أوروبا وشمال إفريقيا ، حجم سوق المحرك البحري ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع المحرك (المحركات الخارجية (O/B) ، محرك الصدارة (I/O) ، الديزل الداخلي (I/B) ، محركات POD/Z -Drive (التقليدية ، الكهربائية ، الهجينة ، وغيرها) ، بواسطة نوع السفينة (اليخوت الإبحار ، اليخوت المحرك ، قوارب الطاقة ، المائية الشخصية (PWC) ، وقوارب الصيد ،) ، حسب النوع الملائم (خط الملاءمة وملاءمة الرجعية) ، من قبل المستخدم النهائي (أصحاب القطاع الخاص والميثاق/الأسطول) ، والتنبؤ الإقليمي ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق المحرك البحري في أوروبا وشمال إفريقيا 5.83 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 5.20 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 8.03 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أدى إلى مركب سنوي مركب قدره 6.4 ٪ خلال فترة التنبؤ.

المحرك البحري Craft Craft هو نظام دفع القوارب المثبت في الحرفة الرياضية أو الترفيهية المخصصة في المقام الأول للرياضة أو الترفيه أو الأغراض السياحية وليس للنقل التجاري. توجد العائلات الفنية المختلفة لمحركات المرح ، مع الاختيار اعتمادًا على حجم القوارب والتطبيق (المبحرة الساحلية والممرات المائية الداخلية والرياضات المائية) ، والأسعار ، والوائح الانبعاثات. الطلب على هذه المحركات في أوروبا وشمال إفريقيا مناطق متعددة الأوجه ، مثل حجم الأسطول الترفيهي الكبير الحالي والمشاركة العالية ، مما يخلق طلبًا أساسيًا ثابتًا على البدائل والخدمة والمحركات الجديدة ، ونمو سوق الوقود.

علاوة على ذلك ، فإن تبسيط تنظيم الضوضاء والانبعاثات (مراجعات RCD للاتحاد الأوروبي ، وقيود العادم الأكثر إحكاما) ، يؤدي إلى الشركات المصنعة والمالكين نحو الديزل الأحدث منخفض الانبعاثات ، واللوحات الخارجية للحقن المباشر ، والهجينة/النماذج الكهربائية ، مما يخلق طلبًا في السوق على تكنولوجيا المحرك الجديدة وحلول إعادة التحديث.

علاوة على ذلك ، يشمل السوق العديد من اللاعبين الرئيسيين في السوق مع مجموعة واسعة من المنتجات المبتكرة ، ودعم التوسع في التواجد الإقليمي القوي هيمنة هذه الشركات في السوق. اللاعبون الرئيسيون مثل Yamaha Industries و Man Engines و Wartsila و Volvo Penta وما إلى ذلك.

ديناميات السوق

سائقي السوق

عوامل متعددة مترابطة إعادة تشكيل المشهد الترفيهي القوارب ، زيادة نمو السوق

إن التطور في نمو سوق المحركات البحرية في Craft Marine هو مدفوع بمشاركة متزايدة فيسياحة المغامرةوالرياضات المائية في وسط وشمال أوروبا. إنه يخلق طلبًا كبيرًا على محركات الحرف اليدوية ، والانتعاش الناتج المحلي الإجمالي الشمالي والإنفاق التقديري المتزايد داخل الأسر المتوسطة والذات الدخل المرتفع. يترجم هذا النمو مباشرة إلى ارتفاع الطلب على محركات Marine Marine Pleasure كمبيعات جديدة للقوارب وترقيات نشاط سوق الأسطول في مكانه.

بالإضافة إلى ذلك ، تجد صناعة القوارب الأوروبية أن قاعدة القوارب الجماعية والنشطة تدعم الطلب الأساسي المستمر على محرك (جديد واستبدال). يبقى أكثر من 6 ملايين قارب في المياه الأوروبية ، ويشارك 48 مليون أوروبي بشكل متكرر في الأنشطة البحرية الترفيهية. تضم المنطقة أيضًا 10،000 Marinas و 1+ مليون رصيف ، مما يدعم دورات الاستخدام والصيانة التي تؤدي في النهاية إلى مبيعات المحرك والخدمة.

• على سبيل المثال ، في سبتمبر 2022 ، كشفت Yamaha Motor Europe إلى اتفاقها مع الشركة المصنعة للقوارب Salpa Nautica. سيوفر هذا التعاون محركات خارجية لسالبا نوتيكا لمجموعة من السفن المعروفة في حوض بناء السفن على مدار السنوات الخمس المقبلة.

قيود السوق

تشديد اللوائح البيئية وارتفاع تكاليف التشغيلية وتكاليف الصيانة نمو السوق

من العوامل التقييدية الرئيسية في نمو سوق المحركات البحرية في أوروبا وشمال إفريقيا ، تكلفة الامتثال مع اللوائح البيئية الصارمة ، والتي تؤثر على الشركات المصنعة والمشغلين بقوة في جميع أنحاء أوروبا. وفقًا لوكالة البيئة الأوروبية ، يمكن أن يؤدي تعديل السفن التي تعمل بالفعل لتحقيق مستويات المنظمة البحرية الدولية (IMO) إلى زيادة التكاليف بنسبة تصل إلى 25 ٪ ، لأن هذه اللوائح تستلزم تقنية التحكم في الانبعاثات المتطورة مثل أنظمة الحد من الحفاز الانتقائية. هذه التكلفة مرهقة بشكل خاص للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، والتي تمثل أكثر من 40 ٪ من صناعة القوارب الترفيهية في أوروبا ، استنادًا إلى إحصائيات يوروستات.

أيضا ، فرض توجيه الكبريت في المفوضية الأوروبية حدًا بنسبة 0.1 ٪ من الكبريت في مناطق مراقبة الانبعاثات ، مما أدى إلى زيادة تكاليف الوقود والصيانة ، مما يثبط الاستثمار في محركات حرفة متعة جديدة. وبالتالي ، يؤجل المشغلون العديد من الترقيات ، مما يوقف نمو السوق بشكل عام.

فرص السوق

يمثل الانتقال إلى تقنيات الدفع المستدامة فرصًا مستقبلية كبيرة لدفع نمو السوق

ويعزى توسيع حصة السوق إلى طموحات إزالة الكربون في الاتحاد الأوروبي. تسلط خريطة طريق إزالة الكربون في صناعة القوارب الأوروبية الضوء على محركات الوقود الهجينة والكهربائية أو المزدوجة لتحقيق ما يصل إلى 90 ٪ من انبعاثات غازات الدفيئة في القوارب الترفيهية بحلول عام 2030.

البرامج المدعومة من الحكومة للاختراق من صفر الانبعاثات التي تنقلها المياه ، وتشجيع الشراكات بين الصناعة والمؤسسات البحثية لإنشاء عوامل كهربائية منخفضة وفعالة. يتوافق هذا الانتقال مع الصفقة الخضراء الأوروبية ويخلق فرصًا لإنشاء وظائف تصنيع خضراء ، مما يخلق ما يصل إلى 50000 وظيفة في الصناعة البحرية بحلول عام 2035.

• على سبيل المثال ، في أغسطس 2025 ، يعمل نظام Explomar's Wave 300 Electric Outboard رسميًا في البرتغال ، حيث يقود Terrazul Evo ، المعترف به باعتباره السفينة الكهربائية العالية الأداء العالية في البلاد المصممة للسياحة البحرية. يشتمل نظام الدفع على الموجة 300 ، التي توفر 300 حصان ، إلى جانب نظام بطارية HEDB 125 عالي الطاقة.

تحديات السوق

تواجه الصناعة تحديات كبيرة من حيث تعطيل سلسلة التوريد ، والتعقيد التكنولوجي ، وصعوبات مراقبة الجودة

تضاعف تعطيل سلسلة التوريد وعدم الاستقرار الاقتصادي القيود في حرفة المتعةالمحرك البحريالقطاع ، مما تسبب في تأخير وتكاليف مكون أعلى. تؤكد المفوضية الأوروبية على أن اضطرابات سلسلة التوريد الدولية ، بما في ذلك تلك الناتجة عن التوترات التجارية ، قد توقفت عن الوصول إلى المواد الهامة لتصنيع المحرك.

علاوة على ذلك ، فإن التعقيد التكنولوجي المتزايد للمحركات البحرية المعاصرة ، يشكل تحديات هائلة في إجراءات الإنتاج والصيانة ومراقبة الجودة لورش العمل الأوروبية. تواجه محركات الديزل البحرية تحديات تشغيلية محددة ، مثل التعرض المستمر للبيئات البحرية غير الودية مع مياه البحر المسببة للتآكل ، ودرجات الحرارة ، والإجهاد الميكانيكي العالي الذي يؤدي إلى فشل التآكل والمعدات المبكرة.

اتجاهات سوق المحرك البحرية في أوروبا وشمال إفريقيا

اعتماد واسع النطاق للتقنيات المتقدمة لتلبية حلول حل المشكلات يحفز نمو السوق

يمثل استخدام كهربة الكهربة ومجموعة نقل الحركة الهجينة واحدة من أكثر الحركات الصناعية ملحوظة في إعادة تشكيل حصة السوق. في عام 2022 ، تجاوزت الاستثمارات في تقنيات توليد الطاقة الكهربائية والهجينة 500 مليون دولار أمريكي ، مع تولي النرويج زمام المبادرة في التبني ، حيث يتم استخدام الأنظمة الهجينة في 25 ٪ من أسطولها المحلي.

بالإضافة إلى ذلك ، دمجإنترنت الأشياء(IoT) وتقنيات الرقمنة تقوم بتحويل مراقبة المحرك البحري وتحسين الأداء في جميع أنحاء قطاع قوارب المتعة الأوروبية. تبرز مبادرة الرقمنة لمنصة تقنية المنقولة عن طريق المياه أن الاتصال الرقمي في المحركات البحرية لديه القدرة على زيادة إنتاجية القطاع بنسبة تصل إلى 15 ٪ ، في حين أظهرت المشاريع التجريبية مراقبة الأداء في الوقت الفعلي والتي تعزز عمر المحركات. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح أنظمة المحركات الذكية التي تحتوي على أجهزة استشعار إنترنت الأشياء و AI للصيانة القائمة على الحالة ، وتقليل وقت التوقف عن العمل بنسبة 30 ٪ وتحسين استهلاك الوقود باستخدام التحليلات التنبؤية.

• على سبيل المثال ، في مارس 2025 ، دخلت Explomar في اتفاقية توزيع مع Fix in Marine ، مزود الخدمات البحرية ، لجلب أنظمةها الخارجية الكهربائية إلى السوق الإقليمية.

تحليل التجزئة

حسب نوع المحرك

ارتفاع الحوافز لتبني الدفع الهجين الكهربائي لنمو قطاع الوقود

يتم تقسيم تجزئة السوق حسب نوع المحرك إلى محركات خارجية (O/B) ، وديزل داخلي (I/B) ، ومحركات الإلكترونية الهجينة ، ومحركات POD/Z (IPS/Zeus) ، ومحركات الطائرات ، ومحرك الأقراص الصارمة (I/O)

يُقدر أن الجزء الهجين الكهربائي هو الجزء الأسرع نموًا مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 8.7 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. توفر برامج تشغيل سياسة الاتحاد الأوروبي مثل تنظيم البنية التحتية للوقود البديل حوافز قوية للمالكين للتحول إلى أنظمة هجينة كهربائية. تبرز صناعة القوارب الأوروبية ، Icomia ، وبرنامج Horizon Europe في الاتحاد الأوروبي نقل النقل الذي ينقله المياه بحلول عام 2030 بحلول عام 2030.

• على سبيل المثال ، في أغسطس 2024 ، قدم فولفو بنتا نظام دفع هجين كهربائي مصمم لليخوت. تبرز حزمة الدفع الهجينة والكهربائية التفاني الثابت لتعزيز مستقبل التكنولوجيا البحرية لليخوت وأنواع أخرى من السفن.

عقد قطاع المحركات الخارجية (O/B) أكبر حصة في السوق بنسبة 39.56 ٪ في عام 2024 ، حيث أن المحركات الأكثر شعبية في قوارب المتعة الصغيرة إلى المتوسطة في جميع أنحاء المنطقة نظرًا لوزنها الخفيف ، وعلامة السعر المنخفض ، وسهولة الصيانة ، والتعدد الاستخدامات.

عن طريق قوة المحرك

أقل من 200 حصان LED بسبب القدرة على تحمل التكاليف وصيانته المنخفضة

يتم تصنيف تجزئة السوق بواسطة طاقة المحرك إلى أقل من 200 حصان ، 200 - 500 حصان ، 500 - 1000 حصان ، وما فوق 1000 حصان.

سيطر قطاع أقل من 200 حصان على السوق في عام 2024 بحصة 43.50 ٪. تتكون غالبية حرفة المتعة في الأسطول الكلي من القوارب الصغيرة التي تعتبر فيها 40-150 حصان من اللوحات الخارجية هي الخيار الأكثر شعبية لأنها رخيصة ، وصيانة منخفضة ، وأكثر ملاءمة للممرات المائية الداخلية والاستخدام النهاري الساحلي. يتضمن هذا القطاع أيضًا سوق كهربائي محمول سريع النمو ، والذي يتوافق مع لوائح انبعاثات الاتحاد الأوروبي وحدود مستوى المدينة.

• على سبيل المثال ، في مارس 2025 ، قدمت VM Motori أحدث عضو في سلسلة محركها البحرية ، VM MR504 ، والتي يمكن الآن إقرانها مع ناقل حركة ZF Sail Drive. يعد VM MR504 محركًا صغيرًا ، مما يجعله مثاليًا لتركيب مقصورات محرك ضيقة مع تصنيفات الطاقة بين 40 و 170 حصان.

يُقدر أن الجزء 200-500 حصان هو الجزء الأسرع نموًا مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 7.9 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. يزداد التبني حيث يمكن لإنشاءات القوارب الآن تزويد القوارب متوسطة الحجم مع اللوحات الخارجية الأكثر فعالية والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، ولكنها قوية تلبي مستويات عادم RCD في الاتحاد الأوروبي دون المساس بالأداء ، والتوقعات لنمو الفئة.

عن طريق الدفع

ارتفاع اعتماد أنظمة الدفع الخالية من الانبعاثات لتحسين التأثير البيئي لدفع النمو القطاعي الهجين

يتم تصنيف تجزئة السوق عن طريق الدفع إلى التقليدية والكهربائية والهجينة وغيرها.

يُقدر أن الجزء الهجين هو أسرع نمو خلال فترة التنبؤ مع معدل نمو سنوي مركب قدره 7.9 ٪. تعمل محركات الأقراص الهجينة (الكهروضوئية أو الديزل الكهربائية) بشكل متزايد على اليخوت الكبيرة والطرادات متوسطة الحجم ، حيث يحتاج المالكون إلى قدرة ممتدة النطاق ولكن يجب عليهم أيضًا تلبية قيود الانبعاثات أثناء وجودها في الموانئ والمناطق المحمية. يوفر Hybrid Drive المرونة ، وتشغيل الميناء الأكثر هدوءًا ، وانبعاثات أقل ، و "تقنية الجسر" في الطريق إلى كهربة كاملة.

• على سبيل المثال ، في مايو 2025 ، تكشف شركة Explomar ، وهي شركة تركز على تقنيات المحركات الخارجية المتقدمة ، على منصة بطارية Super/Island في عرض القوارب في البندقية 2025.

من المتوقع أن ينمو الجزء الكهربائي مع ثاني أعلى معدل نمو سنوي مركب بلغ 7.3 ٪ خلال فترة 2025-2032.

بواسطة نوع السفينة

زيادة الأفراد ذوي القيمة العالية لدعم نمو قطاع اليخوت المحرك

يتميز تجزئة السوق حسب نوع السفينة في اليخوت الإبحار ، واليخوت المحرك ، والقوارب الكهربائية ، والركض الشخصي (PWC) ، وقوارب الصيد ، وغيرها.

من المتوقع أن يكون قطاع اليخوت المحرك هو الجزء الأسرع نموًا مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 8.3 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. المتنامية الدخل المتاح ،السفر الفاخر، والاستئجار يقومون بتغذية شعبية يخت المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن امتصاصهم هو من بين المشترين ذوي القيمة العالية والأساطيل المستأجرة ، وهم ليسوا مستهلكين جماعيين. يرتبط تطورهم المستقبلي بامتصاص الهجين/الكهربائي واتجاهات السياحة الفاخرة المستدامة.

• على سبيل المثال ، في أغسطس 2025 ، قدمت Numarine السفينة الثانية لسلسلة 30XP ، وهي مركبة فائقة مستكشف 30 متر مزودة بنظام دفع هجين ديزل كهربائي.

سيطر قطاع Powerboats على حصة السوق بنسبة 38.91 ٪ في عام 2024. وكان القطاع أكبر حصة بسبب تفوقه هو متجذر في القدرة على تحمل التكاليف ، وبساطة التشغيل ، والبنية التحتية للمرسى على نطاق واسع ، والقدرة على التكيف على طول الممرات المائية الداخلية والبحيرات والساحل.

بواسطة نوع الملاءمة

تزايد اقتصاد المشاركة ، اتجاه الإيجار على المدى القصير ، وما إلى ذلك لتوسيع شريحة FUND Retro Fit

يتم تقسيم تجزئة السوق حسب النوع الملاءمة إلى خط الملاءمة والرجعية.

يُقدر أن الجزء الرجعية الملائمة هو أسرع نمو مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 7.1 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. من المحتمل أن تقوم أساطيل السفن المسنين الحالية ذات الإمكانات العالية في جميع أنحاء المنطقة بترقية المحركات التقليدية للسكتاتين التقليدية ، والتي تخضع لقيود من اللوائح البيئية للاتحاد الأوروبي مثل الصفقة الخضراء الأوروبية ومعايير الانبعاثات المحلية في البحيرات والمياه البحرية ، باستثناء النمو القطاعي.

• على سبيل المثال ، في فبراير 2024 ، دخلت Bluenav ، الشركة المصنعة لمحركات الإضافات البحرية الكهربائية ، في اتفاقية توزيع جديدة مع Azimut Electronics. تشمل هذه الاتفاقية المبيعات والخدمة والتركيب ودعم ما بعد البيع لمنتجات Bluenav في إسبانيا ، حيث تخدم كل من الأوقات الترفيهية والسفن التجارية. يشتمل خط إنتاج Bluenav على Bluespin ، وهو محرك كهربائي مناسب للتركيب في كل من القوارب التي تم بناؤها حديثًا وكإعادة تحديثية للوقود الحالي.

تمثل قطاع FIT Line أكبر حصة سوق المحرك البحري في أوروبا وشمال إفريقيا بنسبة 4.10 مليار في عام 2024. إن الهيمنة مدفوعة بأغلبية محركات قوارب المتعة التي يتم بناؤها في المصنع لتعظيم الأداء ، ومتطلبات الضمان ، وتفعيل التكلفة من قبل بناة القوارب ومصنعي المحركات. وفقًا لإيسيوميا ، تنتج أوروبا ما يقرب من 35 ٪ من القوارب الترفيهية في العالم ، مع إيطاليا وفرنسا وبولندا بناة القوارب. يتم تسليم غالبية القوارب مع محركات مزودة بالمصانع ، لذا فإن FIT هو الخيار المفضل للقوارب الكهربائية الصغيرة ، واليخوت الإبحار المزودة بمحركات مساعدة ، واليخوت المحرك.

بواسطة المستخدم النهائي

ارتفاع قواعد الانبعاثات في النقاط الساخنة السياحية لدفع نمو الأساطيل المستأجرة/الإيجار

يتم تمييز تجزئة السوق حسب المستخدم النهائي إلى مالكي القطاع الخاص وأساطيل الإيجار/الإيجار.

يُقدر أن قطاع أساطيل الميثاق/الإيجار هو الجزء الأسرع نموًا مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 6.9 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. يتم توسيع هذا القطاع من خلال ترتد السفر بعد الولادة. اليخوت الإبحار واليخوت الفاخرة والكهرباء الصغيرةقوارب، و Electric PwCS الصديقة للسياحة الإيكولوجية ، التي تغذيها نمو السياحة ، ومشاركة امتصاص الاقتصاد ، وقواعد الانبعاثات في النقاط الساخنة السياحية.

• على سبيل المثال ، في يوليو 2025 ، سنت حكومة إسبانيا قوانين بحرية جديدة تبسط عملية استئجار القوارب الخاصة. هذه المبادرة هي جزء من خطة تنشيط السياحة الأكبر تهدف إلى تعزيز المناطق الساحلية ، وتعزيز الاقتصاد ، وتنظيم الأنشطة البحرية.

يعد قطاع المالكين الخاصين مهيمناً بسبب الحرف الصغيرة التي تتطلب انخفاضًا في الاستثمار الأولي ، وترخيص أقل تعقيدًا ، والحد الأدنى من متطلبات الطاقم. العديد من القوارب قابلة للتخصيص ، مما يقلل من رسوم المرسى. القوارب الترفيهية مضمنة بعمق في المجاري المائية الداخلية والترفيه الساحلي في جميع أنحاء أوروبا ، مما يجعل هذا الجزء يهيمن عليه.

أوروبا وشمال إفريقيا متعة المحرك البحري التوقعات الإقليمية

حسب الجغرافيا ، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وشمال إفريقيا.

أوروبا

تمثل أوروبا أكبر حصة في السوق بقيمة 5.21 مليار في عام 2024 ، وتقدر أنها أسرع نمو مع أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 6.7 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032. تعمل المنطقة كمحرك نمو مهم بشكل خاص لصناعة المحركات البحرية للحرف ، حيث تستضيف الحوض ما يقرب من 70 ٪ من اليخوت الضخمة في العالم التي تعمل على مدار السنة وماريناس تعمل بالقرب من القدرات الكاملة ، وخاصة في دول البحر المتوسط ​​الغربي.

تهيمن المصنّعون الأوروبيون على إنتاج المحركات البحرية العالمية لمحرك Marine ، حيث تمثل بلدان مثل إيطاليا 22.56 ٪ من حصة سوق القوارب الترفيهية الأوروبية والحفاظ على قدرات التصنيع ذات المستوى العالمي التي تدعم أكثر من 800000 قارب مسجل. علاوة على ذلك ، فإن معدل النمو السنوي المتوقع في فرنسا البالغ 7.8 ٪ و 6.1 ٪ من المعدلة وراثيا المتوقع بنسبة 6.1 ٪ من خلال عام 2032 ، بدعم من برامج تحديث الأسطول الترفيهية التي تدفع الطلب على المحركات البحرية المتقدمة.

• على سبيل المثال ، في يوليو 2025 ، قدمت شركة Silent Yachts Silent Yachts التي تملكها النمساوية أكبر نموذج لها حتى الآن ، وهي طواف SY80 للطاقة الشمسية الكهربائية. يحافظ SY80 على التزام حوض بناء السفن بالدفع الشمسي والكهربائي ، والذي يتميز بسعة بطارية تصل إلى 696 كيلو واط ساعة ومجموعة شمسية تنتج 22.4 كيلوواط.

شمال أفريقيا

بلغت حصة سوق المحرك البحري في شمال إفريقيا بنسبة 10.71 ٪ في عام 2024. شمال إفريقيا تظهر كمركز تكميلي للطلب ، يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالسياحة المتوسطية. تشهد دول مثل المغرب وتونس ومصر أرقام زائرين قياسية. تدعم هذه التدفقات تطور المارينات الساحلية ، وأساطيل المستأجرة ، والخدمات المرتبطة بها ، كل منها يتطلب محركات بحرية موثوقة للقوارب الصغيرة ، واليخوت للسيارات ، وحرف الصيد.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في السوق

تتميز صناعة المحركات البحرية في أوروبا وشمال إفريقيا بمنافسة مكثفة بين الشركات المصنعة المعروفة التي تستفيد من التكنولوجيا المتقدمة والشراكات الاستراتيجية والامتثال التنظيمي للحفاظ على قيادة السوق. أنشأت شركات مثل Man Energy Solutions و MTU (Rolls-Royce Power Systems) مواقف قوية من خلال الابتكار المستمر في تقنيات المحرك المختلطة والمنخفضة الانبعاثات.

تتبع الشركات الرائدة في مجال مصنعي المحركات البحرية الأوروبية استراتيجيات عدوانية تركز على إزالة الكربون والتقنيات البديلة الموفرة للوقود لتوقع نمو السوق والامتثال التنظيمي.

يحافظ اللاعبون الرئيسيون الناشئون على القيادة التكنولوجية من خلال الابتكار المستمر في كفاءة المحرك ، ومرونة الوقود ، والتكامل الرقمي ، ووضع أنفسهم لنمو السوق في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، تدعم ابتكارات النقل المنقولة عن طريق المياه صفرًا البحوث التعاونية بين الشركات المصنعة والمؤسسات لتطوير أنظمة الدفع البحرية المستدامة من الجيل التالي.

• على سبيل المثال ، في أغسطس 2025 ، ذكرت مجموعة Ferretti أنه على الرغم من عدم استقرار الاقتصاد الكلي العالمي ، فإنها تعاني من نمو مستمر في مقاييسها المالية والاقتصادية الأولية. تتمحور النهج الذي تركز على تحسين فئات اليخوت الفائقة العالية والمصنع خصيصًا والرائد في جميع العلامات التجارية بشكل عام. تتيح

قائمة من شركات المحركات البحرية الرئيسية في أوروبا وشمال إفريقيا في شمال إفريقيا:

• بيتا مارين (المملكة المتحدة)
• بوخ (الدنمارك)
• Caterpillar (MAK) (ألمانيا)
• كوكس البحرية(المملكة المتحدة.)
• ديوتز (ألمانيا)
• FPT Industrial (إيطاليا)
• محركات لومبارديني / كولر (إيطاليا)
• محركات الرجل (ألمانيا)
• موتور بادوين (فرنسا)
• MTU (Rolls-Royce Power Systems) (ألمانيا)
• ناني (فرنسا)
• Oceanvolt (فنلندا)
• سكانيا(السويد)
• سيلفا مارين(إيطاليا)
• سولي ديزل (إسبانيا)
• Steyr Motors (النمسا)
• Vetus (هولندا)
• فولفو بنتا(السويد)
• Wartsila (فنلندا)
• يانمار مارين (هولندا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• أغسطس 2025 -وسعت مجموعة Nimbus AB شراكتها في الوكالة مع Nautic Narway AS ، والتي ستعمل الآن كممثل لعلامة Nimbus في منطقة أوسلو. قامت Nimbus Group باستثمارات كبيرة لتعزيز بصمتها في السوق النرويجية.
• أغسطس 2025 -قدمت Azimut الوحدة الافتتاحية لأحدث طراز Grande 30M في حوض بناء السفن التابع للشركة في Viareggio. هذا يخت المحرك هو الأول من Azimut لعرض شراكة جديدة تجمع بين التصميم الخارجي من قبل Alberto Mancini مع التصميم الداخلي بواسطة M2atelier. تم تجهيز Grande 30M بنظام الدفع المبتكر لـ Rolls-Royce ، والذي يتضمن محركات MTU مقترنة بمحركات POD.
• يونيو 2025 -بدأت شراكة جديدة بين مولدات VM Motori و Orefice. ينصب التركيز الأساسي على النطاق المبتكرة لمحركات Power Pack Common Compan في المرحلة التنموية ، المصممة لتوفير مخرجات طاقة تتراوح بين 30 إلى 105 كيلو فولت أمبير.
• يونيو 2025 -شاركت هوندا مارين أوروبا ، وهي شركة عالمية عالمية للمحركات الخارجية عالية الأداء ، شراكة مع Saltwater ، وهي وكالة متخصصة في Leisure Marine و Superyachts ، لتعزيز جهودها في سوق المحركات الخارجية الأوروبية. يتماشى هذا التعاون الاستراتيجي مع أهداف هوندا مارين لتعزيز الاعتراف بالعلامة التجارية وتعزيز مكانتها باعتبارها صانع الرائد للمحركات الخارجية عالية الأداء ، والتي تم تطويرها على مدار ستة عقود من الابتكار الذي لا هوادة فيه.
• مايو 2025 -أعلن رولز رويس وباني اليخوت الإيطالي سان كلورنزو للحفاظ على تعاونهم في أنظمة دفع اليخوت. أبرمت الشركتان اتفاقية إطارية لتوفير محركات MTU و MTU Automation و MTU العادم أنظمة العلاج بعد أربع سنوات إضافية.

تغطية الإبلاغ

يوفر تحليل سوق المحرك البحري في أوروبا وشمال إفريقيا دراسة متعمقة عن حجم السوق وتوقعاتها من قبل جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويشمل تفاصيل حول اتجاهات سوق المحرك البحرية للسرور وديناميات السوق التي من المتوقع أن تدفع السوق خلال الفترة المتوقعة. يقدم معلومات عن التطورات التكنولوجية وإطلاق المنتجات الجديدة وتطورات الصناعة الرئيسية وتفاصيل حول الشراكات والاندماج والاستحواذ. يشتمل تقرير أبحاث السوق أيضًا على مشهد تنافسي مفصل يحتوي على معلومات حول حصة السوق وملامح اللاعبين العاملين الرئيسيين.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: CAGR بنسبة 6.4 ٪ من 2025-2032
• وحدة: مليار دولار

تجزئة

حسب نوع المحرك

• المحركات الخارجية (O/B)
• الديزل الداخلي (I/B)
• الهجين الكهربائي
• محركات الأقراص/محركات أقراص Z (IPS/Zeus)
• محركات طائرة
• Stern Drive (I/O)

عن طريق قوة المحرك

• أقل من 200 حصان
• 200 - 500 حصان
• 500 - 1000 حصان
• فوق 1000 حصان

عن طريق الدفع

• عادي
• كهربائي
• هجين
• آحرون

بواسطة نوع السفينة

• اليخوت الإبحار
• اليخوت المحرك
• قوارب الطاقة
• المائية الشخصية (PWC)
• قوارب الصيد
• آحرون

بواسطة نوع الملاءمة

• خط الملاءمة
• رجعية

بواسطة المستخدم النهائي

• أصحاب القطاع الخاص
• ميثاق/أساطيل الإيجار

حسب المنطقة

• أوروبا (حسب نوع المحرك ، عن طريق قوة المحرك ، عن طريق الدفع ، حسب نوع السفينة ، حسب نوع الملاءمة ، حسب المستخدم النهائي ، حسب البلد)
  • المملكة المتحدة (حسب النوع)
  • فرنسا (حسب النوع)
  • إيطاليا (حسب النوع)
  • ألمانيا (حسب النوع)
  • اليونان (حسب النوع)
  • إسبانيا (حسب النوع)
  • شمال أوروبا (حسب النوع)
  • بقية أوروبا (حسب النوع)
• شمال إفريقيا (حسب نوع المحرك ، بواسطة قوة المحرك ، عن طريق الدفع ، حسب نوع السفينة ، حسب نوع الملاءمة ، حسب المستخدم النهائي ، حسب البلد)
  • الجزائر (حسب النوع)
  • مصر (حسب النوع)
  • ليبيا (حسب النوع)
  • المغرب (حسب النوع)
  • تونس (حسب النوع)

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق محرك البحرية في أوروبا وشمال إفريقيا؟

تقول Fortune Business Insights إن القيمة السوقية العالمية بلغت 5.83 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 8.03 مليار دولار بحلول عام 2032.

ما هي قيمة سوق المحركات البحرية في شمال إفريقيا في عام 2024؟

في عام 2024 ، بلغت القيمة السوقية 0.62 مليار دولار أمريكي.

في أي CAGR ، من المتوقع أن ينمو سوق محرك Marine Marine في أوروبا وشمال إفريقيا خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032؟

من المتوقع أن يعرض السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 6.4 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032.

ما هو جزء نوع المحرك الذي من المتوقع أن يحمل أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ؟

من المتوقع أن يحتفظ الجزء الهجين الكهربائي بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ.

ما هي العوامل الرئيسية التي تقود السوق؟

العوامل المتعددة المترابطة التي تعيد تشكيل مشهد القوارب الترفيهية في نمو السوق في المنطقة.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد محركات MAN (ألمانيا) ، MTU (Rolls-Royce Power Systems) (ألمانيا) ، وفولفو بنتا (السويد) ، و Wartsila (فنلندا) أفضل لاعبين في السوق.

ما هي المنطقة التي عقدت أكبر حصة من السوق؟

سيطرت أوروبا على السوق في عام 2024.

ما هي العوامل الرئيسية التي من المتوقع أن تفضل اعتماد المنتج؟

زيادة الطلب في الترفيه أو الأنشطة الترفيهية والرياضية واللوائح الرئيسية على نمو سوق انبعاثات الكربون.