليو 2024:قامت شركة KYB Europe بتوسيع تشكيلتها بمجموعة جديدة من أجزاء التوجيه، بما في ذلك المفاصل الكروية، المصممة لتلبية مواصفات المعدات الأصلية وإخضاعها لاختبارات جودة واسعة النطاق، مما يعزز مكانتها في سوق ما بعد البيع لنظام التعليق الأوروبي.
• يونيو 2024:أعلنت شركة DRiV (Tenneco) عن توسيع كبير لمجموعة Monroe Steering and Suspension، بإضافة 750 رقمًا جديدًا للأجزاء، بما في ذلك المفاصل الكروية عالية الجودة مع المسامير المقواة بالحث والطلاءات المتقدمة المضادة للتآكل لتحسين المتانة.

تغطية التقرير

يوفر تحليل سوق وصلات كرة السيارات العالمية دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق في الفترة المتوقعة. ويقدم معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. يشمل تقرير البحث أيضًا مشهدًا تنافسيًا مفصلاً يحتوي على معلومات حول حصة السوق وملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين العاملين.

[أجروقيو3جل]

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 4.4% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع

• مفاصل الكرة العلوية
• المفاصل الكروية السفلية

حسب نوع السيارة

• سيارات الهاتشباك/سيارات السيدان
• المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)
• المركبات التجارية

بواسطةمادة

• فُولاَذ
• الألومنيوم
• آحرون

بواسطةقناة المبيعات

• تصنيع المعدات الأصلية
• ما بعد البيع

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع ونوع المركبة والمواد وقناة المبيعات والبلد)
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة)
  • كندا (حسب نوع المركبة)
  • المكسيك (حسب نوع المركبة)
• أوروبا (حسب النوع ونوع السيارة والمواد وقناة المبيعات والبلد)
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة)
  • ألمانيا (حسب نوع المركبة)
  • فرنسا (حسب نوع المركبة)
  • إيطاليا (حسب نوع المركبة)
  • بقية أوروبا (حسب نوع المركبة)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع ونوع السيارة والمواد وقناة المبيعات والبلد)
  • الصين (حسب نوع المركبة)
  • اليابان (حسب نوع السيارة)
  • الهند (حسب نوع المركبة)
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع المركبة)
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
• بقية العالم

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة السوق العالمية لمفاصل كرة السيارات؟

تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 3.38 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن تصل إلى 4.93 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

ما هي قيمة سوق المفاصل الكروية للسيارات في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2025؟

وفي عام 2025، بلغت القيمة السوقية 1.85 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

ومن المتوقع أن يظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 4.4٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو الجزء الرائد في السوق حسب نوع السيارة؟

قاد قطاع سيارات الدفع الرباعي السوق حسب نوع السيارة.

ما هي العوامل الرئيسية التي تحرك السوق؟

يؤدي الاعتماد المتزايد لأنظمة التعليق المتقدمة إلى دفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد ZF Friedrichshafen AG، وMOOG (Tenneco)، وCTR (Central Corporation)، وDelphi Technologies من بين اللاعبين البارزين في السوق.

ما هي المنطقة التي تمتلك أكبر حصة في السوق؟

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2025.