حجم السوق من أجهزة استشعار حمولة الحمولة النارية بدون طيار ، حسب نوع المستشعر (مستشعرات كهربية/أحداث الأشعة تحت الحمراء ، مستشعرات الرادار ، مستشعرات ذكاءات الإشارات ، مستشعرات صوتية ، أجهزة استشعار cbrne) ، عن طريق الكاميرا والبصريات ، والرادار ، ومعدات الاتصالات ، ووحدات المعالجة) ، وتخزينها. (مهام ISR العسكرية ، الأمن الحدودي والبحري ، عمليات إنفاذ القانون والسلامة العامة) ، من قبل المستخدم النهائي (الدفاع ، الأمن الحكومي والأمن الداخلي ، المؤسسات التجارية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ قيمة سوق سوق أجهزة استشعار حمولة الحمولة النافعة عن طائرة بدون طيار 6.34 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 7.28 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 23.39 مليار دولار بحلول عام 2032 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 15.7 ٪. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق مستشعرات الحمولة النافعة لـ DRONE ISR بحصة سوقية بلغت 39.59 ٪ في عام 2023.

سيساهم الاستخدام المتزايد للأنظمة غير المأهولة في التطبيقات التجارية في نمو سوق أجهزة استشعار حمولة PaysR بدون طيار خلال الفترة المتوقعة. تستمر تقنية الطائرات بدون طيار في توسيع نطاقها في مختلف البلدان من خلال زيادة مجموعة التطبيقات التجارية للطائرات بدون طيار ، مثل التصوير الفوتوغرافي الجوي والنقل والنقل والتسليم والزراعة الدقيقة والمراقبة. تستخدم الأنظمة الخالية من اليدين على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية والمدنية بسبب قدراتها الجيدة في التصوير وسلامة السلامة.

هذه التطبيقات ممكنة لأن أجهزة الاستشعار ذات الجودة الأفضل تزود النظام بمعلومات دقيقة لرحلات الطيران الطويلة الناجحة. تعتمد الأنظمة الخالية من اليدين بالكامل على أجهزة استشعار النظام لاتخاذ القرارات الدقيقة والتدفقات الناجحة. تتضمن معظم أجهزة الاستشعار في النظام أجهزة استشعار بالقصور الذاتي ، وأجهزة استشعار الصور ، وأجهزة استشعار السرعة والمسافة ، وأجهزة استشعار الموضع ، وأجهزة استشعار الضغط ، وأجهزة الاستشعار الداعمة الأخرى لتحديد دقيق. من المتوقع أن يساهم الطلب المتزايد على النظم اللاسلكية في نمو السوق العالمية في السنوات القادمة.

أثر جائحة Covid-19 على سوق مستشعرات الحمولة النافعة الطائرات بدون طيار (الذكاء ، والمراقبة ، والاستطلاع) عن طريق تعطيل سلاسل التوريد وتأخير تطوير المنتج بسبب القيود وتقليل توافر القوى العاملة. وقد أدى ذلك إلى تباطؤ في الطلب حيث تم تأجيل العديد من المشاريع الدفاعية والتجارية أو إلغاؤها خلال ذروة الوباء. ومع ذلك ، تعافى السوق بسبب زيادة ميزانيات الدفاع والحاجة المتزايدة إلى قدرات المراقبة.

اتجاهات سوق أجهزة استشعار الحمولة النافعة للطائرات بدون طيار

التكنولوجيا المتزايدة في التصغير وتكامل أجهزة الاستشعار هي دفع نمو السوق

التطورات التكنولوجية الرئيسية التي تقود السوق هي:

التصغير وتكامل المستشعرات: التطورات السريعة في الجنين الدقيق ، والأجهزة الميكانيكية الكهربائية الصغيرة (MEMS) ، ورقائق تطبيقات الكمبيوتر المتكاملة (ASIC) تتيح تطوير أجهزة التحميل الأصغر والأخف والأخف وأكثر وظيفية لتحميلات ISR بدون طيار. يسمح ذلك بدمج أجهزة استشعار متعددة لتعزيز قدرات جمع البيانات وقدرات الانصهار.

التقدم في تقنية الكاميرا والبصريات: تقود الكاميرات الكهربائية عالية الدقة ، سواء في الطيف البصري والأشعة تحت الحمراء ، اعتماد حمولات الطائرات بدون طيار ISR للتطبيقات مثل المراقبة والاستطلاع والتفتيش والرسم والمراقبة عبر مختلف الصناعات.

هذه التطورات التكنولوجية تدفع بشكل جماعي نمو وتطوير سوق حمولة الطائرات بدون طيار ISR ، مما يتيح نشر أنظمة أكثر تقدماً وقدرة لكل من التطبيقات العسكرية والتجارية.

عوامل نمو سوق أجهزة استشعار حمولة الحمولة النافعة للطائرات بدون طيار

إن زيادة الطلب على القدرات المتقدمة للمراقبة والاستطلاع عبر طلبات الحكومة العسكرية والتجارية والمدنية ستحفز نمو السوق

يؤثر الطلب العالمي على إمكانات المراقبة والاستطلاع المتقدمة بشكل كبير على نمو سوق أجهزة استشعار النافعة بدون طيار. هذه الزيادة مدفوعة بتطبيقات الحكومة العسكرية والتجارية والمدنية ، مما يعكس اتجاهًا أوسع نحو تعزيز الوعي الظرفي وجمع الاستخبارات.

التطورات التكنولوجية: إن الابتكارات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك أنظمة التقاط الصور والاتصالات المحسنة ، تسهل نشر قدرات ISR. استخدامالمركبات الجوية غير المأهولة (الطائرات بدون طيار)هو مفيد بشكل خاص بسبب فعاليتها من حيث التكلفة والمرونة التشغيلية مقارنة بالطائرات المأهولة. ويلاحظ هذا الاتجاه في مختلف المناطق ، بما في ذلك أمريكا اللاتينية ، حيث يتزايد الطلب على حلول ISR بسبب المخاوف الأمنية ونمو ميزانية الدفاع.

الطلبات التجارية والمدنية: إلى جانب الاستخدامات العسكرية ، هناك اهتمام متزايد بقدرات ISR في قطاعات الحكومة التجارية والمدنية. ويشمل ذلك التطبيقات في المراقبة البيئية ، والاستجابة للكوارث ، وفحص البنية التحتية ، والتي تزيد من توسيع إمكانات السوق لأجهزة استشعار حمولة النافذة ISR بدون طيار.

العوامل الجيوسياسية: تزيد التوترات والصراعات العالمية المتزايدة من الإلحاح للمراقبة الفعالة والاستطلاع. من المتوقع أن يرتفع الطلب على منتجات ISR بشكل كبير في سيناريوهات الصراع حيث تسعى القوات العسكرية إلى الحد من عدم اليقين وتعزيز الفعالية التشغيلية.

إن زيادة الطلب على قدرات المراقبة والاستطلاع المتقدمة في تطبيقات الحكومة العسكرية والتجارية والمدنية تحفز نمو حصة السوق العالمية لأجهزة استشعار حمولة الحمولة. يتم دعم هذا الاتجاه من خلال زيادة الاستثمارات العسكرية والتقدم التكنولوجي والعوامل الجيوسياسية ، مما يشير إلى مستقبل قوي لحلول ISR.

من المتوقع أن يدفع الطلب المتزايد على السلامة والتعزيز للأمن نمو سوق مستشعرات الحمولة النافعة للطائرات بدون طيار

غالبًا ما يتم تجهيز الدوار من الجيل التالي بأنظمة الاتصالات الحديثة ، وأجهزة الاستشعار المتقدمة ، وتحسين القدرة على المناورة ، مما يعزز قدراتها على جمع الذكاء وتنفيذ المهمة. بالإضافة إلى ذلك ، ساهمت المخاوف المتزايدة بشأن أمن الحدود ، وجهود مكافحة الإرهاب ، والاستجابة للكوارث في تزايد الطلب على الدوار داخل قوات الدفاع.

علاوة على ذلك ، تستثمر الحكومات ووكالات الدفاع على مستوى العالم بشكل كبير في شراء وتحديث أساطيل الدوار الخاصة بهم للحفاظ على ميزة تنافسية وتلبية المطالب المتطورة للعمليات العسكرية المعاصرة.

• على سبيل المثال ، في ديسمبر 2023 ، أعلنت شركة Airbus أنها وقعت عقدًا مع البونديزور الألماني لصفقة تبلغ حوالي 2.3 مليون دولار أمريكي. تشمل اتفاقية المشتريات 82 طائرة بدون طيار من 82 طائرة من طراز H145M ROLE ROTARY-WING ، والتي تتكون من 62 طلبًا مؤكدًا و 20 وحدة اختيارية إضافية. يمثل هذا الأمر الأكثر شمولاً على الإطلاق لـ H145m ، ونتيجة لذلك ، فإنه يمثل أكبر عملية استحواذ لنظام إدارة الأسلحة Hforce.

تشمل الشروط التعاقدية أيضًا سبع سنوات من الدعم والخدمات الشاملة ، مما يضمن البدء الأمثل للخدمة التشغيلية. على وجه التحديد ، من المقرر أن يحصل الجيش الألماني على سبعة وخمسين طائرة بدون طيار ، في حين سيتم تخصيص قوات Luftwaffe الخاصة خمس وحدات.

• على سبيل المثال ، في فبراير 2024 ، وقعت Air Center ، Inc (ACHI) عقدًا في خدمة Airbus HCARE لدعم أسطوله البالغ 18 H225 بدون طيار للسنوات الخمس المقبلة. يستخدم ACHI مستشعرات حمولة H225 DRONE ISR متعددة الاستخدامات لتنفيذ مجموعة واسعة من المهام في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك النقل الجوي الاستكشافي ، واستعادة الموظفين ، والبحث والإنقاذ ، MEDEVAC/CASEVAC ، تدريب سيناريو وزارة الدفاع في العالم الحقيقي ، والخدمات القائمة على السفن ، والإغاثة في حالات الكوارث.

العوامل التقييدية

تقوم UAS بإجراء بعثات ISR في GPS والبيئات المسبقة للاتصالات التي تعوق النمو في السوق

تواجه أنظمة الطائرات غير المأهولة (UAS) التي تدير مهام ISR صعوبة في العمل في بيئات تم حظرها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والاتصالات ، مثل داخل المبنى ، في الأخاديد الحضرية ، أو تحت الأرض ، أو تحت الستائر الغابات. يمكن أيضًا تشويش GPS والاتصالات بسبب الظروف الجوية أو التشويش على العدو أو تكتيكات الخداع. في مثل هذه المواقف ، يجب أن تستخدم UAS أجهزة استشعار أخرى للتنقل ، مثل أنظمة رؤية الماكينة ، والتي بدورها يمكن أن تؤدي إلى عدم اليقين بشأن موقعها الدقيق. نتيجة لذلك ، يقوم الجيش الأمريكي بالعدد من المبادرات لدفع اكتشاف وحدات التحكم التقليدية في UAS.

تقوم DARPA بالبحث في أنظمة التوقيت المستقلة عن GPS عالية الدقة التي تسمح للعمليات بالاستمرار في حالة فشل GPS. أحد المعايير المعترف بها في الصناعة لوقت الدقة هو IEEE (معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات) 1588 بروتوكول وقت الدقة (PTP) ، مما يساعد على مزامنة الساعات عبر شبكة الكمبيوتر. يهدف إلى أنظمة تتطلب دقة أكبر مما يمكن تحقيقه باستخدام NTP (بروتوكول وقت الشبكة) وللمواقف التي لا تتوفر فيها إشارات GPS. لذلك ، فإن IEEE 1588/PTP هو مطلب متزايد للملاحة غير المأهولة في المركبات في المناطق التي يتم فيها تحريك إشارات القمر الصناعي GPS أو حظرها بطريقة أخرى.

بسبب برنامج FLA الخاص بـ DARPA ، طور فريق في مختبر تشارلز ستارك دريبر ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا تقنيات التنقل المحسنة في الرؤية في UAS والتي لا تعتمد على GPS أو الخرائط أو أنظمة التقاط الحركة. قام الفريق بتطوير وتنفيذ تكوينات مستشعر وخوارزمية فريدة من نوعها وأجرى تجارب زمنية وتقييمات الأداء في البيئات الداخلية والخارجية. والنتيجة هي نظام UAS الذي يمكن أن يطير بشكل مستقل في بيئات داخلية وخارجية مختلطة بدون GPS أو أي شكل من أشكال الاتصال بسرعة تصل إلى 45 ميلًا في الساعة.

تحليل تجزئة السوق بدون طيار.

عن طريق تحليل نوع المستشعر

قطاع مستشعرات كهربية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR) لتصوير النمو السريع بسبب قدرتها على تقديم صور عالية الدقة لمهام ISR

يتم تجميع السوق حسب نوع المستشعر إلى أجهزة استشعار كهربية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR) ، وأجهزة استشعار ذكاء الرادار ، وأجهزة استشعار ذكاءات الإشارات (SIGINT) ، وأجهزة استشعار صوتية ، وأجهزة استشعار كيميائية ، وبيولوجية ، والإشعاعية ، والنووية ، والمتفجرة (CBRNE) ، وغيرها. من المتوقع أن تكون أجهزة استشعار الكهروم البصرية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR) هي الجزء الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032. يتزايد الطلب على أجهزة استشعار الكهروم البصرية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR) في حمولة ISR بدون طيار بسبب قدرتها على توفير صور عالية الدقة للذكاء والمراقبة والاستطلاع (ISR). تعتبر أجهزة استشعار EO/IR ضرورية للطائرات بدون طيار التكتيكية لتعزيز الوعي الظرفي ودعم اتخاذ القرارات على مستويات الكتيبة واللواء.

يمثل قطاع الآخرين حاليًا حصة سوقية كبيرة. إن الطلب على الآخرين (أجهزة الاستشعار بالقصور الذاتي ، وأجهزة استشعار الصور ، وأجهزة استشعار السرعة والمسافة ، وأجهزة استشعار الموضع ، وأجهزة استشعار الضغط ، وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية ، وأجهزة استشعار مقياس الارتفاع ، وأجهزة الاستشعار الحالية ، وأجهزة استشعار الضوء) في أجهزة استشعار حمولة الطائرات بدون طيار ، وخاصة في سياق المتطلبات الجوية والمراقبة ، والاستطلاع (ISR) ، فإن عمليات التقدم في التكنولوجيا ومتطلبات التهوية.

عن طريق تحليل المكون

تحتفظ أنظمة الطاقة بوجود وضع رائد بسبب تطبيقاتها وقدراتها المتنامية

يتم تصنيف السوق حسب المكون في الكاميرا والبصريات ، والرادار ، ومعدات الاتصالات ، ووحدات المعالجة ، وأنظمة الطاقة. أنظمة الطاقة تحمل أكبر حصة من السوق. إن القدرات المتزايدة وتطبيقات حمولات الطائرات بدون طيار ISR ، وخاصة أجهزة الاستشعار المتقدمة ، مثل كاميرات EO/IR ، تعمل على تأجيج الطلب على أنظمة الطاقة المبتكرة التي يمكن أن تدعم أوقات الطيران الممتدة والحمولة الثقيلة. تعد مصادر الطاقة الخفيفة الوزن ذات الكثافة العالية بمثابة تقنية تمكين أساسية لسوق حمولة Payload Drone ISR.

من المتوقع أن تكون الكاميرا والبصريات هي الجزء الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032. إن الطلب على الكاميرات والبصريات في سوق مستشعرات الحمولة النافعة لـ DRONE ISR قوية ، وتغذيها الابتكارات التكنولوجية وتوسيع الطلبات في كل من القطاعين العسكريين والمدنيين. مع استمرار التطور في السوق ، سيلعب دمج تقنيات التصوير المتقدمة دورًا محوريًا في تعزيز قدرات أنظمة الطائرات بدون طيار.

عن طريق تحليل نوع الطائرات بدون طيار

الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار الدوران بسبب براعة يجعلهم رائدة في السوق 

يتم تصنيف شريحة نوع الطائرات بدون طيار إلى الجناح الثابت والجناح الدوار والهجين. من المتوقع أن يكون قطاع الأجنحة الدوارة هو القطاع الرائد في السوق. يستعد قطاع الأجنحة الدوارة في سوق مستشعرات Payload Drone ISR للنمو الكبير ، ويغذيه التطورات التكنولوجية والتطبيقات العسكرية المتزايدة. إن التناقضات والقدرات التشغيلية للطائرات بدون طيار الدوارة تجعلها أدوات أساسية للمراقبة والبعثات الحديثة والاستطلاع. مع تطور السوق ، من المحتمل أن تشكل الابتكار المستمر والشراكات الاستراتيجية المشهد المستقبلي لتطبيقات الطائرات بدون طيار الدوارة.

من المتوقع أن يسجل القطاع الهجين أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032. تستعد الطائرات الطائرات الهجينة للنمو القوي الذي يحركه ارتفاع الطلب على حمولة وأجهزة استشعار ISR المتقدمة عبر التطبيقات العسكرية والتجارية والمستهلكين على مستوى العالم. تحفز التطورات التكنولوجية واللوائح الداعمة هذا الاتجاه.

عن طريق تحليل نوع المدى

إمكانات المراقبة الفعالة في مختلف القطاعات تدفع مستشعرات الطائرات بدون طيار قصيرة المدى إلى وضع القمة

يتم التمييز بين السوق حسب النطاق في المدى القصير (أقل من 5 كم) ، ومتوسطة المدى (5 - 150 كم) ، ومدى طويل (أعلى من 150 كم). يحمل قطاع المدى القصير (أقل من 5 كم) أعلى حصة من السوق. إن الطلب على أجهزة استشعار حمولة الحمولة النافعة لـ Drone ISR (الذكاء ، والمراقبة ، والاستطلاع) مع نطاق قصير ، وخاصة للعمليات التي تقل عن 5 كيلومترات ، تعاني من نمو كبير. ويعود ذلك إلى التقدم في التكنولوجيا والحاجة المتزايدة إلى قدرات المراقبة الفعالة في مختلف القطاعات ، بما في ذلك الطلبات العسكرية والمدنية.

من المتوقع أن يشهد المدى المتوسط ​​(5 - 150 كم) النمو الأسرع خلال فترة التنبؤ. يستعد سوق أجهزة استشعار حمولة النافعة النافعة عن طائرة بدون طيار متوسطة المدى للنمو الكبير ، مدفوعًا بجهود التحديث العسكري ، والتقدم التكنولوجي ، وزيادة متطلبات الأمن العالمية. مع استثمار البلدان في قدرات الطائرات بدون طيار متطورة ، سيصبح دور الطائرات بدون طيار متوسطة المدى المجهزة بمستشعرات ISR المتقدمة أمرًا حيويًا بشكل متزايد في كل من الطلبات العسكرية والمدنية.

عن طريق تحليل التطبيق

الحاجة إلى تعزيز الوعي الظرفي في العمليات العسكرية لتوجيه هيمنة مهام ISR العسكرية

ينقسم السوق حسب الطلب إلى مهام ISR العسكرية ، والأمن الحدودي والبحرية ، وعمليات إنفاذ القانون والسلامة العامة ، ومراقبة البنية التحتية ، والمراقبة البيئية ، والزراعة الدقيقة ، وإدارة الكوارث ، والمساعدة الإنسانية ، وغيرها. يؤدي قطاع بعثات ISR العسكرية ويتم تحليله للتسجيل في أسرع نمو. إن الطلب على الاستخبارات العسكرية والمراقبة والاستطلاع (ISR) يقود بشكل كبير نمو سوق أجهزة استشعار النافذة ISR. يستعد هذا القطاع للتوسع الكبير بسبب التركيز المتزايد على قدرات ISR المتقدمة من قبل القوات العسكرية في جميع أنحاء العالم.

إن الطلب على أجهزة استشعار الحمولة النافعة على الطائرات بدون طيار ISR (الذكاء ، والمراقبة ، والاستطلاع) في سياق إدارة الكوارث والمساعدات الإنسانية مدفوعة بالحاجة إلى الاستجابة السريعة والوعي الظرفي الفعال أثناء حالات الطوارئ. تلعب الطائرات بدون طيار مزودة بأجهزة استشعار متقدمة دورًا حاسمًا في تعزيز قدرات الاستجابة للكوارث ، مما يتيح تقييمًا أسرع وتخصيص موارد أكثر كفاءة.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

الحاجة إلى تعزيز الوعي الظرفي في العمليات العسكرية هو قيادة نمو السوق لقطاع مهام ISR العسكرية

يتم فصل السوق من قبل المستخدم النهائي إلى الدفاع والأمن الحكومي والأمن الداخلي والمؤسسات التجارية ومؤسسات الأبحاث وغيرها. الدفاع هو القطاع الرائد في السوق. من المقرر أن يرتفع الطلب على أجهزة استشعار حمولة الحمولة النافعة للطائرات بدون طيار بشكل كبير ، وتغذيها الابتكارات التكنولوجية وزيادة الاستثمارات العسكرية. مع استمرار تطور المشهد الطبيعي للحرب ، سيصبح دور الطائرات بدون طيار في توفير قدرات الذكاء والمراقبة الحرجة أمرًا حيويًا بشكل متزايد.

تقدر أن المؤسسات التجارية تظهر أسرع نمو خلال فترة التحليل. من المقرر أن يرتفع الطلب على أجهزة استشعار حمولة الحمولة ISR الطائرات بدون طيار بشكل كبير ، وتغذيها التطورات التكنولوجية وتوسيع التطبيقات عبر القطاعات التجارية. تشير ديناميات السوق إلى مستقبل واعد لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، لا سيما مع استمرار الحواجز التنظيمية في تخفيف وتبني الصناعات بشكل متزايد الطائرات بدون طيار لتلبية الاحتياجات التشغيلية المتنوعة.

رؤى إقليمية

من حيث الجغرافيا ، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

من المتوقع أن ينمو سوق مستشعرات الحمولة النافعة في أمريكا الشمالية (الذكاء والمراقبة والاستطلاع) بشكل كبير في السنوات المقبلة. يدفع نمو السوق الإقليمية زيادة الاستثمارات الدفاعية في الولايات المتحدة للتقنيات غير المأهولة ، وتطوير حمولات الطائرات بدون طيار المتقدمة ، وزيادة الطلب على إمكانات المراقبة المحسنة.

يستعد سوق أجهزة استشعار حمولة الحمولة النارية في أوروبا للنمو القوي على مدار العقد المقبل ، ويغذيه زيادة التبني للطائرات بدون طيار للتطبيقات العسكرية والتجارية التي تتطلب حمولات مستشعرات متقدمة لجمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة والاستطلاع.

تستعد سوق أجهزة استشعار حمولة الحمولة النافعة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (الذكاء ، والمراقبة ، والاستطلاع) للنمو الكبير. العوامل ، بما في ذلك زيادة الاستثمارات الدفاعية ، والتقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، والطلب المتزايد على قدرات المراقبة المحسنة هي المسؤولة عن نمو السوق في المنطقة.

• استثمارات الدفاع: هناك زيادة ملحوظة في الإنفاق الدفاعي على التقنيات غير المأهولة ، وهو أمر بالغ الأهمية لعمليات ISR.
• التقدم التكنولوجي: الابتكارات فيالذكاء الاصطناعيوالأنظمة المستقلة تعزز وظائف الطائرات بدون طيار ، مما يجعلها أكثر فعالية لمهام المراقبة والاستطلاع.
• الطلب على السوق: الحاجة المتزايدة للخدمات القائمة على الموقع وحلول المراقبة المحسنة هي دفع الطلب على حمولات الطائرات بدون طيار متطورة.

تستعد سوق مستشعرات الحمولة النافعة للشرق الأوسط وأفريقيا من أجل نمو كبير ، مدفوعًا بالطلب العسكري ، والتقدم التكنولوجي ، والقيادة الإقليمية ، وخاصة من الإمارات العربية المتحدة. من المتوقع أن يدفع تكامل التقنيات المتقدمة ، مثل الذكاء الاصطناعي ، في عمليات الطائرات بدون طيار توسع السوق بشكل أكبر.

إن سوق أجهزة استشعار حمولة حمولة حمولة Ameran America Drone ISR موجهة إلى مسار نمو ، بدعم من زيادة الإنفاق الدفاعي ، والتقدم التكنولوجي ، وتوسيع الطلبات في كل من القطاع العسكري والمدني. مع تطور السوق ، سيلعب دمج تقنيات المستشعر المتقدم دورًا حاسمًا في تشكيل قدرات وتطبيقات الطائرات بدون طيار في المنطقة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

محفظة قوية من اللاعبين الرئيسيين لقيادة نمو سوق مستشعرات حمولة حمولة حمولة دائرة بدون طيار العالمية

ينقسم السوق إلى البلدان المتقدمة والناشئة بسبب محفظة المنتجات القوية واتجاه التوزيع للشركات الكبرى. حاليًا ، قامت شركة BAE Systems PLC (U.K.) و Elbit Systems Ltd. (Israel) و L3Harris Technologies ، Inc. من المتوقع أن يزداد عدد اللاعبين المحليين الذين يدخلون السوق الدولية ، والذي قد يخلق سوقًا مجزأًا للغاية بحلول عام 2032. اللاعبون الرئيسيون الآخرون مثل Aerovironment Inc. (الولايات المتحدة) ، وإسرائيل Aerospace Industries (إسرائيل) ، و Teledyne Flir LLC (الولايات المتحدة) ، و Parrot Drone SAS (France) ، و Yuneec International (China) قد دخلت في السوق المتقدمة. إدخال منتجات الاستشعار الجديدة هذه والاستثمارات الثقيلة في تطويرأجهزة الاستشعار الذكيةهي بعض الاستراتيجيات الرئيسية التي يتبناها اللاعبون الذين ينشطون في السوق.

قائمة أفضل شركات أجهزة استشعار حمولة الحمولة النافعة للطائرات بدون طيار:

• BAE Systems PLC (المملكة المتحدة)
• Elbit Systems Ltd. (إسرائيل)
• L3Harris Technologies ، Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة لوكهيد مارتن(نحن.)
• شركة نورثروب جرومان(نحن.)
• Aerovironment Inc.(نحن.)
• Israel Aerospace Industries (إسرائيل)
• Teledyne Flir LLC (الولايات المتحدة) 
• الببغاء بدون طيار ساس(فرنسا)
• Yuneec International (الصين)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• أبريل 2024 -تلقى MQ-4C Triton للسيارة الجوية غير المأهولة ترقية كبيرة من خلال شراكة جديدة مع L3Harris. وقعت شركة Northrop Grumman Australia عقدًا مع L3Harris لمراقبة وتنسيق أنظمة التشغيل والتحكم في هذه الطائرات. أضافت الطائرات بدون طيار برج مستشعر كهربية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR) ، ونظام التعريف التلقائي (AIS) ، ونظام الدعم الإلكتروني (ESM).
• فبراير 2024 -كشفت شركة الدفاع الإسرائيلي Elbit Systems عن طائرة تجسس جديدة. تلقت الطائرة بدون طيار طلبًا من عميل لم يكشف عن اسمه ومن المقرر أن يدخل الإنتاج الضخم في عام 2025. بين 450 و 900 نموذج ، يمكن لـ Hermes 650 أن يحمل 260 كجم من الشحن ، مقسمة بين نقطتي التحميل. يمكن أن يطير حتى 300 كم في نطاق بصري مع إمكانية اتصال القمر الصناعي.
• أغسطس 2023 -حصلت Elbit Systems على عقد بقيمة 55 مليون دولار أمريكي في هولندا لتزويد نظام Redrone Counter متعدد الطبقات (C-UAS). يتضمن حل Redrone رادار الألبان المتقدم لـ Elbit System ، وذكاء الإشارات (SIGINT) ، وحمولة COAPS-L الكهربائية (EO) ، مما يوفر صورًا جوية متكاملة متكاملة وقدرات هجوم إلكترونية ، كل ذلك في واحد. نظام القيادة والتحكم يديره.
• مايو 2023 -أعلنت BAE Systems عن ميزات محسّنة للبان العزل الحراري TWV640 ، المصمم لمطوري حلول العزل الحرارية للقطاعات الدفاعية والفضاء والتجاري. يتم استخدام هذه التكنولوجيا في كاميرات السيارات والأمن والمراقبة وأنظمة الكشف عن الحرائق والمزيد. يتم تشغيل TWV640 بواسطة طائرة BAE Systems Athena ™ 640 Series Focal ، وهو مقياس ميكروبول الأشعة تحت الحمراء غير المبردة.
• يناير 2021 -قام الجيش الهندي بإنهاء اتفاقية 20 مليون دولار أمريكي على مبالغ لم يكشف عنها من نسخة عالية من المرتفعات من Switch UAV من IdeaForge ، مع جدولة عمليات التسليم خلال العام المقبل. تلقى Ideaforge هذا العقد لأنه كان البائع الوحيد هو الذي استوفى المعايير التشغيلية خلال تقييم أجري في سيناريوهات العالم الحقيقي للمشتريات المعجزة.

تغطية الإبلاغ

يوفر تقرير أبحاث سوق Drone ISR Payload Sensors معلومات مفصلة عن السوق ويركز على القطاعات الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسلط الضوء على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى المذكورة أعلاه ، فإنه يشمل العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق المتقدم في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركز 15.7 ٪ من 2024 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

بواسطة نوع المستشعر

• أجهزة استشعار الكهرباء البصرية/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR)
• مستشعرات الرادار
• أجهزة استشعار إشارات الذكاء (SIGINT)
• أجهزة الاستشعار الصوتية
• أجهزة استشعار الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية والمتفجرة (CBRNE)
• آحرون

حسب المكون

• الكاميرا والبصريات
• الرادار
• معدات الاتصالات
• وحدات المعالجة
• أنظمة الطاقة

بواسطة نوع الطائرات بدون طيار

• ثابت الجناح
• روتاري الجناح
• هجين

بواسطة المدى

• المدى القصير (أقل من 5 كم)
• المدى المتوسط ​​(5 - 150 كم)
• المدى الطويل (فوق 150 كم)

عن طريق التطبيق

• مهام ISR العسكرية
• الحدود والأمن البحري
• عمليات إنفاذ القانون والسلامة العامة
• مراقبة البنية التحتية
• المراقبة البيئية
• الدقة الزراعية
• إدارة الكوارث والمساعدة الإنسانية
• آحرون

بواسطة المستخدم النهائي

• الدفاع
• الأمن الحكومي والأمن الداخلي
• الشركات التجارية
• مؤسسات الأبحاث
• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المستشعر ، المكون ، نوع الطائرات بدون طيار ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي ، والبلد)
• الولايات المتحدة (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• كندا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• أوروبا (حسب نوع المستشعر ، المكون ، نوع الطائرات بدون طيار ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي ، والبلد)
• المملكة المتحدة (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• ألمانيا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• فرنسا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• روسيا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• إيطاليا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• بقية أوروبا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المستشعر ، المكون ، نوع الطائرات بدون طيار ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي ، والبلد)
• الصين (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• اليابان (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• الهند (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• أستراليا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• كوريا الجنوبية (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع المستشعر ، المكون ، نوع الطائرات بدون طيار ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي ، والبلد)
• المملكة العربية السعودية (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• الإمارات العربية المتحدة (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• تركيا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• إسرائيل (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• جنوب إفريقيا (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• بقية الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الطائرات بدون طيار)
• أمريكا اللاتينية (حسب نوع المستشعر ، المكون ، نوع الطائرات بدون طيار ، المدى ، التطبيق ، المستخدم النهائي ، والبلد)
• البرازيل (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• المكسيك (بواسطة نوع الطائرات بدون طيار)
• بقية أمريكا اللاتينية (حسب نوع الطائرات بدون طيار)

 

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق أجهزة استشعار حمولة الحمولة بدون طيار في عام 2023؟

وفقًا لدراسة Fortune Business Insights ، كان حجم السوق 6.34 مليار دولار أمريكي في عام 2023.

في أي CAGR هو سوق مستشعرات Payload Drone ISR من المتوقع أن ينمو خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032؟

من المحتمل أن ينمو السوق بمعدل سنوي مركب بلغ 15.7 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032.

ما هي قيمة سوق أمريكا الشمالية؟

بلغ حجم السوق في أمريكا الشمالية 2.51 مليار دولار في عام 2023.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

بعض من كبار اللاعبين في السوق هم BAE Systems PLC و Elbit Systems Ltd. و L3Harris Technologies ، Inc. و Lockheed Martin Corporation و Northrop Grumman Corporation و Aerovironment Inc. و Israel Aerospace Industries و Teledyne Flir LLC وغيرها.

أي بلد سيطر على السوق في عام 2023؟

سيطرت الولايات المتحدة على السوق في عام 2023.