"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"
بلغ حجم سوق حوض بناء السفن الرقمي العالمي 963.6 مليون دولار أمريكي في عام 2020. ومن المتوقع أن ينمو من 1،129.6 مليون دولار أمريكي في عام 2021 إلى 3444.5 مليون دولار بحلول عام 2028 بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 17.27 ٪ خلال فترة التنبؤ 2021-2028. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق حوض بناء السفن الرقمي بحصة سوقية بلغت 33.55 ٪ في عام 2020.
كان التأثير العالمي لـ Covid-19 لم يسبق له مثيل ومذهل ، مع صدمة طلب سلبية في جميع المناطق وسط الوباء. بناءً على تحليلنا ، أظهر السوق العالمي انخفاضًا قدره -9.50 ٪ في عام 2020 مقارنة بمتوسط النمو على أساس سنوي خلال الفترة 2017-2019. يعزى الارتفاع في معدل النمو المركزيين إلى طلب هذا السوق ونموه ، والذي سيعود إلى مستويات ما قبل الولادة بمجرد انتهاء الوباء.
يُعرف اعتماد قدرات الصناعة 4.0 في تصميم وتصنيع وصيانة السفن البحرية باسم حوض بناء السفن الرقمي. تستخدم أحواض بناء السفن قدرات مثلإنترنت الأشياء (IoT)والأنظمة السيبرانية الجسدية (CPS) لترقية أحواض بناء السفن لعالم متقدم تقنيًا. يتم استخدام أنظمة مثل النمذجة ثلاثية الأبعاد والمسح الضوئي ثلاثي الأبعاد والطباعة ثلاثية الأبعاد والتوأم الرقمي وغيرها في رقمنة حوض بناء السفن. من المتوقع أن يدفع الطلب المتزايد على التحديث في بناء السفن نمو هذا السوق.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
زيادة الطلب على التصنيع الإضافي هو اتجاه بارز
يمكن للتصنيع الإضافي ، المعروف أيضًا باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد ، طباعة 3D النموذج الرقمي في وقت قليل جدا. مكنت التطورات التكنولوجية الحديثة في الطابعات ثلاثية الأبعاد طباعة مكونات أكبر أيضًا. مادة طباعة ثلاثية الأبعادلم يعد يقتصر على البلاستيك بعد الآن. يمكن أن أنظمة الطابعة المتقدمة أيضًا إنشاء أجزاء من المعدنباستخدام تقنية اندماج جسيمات عالية السرعة. يمكن أن يؤدي اعتماد التصنيع المضافة في أحواض بناء السفن إلى تقليل وقت إصلاح النظام ، حيث يمكن للمرء طباعة الجزء التالف واستبداله.
أحواض بناء السفن الذكية التي تعمل بالنيابة:في سبتمبر 2024 ، أطلقت ST Engineering حوض بناء سفن ذكي تعمل بمنظمة العفو الدولية في سنغافورة ، مزودة ببنية تحتية 5G ، والصيانة التنبؤية ، وأنظمة السلامة المحسنة على الإنترنت ، مما يؤدي إلى تبسيط المشاريع البحرية المعقدة
كان لـ Covid-19 Pandemic تأثير سلبي على صناعة الشحن وبناء السفن
تسبب جائحة Covid-19 ، الذي بلغ عام 2020 ، خسائر في عدد من الشركات ، بما في ذلك الصناعة البحرية. أُجبرت أحواض بناء السفن ، وشركات بناء السفن ، وموردي المستوى 2 والمستوى 3 على ضبط أساليب عملهم للامتثال للقوانين الحكومية والحظر ، مما أدى إلى تعليق عمليات بناء السفن.
علاوة على ذلك ، نظرًا لانخفاض الطلب على النقل البحري والتجارة ، تم إلغاء أوامر السفينة الجديدة. سفن الرحلات البحرية هي القسم الأكثر ربحية في بناء السفن لأحواض بناء السفن الأوروبية. ومع ذلك ، بسبب انخفاض سفر الركاب البحري خلال اندلاع Covid-19 ، كانت سفن الرحلات البحرية مربوطة ورتبت ، مما تسبب في تأخير عمليات التسليم البحرية وإلغاء الطلبات في حالات قليلة.
بسبب انخفاض عمليات التصنيع ، أوقفت الوباء رقمنة أحواض بناء السفن.
هذا الحادث ، من ناحية أخرى ، من المتوقع أن يكون محفزًا للرقم ، مما يؤدي إلى زيادة إمكانات التقنيات الآلية المتقدمة في صناعة بناء السفن. ارتفع الطلب على أتمتة بناء السفن استجابة لنقص العمالة الذي نشأ خلال الوباء.
زيادة إنترنت الأشياء الصناعية (IIOT) في بناء السفن لتعزيز النمو
من خلال دمج قدرات الاتصالات في إنترنت الأشياء من خلال التعلم الآلي والبيانات الضخمة ، فإن حوض بناء السفن الرقمي يستفيد من IIOIT لتحسين مهارات صنع القرار وعمليات التصنيع. من المتوقع أن يرتفع السوق بسبب زيادة استخدام IIOIT في صناعة بناء السفن لزيادة الإنتاج وتقليل وقت التوقف عن العمل وتحسين الكفاءة التشغيلية.
في ديسمبر 2019 ، اختارت Navantia ، وهي حوض بناء السفن الأوروبي ، برنامج Siemens Digital Industries كشريكها التكنولوجي لرقمنة عملية بناء السفن الخاصة بها
ارتفاع تنفيذ تكنولوجيا الروبوت في صناعة بناء السفن لدعم نمو السوق
تركز شركات بناء السفن في جميع أنحاء العالم على أتمتة عمليات التصنيع مثل القطع واللحام والرسم والتجميع وغيرها لتسريع العملية وتوفير التكاليف. قام العديد من اللاعبين الرئيسيين ، مثل Hyundai Heavy Industries و Samsung Heavy Industries و Daewoo Builbuilding & Marine Engineering ، بتنفيذ روبوتات اللحام لتقليل تكلفة إنتاج السفينة.
رأس المال العامل العالي للأجهزة والبرامج قد يعوق نمو السوق
تشمل المراحل المبكرة من أتمتة مصنع التصنيع المشتريات ، والملحقات ، والبرمجة ، والتكامل ، وغيرها. يمكن أن يكون النفقات الرأسمالية الضخمة في مرحلة البداية تحديًا لبعض الشركات. سعر النظام الصناعي ، إلى جانب تكاليف التكامل والصيانة ، يجعل الأتمتة استثمارًا باهظًا للبناء الصغير والمتوسط الحجم. يجد العديد من شركات بناء السفن الصغيرة والمتوسطة صعوبة في جمع أموال ضخمة بسبب انخفاض حجم الإنتاج والعائد البطيء على الاستثمار.
علاوة على ذلك ، فإن تكلفة البرمجيات مرتفعة أيضًا ، والتي من المتوقع أن تقصر نمو سوق حوض بناء السفن الرقمي.
قطاع تجاري للسيطرة على السوق بسبب زيادة التجارة البحرية
بناءً على نوع حوض بناء السفن ، يتم تقسيم السوق إلى تجاري وعسكري. من المتوقع أن يكون القطاع التجاري هو الجزء الأكبر في عام 2020 ، ومن المتوقع أن يكون أسرع قطاع نمو طوال فترة التنبؤ. ويعزى النمو إلى ارتفاع التجارة في جميع أنحاء العالم. كما ذكر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD) ، يتم تنفيذ حوالي 80 ٪ من التجارة العالمية حسب الحجم عن طريق البحر ، مما يزيد من شراء السفن ، مما يزيد من الطلب على ترقيم أحواض بناء السفن لتسريع عملية التصنيع.
من المتوقع أن ينمو القطاع العسكري بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الاستثمار الحكومي في تطوير وتنفيذ التوائم الرقمية في تقنيات الدفاع.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
فئة أتمتة العمليات الآلية للسيطرة على السوق بسبب زيادة الطلب على الأتمتة.
ينقسم السوق إلى أتمتة العمليات الآلية ، والتصنيع الإضافي ، والذكاء الاصطناعي ، وتحليلات البيانات الضخمة ، والتوأم الرقمي ، و blockchain ،الإنترنت الصناعي للأشياء (IIOT)، وغيرها من الفئات القائمة على منصات التكنولوجيا. نظرًا لزيادة الحاجة إلى أتمتة العديد من عمليات تصنيع السفن ، بما في ذلك اللحام والقطع والطلاء وغيرها ، من المتوقع أن يهيمن قطاع أتمتة العمليات الآلي على السوق في عام 2020.
نظرًا لارتفاع الاستخدام للذكاء الاصطناعي في التكنولوجيا الآلية لأتمتة عملية الإنتاج دون تدخل بشري ، من المتوقع أن ينمو قطاع الذكاء الاصطناعي في معدل نمو سنوي مركب أسرع خلال فترة التنبؤ.
قطاع حوض بناء السفن الرقمي بالكامل لتسجيل معدل نمو سنوي مركب بقيادة زيادة اعتماد التقنيات المتقدمة
يتم تصنيف السوق إلى أحواض بناء في السفن الرقمية بالكامل بناءً على مستوى الرقمنة. في عام 2020 ، من المتوقع أن يكون حوض بناء السفن شبه الرقمي أكبر قطاع. يمكن ربط الهيمنة بوعي شركات بناء السفن المتزايدة بالحاجة إلى تحديث عمليات التصنيع الخاصة بهم. نظرًا لزيادة استخدام IIOT ، والواقع المعزز ، والتوأم الرقمي ، وغيرها من التقنيات المتطورة لبناء السفن البحرية ، من المتوقع أن يكون حوض بناء السفن الرقمي بالكامل أسرع سوق توسع خلال فترة الإسقاط.
Asia Pacific Digital Shipyard Market Size, 2020 (USD Million)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
يتم تقسيم السوق العالمية حسب المنطقة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.
مع حجم السوق يبلغ 323.3 مليون دولار أمريكي في عام 2020 ، من المتوقع أن تتمتع آسيا والمحيط الهادئ بالحصة في السوق وتنمو بمعدل نمو سنوي مركب أسرع خلال الفترة المتوقعة. إن بناء السفن الرئيسيين مثل شركة بناء السفن والهندسة البحرية ومؤسسة بناء السفن الصينية ، من بين أمور أخرى ، مسؤولة عن هيمنة المنطقة في قطاع بناء السفن الرقمي.
وفقًا لتقرير منشور ، يتم إنتاج 90 في المائة من سفن الشحن العالمية في كوريا الجنوبية واليابان والصين. نتيجة لذلك ، يساعد وجود مؤسسات بناء السفن في المنطقة في رقمنة أحواض بناء السفن.
من المتوقع أن يتطور السوق في أوروبا بشكل ملحوظ حيث يزيد من شركات بناء السفن الأوروبية من استثماراتهم في التكنولوجيا الآلية الآلية للعمليات الصناعية.
من المتوقع أن ينمو قطاع أمريكا الشمالية بسبب زيادة مبادرات البحث والتطوير من قبل الشركات الرئيسية ، مثل Altair Engineering Inc. وغيرها ، لرقمنة أحواض بناء السفن.
يستخدم اللاعبون في السوق استراتيجيات مثل الاستثمار والتعاون والشراكات وغيرهم لزيادة إمكاناتهم في السوق
تركز الشركات على أتمتة عملية التصنيع خلال السنوات القليلة الماضية. العديد من الشركات تأخذ مبادرات لتبني الرقمنة في بناء السفن. كان هناك ارتفاع في الاستثمارات في تحديث القدرات لزيادة الكفاءة وتقليل التكاليف. يتعاون اللاعبون مثل SAP و Accenture لتطوير حل جديد لـ SAP Cloud Utility سيساعد شركات بناء السفن في إدارة تجارب العملاء وعمليات الأعمال بكفاءة. يقوم اللاعبون في السوق بإجراء استثمارات في مجال البحث والتطوير لتصميم التكنولوجيا الآلية المتقدمة على أساس الذكاء الاصطناعى ، وإنترنت الأشياء ، والواقع المعزز (AR).
An Infographic Representation of Digital Shipyard Market
للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا
يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلًا مفصلاً للصناعة. يركز على الجوانب الرئيسية ، مثل اللاعبين الرئيسيين ، وأنواع بناء السفن ، ومنصة التكنولوجيا ، ومستوى رقمنة أحواض بناء السفن الرقمية. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير البحثي رؤى حول اتجاهات سوق بناء السفن الرقمية ، والمناظر الطبيعية التنافسية ، والمنافسة في السوق ، وأسعار المنتج ، وحالة السوق ، وتسليط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل الرئيسية المذكورة أعلاه ، فإنه يشمل العديد من العوامل المباشرة وغير المباشرة التي ساهمت في تغيير حجم السوق العالمية خلال السنوات الأخيرة.
|
يصف |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2017-2028 |
|
سنة قاعدة |
2020 |
|
السنة المقدرة |
2021 |
|
فترة التنبؤ |
2021-2028 |
|
الفترة التاريخية |
2017-2019 |
|
وحدة |
القيمة (مليون دولار أمريكي) |
|
تجزئة |
نوع بناء السفن ، منصة التكنولوجيا ، مستوى الرقمنة والجغرافيا |
|
حسب نوع حوض بناء السفن
|
|
|
|
بواسطة منصة التكنولوجيا
|
|
|
حسب مستوى الرقمنة
|
|
بواسطة الجغرافيا
|
|
وفقًا لـ Fortune Business Insights ، بلغ حجم سوق حوض بناء السفن الرقمي العالمي 963.6 مليون دولار أمريكي في عام 2020 ، ومن المتوقع أن ينمو من 1،129.6 مليون دولار أمريكي في عام 2021 إلى 3444.5 مليون دولار بحلول عام 2028 ، مما يدل على معدل نمو سنوي مركب قدره 17.27 ٪ خلال فترة التنبؤ.
بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 17.27 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً في فترة التنبؤ (2021-2028).
يحرك النمو من خلال اعتماد الصناعة 4.0 في بناء السفن ، وارتفاع الطلب على الأتمتة والتوائم الرقمية ، وزيادة استخدام إنترنت الأشياء و AI لعمليات حوض بناء السفن ، والحاجة المتزايدة إلى تحديث مرافق بناء السفن لتحسين الكفاءة وتقليل التكاليف.
سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2020 بحصة 33.55 ٪ ، بقيادة عمالقة بناء السفن في الصين وكوريا الجنوبية واليابان. إن أحجام إنتاج السفن العالية والتنفيذ السريع لتكنولوجيا حوض بناء السفن الذكية تغذي نمو المنطقة.
تشمل التقنيات الرئيسية أتمتة العمليات الآلية ، والتصنيع الإضافي (الطباعة ثلاثية الأبعاد) ، والتوأم الرقمي ، والذكاء الاصطناعي ، وتحليلات البيانات الضخمة ، و IIOT (إنترنت الأشياء الصناعية) ، وتمكين المراقبة في الوقت الفعلي ، والصيانة التنبؤية ، ودورات الإنتاج الأسرع.
تستخدم أحواض بناء السفن شبه الرقمية الأتمتة الجزئية والأدوات الرقمية الانتقائية ، في حين أن أحواض بناء السفن الرقمية بالكامل تدمج الأنظمة الرقمية من طرف إلى طرف ، بما في ذلك AI و AR/VR والتوأم الرقمي والروبوتات لإدارة دورة الحياة الكاملة لبناء السفن والصيانة.
يهيمن قطاع حوض بناء السفن التجاري على ارتفاع التجارة البحرية العالمية وزيادة الطلب على سفن الشحن ، وسفن الحاويات ، وسفن الرحلات البحرية. كما تنمو أحواض بناء السفن العسكرية مع الاستثمارات في التحديث البحري وسفن الدفاع الذكي.
تشمل الاتجاهات الرئيسية أحواض بناء السفن الذكية التي تعمل بالنيابة ، والطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد لمكونات السفن ، وتكامل blockchain لشفافية سلسلة التوريد ، واعتماد الواقع المعزز للتدريب والتفتيش ، وارتفاع الطلب على ممارسات بناء السفن الخضراء والمستدامة.
من بين اللاعبين البارزين IFS AB و Dassault Systèmes و Aveva Group و Wartsila و BAE Systems و Damen Shipyards Group و Pemamek Oy و Altair Engineering ، مع التركيز على منصات بناء السفن المستندة إلى السحابة ، والروبوتات ، وحلول IoT-Downabling للرقمنة على سطح السفينة.
من المتوقع أن يصل السوق إلى 3444.5 مليون دولار بحلول عام 2028 ، مدفوعًا بارتفاع التجارة البحرية ، وتحديث أحواض بناء السفن في آسيا والمحيط الهادئ ، وزيادة اعتماد تقنيات التصنيع الذكية عبر قطاعات بناء السفن التجارية والعسكرية.
التقارير ذات الصلة