حجم سوق مركبات المصفوفة الخزفية، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب النوع (كربيد السيليكون المقوى بكربيد السيليكون (SIC/SIC)، والكربون المقوى بالكربون (C/C)، وأكسيد-أكسيد (OX/OX)، وكربيد السيليكون والكربون (SIC/C)))، حسب الاستخدام النهائي (الدفاع والفضاء، والسيارات، والطاقة والطاقة، والصناعة، وغيرها) والتوقعات الإقليمية، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية لمركبات مصفوفة السيراميك 7.96 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 9.8 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 41.95 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.7٪ خلال الفترة المتوقعة.مركبات المصفوفة الخزفية والتي تسمى أيضًا CMC، هي مجموعة منمركبالمواد التي تتكون من ألياف خزفية، معلقة في مصفوفة خزفية من أي مادة خزفية. تعتبر ألياف الكربون والكربون أيضًا من المواد الخزفية. إنه يعرض خصائص مثل مقاومة التشققات، واستقرار التآكل، والاستطالة، ومقاومة الصدمات الحرارية، وخصائص الحمل الديناميكي، وخصائص متباينة الخواص. وله مجموعة واسعة من التطبيقات في مجال الطيران والدفاع، والسيارات، والطاقة والطاقة، والتطبيقات الصناعية.

يؤدي ارتفاع الطلب على مكونات نظام الدرع الحراري وغرفة الاحتراق وشفرات التوربينات والمركبات الفضائية وقطاع الطيران والدفاع إلى زيادة حجم سوق مركبات المصفوفة الخزفية. يتغلب CMC على بعض أوجه القصور الرئيسية في السيراميك التقليدي مثل مقاومة الصدمات المحدودة، والفشل الهش، وانخفاض متانة الكسر. تسمح CMCs في توربينات الغاز بارتفاع درجات حرارة مدخل التوربينات، مما يزيد من كفاءة التوربينات. بالإضافة إلى ذلك، فإن عمر CMCs أطول من المعادن التي تتشوه بشكل متكرر بعد فترة محددة. إن توفر التقنيات الجديدة وزيادة التعرض لفوائد CMC بين المستهلكين هو الذي يدفع سوق CMC.

ومع ذلك، فإن تصنيع CMC ينطوي على استخدام الآلات والمعدات المتطورة. من المرجح أن تعيق تكلفة الإنتاج المرتفعة مقارنة بالبدائل الأخرى مثل المعادن والسبائك نمو صناعة مركبات المصفوفة الخزفية.

الدافع الرئيسي للسوق -

Increasing applications in aerospace industry.

العائق الرئيسي للسوق -

High production cost compared to metal and alloys.

تحليل التجزئة: 

حسب نوع المنتج، يتم تقسيم سوق مركبات المصفوفة الخزفية إلى كربيد السيليكون المقوى بـ كربيد السيليكون (SIC/SIC)، والكربون المقوى بالكربون (C/C)، وأكسيد-أكسيد (OX/OX)،كربيد السيليكونوالكربون (SIC/C). بناءً على الاستخدام النهائي، يتم تصنيف السوق إلى الدفاع والفضاء والسيارات والطاقة والطاقة والصناعة وغيرها.

من وجهة نظر جغرافية، يتم تصنيف سوق مركبات المصفوفة الخزفية إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

• جنرال إلكتريك
• رولز رويس
• مركبات الكربون الكلورية فلورية
• SGL الكربون
• شركة كيوسيرا
• مواد اكسيوم
• آحرون

رؤى رئيسية

• الاتجاهات الناشئة الرئيسية – للمناطق الرئيسية
• التطورات الرئيسية: عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات وغيرها
• أحدث التقدم التكنولوجي
• المشهد التنظيمي
• تحليل القوى الخمس لبورتر
• تأثير كوفيد-19 على السوق

تحليل السوق الإقليمي لمركبات السيراميك المصفوفة:

إقليميًا، يتم تصنيف سوق مركبات المصفوفة الخزفية إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تعد أمريكا الشمالية السوق الأكبر والأسرع نموًا نظرًا لوجود عدد كبير من الشركات المصنعة. إن أنشطة البحث والتطوير والاستثمارات الكبيرة للمصنعين في الأنواع الجديدة من المواد المركبة هي التي تقود السوق. تعد أوروبا ثاني أكبر سوق ويعزى ذلك إلى الطلب المتزايد على مكونات CMC من قطاع الطيران والدفاع. ومن المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً معتدلاً في الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن تظهر أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا نمواً بحلول نهاية الفترة المقدرة.

التقسيم

• صفات: تفاصيل

حسب النوع

• كربيد السيليكون المقوى بكربيد السيليكون (SIC/SIC)
• الكربون المقوى بالكربون (C/C)
• أكسيد-أكسيد (OX/OX)
• كربيد السيليكون والكربون (SIC/C)

حسب الاستخدام النهائي

• الدفاع والفضاء
• السيارات
• الطاقة والطاقة
• صناعي
• آخر

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة، كندا،)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

تطورات صناعة مركبات مصفوفة السيراميك.

• في مارس 2019، تعاونت SGL Carbon وSolvay لتطوير مركبات ألياف الكربون المتقدمة لتطبيقات الفضاء الجوي. تم تطوير هذه الألياف لتقليل التكاليف وكذلك انبعاث ثاني أكسيد الكربون₂ولزيادة كفاءة استهلاك الوقود.
• في أكتوبر 2016، قامت رولز رويس بتوسيع نطاق وصولها إلى جنوب كاليفورنيا من أجل البحث والتطوير لمواد CMC للجيل القادم من مكونات الطيران والفضاء ومحركات الطائرات. كان الدافع وراء البحث والتطوير هو تطوير CMC أخف وأقوى لتحسين الأداء من خلال التركيز على خفض استهلاك الوقود والضوضاء والانبعاثات.