حجم سوق Automotive Fascia ، تحليل التأثير ، Covid-19 ، حسب السوق (OEM و efmarket) ، حسب نوع الموقف (اللفافة الأمامية واللفافة الخلفية) ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2020-2032

رؤى السوق الرئيسية

من المتوقع أن ينمو سوق Automotive Fascia العالمي من 17.89 مليار دولار أمريكي في عام 2019 إلى 45.1 مليار دولار أمريكي في عام 2032 ، مما أظهر 8.0 ٪ في الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 56.23 ٪ في عام 2019. 

كان التأثير العالمي لـ Covid-19 لم يسبق له مثيل ومذهل ، حيث شهدت اللفافة على السيارات تأثيرًا سلبيًا على الطلب في جميع المناطق وسط الوباء. بناءً على تحليلنا ، أظهر السوق العالمي نمواً أقل في عام 2020 مقارنة بمتوسط ​​النمو على أساس سنوي خلال 2016-2019. يعزى الارتفاع في معدل النمو السنوي المركز إلى طلب هذا السوق ونموه ، ويعود إلى مستويات ما قبل الولادة بمجرد انتهاء الوباء.

نظرة عامة على سوق اللفافة للسيارات

حجم السوق:

• 2019 القيمة: 17.89 مليار دولار أمريكي

• 2032 القيمة المتوقعة: 45.1 مليار دولار ، مع معدل نمو سنوي مركب 8.0 ٪ من 2020-2032

الحصة السوقية:

• شكلت آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة في السوق ، حيث تمسك 56.23 ٪ من السوق العالمية في عام 2019 ، بقيمة 10.06 مليار دولار.
• من المتوقع أن يصل السوق الأمريكي إلى حوالي 2.35 مليار دولار بحلول عام 2027.
• من المتوقع أن تواجه أوروبا وأمريكا الشمالية نموًا ثابتًا بسبب ارتفاع الطلب على سيارات الركاب والمركبات الفاخرة.

اتجاهات الصناعة:

• زيادة الطلب على مكونات المركبات الجمالية تقود شعبية اللفافة الأنيقة والديناميكية الهوائية.
• التحول نحو مواد خفيفة الوزن ودائمة لللفافة ، ودعم كل من التصميم وكفاءة استهلاك الوقود.

عوامل القيادة:

• إن الارتفاع في إنتاج المركبات العالمية - خاصة في الاقتصادات الناشئة - يدعم الطلب على مكونات اللفافة.
• النمو في تخصيص المركبات وترقيات ما بعد البيع ، مما يزيد من الحاجة إلى أجزاء اللفافة الأنيقة والمعيارية.
• زيادة التركيز على الديناميكا الهوائية للسيارات والاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتشجيع مصنعي المعدات الأصلية على تصميم اللفافة الوظيفية وخفيفة الوزن.
• التقدم التكنولوجي وإدراج أجهزة الاستشعار الذكية والإضاءة المتكاملة في أنظمة اللفافة.

يشتمل نظام المصد التلقائي على ثلاثة مكونات رئيسية: اللفافة ، شعاع الوفير ، وامتصاص الطاقة.  تم تصميم مصدات السيارات هذه لتثبيط الطاقة الحركية دون التأثير على التأثير منخفض السرعة وتبديد الطاقة في ظل ظروف التأثير عالية السرعة. فهي الديناميكية الهوائية وجمالية. المصد الأمامي للسيارة هو الجزء الأمامي من السيارة ، الذي يغطي الهيكل. يسمى غطاء المصد السيارة اللفافة.

قامت شركة جنرال موتورز بتركيب أول مصدات بلاستيكية في عام 1968 في طراز بونتياك GTO. الجزء مصنوع منالمطاطاسمه Endura. تم تصميم لون الجسم لامتصاص الصدمات منخفضة السرعة دون تشوه دائم. أيضًا ، في وقت لاحق ، قام العديد من الشركات المصنعة الرئيسية بتثبيت مصدات السيارات على السيارات لأغراض السلامة. كما جعلت معايير سلامة السيارات الفيدرالية من الممكن أن يكون للمركبات اللفافة الوفير للركاب ، وكذلك سلامة المشاة. يزدهر اتجاه المواد الخفيفة الوزن للمركبات في معدل نمو هذا السوق.

السوق لإظهار سقوط لحظة وسط جائحة Covid-19 بسبب توقف في خط الإنتاج

أظهرت مبيعات السيارات في الصين انتعاشًا سريعًا في الوباء. قامت بشحن 2.2 مليون وحدة في أغسطس 2020 ، وفقًا لمنظمة Internationale Des Connstucteurs d'Automobiles (OICA). سيؤدي ذلك في وقت واحد إلى بيع ففافة السيارات. كان نمو Yoy من حيث شحنات المركبات الكلية أفضل في الفترة بين يناير إلى أغسطس. وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) ، عرضت المنطقة انخفاضًا في مبيعات المركبات بنسبة 20 ٪ تقريبًا. ومع ذلك ، من المتوقع أن يستعيد سهولة الإغلاق وحزم التحفيز في بعض البلدان مشاعر مشتري السيارات ومن المحتمل أن تفيد صناعات السيارات.

أثناء وجوده في اليابان ، انخفضت مبيعات المركبات مقارنة بالسنوات السابقة. يفضل المستهلكون شراء مركبات صغيرة للتهرب من وسائل النقل العام المزدحم. ومع ذلك ، في المرحلة التالية ، قد يظهر سوق اللفافة للسيارات نموًا في ناتج ثاني أكسيد الكربون بمعدل أسرع بسبب تعديلات السيارات المتزايدة والطلب المرتفع للمواد الخفيفة للسيارات لخفض ناتج ثاني أكسيد الكربون من العادم.  

أحدث الاتجاهات

تعديلات السيارات لتصبح مغيرًا للألعاب خلال فترة التنبؤ

يؤدي التفضيل المتزايد للأشخاص نحو السيارة الجميلة والجذابة إلى التطوير العام وتعديل السيارة. وبالتالي ازدحام أعمال تعديل السيارة على مستوى العالم. مما يؤدي بشكل كبير إلى ارتفاع الطلب على ففافة السيارات الجذابة والهومية. كما أن تزايد ميل الناس نحو شراء السيارات المتقدمة والجمالية على النماذج القديمة قد يؤدي أيضًا إلى ارتفاع نمو سوق اللفافة. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي تغيير نمط الحياة وارتفاع دخل الأشخاص إلى تعديلات في نهاية المطاف للسيارات ، كما من المتوقع أن تدفع هذه العوامل معدل نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

عوامل القيادة

ارتفاع الطلب على المركبات خفيفة الوزن لدفع النمو

على الصعيد العالمي ، أصبحت مكونات السيارات خفيفة الوزن أولوية قصوى لصناعة السيارات. بدأت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMS) في استبدال الأجزاء التي كانت مصنوعة سابقًا من مواد الوزن الثقيلة بمواد أخف لتقليل الوزن الكلي للمركبات. يُعرف هذا المفهوم باسم الوزن الخفيف. أجبرت الدفع للحصول على مواد جديدة للوزن الخفيف للمكونات المهندسين من جميع الصناعات لاكتشاف بدائل فعالة من حيث التكلفة وتطوير عمليات تجميع مبتكرة.

يؤدي انبعاث الوقود من المركبات إلى كمية عالية من ثاني أكسيد الكربون في الهواء ، مما يؤدي بدوره إلى ارتفاع مستوى ثاني أكسيد الكربون والاحتباس الحراري. وبالتالي ، فإن صناعة السيارات تستثمر نسبة عالية في تطوير مكونات خفيفة الوزن لخفض مستوى ثاني أكسيد الكربون في جميع أنحاء أمريكا وأوروبا. تقوم الحكومات بزرع لوائح صارمة فيما يتعلق بمستويات ثاني أكسيد الكربون من انبعاثات المركبات.

على سبيل المثال ، وفقًا لـ Euro 6 ، لا ينبغي أن يكون انبعاث CO2 من المركبات أكثر من 95 جم/كم. وبالتالي ، فإنه سيؤدي إلى زيادة في تطوير مكونات خفيفة الوزن للمركبات من قبل الشركات المصنعة للسيارات ، وبالتالي تعزيز نمو السوق بشكل كبير. يعد الحد من الوزن الإجمالي للمركبات لزيادة كفاءة استهلاك الوقود والوفاء لوائح الانبعاثات للحكومات عوامل رئيسية لاستراتيجية الوزن الخفيفة ، والتي اقترحها في المقام الأول مصنعي المركبات. من المحتمل أن تعزز هذه الاستراتيجيات نمو السوق.

على سبيل المثال ، لتقليل الوزن الإجمالي للمركبات ، استخدمت BMW مؤخرًا مواد الألومنيوم على خط سيارة سلسلة 5-Series ، والتي يتم نقضها إلى النصف في وزنها الذيل لتقليل وزن نظام العادم. تمثل البلاستيك 50 ٪ من إجمالي حجم السيارة ولكن 10 ٪ فقط من وزنها. حوالي 13 نوعًا من البلاستيك عالي الأداء ، مثل PVC ،البولي بروبيلين، والبولي يوريثان ، والبولي يوريثين ، تستخدم في المركبات العادية. يمثل البولي كربونات حوالي 70 ٪ من البلاستيك. نظرًا لأن اللفافة مصنوعة من البلاستيك ، فإنها تلعب دورًا رئيسيًا في ربح الخفيفة للمركبات.

زيادة مبيعات المركبات لدعم الطلب على ففافة السيارات

صناعة السيارات هي العمود الفقري للاقتصاد العالمي والقوة الدافعة الأولية لتحقيق الاستقرار ، ونمو الاقتصاد الكلي ، والتقدم التكنولوجي في البلدان النامية والتطوير ، والتي تغطي العديد من الصناعات المجاورة. بالنسبة للبلدان النامية مثل البرازيل والهند ، تلعب صناعة السيارات دورًا حيويًا. تتزايد مبيعات المركبات في هذه البلدان بسبب ارتفاع الدخل وارتفاع الإنفاق على سيارات الشراء. على سبيل المثال ، كان بيع مركبات الركاب 3.3 مليون وحدة في عام 2019 ، وفقًا لجمعية الشركات المصنعة للسيارات الهندية (SIAM). إلى حد كبير ، من المحتمل أن تعزز زيادة مبيعات المركبات إيرادات اللفافة المصدائية.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكلفة الصيانة والاستبدال للفافة الوفير للسيارات قد تعوق النمو

عندما يتم تحطيم مركبة ، يؤدي ذلك إلى إصلاح كبير وأضرار للمركبات وتكاليف الإصلاح الهائلة. سيارات اليوم أكثر أمانًا وأخف وزناً وتوفر الأميال المحسنة. ومع ذلك ، فإن أحدث تقنيات التصنيع وتصميمات المركبات تجعل إصلاحات الجسم أكثر تكلفة. تكلفة الاستبدال للفافة الصدمات السيارات عالية بسبب المواد البلاستيكية الرئيسية المستخدمة لتصنيع اللفافة. كما لو كانت هناك تشققات على اللفافة الوفير ، فإن البديل أمر لا بد منه. على سبيل المثال ، قد تنتقل تكلفة الاستبدال للفافة السيارات من 50 دولارًا أمريكيًا إلى 500 دولار أمريكي. وبالتالي ، فإن استبدال هذا المكون من المركبات قد يزيد من تكاليف التشغيل للمركبات ، والتي من المتوقع بدورها أن تعوق نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

تجزئة

عن طريق تحليل السوق

شريحة OEM لتنمو بسرعة من خلال زيادة مبيعات المركبات في جميع أنحاء العالم

بناءً على السوق ، يتم تقسيم الصناعة إلى OEM وما بعد البيع. يمتلك قطاع OEM أكبر حصة في السوق العالمية. يفسر سوق OEM إلى حد كبير اللفافة المصد التي تم تزويدها بالشركة ، والتي تأتي مع مركبات عند تصنيعها. علاوة على ذلك ، مع زيادة مبيعات المركبات ، سيزيد هذا من حصة السوق في قطاع OEM هذا. أيضًا ، نظرًا لأن عمر اللفافة المصد يشبه عمر السيارة ، فمن المتوقع أن يشغل قطاع OEM موقعه كأكبر مساهم في هذا السوق. لذلك ، يحمل قطاع ما بعد البيع حصة بسيطة في هذا السوق. فقط بعد تعطل السيارة أو تصادمها ، يتم استبدال أو إصلاح اللفافة السيارات. لذلك ، من المتوقع أن يظهر قطاع ما بعد البيع نموًا أبطأ في هذا السوق. 

عن طريق تحليل نوع الموضع

من المتوقع أن يولد قطاع اللفافة الأمامي أكبر حصة

بناءً على نوع الموضع ، يتم تقسيم السوق في اللفافة الأمامية والخلفية. يمثل قطاع اللفافة الأمامي أكبر حصة تبلغ 60.18 ٪ في عام 2025 في السوق العالمية بسبب استخداماتها في كل من المركبات التجارية والتجارية. يتم اعتماد نمو هذا القطاع من خلال ارتفاع مبيعات المركبات في تطوير وتطوير المناطق الرئيسية. من المقرر أن يظهر قطاع اللفافة الخلفي أيضًا نموًا جيدًا في هذا السوق بسبب زيادة مبيعات سيارات الركاب.

عن طريق تحليل نوع السيارة

قطاع سيارات الركاب لعقد حصة كبيرة مدعومة بزيادة القوة الشرائية للناس

بناءً على نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. من المقدر أن يصل شريحة سيارات الركاب إلى 14.40 مليون في عام 2025. إنه يحدث بسبب ارتفاع الدخل وشراء الأشخاص في البلدان النامية في هذه المنطقة.

علاوة على ذلك ، من المحتمل أن يدعم التوسع الحضري المتزايد قطاع المركبات التجارية في هذا السوق. سيؤدي ذلك إلى ارتفاع عمليات النقل والتعدين والخدمات اللوجستية ، مما يزيد بشكل كبير من حصة السوق لهذا القطاع في هذا السوق.

رؤى إقليمية

بلغ حجم السوق في آسيا والمحيط الهادئ 10.06 مليار دولار أمريكي في عام 2019. تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة في السوق بسبب الاقتصادات الناشئة في هذه المنطقة. من المتوقع أن ينمو السوق في الصين بمعدل سنوي مركب ثابت بنسبة 7.22 ٪. الصين هي الشركة الرائدة في هذه المنطقة وتحسب أكبر حصة في السوق في السوق. بسبب Covid-19 ، تم إعاقة هذا السوق بشكل سيء حيث تعطلت جميع سلاسل التوريد. ومع ذلك ، فإن السوق يستعيد بروزه لأن الطلب يتعافى ببطء. من المتوقع أن ينمو سوق Automotive Fascia في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث يصل إلى قيمة تقدر بـ 2.35 مليار دولار بحلول عام 2027. ومن المتوقع أن يصل سوق Automotive Fascia في اليابان إلى قيمة تقدر بـ 1.54 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

من المتوقع أيضًا أن تظهر أوروبا نموًا كبيرًا في هذا السوق بسبب وجود اللاعبين الرئيسيين المهيمنين في هذه المنطقة. ارتفاع مبيعات المركبات في البلدان المتقدمة هي عامل مساهم رئيسي في النمو الإقليمي. من المتوقع أن تظهر أمريكا الشمالية نمواً جيداً في سوق اللفافة العالمي للسيارات بسبب ارتفاع مبيعات المركبات التجارية في هذه المنطقة للأنشطة المغامرة والنقل. من المتوقع أن تظهر أوروبا معدل نمو سنوي مركب قدره 5.13 ٪.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

Magna International Inc. و Eakas Corporation للبقاء في المقدمةفي السوق

Magna International Inc. هي مورد سيارات عالمي رائد ملتزم بتوفير تقنيات جديدة وحلول التنقل لدفع التغيير العالمي. اليوم ، يمكن العثور على منتجاتها في كل مركبة تقريبًا. لديها 93 مركز هندسة المنتجات والتطوير والمبيعات و 344 مصنع تصنيع في 27 دولة. على سبيل المثال ، فازت Magna International بأكبر عقد لتوفير تقنيات الإرسال والجسم من مجموعة BMW في عام 2019.

من ناحية أخرى ، أظهرت شركة Eakas Corporation النمو المستمر. يتم تحقيق هذا الهدف من الشركة من خلال البحث والتطوير ، والمالكين التقدميين ، والمعرفة والمهارات الهندسية المتميزة ، والموظفين المتفانين الذين يسعون لتحقيق الكمال كل يوم. وقد ساعد ذلك شركة Eakas Corporation على البقاء في المنافسة من خلال تصنيع المنتجات ذات المستوى العالمي.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• شركة Dongfeng Electronic Technology Co. ، Ltd. (DETC) (الصين)
• MRC Manufacturing (Roseville ، MI)
• شركة Eakas (بيرو ، الولايات المتحدة)
• شركة Flex-N-Gate Corporation (Urbana Illinois ، الولايات المتحدة الأمريكية)
• Magna International Inc. ، (أورورا ، كندا)
• Sanko Gosei (Toyama-Ken ، اليابان)
• البلاستيك omnium (île-de-france ، فرنسا)
• جستامب (مدريد ، إسبانيا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• ديسمبر 2020 - تطوير Magna International Inc. و LG Electronics مشروع مشتركأعلنت شركة LG Electronics و Magna International Inc. عن تطوير مشروع مشترك لتصنيع العولات والمحركات وشواحن اللوحات لصناعات السيارات. LG Magna E-Powertrain هي الشركة المشتركة الجديدة التي شكلتها هذه الشركات لتنمو في سوق توليد الطاقة الكهربائية.
• مارس 2017-تشتري Flex-N-Gate سبعة نباتات في أوروبا استحوذت مجموعة Flex-N-Gate على مصانع الأعمال السبعة السابقة من البلاستيك Omnium في أوروبا. سيساعد مجموعة Flex-N-Gate على بناء سوقها في أوروبا ومعالجة وتلبية احتياجات العملاء العالميين والأوروبيين المتوقعين والحاليين.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Automotive Fascia Market

يوفر تقرير سوق Automotive Fascia تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتج الرائدة. إلى جانب ذلك ، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2016-2027
• سنة قاعدة: 2019
• فترة التنبؤ: 2020-2027
• الفترة التاريخية: 2016-2018
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي) وحجم (مليون وحدة)

تجزئة

عن طريق السوق

• OEM
• ما بعد البيع

حسب نوع الموضع

• اللفافة الأمامية
• اللفافة الخلفية

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية
• أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق Automotive Fascia؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم سوق اللفافة العالمي للسيارات كان 17.89 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن يصل إلى 19.56 مليار دولار بحلول عام 2027.

ما هي قيمة سوق ففافة السيارات في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2019؟

في عام 2019 ، بلغت القيمة السوقية في آسيا والمحيط الهادئ للسيارات اللفافة في 10.06 مليار دولار أمريكي.

في أي CAGR هو سوق اللفافة للسيارات من المتوقع أن ينمو في الفترة المتوقعة (2020-2027)؟

من المتوقع أن ينمو سوق Automotive Fascia بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 6.07 ٪ في الفترة المتوقعة (2020-2027).

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

حسب نوع الموضع ، من المتوقع أن يقود قطاع اللفافة الأمامي السوق خلال فترة التنبؤ.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع السوق العالمي؟

مبيعات المركبات المتزايدة هي العامل الرئيسي الذي يدفع السوق العالمي.

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

Magna International Inc. هي اللاعب الرئيسي في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تحمل أعلى حصة في السوق العالمية؟

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق من حيث الحصة في عام 2019.