حجم سوق المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية، وحصتها، وتحليل الصناعة، حسب النوع (المواد اللاصقة الهيكلية، ومانعات التسرب والحشيات، ومواد الإدارة الحرارية)، حسب الاستخدام النهائي (سيارات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

حجم سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية والتوقعات المستقبلية

بلغت قيمة سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية العالمية 1.87 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 2.26 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 7.81 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.8٪ خلال الفترة المتوقعة.

يتم دعم سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية من خلال الطلب المتزايد من تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية وتجميع المركبات، حيث تكون هناك حاجة إلى حلول ربط قوية وخفيفة الوزن وموثوقة. المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية هي مواد متخصصة تستخدم لربط المكونات وإغلاقها وحمايتها، مما يساعد صانعي السيارات على تقليل أدوات التثبيت الميكانيكية وتحسين القوة الهيكلية وإدارة الاهتزاز والضوضاء. يتم استخدامها على نطاق واسع في تجميع حزمة البطارية، وربط الخلايا، وختم الوحدة والصينية، وواجهات الإدارة الحرارية، وربط المواد خفيفة الوزن. التحول نحو إنتاج المركبات الكهربائية بكميات أكبر، أكبربطاريةتعمل العبوات وتصميمات المركبات الأكثر تقدمًا على زيادة الحاجة إلى حلول لاصقة متسقة وعالية الأداء، مما يؤدي إلى نمو السوق.

ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق Henkel، و3M، وSika AG، وDow، وBASF، التي تتنافس من خلال مجموعات منتجات واسعة، وآثار تصنيع عالمية، وقدرات توريد موثوقة لدعم تجميع بطاريات السيارات الكهربائية، وربط المركبات خفيفة الوزن، والختم، ومتطلبات الإدارة الحرارية.

اتجاهات سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية

التحول المتزايد نحو أنظمة المواد اللاصقة متعددة الوظائف لتعزيز نمو السوق

يتمثل الاتجاه الرئيسي في سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في التحول المتزايد نحو أنظمة لاصقة متعددة الوظائف وعالية الأداء مصممة لحزم البطاريات وهياكل المركبات خفيفة الوزن. يبحث مصنعو المركبات الكهربائية بشكل متزايد عن مواد لاصقة يمكنها القيام بأكثر من مجرد الترابط، مثل توفير الختم والتحكم في الاهتزاز ودعم الإدارة الحرارية في حل واحد. وهذا يؤدي إلى زيادة الطلب على المواد الكيميائية المتقدمة التي توفر التصاقًا قويًا بالمواد المختلطة مثل الألومنيوم والمواد المركبة والبلاستيك الهندسي، مع الحفاظ على المتانة تحت الحرارة والرطوبة ودورات الشحن المتكررة.

• وفقًا لـ Springer Nature، تلعب المواد اللاصقة دورًا أساسيًا في حزم بطاريات المركبات الكهربائية من أجل الربط والحماية الكهربائية، والختم، والإدارة الحرارية، مما يدعم التحول نحو أنظمة لاصقة متعددة الوظائف وعالية الأداء.

ديناميكيات السوق

محركات السوق

ارتفاع إنتاج المركبات الكهربائية وتصنيع البطاريات لزيادة الطلب على المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية

الطلب على المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية مدفوع بقوة بالزيادة السريعة في إنتاج المركبات الكهربائية وتوسيع نطاق تصنيع البطاريات، حيث تعد مواد الربط والختم ضرورية للتجميع الآمن والمتين. تُستخدم المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية على نطاق واسع في تجميع حزم البطاريات، وختم الوحدات والدرج، وربط الخلايا، والربط الهيكلي للمواد خفيفة الوزن لأنها تساعد على تحسين القوة، وتقليل الحاجة إلى أدوات التثبيت الميكانيكية. مع قيام شركات صناعة السيارات بتوسيع منصات المركبات الكهربائية والاستثمار في إنتاج حزم البطاريات بكميات كبيرة، تستمر الحاجة إلى حلول لاصقة موثوقة ومتسقة عبر مكونات المركبات المتعددة في الارتفاع، مما يعزز نمو سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية.

• وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية إلى حوالي 17 مليون وحدة في عام 2024، وهو ما يمثل أكثر من خمس إجمالي مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى زيادة كبيرة في الطلب على المواد اللاصقة المستخدمة فيبطارية السيارة الكهربائيةالعبوات والترابط الهيكلي وتطبيقات الختم.

قيود السوق

ارتفاع تكاليف المواد وتعقيد المعالجة لتقييد توسع السوق

يواجه السوق قيودًا بسبب التكلفة المرتفعة نسبيًا للتركيبات اللاصقة المتقدمة والتعقيد الذي ينطوي عليه تطبيقها وعمليات المعالجة. تم تصميم العديد من المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية لتلبية متطلبات الأداء الصارمة المتعلقة بمقاومة الحرارة والعزل الكهربائي والمتانة طويلة الأمد، والتي تتطلب غالبًا مواد خام متخصصة وظروف تصنيع خاضعة للرقابة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الحاجة إلى معدات توزيع دقيقة، وإعداد السطح، ومراقبة الجودة أثناء تجميع البطارية والمركبة تزيد من التعقيد التشغيلي وتكاليف التصنيع.

• وفقًا للمركبات الكهربائية المشحونة، تتطلب المواد اللاصقة المتقدمة لبطاريات المركبات الكهربائية التوزيع والمعالجة ودقة المعالجة لتلبية متطلبات المتانة والإدارة الحرارية والسلامة في تصميمات حزم البطاريات الحديثة. وهذا يزيد من تعقيد التصنيع ويزيد من تكاليف الإنتاج الإجمالية لمصنعي السيارات الكهربائية.

فرص السوق

توسيع تصميمات البطاريات المتقدمة ومنصات المركبات الكهربائية خفيفة الوزن لخلق فرص جديدة

يقدم السوق فرصًا قوية للنمو حيث يتجه مصنعو السيارات الكهربائية نحو تصميمات البطاريات المتقدمة ومنصات المركبات خفيفة الوزن بشكل متزايد. تتطلب بنيات البطاريات الجديدة، بما في ذلك العبوات الأكبر حجمًا وتصميمات الخلية إلى العبوة، كميات أكبر من المواد اللاصقة للربط والختم والحماية عبر مكونات متعددة. بالتوازي مع ذلك، يؤدي الاستخدام المتزايد للألمنيوم والمواد المركبة والبلاستيك الهندسي في هياكل المركبات الكهربائية إلى زيادة الطلب على حلول المواد اللاصقة التي يمكن أن تحل محل التثبيت الميكانيكي التقليدي.

• وفقًا للمركبات الكهربائية المشحونة، فإن التحول نحو تصميمات بطاريات السيارات الكهربائية المتقدمة مثل بنيات الخلية إلى العبوة ومن الخلية إلى الجسم يزيد الاعتماد على المواد اللاصقة للترابط الهيكلي والإدارة الحرارية والسلامة، حيث تزيل هذه التصميمات الوحدات والأجزاء التقليدية، مما يجعل المواد اللاصقة عالية الأداء ضرورية للمتانة والكفاءة وتجميع البطاريات من الجيل التالي.

تحديات السوق

التقلب في تكاليف مدخلات الراتنج والبوليمر يحد من استقرار السوق

يواجه السوق تحديًا رئيسيًا في إدارة عدم اليقين بشأن التكلفة الناجم عن التقلبات المتكررة في أسعار الراتنجات والبوليمرات المتخصصة المستخدمة في التركيبات اللاصقة. وبما أن العديد من هذه المواد مشتقة من المواد الأولية البتروكيماوية، فإن أسعارها حساسة للغاية للتغيرات فيأسواق النفط الخامواضطرابات سلسلة التوريد، والتحولات في الطلب العالمي. يمكن أن تؤدي الزيادات المفاجئة في تكاليف المواد الخام إلى ضغط هوامش أرباح الشركات المصنعة للمواد اللاصقة وخلق عدم استقرار في الأسعار لمنتجي السيارات الكهربائية.

• وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، فإن أسعار المواد الأولية البتروكيماوية المستخدمة لإنتاج الراتنجات والبوليمرات تتبع بشكل وثيق تقلبات سوق النفط الخام والغاز الطبيعي، حيث تؤثر انقطاعات الإمدادات وتقلبات أسعار الطاقة بشكل مباشر على تكاليف إنتاج البوليمر.

تحليل التجزئة

حسب النوع

يدعم التطبيق الواسع عبر هياكل المركبات الكهربائية وأنظمة البطاريات هيمنة المواد اللاصقة الهيكلية

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى مواد لاصقة هيكلية، ومانعات التسرب والحشيات، ومواد الإدارة الحرارية.

تمتلك المواد اللاصقة الهيكلية أكبر حصة في سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية نظرًا لاستخدامها المكثف في تجميع هياكل المركبات وبناء البطاريات. يتم تطبيقها على نطاق واسع لربط مكونات الجسم باللون الأبيض، ومرفقات البطارية، والوحدات، والمواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم والمواد المركبة، حيث تكون القوة العالية والمتانة ومقاومة التصادم مطلوبة. تساعد المواد اللاصقة الهيكلية على تقليل وزن السيارة عن طريق استبدال أدوات التثبيت الميكانيكية وتحسين توزيع الحمل وتعزيز السلامة الهيكلية بشكل عام.

• وفقًا لشركة Vehicle Body Building UK، تحل المواد اللاصقة الهيكلية محل أدوات التثبيت التقليدية بشكل متزايد في تصنيع المركبات لأنها تتيح تصميمات خفيفة الوزن، وربط المواد المتباينة، وتقلل بشكل كبير من وقت التجميع، مما يدعم استخدامها على نطاق واسع في السيارات الكهربائية الحديثة (EV).

[فلوفمفارر]

من المتوقع أن ينمو قطاع مواد الإدارة الحرارية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 17.5% خلال الفترة المتوقعة.

حسب الاستخدام النهائي

إنتاج السيارات الكهربائية بكميات كبيرة يدعم هيمنة سيارات الركاب

من حيث الاستخدام النهائي، يتم تصنيف السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة والمركبات التجارية الثقيلة.

تمتلك سيارات الركاب الحصة الأكبر من السوق نظرًا لأحجام إنتاجها العالية واعتمادها على نطاق واسع في أسواق السيارات العالمية. تُستخدم المواد اللاصقة للمركبات الكهربائية على نطاق واسع في مركبات الركاب الكهربائية لتجميع حزمة البطاريات، وربط الجسم باللون الأبيض، والمكونات الداخلية، وربط المواد خفيفة الوزن، حيث تكون القوة والسلامة والمتانة ضرورية. مع قيام شركات صناعة السيارات بتوحيد منصات المركبات الكهربائية بشكل متزايد للسوق الشاملسيارات الركاب، يستمر استخدام المواد اللاصقة لكل مركبة في الارتفاع لدعم السلامة الهيكلية، وتقليل الضوضاء والاهتزازات، والإدارة الحرارية.

• وفقًا لمرصد التعقيد الاقتصادي (OEC)، تعد ألمانيا أكبر مصدر للسيارات الكهربائية بقيمة تصدير تبلغ 41.0 مليار دولار أمريكي وحصة سوقية تبلغ 29.3٪.

ومن المتوقع أن ينمو قطاع المركبات التجارية الخفيفة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 26.5% خلال الفترة المتوقعة.  

التوقعات الإقليمية لسوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية

حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

وتحتل منطقة آسيا والمحيط الهادئ المركز المهيمن في السوق في عام 2025 بقيمة 1.17 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تحافظ على دورها الرائد في عام 2026 لتصل إلى 1.39 مليار دولار أمريكي. وتحظى ريادة المنطقة بدعم من نشاط تصنيع السيارات الكهربائية القوي، وإنتاج البطاريات على نطاق واسع، وسلسلة توريد السيارات الراسخة عبر الاقتصادات الكبرى. يستمر النمو السريع في إنتاج سيارات الركاب الكهربائية، وتوسيع سعة المصنع الضخم للبطارية، وزيادة توطين مكونات المركبات الكهربائية في دعم الاستهلاك العالي للمواد اللاصقة للمركبات الكهربائية عبر تطبيقات الربط الهيكلي والختم والإدارة الحرارية.

سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في الصين

واستنادًا إلى المساهمة القوية لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وقاعدة تصنيع السيارات الكهربائية الواسعة في الصين، بلغت قيمة السوق الصينية 1.0 مليار دولار أمريكي في عام 2025، وهو ما يمثل حوالي 88.3% من الإيرادات الإقليمية. ويعتمد الطلب على إنتاج سيارات الركاب الكهربائية على نطاق واسع، وتجميع البطاريات، ووجود مصنعي المعدات الأصلية المحليين والعالميين للمركبات الكهربائية. وتستفيد الصين أيضًا من النظام البيئي المتكامل لإمدادات المواد الكيميائية والمواد، مما يتيح إنتاجًا بكميات كبيرة واستخدامًا واسع النطاق للمواد اللاصقة الهيكلية والوظيفية عبر منصات المركبات الكهربائية.

سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في الهند

وبلغ سوق الهند في عام 2025 حوالي 0.03 مليار دولار أمريكي. يتم دعم الطلب من خلال التوسع التدريجي في تصنيع السيارات الكهربائية المحلية، وزيادة الاستثمارات في تجميع البطاريات، وزيادة الاعتماد على الكهرباءذات عجلتينوسيارات الركاب. ويستمر الدعم الحكومي لتوطين المركبات الكهربائية، إلى جانب النمو في تصنيع مكونات السيارات واستخدام المواد خفيفة الوزن، في دفع الاعتماد المستمر للمواد اللاصقة للمركبات الكهربائية عبر منصات المركبات الكهربائية الناشئة في الدولة.

أمريكا الشمالية

تظل أمريكا الشمالية سوقًا إقليميًا مهمًا للمواد اللاصقة للمركبات الكهربائية، حيث تصل قيمتها إلى 0.24 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ويدعم الطلب القوي الاعتماد على السيارات الكهربائية، والاستثمارات المستمرة في تصنيع البطاريات، وإنتاج السيارات المتقدم في جميع أنحاء المنطقة. إن وجود مصنعي المعدات الأصلية ومطوري البطاريات وصناعة المواد الكيميائية والمواد الناضجة يدعم الطلب المستمر على المواد اللاصقة الهيكلية والختمية والإدارة الحرارية. بالإضافة إلى ذلك، يستمر التركيز على نوع المركبات خفيفة الوزن ومعايير السلامة وسلاسل التوريد المحلية للمركبات الكهربائية في تعزيز استخدام المواد اللاصقة عبر منصات الركاب والمركبات الكهربائية التجارية.

سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة

وبلغت قيمة السوق الأمريكية في عام 2025 0.20 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 85.9% من الإيرادات الإقليمية. ويعزى الطلب إلى إنتاج سيارات الركاب الكهربائية على نطاق واسع، وتوسيع نطاق البطاريات والاستثمارات الضخمة، والاعتماد القوي لتقنيات تجميع المركبات المتقدمة. إن وجود أبرز الشركات المصنعة للمواد اللاصقة، ومصنعي المعدات الأصلية للسيارات، وشركات تكنولوجيا البطاريات يدعم أيضًا الاستهلاك الثابت للمواد اللاصقة للمركبات الكهربائية عبر تطبيقات الربط الهيكلي، وتجميع البطاريات، والواجهة الحرارية في السوق الأمريكية.

أوروبا

ومن المتوقع أن تسجل أوروبا نمواً مطرداً في السوق، ليصل إلى قيمة تقديرية تبلغ 0.43 مليار دولار أمريكي في عام 2025. وتتشكل المنطقة من خلال أهداف قوية لاعتماد السيارات الكهربائية، ولوائح صارمة للانبعاثات، وتحول واضح نحو تقنيات المركبات المستدامة وخفيفة الوزن. يتم دعم الطلب من خلال تصنيع السيارات الراسخة، وزيادة إنتاج البطاريات، وزيادة استخدام حلول الربط المتقدمة لتلبية متطلبات السلامة والكفاءة وقابلية إعادة التدوير عبر سوق السيارات الكهربائية.

سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في ألمانيا

وبلغت قيمة السوق الألمانية حوالي 0.077 مليار دولار أمريكي في عام 2025، وهو ما يمثل حوالي 18.2% من الطلب الإقليمي. ويتم دعم الاستهلاك من خلال الإنتاج العالي لسيارات الركاب الكهربائية، والحضور القوي لمصنعي المعدات الأصلية العالميين، والممارسات الهندسية المتقدمة التي تعتمد على المواد اللاصقة الهيكلية لهياكل الجسم خفيفة الوزن وتجميع البطاريات.

سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في إيطاليا

وبلغت قيمة السوق الإيطالية في عام 2025 0.016 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 3.8% من الإيرادات الإقليمية. الطلب مدفوع بتزايد تصنيع السيارات الكهربائية، وزيادة اعتماد سيارات الركاب الكهربائية، واستمرار استخدام الحلول اللاصقة في أنظمة البطاريات، والديكورات الداخلية، والتطبيقات الهيكلية خفيفة الوزن عبر سلسلة قيمة السيارات.

أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا

من المتوقع أن تشهد مناطق أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا نموًا معتدلًا في السوق خلال الفترة المتوقعة. وصلت قيمة سوق أمريكا اللاتينية إلى 0.018 مليار دولار أمريكي في عام 2025، مدعومة بالنمو التدريجي في اعتماد السيارات الكهربائية، وتوسيع تصنيع مكونات السيارات، والاستثمارات المبكرة في تجميع بطاريات السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. وصلت قيمة سوق الشرق الأوسط وإفريقيا إلى 0.013 مليار دولار أمريكي في عام 2025، مدفوعة ببرامج السيارات الكهربائية الناشئة، وجهود التنويع الصناعي، وزيادة التركيز على تجميع المركبات محليًا ومواد السيارات خفيفة الوزن.

سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية في البرازيل

ويقدر سوق البرازيل في عام 2025 بحوالي 0.013 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 72.0٪ من إيرادات أمريكا اللاتينية. يتم دعم الطلب من خلال نشاط تصنيع وتجميع السيارات القوي، وزيادة اعتماد سيارات الركاب الكهربائية والهجينة، وزيادة استخدام المواد اللاصقة في هياكل هياكل المركبات، والمكونات خفيفة الوزن، والتطبيقات المتعلقة بالبطاريات.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

كثافة رأس المال العالية لتشكيل المنافسة في السوق

السوق موحد نسبيًا وكثيف رأس المال، حيث تعتمد المشاركة واسعة النطاق على الوصول إلى قدرات الصياغة المتقدمة، ومعدات الإنتاج المتخصصة، وأنظمة الجودة والامتثال التنظيمي الصارمة. إن الاستثمار المسبق الكبير في البحث والتطوير، والتصنيع، واختبار التطبيقات، والبنية التحتية العالمية للإمدادات، إلى جانب دورات التأهيل والتحقق الطويلة مع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات، يحد من دخول لاعبين جدد.

تركز الشركات الكبرى مثل Henkel، و3M، وSika AG، وDow، وBASF في المقام الأول على تحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز موثوقية سلسلة التوريد، وتعزيز أداء المنتج واتساقه، بدلاً من السعي إلى التوسع الكبير في القدرات، حيث تظل موافقات الشركات المصنعة الأصلية واتفاقيات التوريد طويلة الأجل عوامل تنافسية رئيسية في السوق.

قائمة الشركات الرئيسية للمواد اللاصقة للسيارات الكهربائية

• هنكل (ألمانيا)
• 3M(نحن.)
• سيكا ايه جي (سويسرا)
• ب. شركة فولر.(نحن.)
• أركيما(فرنسا)
• داو(نحن.)
• دوبونت (الولايات المتحدة)
• باسف(ألمانيا)
• هانتسمان الدولية ذ.م.م. (نحن.)
• PPG Industries, Inc. (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية

• ديسمبر 2025: شاركت BASF في تطوير وكشف النقاب عن مفهوم حزمة بطارية الحالة الصلبة مع Welion، مع تسليط الضوء على أساليب تكامل حزمة البطارية الجديدة حيث يكون أداء مواد الترابط والختم والتغليف أمرًا بالغ الأهمية.
• نوفمبر 2025:قدمت هنكل حلول الأصيص الحراري الجديدة LOCTITE التي تهدف إلى حماية وتحسين موثوقية مكونات المركبات الكهربائية، وتعزيز المواد اللاصقة للتنقل الإلكتروني ومحفظة التغليف.
• سبتمبر 2025: أطلقت Huntsman مجموعة جديدة من حلول لاصقات الإيبوكسي ARALDITE التي تتمحور حول تحسين السلامة/الاستدامة والأداء لتطبيقات الربط الصناعية المطلوبة ذات الصلة بسلاسل توريد كهربة النقل.
• مايو 2024:بدأت شركة داو عملياتها التجارية لخط إنتاج المواد اللاصقة وملء الفجوات في أهلين بألمانيا، حيث تم وضعها بشكل واضح لدعم النمو في حلول تجميع البطارياتالتنقل الإلكتروني

تغطية التقرير

يوفر تحليل السوق العالمية دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق خلال الفترة المتوقعة. ويقدم معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. يشمل تقرير أبحاث سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية أيضًا مشهدًا تنافسيًا مفصلاً مع معلومات عن حصة السوق وملفات تعريف اللاعبين التشغيليين الرئيسيين.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• السنة المقدرة: 2026
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 16.8% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار) الحجم (كيلو طن)
• التقسيم: حسب النوع والاستخدام النهائي والمنطقة

حسب النوع

• المواد اللاصقة الهيكلية
• مانعات التسرب وحشوات
• مواد الإدارة الحرارية

حسب الاستخدام النهائي

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية الخفيفة
• المركبات التجارية الثقيلة

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب النوع والاستخدام النهائي والبلد)
  • الولايات المتحدة (حسب الاستخدام النهائي)
  • كندا (حسب الاستخدام النهائي)
• أوروبا (حسب النوع والاستخدام النهائي والبلد/المنطقة الفرعية)
  • ألمانيا (حسب الاستخدام النهائي)
  • المملكة المتحدة (حسب الاستخدام النهائي)
  • فرنسا (حسب الاستخدام النهائي)
  • إيطاليا (حسب الاستخدام النهائي)
  • بقية أوروبا (حسب الاستخدام النهائي)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع والاستخدام النهائي والبلد/المنطقة الفرعية)
  • الصين (حسب الاستخدام النهائي)
  • الهند (حسب الاستخدام النهائي)
  • اليابان (حسب الاستخدام النهائي)
  • كوريا الجنوبية (حسب الاستخدام النهائي)
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب الاستخدام النهائي)
• أمريكا اللاتينية (حسب النوع والاستخدام النهائي والبلد/المنطقة الفرعية)
  • البرازيل (حسب الاستخدام النهائي)
  • المكسيك (حسب الاستخدام النهائي)
  • بقية أمريكا اللاتينية (حسب الاستخدام النهائي)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع والاستخدام النهائي والبلد/المنطقة الفرعية)
  • دول مجلس التعاون الخليجي (حسب الاستخدام النهائي)
  • جنوب أفريقيا (حسب الاستخدام النهائي)
  • بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب الاستخدام النهائي)

الأسئلة الشائعة

ما هو حجم سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية العالمية؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية قدّر بـ 1.87 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 7.81 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق المواد اللاصقة للسيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة (2026-2034)؟

بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 16.8٪، من المتوقع أن يظهر السوق نموًا مطردًا خلال الفترة المتوقعة (2026-2034).

ما هو قطاع الاستخدام النهائي الرائد في السوق؟

ومن حيث الاستخدام النهائي، فإن قطاع سيارات الركاب يقود السوق.

ما هي المنطقة التي تمتلك أعلى حصة في السوق؟

تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى حصة في السوق.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق؟

يعد الطلب المتزايد على إنتاج السيارات الكهربائية وتصنيع البطاريات للمواد اللاصقة الهيكلية والختم والإدارة الحرارية هو العامل الرئيسي الذي يدفع السوق.