"رؤى عملية لتغذية نموك"
بلغت قيمة حجم سوق الهيدروجين العالمي 217.50 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 229.53 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 353.52 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.36٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق الهيدروجين بحصة سوقية بلغت 47.91٪ في عام 2024.
يعد الهدف الرئيسي المتمثل في تقليل انبعاثات الكربون عاملاً رئيسياً يقود صناعة الهيدروجين إلى النجاح. يتم الاعتراف بشكل متزايد بالهيدروجين باعتباره عنصرًا مرنًا في نظام الطاقة، حيث يدعم توليد الطاقة وتخزينها وإزالة الكربون عبر مختلف القطاعات. الصناعات مثل الصلبأسمنتوتواجه شركات النفط والتكرير والمواد الكيميائية العديد من المشاكل في الطريق إلى تحقيق التكيف الكامل مع أهداف إزالة الكربون. ولذلك، فإن الهيدروجين، كبديل منخفض الكربون للوقود الأحفوري، يسد هذه الفجوة من خلال دعم هذه الدول في جمع تعهداتها الصافية وكذلك المساعدة في التحول إلى الطاقة المتجددة. يبرز السوق كركيزة أساسية لقطاع الطاقة، مما يؤدي إلى إزالة الكربون وتمكين الوقود النظيف وتوليد الطاقة والتطبيقات الصناعية.
ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق شركات Air Liquide، وLinde، وAir Products، وShell، وBP، وSiemens Energy، وPlug Power، وCummins، التي تقود تقنيات إنتاج الهيدروجين وتخزينه وخلايا الوقود. تقود هذه الشركات التقدم في مجال الهيدروجين الأخضر، وتطوير البنية التحتية، ومشاريع إزالة الكربون واسعة النطاق على مستوى العالم.
التكامل المتجدد وتخزين الطاقة لدفع نمو السوق
يتم دفع نمو السوق من خلال التكامل المتجدد وتخزين الطاقة حيث يسمح الهيدروجين الأخضر بتخزين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الزائدة التي يمكن استخدامها في شكل كهرباء أو كوقود للصناعات والنقل. وهذا يضمن استقرار الشبكة، ويزيد من مرونة الطاقة ويساعد في التحول إلى اقتصاد خالٍ من انبعاثات الكربون. يتطور سوق الهيدروجين بسرعة، مسترشدًا بالأطر التنظيمية التي تحدد معايير السلامة وإصدار الشهادات والسياسة لتسريع اعتمادها عبر قطاع الطاقة.
ارتفاع تكاليف الإنتاج لتقييد التوسع في السوق
تظل التكلفة العالية لإنتاج الهيدروجين عائقًا رئيسيًا أمام اعتماده على نطاق واسع. يتطلب إنتاج الهيدروجين الأخضر عن طريق التحليل الكهربائي مدخلات كبيرة من الكهرباء من مصادر متجددة بحيث يكون سعر الهيدروجين الأخضر أعلى حاليًا من الهيدروجين من الوقود الأحفوري وكذلك بالمقارنة مع خيارات الطاقة التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، تضيف المحللات الكهربائية وخلايا الوقود والبنية التحتية الإضافية لتخزين الهيدروجين ونقله وتكاليف إعادة التزود بالوقود إلى التكلفة الإجمالية للهيدروجين، مما يجعله غير قادر على المنافسة في السوق.
علاوة على ذلك، فإن إنتاج الهيدروجين وضغطه وتسييله يستهلك الكثير من الطاقة بحيث لا تزال التكلفة الإجمالية للإمداد مرتفعة مقارنة بالتكلفة المنخفضة نسبيًا للغاز الطبيعي.الفحم، أو حتى فيما يتعلق بحلول محددة للطاقة المتجددة. بسبب هذه التكاليف الحالية المرتفعة، يواجه الهيدروجين قيودًا في السوق حيث أن العديد من الصناعات والمرافق مترددة في تحويل عروضها حتى يمكن اعتماد التكنولوجيا على نطاق واسع أو تصبح تكاليف الهيدروجين أكثر ملاءمة.
التحول نحو صناعة الصلب المعتمد على الهيدروجين لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لخلق فرص النمو
يولد تصنيع الصلب انبعاثات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون، مما يجعله أحد أكبر القطاعات الصناعية لتلك الانبعاثات. تعتمد صناعة الصلب التقليدية بشكل كامل تقريبًا على الفحم عبر طريق BF-BOF للوصول إلى فحم الكوك اللازم من خلال الفرن العالي لإنتاج الفولاذ المنصهر. هناك ضغوط عالمية ملحوظة لإزالة الكربون من القطاعات الصناعية للوصول إلى أهداف صافي الصفر، وإن كان ذلك بالنسبة لتلك القطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها. ويعزز الهيدروجين أمن الطاقة من خلال تنويع مصادر الطاقة، وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد، وتمكين تخزين الطاقة النظيفة على المدى الطويل.
وقد خطط كبار منتجي الصلب في أوروبا وآسيا (اليابان وكوريا الجنوبية والصين) والشرق الأوسط لاستثمارات في مصانع تجريبية ومرافق للهيدروجين بتقنية الاختزال المباشر للهيدروجين على نطاق تجاري، ويتزايد التمويل من الحكومات. وبالإضافة إلى الخطط والاستثمارات التي قام بها كبار منتجي الصلب لتحديد محطات الهيدروجين التجارية المختزنة للحديد والدراسات التجريبية، فإن استخدام الهيدروجين سوف يزداد، وبالتالي زيادة استخدام تقنية الاختزال المباشر للهيدروجين، وخاصة عندما تكون سياسات التحول الأخضر موجودة. من المرجح أن يؤدي استخدام الهيدروجين أو DRI في صناعة الصلب إلى زيادة الطلب على الهيدروجين، مما يجعل صناعة الصلب مساهمًا رئيسيًا في نمو سوق الهيدروجين في السنوات القادمة.
زيادة الاعتماد على الشحن والمركبات الثقيلة لدفع نمو السوق
يتجه قطاع النقل، وخاصة الشحن والمركبات الثقيلة، نحو أن يصبح فرصة النمو الرائدة للاعبين في السوق. وعلى عكس سيارات الركاب، التي يمكن كهربتها بالبطاريات بطريقة عالمية تقريبًا، تواجه هذه القطاعات تعقيدات مع كهربة البطاريات بسبب الوزن والمدى وتحديات البنية التحتية للتزود بالوقود. الهيدروجين (سواء كانت خلايا وقود الهيدروجين، أو الوقود المشتق من الهيدروجين مثل الأخضرالأمونياوالميثانول) خيارًا قابلاً للتطبيق نظرًا لأن الهيدروجين يسمح بنطاقات أطول، والتزود بالوقود بشكل أسرع، وانبعاثات أقل. علاوة على ذلك، يتوسع سوق الهيدروجين من خلال سلاسل التوريد المتكاملة التي تشمل تطبيقات الإنتاج والتخزين والنقل والاستخدام النهائي لدعم أهداف تحول الطاقة العالمية. بالإضافة إلى ذلك، فإن اتجاهات الهيدروجين الحالية مدفوعة بمشاريع الهيدروجين واسعة النطاق التي تركز على الإنتاج الأخضر، وتطوير البنية التحتية، والاندماج في أسواق الطاقة العالمية.
تكاليف الإنتاج المرتفعة تعيق نمو السوق
أحد التحديات الرئيسية التي تواجه سوق الهيدروجين هو ارتفاع تكلفة الإنتاج، وخاصة بالنسبة للهيدروجين الأخضر المنتج من التحليل الكهربائي. يقدم الهيدروجين الرمادي فوائد إنتاجه باستخدام الغاز الطبيعي بتكلفة أقل، في حين أن الهيدروجين الأخضر يتطلب الكثير من الكهرباء المتجددة، وأنظمة التحليل الكهربائي باهظة الثمن، والتخزين المتقن. كل هذه العوامل مجتمعة تجعل إنتاج الهيدروجين الأخضر باهظ التكلفة، وأقل قدرة على المنافسة مع أنواع الوقود التقليدية، وأنواع الوقود الأخرى منخفضة الكربون.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
انخفاض تكلفة إنتاج الهيدروجين الرمادي لدفع نمو القطاع
على أساس التقسيم حسب النوع، يتم تصنيف السوق إلى الأزرق والأخضر والرمادي.
وفي عام 2025، سيهيمن القطاع الرمادي على السوق بحصة تبلغ 95.45%. الهيدروجين الرمادي هو النوع الأرخص والأكثر استخدامًا على نطاق واسع، ويُشتق من الغاز الطبيعي من خلال عملية إعادة تشكيل الميثان بالبخار (SMR) دون احتجاز الكربون. الوفرة النسبيةالغاز الطبيعيإن التكنولوجيا الراسخة نسبيًا والبنية التحتية الأكثر رسوخًا المرتبطة بالهيدروجين الرمادي تجعل إنتاجه أرخص بكثير من إنتاج الهيدروجين الأخضر والهيدروجين الأزرق، اللذين يتطلبان المزيد من الاستثمار والتكنولوجيا الأحدث لإنتاجهما.
يشهد قطاع الهيدروجين الأخضر أسرع نمو ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.33٪ خلال فترة التحليل. تتطلع الحكومات والصناعات والمستثمرون إلى إزالة الكربون بمساعدة انخفاض أسعار الطاقة المتجددة، والدعم القوي للسياسات، والاستثمار في المشاريع الكبيرة، مما يدفع نمو القطاع. وفي يناير 2025، أطلقت الهند أول مركز للهيدروجين الأخضر، ومن المتوقع استثمار حوالي 21.6 مليار دولار فيه لإنشاء 20 جيجاوات من مشاريع الطاقة المتجددة التي ستنتج 1500 طن من الهيدروجين الأخضر و7500 طن من مشتقات الهيدروجين الأخضر مثل اليوريا الخضراء والميثانول الأخضر ووقود الطيران المستدام يوميًا.
تكلفة إنتاج منخفضة لدفع نمو قطاع الإصلاح (بدون احتجاز الكربون).
من حيث عملية الإنتاج، يتم تصنيف السوق إلى الإصلاح (بدون احتجاز الكربون)، والمنتجات الثانوية الصناعية، وغيرها (التحليل الكهربائي للمياه والإصلاح باستخدام احتجاز الكربون).
يهيمن قطاع الإصلاح (بدون احتجاز الكربون) على حصة سوق الهيدروجين العالمية. ومن خلال عملية الإنتاج، استحوذ قطاع الإصلاح (بدون احتجاز الكربون) على حصة سوقية تبلغ 81.36% في عام 2024. ويهيمن الإصلاح باستخدام الوسائل التقليدية، دون احتجاز الكربون، على السوق لأنه يتمتع بأقل تكلفة إنتاج، ويستخدم تكنولوجيا إصلاح غاز الميثان بالبخار (SMR) الحالية التي أثبتت فعاليتها تجاريًا، ويستخدم البنية التحتية الحالية للغاز الطبيعي. وعلى الرغم من ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بهذه العملية، إلا أنها العملية الأكثر فعالية من حيث التكلفة والأكثر شعبية.
يعد القطاع الآخر هو القطاع الأسرع نموًا بمعدل نمو قدره 9.27٪ خلال الفترة المتوقعة. وقد تم تسجيل ذلك حيث تساعد العمليات الأخرى في تحقيق أهداف إزالة الكربون المحلية والعالمية من خلال توفير حلول منخفضة الكربون مؤهلة للحصول على الدعم الحكومي. وينمو هذا القطاع أيضًا بسرعة ويتوسع ليشمل التطبيقات الصناعية والطاقة التي تسعى إلى الحصول على هيدروجين أنظف، مع تطور القطاع.
تهيمن المصافي على السوق لأنها تستخدم كميات كبيرة من الهيدروجين للتكسير الهيدروجيني
من حيث صناعة الاستخدام النهائي، يتم تصنيف السوق إلى الصلب، ومصافي النفط، والأمونيا،الميثانولوآخرون.
قطاع المصافي هو القطاع المهيمن في السوق. ومن المقرر أن يمتلك هذا القطاع حصة قدرها 40.53% في عام 2025. وتعد مصافي التكرير أكبر مستخدمي الهيدروجين في عمليات مثل التكسير الهيدروجيني وإزالة الكبريت، وهي معروفة باعتمادها الكبير على إنتاج الهيدروجين الرمادي الراسخ، ولديها بالفعل بنية تحتية واسعة النطاق، مما يجعلها المستخدم النهائي الرئيسي للهيدروجين في العالم. وفي يونيو 2025، أعلنت الهند عن استعدادها لمشاريع الهيدروجين الأخضر بقيمة حوالي 2 تريليون روبية هندية (23 مليار دولار أمريكي). وستشمل هذه المناقصات إنتاج 42 ألف طن سنويًا من الهيدروجين الأخضر من خلال مصافي النفط المحلية.
ومن المتوقع أن ينمو قطاع الميثانول بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.90% خلال فترة الدراسة حيث يعد الهيدروجين مادة خام مهمة في إنتاج الميثانول. يؤدي الطلب المتزايد على الميثانول كوقود كيميائي وسيط ونظيف إلى زيادة استخدام الهيدروجين في هذا القطاع.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
واستحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة المهيمنة في عام 2023، بقيمة 102.32 مليار دولار أمريكي، كما حصلت على الحصة الرائدة في عام 2024 بقيمة 104.20 مليار دولار أمريكي. يشهد سوق الهيدروجين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعًا بسبب الطلب الصناعي القوي، ووفرة الموارد المتجددة، والسياسات الحكومية التي تدعم اعتماد الهيدروجين، والمشاريع المخطط لها واسعة النطاق في مجالات الصلب والتكرير والتنقل النظيف.
وفي عام 2025، من المتوقع أن يصل حجم السوق الصيني إلى 51.43 مليار دولار أمريكي. يتوسع السوق في الصين بسبب الدعم الحكومي الصحي لإزالة الكربون، والنمو السريع في إنتاج الهيدروجين الأخضر والمحلل الكهربائي، والطلب المتزايد من العملاء الصناعيين مثل الصلب والمواد الكيميائية والأسمنت، وزيادة نشر مركبات خلايا وقود الهيدروجين، مما يؤدي إلى زيادة عدد محطات التزود بالوقود الهيدروجيني.
ومن المتوقع أن تشهد مناطق أخرى، مثل أمريكا الشمالية وأوروبا، نمواً ملحوظاً في السنوات المقبلة. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن تسجل منطقة أوروبا معدل نمو قدره 7.30٪، وهو ثاني أعلى معدل بين جميع المناطق، وتصل إلى تقييم 46.10 مليار دولار أمريكي في عام 2025. نمو سوق أوروبا قوي، مدفوعًا بأهداف طموحة لإزالة الكربون، واستثمارات حكومية كبيرة، وجهود صناعية داخلية منسقة، مما يجعل الهيدروجين عنصرًا رئيسيًا في تحول الطاقة في أوروبا. وبدعم من هذه العوامل، من المتوقع أن تسجل ألمانيا قيمة بقيمة 11.45 مليار دولار أمريكي، وبقية أوروبا 7.15 مليار دولار أمريكي، في عام 2025.
بعد أوروبا، من المتوقع أن يصل حجم السوق في أمريكا الشمالية إلى 40.96 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ويضمن مكانة ثالث أكبر منطقة في السوق. وفي المنطقة، تشير التقديرات إلى أن الولايات المتحدة قد وصلت إلى 36.10 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ويتوسع سوق الهيدروجين في أمريكا الشمالية بسرعة بسبب السياسات الحكومية الداعمة، وارتفاع الطلب الصناعي على حلول الطاقة النظيفة، والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية للهيدروجين وتطوير التكنولوجيا.
وبالنظر إلى أمريكا اللاتينية، فإن بلدان المنطقة تتمتع بفرص هائلة لتوليد الطاقة المتجددة، بما في ذلك الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة الكهرومائية. ووفقا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، فإن حوالي 60% من احتياجاتها من الكهرباء تأتي من مصادر الطاقة المتجددة، مما يجعلها بيئة رائعة لإنتاج الهيدروجين الأخضر. ومن المتوقع أن يسجل سوق أمريكا اللاتينية في عام 2025 قيمة قدرها 7.35 مليار دولار أمريكي.
تتمتع منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بأعلى مستويات الإشعاع الشمسي في العالم، مما يجعلها موقعًا مثاليًا لإنتاج الهيدروجين الأخضر عبر التحليل الكهربائي. وتستفيد المملكة العربية السعودية ومصر وجنوب أفريقيا من هذه الجهودالطاقة المتجددةإمكانية إنتاج الهيدروجين الأخضر لتلبية احتياجات استهلاك الطاقة محلياً وتصديرياً. وفي منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، من المتوقع أن تصل قيمة دول مجلس التعاون الخليجي إلى 13.47 مليار دولار أمريكي في عام 2025.
يستثمر اللاعبون الرئيسيون بكثافة في البنية التحتية للهيدروجين للحفاظ على مكانتهم الرائدة
يتم الاعتراف بشركة Linde plc وAir Liquide كمشاركين رئيسيين في السوق حيث تتمتع كل شركة بخبرة كبيرة ومبتكرة وقد استثمرت بكثافة في البنية التحتية للهيدروجين. على سبيل المثال، في مارس 2025، أعلنت شركة Air Products Qudra (APQ) وأرامكو، وهي شركة رائدة متكاملة في مجال الطاقة والكيماويات، أن أرامكو قد أكملت عملية الاستحواذ على حصة قدرها 50٪ في شركة الهيدروجين الأزرق للغازات الصناعية (BHIG) في الجبيل بالمملكة العربية السعودية. تجمع هذه الاتفاقية بين الخبرة والإمكانيات لتزويد منطقة مدينة الجبيل الصناعية بالهيدروجين، بما في ذلك الهيدروجين منخفض الكربون، على نطاق واسع.
يوفر تحليل السوق العالمية دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق خلال الفترة المتوقعة. فهو يقدم معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. يشمل تقرير أبحاث السوق أيضًا مشهدًا تنافسيًا مفصلاً يحتوي على معلومات حول حصة السوق وملفات تعريف اللاعبين التشغيليين الرئيسيين.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
| يصف | تفاصيل |
| فترة الدراسة | 2019-2032 |
| سنة الأساس | 2024 |
| السنة المقدرة |
2025 |
| فترة التنبؤ | 2025-2032 |
| الفترة التاريخية | 2019-2023 |
| معدل النمو | معدل نمو سنوي مركب قدره 6.36% من 2025 إلى 2032 |
| وحدة | القيمة (مليار دولار أمريكي) |
| التقسيم |
حسب النوع
بواسطة عملية الإنتاج
بواسطة صناعة الاستخدام النهائي
بواسطة الجغرافيا
|
تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 217.50 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 353.52 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.
وفي عام 2024، بلغت القيمة السوقية 104.20 مليار دولار أمريكي.
من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 6.36٪ خلال الفترة المتوقعة 2025-2032.
قطاع المصافي يقود السوق من خلال صناعة الاستخدام النهائي.
يعد التكامل المتجدد وتخزين الطاقة من العوامل الرئيسية المقررة لدفع نمو السوق.
تعد Linde plc وAir Liquide وShell plc وغيرها من الشركات البارزة في السوق.
سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2024.
ومن المتوقع أن يؤدي التحول نحو صناعة الصلب المعتمد على الهيدروجين لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى خلق فرص للنمو.
التقارير ذات الصلة