"ذكاء السوق للأداء العالي"
بلغت قيمة سوق وساطة الشحن العالمية 66.00 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 69.89 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 110.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.9٪ خلال الفترة المتوقعة.
يشمل السوق العالمي النظام البيئي للوسطاء اللوجستيين غير القائمين على الأصول الذين يسهلون حركة البضائع من خلال ربط الشاحنين مع شركات النقل عبر وسائل مختلفة، بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية والجو والمحيطات والوسائط المتعددة. يلعب وسطاء الشحن دورًا حاسمًا في عمليات سلسلة التوريد من خلال إدارة مصادر شركات النقل، والتفاوض على الأسعار، وتنسيق الشحن، والتوثيق، والتتبع في الوقت الفعلي، دون امتلاك أصول النقل. يعتمد السوق على التدفقات التجارية المتزايدة، وزيادة تعقيد سلسلة التوريد، والطلب على حلول العمليات اللوجستية المرنة، والاعتماد السريع لتقنيات مطابقة الشحن الرقمي وإدارة النقل.
يركز اللاعب الرئيسي في السوق العالمية على تقييم الوضع التنافسي لوسطاء الخدمات اللوجستية الراسخين واللاعبين الرقميين الناشئين بناءً على محافظ خدماتهم، والتغطية النموذجية، والتواجد الجغرافي، وقواعد العملاء، والقدرات التكنولوجية، والمبادرات الإستراتيجية. كبار اللاعبين، بما في ذلك C.H. تتميز شركة Robinson Worldwide, Inc.، وXPO, Inc.، وUber Freight، وTotal Quality Logistics، وJ.B. Hunt Transport Services, Inc.، بأنفسها من خلال الحجم، وقوة شبكة الناقل، وكفاءة التسعير،تحليلات متقدمةوالمنصات الرقمية المتكاملة التي توفر رؤية شاملة للشحنات.
زيادة التحول نحو منصات وساطة الشحن الرقمية والمدعومة بالذكاء الاصطناعيهو تشكيل اتجاهات السوق
يشهد السوق العالمي تحولًا واضحًا نحو منصة وساطة الشحن الرقمية والمدعومة بالذكاء الاصطناعي، مدفوعًا بالحاجة إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية والفعالية من حيث التكلفة واتخاذ القرارات في الوقت الفعلي. تقليديا، اعتمدت وساطة الشحن على العمليات اليدوية والاتصالات المجزأة بين الشاحنين والناقلين، مما أدى إلى عدم الكفاءة ومحدودية الرؤية. ومع ذلك، فإن تكامل الحلول الرقمية المتقدمة مثل خوارزميات التعلم الآلي للتنبؤ بالأسعار، والمطابقة الآلية لشركات النقل، ومحركات التحسين المعتمدة على الذكاء الاصطناعي هي التي تقود السوق. تتيح هذه الأنظمة الأساسية التسعير الديناميكي، وإدارة القدرات التنبؤية، وتخفيف المخاطر المعززة، ودعم أوقات التسليم الأسرع وتحسين موثوقية الخدمة. ونتيجة لذلك، يقوم وسطاء الشحن الذين يركزون على التكنولوجيا بتوسيع قدراتهم الرقمية من خلال الاستثمارات والشراكات مع مقدمي التكنولوجيا والتطوير الداخلي، مما يسرع التحديث الشامل للسوق.
[فلسقنججوفد]
يؤدي الاعتماد السريع لمنصات وساطة الشحن الرقمية وحلول TMS إلى دفع نمو السوق
الاعتماد السريع لمنصات وساطة الشحن الرقمية ونظام إدارة النقل (TMS)تعد الحلول محركًا رئيسيًا للسوق العالمية، حيث يسعى الشاحنون والناقلون بشكل متزايد إلى التنسيق اللوجستي المدعوم بالتكنولوجيا. تتيح المنصات الرقمية مطابقة الشحن في الوقت الفعلي، وقياس الأسعار تلقائيًا، ورؤية الشحنات من البداية إلى النهاية، مما يقلل بشكل كبير من العمليات اليدوية وأوقات التسليم. تدعم حلول TMS أيضًا تحسين المسار ومراقبة الأداء واتخاذ القرارات المستندة إلى البيانات، مما يسمح لوسطاء الشحن بتعزيز موثوقية الخدمة وقابلية التوسع. نظرًا لأن سلاسل التوريد أصبحت أكثر ديناميكية وحساسة للوقت، فإن التحول نحو الوساطة الرقمية والتقنيات اللوجستية المتكاملة يستمر في تعزيز نمو سوق وساطة الشحن خلال الفترة المتوقعة.
التقلبات العالية في أسعار الشحن وأسعار الوقود تحد من نمو السوق
تعد التقلبات العالية في أسعار الشحن وأسعار الوقود عاملاً رئيسياً يقيد نمو السوق العالمية. تؤثر التقلبات المتكررة في تكاليف الوقود بشكل مباشر على أسعار النقل، مما يجعل من الصعب على وسطاء الشحن الحفاظ على هوامش مستقرة وتقديم أسعار يمكن التنبؤ بها لشركات الشحن. وتؤدي التغيرات المفاجئة في الطلب على الشحن، والقيود المفروضة على قدرة الناقل، والاضطرابات الجيوسياسية أو الاقتصادية إلى زيادة عدم استقرار المعدلات عبر المناطق. ويزيد هذا التقلب من المخاطر المالية التي يواجهها الوسطاء الذين يعملون بهوامش ضئيلة، وخاصة في معاملات السوق الفورية. علاوة على ذلك، فإن عدم اليقين في الأسعار يقلل من وضوح العقود طويلة الأجل ويحد من الربحية، مما يحد من نمو السوق على الرغم من الطلب المتزايد على خدمات الوساطة.
يؤدي التوسع في التجارة الإلكترونية ولوجستيات البيع بالتجزئة متعددة القنوات إلى خلق فرص في السوق
يؤدي التوسع في التجارة الإلكترونية ولوجستيات البيع بالتجزئة متعددة القنوات إلى خلق فرص نمو كبيرة للسوق العالمية، حيث يدمج تجار التجزئة بشكل متزايد قنوات البيع عبر الإنترنت وغير المتصلة بالإنترنت والهجينة. وقد أدى هذا التحول إلى زيادة أحجام الشحنات، وأحجام الطلبات الأصغر والأكثر تكرارًا، وأنماط التسليم المجزأة عبر الشبكات الإقليمية وشبكات الميل الأخير. إدارة تجديد المخزون،اللوجستية العكسيةأدت الحلول وعمليات التسليم الحساسة للوقت عبر قنوات متعددة إلى زيادة تعقيد النقل بشكل كبير. ويلعب وسطاء الشحن دورًا حاسمًا في مواجهة هذه التحديات من خلال توفير مصادر شركات نقل مرنة وحلول توجيه مُحسّنة وتتبع الشحنات في الوقت الفعلي لضمان التسليم في الوقت المناسب وبتكلفة معقولة. علاوة على ذلك، أدى التركيز المتزايد على نماذج التسليم في نفس اليوم وفي اليوم التالي إلى تكثيف الحاجة إلى تنسيق الشحن الديناميكي. مع استمرار انتشار التجارة الإلكترونية في الارتفاع على مستوى العالم، يعتمد الشاحنون بشكل متزايد على خدمات وساطة الشحن لتعزيز مرونة سلسلة التوريد وقابلية التوسع والكفاءة التشغيلية، وبالتالي دعم النمو المستدام للسوق.
تمثل المتطلبات التنظيمية والامتثال المعقدة عبر المناطق تحديًا لنمو السوق
تشكل المتطلبات التنظيمية والامتثال المعقدة عبر المناطق تحديًا كبيرًا لنمو السوق العالمية. يجب على وسطاء الشحن الذين يعملون عبر ممرات التجارة المحلية والدولية الالتزام بقوانين النقل المختلفة، ومتطلبات الترخيص، واللوائح الجمركية، ومعايير السلامة، ومعايير التوثيق، والتي تختلف بشكل كبير حسب البلد والمنطقة. تؤدي التحديثات التنظيمية المتكررة المتعلقة بامتثال شركات النقل وسياسات التجارة عبر الحدود والمعايير البيئية إلى زيادة التعقيد التشغيلي وتكاليف الامتثال. وتشكل هذه التحديات عبئاً ثقيلاً بشكل خاص على وسطاء الشحن الصغار ومتوسطي الحجم، الذين غالباً ما تكون لديهم خبرة وموارد تنظيمية محدودة. ونتيجة لذلك، فإن التعامل مع الأطر التنظيمية المجزأة من الممكن أن يؤدي إلى إبطاء دخول السوق، والحد من قابلية التوسع، وزيادة المخاطر التشغيلية، وبالتالي تقييد كفاءة السوق ونموه بشكل عام.
يهيمن قطاع وساطة الشحن البري بسبب المرونة والطلب المحلي القوي على الشحن
بناءً على نوع النقل، يتم تقسيم السوق إلى وساطة الشحن البري، ووساطة الشحن بالسكك الحديدية، ووساطة الشحن عبر المحيطات والطرق المائية الداخلية، ووساطة الشحن الجوي.
ومن المتوقع أن يمثل قطاع وساطة الشحن البري الحصة الأكبر من السوق العالمية. وتعزى هيمنة هذا القطاع في المقام الأول إلى الاستخدام المكثف للنقل البري لحركة الشحن المحلية والقصيرة إلى المتوسطة، لا سيما عبر صناعات التصنيع والتجزئة والتجارة الإلكترونية. يوفر الشحن البري مرونة أعلى، وأوقات عبور أسرع، واتصالًا من الباب إلى الباب، وتكاملًا أسهل مع شبكات توصيل الميل الأخير مقارنة بوسائل النقل الأخرى. الطلب المتزايد على عمليات التسليم الحساسة للوقت، إلى جانب نمو التجارة الإلكترونية والقنوات الشاملةلوجستيات البيع بالتجزئة، عززت الاعتماد على خدمات وساطة الشحن البري. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطبيعة المجزأة لصناعة النقل بالشاحنات تزيد من حاجة الوسطاء إلى التوفيق بكفاءة بين شركات الشحن وشركات النقل المتاحة، مما يدعم النمو القطاعي المستدام.
من المتوقع أن ينمو قطاع وساطة الشحن بالسكك الحديدية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.6%، مما يُظهر أسرع نمو خلال فترة التحليل.
قطاع وساطة الشحن التعاقدي يحتل الصدارة بسبب الطلب المتزايد على استقرار الأسعار وضمان القدرة على المدى الطويل
بناءً على نوع خدمة الوساطة، يتم تقسيم السوق إلى وساطة الشحن الفوري، ووساطة الشحن التعاقدية، والوساطة متعددة الوسائط/متعددة الوسائط، وخدمات النقل المُدارة.
ومن المتوقع أن يحتفظ قطاع وساطة الشحن التعاقدية بأكبر حصة في السوق العالمية. إن هيمنة هذا القطاع مدفوعة في المقام الأول بالحاجة المتزايدة لاستقرار الأسعار، وضمان القدرات، والتخطيط اللوجستي طويل الأجل بين شركات الشحن، وخاصة المؤسسات الكبيرة والصناعات كبيرة الحجم مثل البيع بالتجزئة والتصنيع وقطاع السيارات. تتيح وساطة الشحن التعاقدية لشركات الشحن تأمين سعة نقل ثابتة بأسعار يتم التفاوض عليها مسبقًا، مما يقلل من التعرض لتقلبات السوق الفورية وتقلبات أسعار الوقود. بالإضافة إلى ذلك، تدعم العقود طويلة الأجل التنبؤ بشكل أفضل بالطلب والكفاءة التشغيلية وموثوقية الخدمة لكل من شركات الشحن والوسطاء. نظرًا لأن سلاسل التوريد أصبحت أكثر تنظيمًا وتركيزًا على التكلفة، فإن تفضيل ترتيبات الوساطة القائمة على العقود يستمر في تعزيزه، مما يعزز المكانة الرائدة لهذا القطاع في السوق.
من المتوقع أن ينمو قطاع وساطة الشحن التعاقدية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 6.7%، مما يُظهر أسرع نمو خلال فترة التحليل.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
يهيمن قطاع الشركات الكبيرة بسبب حجم الشحنات الكبير والمتطلبات اللوجستية المتقدمة
بناءً على حجم الشاحن، يتم تقسيم السوق إلى مؤسسات كبيرة وشركات متوسطة الحجم ومؤسسات صغيرة ومتوسطة الحجم.
من المتوقع أن يهيمن قطاع الشركات الكبيرة على السوق العالمية. وتعزى هذه الهيمنة في المقام الأول إلى حجم الشحنات الكبير، وشبكات سلسلة التوريد المعقدة، ومتطلبات النقل متعدد الوسائط المرتبطة بالمؤسسات الكبيرة العاملة عبر الأسواق المحلية والدولية. تحتاج هذه المؤسسات إلى حلول وساطة شحن قابلة للتطوير وموثوقة ومدعمة بالتكنولوجيا لإدارة الشحنات المتكررة والخدمات اللوجستية عبر الحدود والعلاقات طويلة الأمد مع شركات النقل.
تتمتع الشركات الكبيرة أيضًا بمعدل اعتماد أعلى لوساطة الشحن التعاقدية، وخدمات النقل المُدارة، والمنصات الرقمية المتقدمة، مما يتيح التحكم في التكلفة والرؤية وإدارة المخاطر بشكل أفضل. علاوة على ذلك، فإن قدرتهم على الدخول في شراكات استراتيجية طويلة الأجل مع وسطاء الشحن تعزز استمرارية الخدمة والكفاءة التشغيلية، مما يعزز حصة سوق وساطة الشحن الرائدة في هذا القطاع.
ومن المتوقع أن ينمو قطاع المؤسسات الكبيرة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 6.5%، مما يُظهر أسرع نمو خلال فترة التحليل.
قطاع التصنيع سيحصل على الحصة الأكبر بسبب متطلبات سلسلة التوريد الكبيرة والمعقدة
استنادًا إلى قطاع الصناعة، يتم تقسيم السوق إلى البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية والتصنيع والرعاية الصحيةالمستحضرات الصيدلانيةوالسيارات وغيرها.
ومن المتوقع أن يمثل قطاع التصنيع الحصة المهيمنة في السوق العالمية. وترجع هذه الهيمنة في المقام الأول إلى التكرار العالي لمصادر المواد الخام، والتحويلات داخل المرافق، وتوزيع السلع التامة الصنع عبر سلاسل التوريد المحلية والدولية. تعتمد شركات التصنيع بشكل كبير على خدمات وساطة الشحن لإدارة متطلبات النقل المعقدة والكبيرة الحجم عبر وسائط مختلفة، بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية والمحيطات والوسائط المتعددة. إن الحاجة إلى الإنتاج في الوقت المناسب، وتحسين المخزون، والخدمات اللوجستية الفعالة من حيث التكلفة تزيد من تعزيز الطلب على حلول الوساطة الموثوقة. بالإضافة إلى ذلك، يختار المصنعون بشكل متزايد الوساطة التعاقدية طويلة الأجل وخدمات النقل المُدارة لضمان توافر القدرات واستقرار الأسعار ورؤية الشحنات من البداية إلى النهاية. ومع استمرار توسع أنشطة التصنيع العالمية وتنوعها، من المتوقع أن يؤدي الاعتماد على وسطاء الشحن لتعزيز كفاءة سلسلة التوريد ومرونتها إلى تعزيز المكانة الرائدة لهذا القطاع في السوق.
من المتوقع أن ينمو قطاع البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.2%، مما يُظهر أسرع نمو خلال فترة التحليل.
حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
Asia Pacific Freight Brokerage Market Size, 2025 (USD Billion)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية، مدفوعة بالتصنيع السريع، وتوسيع مراكز التصنيع، وارتفاع التجارة البينية الإقليمية. تشهد دول مثل الصين والهند ودول جنوب شرق آسيا نموًا قويًا في حركة الشحن المحلية والصادرات عبر الحدود. أدى التوسع السريع للتجارة الإلكترونية وتجارة التجزئة متعددة القنوات إلى زيادة كبيرة في الطلب على خدمات وساطة الشحن المرنة والقابلة للتطوير. وفي حين أن السوق لا يزال مجزأً، فإن زيادة الاستثمار في منصات الشحن الرقمية والبنية التحتية اللوجستية والاتصال عبر الحدود يؤدي إلى اعتماد خدمات الوساطة في جميع أنحاء المنطقة.
وفي الصين، من المتوقع أن يصل حجم السوق في عام 2025 إلى حوالي 7.22 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 10.9% من إيرادات وساطة الشحن العالمية.
ومن المتوقع أن تمتلك أمريكا الشمالية حصة كبيرة من السوق العالمية، مدفوعة بالبنية التحتية اللوجستية المتطورة للغاية، والطلب المحلي القوي على الشحن، والاعتماد المبكر لمنصات الوساطة الرقمية. إن وجود صناعة النقل بالشاحنات الكبيرة والمجزأة يزيد من الاعتماد على وسطاء الشحن من أجل مطابقة شركات النقل بكفاءة وإدارة القدرات. إن النمو في التجارة الإلكترونية، والتجارة عبر الحدود داخل منطقة USMCA، واعتماد وساطة الشحن التعاقدية بين الشركات الكبيرة يدعم توسع السوق. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المتقدم لأنظمة إدارة النقل، وتحليلات البيانات، والمنصات التي تدعم الذكاء الاصطناعي يضع المنطقة كسوق وساطة شحن ناضجة وقائمة على الابتكار.
وفي الولايات المتحدة، من المتوقع أن يصل حجم السوق في عام 2025 إلى حوالي 21.08 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 31.9% من إيرادات وساطة الشحن العالمية.
تتباهى أوروبا بسوق راسخة، تدعمها تجارة واسعة النطاق عبر الحدود، ونشاط تصنيعي قوي، وإطار تنظيمي معقد. ويؤدي اعتماد المنطقة على وسائل النقل المتعددة الوسائط، التي تجمع بين الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية، إلى خلق طلب ثابت على خدمات الوساطة القادرة على إدارة الامتثال التنظيمي وتسهيل التنسيق عبر الحدود. وتؤثر مبادرات الاستدامة المتزايدة وأنظمة الانبعاثات أيضًا على تخطيط الشحن، مما يشجع شركات الشحن على تحسين الطرق والطرق من خلال الوسطاء. ويواصل النمو في التجارة الإلكترونية، وخاصة في أوروبا الغربية والوسطى، إلى جانب الاعتماد المتزايد للوساطة الرقمية، تعزيز توقعات السوق في المنطقة.
ومن المتوقع أن تبلغ قيمة سوق المملكة المتحدة في عام 2025 حوالي 3.75 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 5.7% من إيرادات وساطة الشحن العالمية.
ومن المتوقع أن تسجل بقية دول العالم، التي تضم أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا، نمواً مطرداً خلال فترة الدراسة. ويعد توسع الممرات التجارية، وتطوير البنية التحتية، وارتفاع الأنشطة الصناعية والتعدينية من المحركات الرئيسية للنمو. وفي هذه المناطق، يلعب وسطاء الشحن دورًا حاسمًا في التخفيف من أوجه القصور في النقل، والتغلب على التعقيدات التنظيمية، وتوسيع شبكات النقل المحدودة. ويعمل الاعتماد المتزايد على الخدمات اللوجستية الخارجية من قبل الشركات، إلى جانب الرقمنة التدريجية لعمليات الشحن، على تحسين اختراق السوق. وعلى الرغم من استمرار التحديات مثل فجوات البنية التحتية، إلا أن التنمية التجارية والاقتصادية طويلة المدى تستمر في دعم نمو السوق.
يركز اللاعبون الرئيسيون على ترقية منصاتهم الرقمية لتعزيز حصتهم في السوق
يُظهر السوق العالمي هيكلًا تنافسيًا موحدًا إلى حد ما، ويتميز بوجود وسطاء لوجستيين كبار متعددي الجنسيات جنبًا إلى جنب مع المنصات الرقمية الأولى الناشئة. لاعبون بارزون، من بينهم سي.إتش. تمتلك شركة Robinson Worldwide, Inc.، وXPO, Inc.، وUber Freight، وTotal Quality Logistics، وJ.B. Hunt Transport Services, Inc.، حصة سوقية كبيرة نظرًا لشبكات النقل الواسعة الخاصة بها، ومحافظ الخدمات المتنوعة، والتواجد الجغرافي القوي. تركز هذه الشركات بشكل نشط على تعزيز منصاتها الرقمية، واستخدام مطابقة الشحن المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتنفيذ نماذج التسعير القائمة على البيانات لتحسين الكفاءة التشغيلية وتجربة العملاء. تعد المبادرات الإستراتيجية، بما في ذلك الاستثمارات التكنولوجية والشراكات وعمليات الاستحواذ، من الأساليب الرئيسية المعتمدة لتعزيز الوضع التنافسي.
ومن بين اللاعبين البارزين الآخرين العاملين في السوق العالمية Echo Global Logistics, Inc.، وRXO, Inc.، وKuhne + Nagel International AG، وDB Schenker. ومن المتوقع أن تركز هذه الشركات على ابتكار المنصات، وتوسيع خدمات الشحن التعاقدية، والتعاون الاستراتيجي لتعزيز تواجدها في السوق والاستفادة من فرص النمو الناشئة خلال فترة التوقعات.
طلب التخصيص للحصول على رؤى سوقية شاملة.
|
يصف |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2021-2034 |
|
سنة الأساس |
2025 |
|
السنة المقدرة |
2026 |
|
فترة التنبؤ |
2026-2034 |
|
الفترة التاريخية |
2021-2024 |
|
معدل النمو |
معدل نمو سنوي مركب قدره 5.9% من 2025 إلى 2034 |
|
وحدة |
القيمة (مليار دولار أمريكي) |
|
التقسيم |
حسب وسيلة النقل، حسب نوع خدمة الوساطة، حسب حجم شركة الشحن، حسب قطاع الصناعة، وحسب المنطقة |
|
حسب وسيلة النقل |
· وساطة الشحن البري · وساطة الشحن بالسكك الحديدية · وساطة الشحن عبر المحيطات والطرق المائية الداخلية · وساطة الشحن الجوي |
|
بواسطة نوع خدمة الوساطة |
· وساطة الشحن الفوري · وساطة الشحن التعاقدية · الوساطة متعددة الوسائط / متعددة الوسائط · خدمات النقل المُدارة |
|
بواسطة حجم الشاحن |
· المؤسسات الكبيرة · الشركات متوسطة الحجم · المؤسسات الصغيرة والمتوسطة |
|
حسب الصناعة العمودية |
· البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية · تصنيع · الرعاية الصحية والأدوية · السيارات · آحرون |
|
بواسطة الجغرافيا |
· أمريكا الشمالية (حسب وسيلة النقل، حسب نوع خدمة الوساطة، حسب حجم شركة الشحن، حسب الصناعة، وحسب البلد) o الولايات المتحدة (حسب وسيلة النقل) o كندا (حسب وسيلة النقل) o المكسيك (حسب وسيلة النقل) · أوروبا (حسب وسيلة النقل، حسب نوع خدمة الوساطة، حسب حجم شركة الشحن، حسب قطاع الصناعة، وحسب البلد) o ألمانيا (حسب وسيلة النقل) o المملكة المتحدة (حسب وسيلة النقل) o فرنسا (حسب وسيلة النقل) o بقية أوروبا (بواسطة وسيلة النقل) · منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب وسيلة النقل، حسب نوع خدمة الوساطة، حسب حجم شركة الشحن، وحسب قطاع الصناعة، وحسب البلد) o الصين (حسب وسيلة النقل) o اليابان (حسب وسيلة النقل) o الهند (حسب وسيلة النقل) o بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب وسيلة النقل) · بقية أنحاء العالم (حسب وسيلة النقل، حسب نوع خدمة الوساطة، حسب حجم شركة الشحن، حسب قطاع الصناعة، وحسب البلد) |
تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 66.00 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن تصل إلى 110.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.
وفي عام 2025، بلغت القيمة السوقية 16.05 مليار دولار أمريكي.
من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 5.9٪ خلال الفترة المتوقعة (2026-2034).
قاد قطاع وساطة الشحن البري السوق من خلال وسيلة النقل.
يعد الاعتماد السريع لمنصات وساطة الشحن الرقمية وحلول TMS هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق.
سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2025.
التقارير ذات الصلة