"رؤى عملية لتغذية نموك"
بلغ قيمة سوق زيت النبات النباتي المعالج بمبلغ 19.45 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق العالمي من 21.36 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 36.86 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يعرض CAGR 8.11 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أوروبا على السوق العالمية بحصة قدرها 51.21 ٪ في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو سوق الزيت النباتي المعالج في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 14.92 مليار دولار بحلول عام 2032.
الزيت النباتي المعالج بالهيدراتير (HVO) هو ديزل متجدد ينتج مع مختلف الزيوت النباتية والدهون التي تحتوي على الدهون الثلاثية والأحماض الدهنية. يتم استخدام مصطلح HVO لوقود الديزل الأخضر المستمدة من الهدرجة والهيدروجينيات من المواد الأولية ، بما في ذلك الزيت الطويل ، والزيت اللفت ، وزيت الطهي النفايات ، والدهون الحيوانية. HVO خالٍ تمامًا من الكبريت والأكسجين وكذلك الهيدروكربونات العطرية. أنه يحتوي على عدد كبير من السيتان وثاني أكبر بديل للديزل المتجدد في جميع أنحاء العالم. تمتزج HVO في الديزل الأحفوري وبيعه كمخاليط في محطات ملء الوقود
يعد إنتاج HVO مناسبًا لأنشطة التكرير ، حيث يتضمن معالجة المواد الأولية المتجددة في الديزل وغيرها من المنتجات (LPG ، Naphtha ، ووقود الطيران المستدام).

تسبب Covid-19 في انخفاض الطلب على HVO بسبب انخفاض النقل البري
أثرت حالة الطوارئ مثل فيروس كوروناف أو جائحة Covid-19 بشكل كبير في العمليات التجارية في جميع أنحاء العالم. كما هزت آثار هذه الأزمة اقتصادات العديد من البلدان سريعة النمو. شهدت كل أمة تقريبًا في جميع أنحاء العالم زيادة شديدة الانحدار في السكان المتأثرين منذ بداية العام الحالي. دفع عدم توفر العلاجات أو اللقاحات ضد العدوى الفيروسية العديد من خبراء الصناعة واللاعبين إلى تبني تدابير مضادة متعددة بشكل مستمر للتخفيف من الآثار. استغرق فائض المخزون المذهل الذي تم بناؤه خلال الوباء وقتًا للعمل من مخزونات النفط العالمية. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب اندلاع جائحة فيروس كورونا ، تأثر الاقتصاد العالمي بشدة بانخفاض كبير في التنقل وتقليل النقل البري. علاوة على ذلك ، أدى تأثير Covid-19 أيضًا إلى انخفاض الطلب على HVO.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
يظهر استخدام HVO في صناعة الطيران كاتجاه مهم
صناعة الطيران تحت الضغط العالي للقضاء على انبعاثات الكربون. إنه يبحث عن مقاربات قابلة للحياة تقنيًا لاستخدام بدائل مستدامة لوقود النفاث القائم على النفط. يمكن استخدام الزيوت النباتية المعالجة بالهيدراتير كمستدامةوقود الطيرانوتبنيها على نطاق واسع يظهر كاتجاه حاسم لنمو السوق. على سبيل المثال ، تهدف الوجهة الفيدرالية لإدارة الطيران (FAA) 2025 (FAA 2025) إلى تطوير وقود طائرة أنظف ، واستكشاف طرق مبتكرة لتحقيق الأهداف البيئية ، وزيادة التطوير نحو مليار جالون من وقود الطائرات المتجددة لاستخدام الطيران. تتم الموافقة على الوقود النفاث البديل عبر Fischer -Tropsch والزيوت النباتية المعالجة بالهيدراتير (HEFA) لمزج الوقود النفاث. من المتوقع استخدام HVO في صناعة الطيران للتحول نحو ممارسات أكثر استدامة في تحليل سوق HVO العالمي في السنوات القادمة.
تمت الموافقة على HVO أيضًا للاستخدام كوقود للطيران (JET) استنادًا إلى المعيار ASTM D7566-14. يوفر النسخة المحدثة من ASTM D7566-14 القياسية حوالي 50 ٪ من المكونات الحيوية ، بما في ذلك هذا الزيت الذي سيتم إضافته إلى وقود الطيران أو الطائرات التقليدية. من الآن فصاعدا ، ظهرت HVO ، والتي يمكن ترقيتها بسهولة إلى وقود الطيران المستدام ، كبديل لإنتاج وقود طيران متجدد أو مستدامة. كما تساهم المبادرات الرئيسية من قبل المصافي لزيادة استخدام HVO في وقودها النفاث في نمو السوق الكلي. على سبيل المثال ، يولد مصفاة Altair كميات صغيرة من وقود النفط النباتي المعالج بالكمية وكمية أكبر بكثير من ديزل HVO لصناعة السيارات. هذه المبادرات الجديرة بالملاحظة من قبل المصافي واستخدام HVO في صناعة الطيران ستسهم بالتالي في نمو السوق العالمية.
زيادة الطلب على الديزل المتجدد بسبب مزاياه الكبيرة تعزز نمو السوق
يظهر هذا الزيت كبديل للديزل الحيوي ويستخدمه العديد من المنظمات عبر الصناعات لفوائده الكبيرة. إن الاهتمامات البيئية المتزايدة إلى جانب الحاجة إلى تقليل انبعاثات الكربون قد تولدت الطلب على الديزل المتجدد ، مما يعزز نمو سوق الزيوت النباتية المعالاة. الديزل المتجدد متوافق مع جميع محركات الديزل ويؤدي إلى حرق نظيف للوقود الأقيم. إنه يوفر جودة عالية ويوفر تخفيضًا بنسبة 50 ٪ من غازات الدفيئة من أي ديزل قائمة على البترول. كما يوفر انبعاثات دورة حياة أقل بنسبة 80 ٪ والحلول المتقدمة التي تدعم بشكل أساسي البيئة والكفاءة في الأساطيل. هذه العوامل تزيد من الطلب على الديزل المتجدد بين مختلف الصناعات ، وبالتالي تعزيز السوق العالمية.
علاوة على ذلك ، نظرًا لأن الديزل المتجدد يوفر أداءً كبيرًا في الطقس البارد ويتطلب صيانة منخفضة مقارنةً بالديزل البترولي ، فإنه يكتسب جرًا هائلاً في مختلف التطبيقات ، بما في ذلك الأحداث والإنتاج والزراعة والطيران والبناء. الزيت النباتي المعالج بالهيدروتيك مستدام بنسبة 100 ٪ ، قابل للتجديد ، قابل للتحلل ، ووعي المستهلك المتزايد فيما يتعلق بالبيئة المستدامة أيضًا في نمو السوق. تعمل محركات التشغيل والمركبات ذات الزيت النباتي المعالج بالمعالجة على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، PM ، وبعثات النيتروجين ، وهو أمر بالغ الأهمية لتحسين جودة الهواء. كما يوفر تجديدًا أقل في جسيمات الديزلالمرشحات، ولا رائحة ، مما يؤدي إلى الطلب الهائل من الصناعات. تتيح قابلية التخزين طويلة الأجل تخزين الديزل المتجدد لفترة ممتدة أكثر مع تدهور منخفض إلى صفر في تراكم المياه أو الجودة. من الآن فصاعدا ، فإن الطلب المتزايد على الديزل المتجدد ، بسبب فوائده العديدة ، يدفع نمو السوق.
زيادة استخدام الزيت النباتي المعالج بالهيدراتير في صناعة السيارات يعزز السوق العالمي
هذا النوع من النفط هو بديل مستدام للديزل البترولي لأنه يحتوي على تكوين مماثل مثل وقود الديزل الأحفوري. يؤثر الديزل المتجدد بشكل كبير على صناعة النقل لأن انبعاثات المركبات مسؤولة للغاية عن العديد من غازات الدفيئة. وبالتالي ، فإن الاستخدام المتزايد لـ HVO كوقود متجدد في مركبات محركات الديزل الحالية (نقية أو مختلطة) يقود الصناعة العالمية. يمكن استخدامه في أيديزلالمحرك في أي تركيز بدون تعديلات ، ويوفر رقم السيتان العالي أداءً على مدار السنة للمركبات. تستخدم صناعة السيارات HVO بشكل كبير حيث تزيل عملية الإنتاج المعالجة بالهيدراتير الشوائب ، وتقلل من صيانة الوقود ، وتضمن التعامل أكثر أمانًا. يساهم النمو السريع في صناعة السيارات العالمية في زيادة استخدام هذا الزيت. وقد عزز عدد السكان المتزايد ، وتقنيات التصنيع المتقدمة للمركبات ، وتطوير الاقتصاد الجزئي صناعة السيارات ، مما يولد الطلب على هذا النفط.
إن صناعة السيارات العالمية مزدهرة ، مما يؤدي إلى اعتماد الزيت النباتي السريع للوقود السريع مقارنة بالوقود التقليدي. تستخدم صناعة السيارات HVO على نطاق أوسع لأنها توفر تكاليف صيانة أقل بسبب مخاطر تدهور أقل ويمكن خلطها بسهولة في جميع النسب مع الديزل العادي. يعد Diesel المتجدد بديلاً مباشرًا لجميع أنواع الوقود الديزل والديزل الحيوي في صناعة السيارات ، ولا تتطلب أي تعديلات توافق. يساعد السائل بدون الأكسجين أصحاب الأسطول على تقليل التحديات في التخزين والطقس البارد وجذب الماء. يتم استخدام الديزل المتجدد أيضًا بشكل كبير من قبل قطاع السيارات حيث يتم احتراق الوقود بأقصى قدر من الكفاءة مع القضاء على التجديد في مرشحات الجسيمات وتردد صيانة الحاقن. من المتزايد الاستخدام المتزايد لـ HVO في صناعة السيارات ، بسبب تحسين الأميال ، وانبعاثات غازات الكربون والاحتباس الحراري ، وانخفاض الاعتماد على الوقود الأحفوري غير المتجدد ، أن يدفع نمو السوق على مدار السنوات المقبلة.
زيادة استخدام وقود الديزل الحيوي وارتفاع التكاليف المرتبطة بتهوية HVO يعوق نمو السوق
وقود الديزل الحيوي ، الذي يطلق عليه أيضًا شهرة الديزل (حمض ميثيل ميثيل استر) ، هو من الجيل الأول من الحيوية التي تستخدمها العديد من الصناعات في السنوات الأخيرة. إن زيادة استخدام الإيثانول والديزل الحيوي هي العامل الرئيسي الذي يعيق نمو سوق الزيت النباتي المعالج بالهيدراتير العالمية في جميع أنحاء العالم. الاستخدام المتزايد للديزل الحيوي بسبب انخفاض فوائد الانبعاثات من الوقود الأحفوري ، عندما يحترق ، من المتوقع أن يقيد نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. تكاليف رأس المال للمعدات المائية أعلى من المعدات الأخرى المطلوبة لإنتاجهاوقود الديزل الحيويالإيثانول. يكلف الديزل المتجدد أكثر من الديزل التقليدي ، والذي قد يترجم في النهاية إلى المضخة.
ارتفاع التكاليف المرتبطة بإنتاج الزيت النباتي المعالج بالهيدراتير وبالتالي يعيق نمو السوق في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، تسعى العديد من المناطق بحزم إلى خفض انبعاثات غازات الدفيئة ، مما يوفر تشريعات لإعداد التكاليف لتقليل تكلفة الإنتاج العالية. وبالتالي ، يمكن أن تقلل المبادرة من التأثير السلبي على إنتاج الديزل المتجدد وتسمح لمديري الأسطول بشرائها بأقل من الديزل التقليدي. علاوة على ذلك ، فإن المواد الأولية الحالية المختلفة المستخدمة لصنع الديزل المتجدد تؤدي إلى بعض المخاوف البيئية. على سبيل المثال ، تسبب استخدام المواد الأولية لزيت النخيل لصنع الديزل المتجدد في بعض المخاوف المتعلقة بالأراضي ، مثل إزالة الغابات وتدمير الموائل الطبيعية ، مما يحد من نمو هذا السوق.
يحمل قطاع HVO النقي حصة السوق المهيمنة بسبب تأثيره البيئي الأقل من الوقود التقليدي
هذا السوق متشعب بناءً على النوع في HVO النقي والمعالجة المشتركة. يحمل قطاع HVO النقي حصة السوق المهيمنة بسبب تأثيره البيئي الأقل من الوقود التقليدي. يتم إنتاج HVO النقي من المواد الخام المتجددة ، والتي لا تطلق أي ثاني أكسيد الكربون الجديد (CO2) في الجو. من المحتمل أن تبدأ العديد من رحلات المصرفيين الحيوية في المعالجة المشتركة حتى 10 ٪ من المواد الأولية المتجددة (مثل الدهون الحيوانية ، وزيت الطهي المستخدم ، والزيت النباتي) في وحدة تجريبية حالية للإنفاق الرأسمالي القليلة أو معدومة. يمكن أن يكون هذا استجابة منخفضة التكلفة منخفضة إلى عدم الرأسمالية لإنتاج الزيت النباتي المعالج بالهيدراتير (HVO) ، وربما سد الفجوة والامتثال للوائح قبل أن يتم بناء وحدات مخصصة للمساعدين الحيويين بنسبة 100 ٪.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
يحمل قطاع تطبيق محطة الطاقة الكهروضوئية حصة السوق المهيمنة بسبب زيادة توليد الطاقة من الطاقة الشمسية الكهروضوئية
يتم تقسيم هذا السوق عن طريق التطبيق في النقل ، ومولدات الطاقة الصناعية ، وغيرها. يحمل تطبيق النقل حصة السوق المهيمنة بسبب زيادة اعتماد المركبات الخالية من الانبعاثات. يمكن لـ HVO تقليل انبعاثات الشاحنة بنسبة تصل إلى 90 ٪ ، مما يعد بوقود أكثر استدامة يمكن استخدامه هنا والآن على شاحنات الديزل القياسية في يورو 6. نظرًا لأن لوائح الانبعاثات قد تم تعيينها للحصول على أكثر صرامة ، فقد تصبح HVO الضوء الإرشادي نحو مستقبل أكثر خضرة لشركات النقل البري.
يدفع قطاع مولدات الطاقة الصناعية بسبب ارتفاع ثبات الأكسجين. HVO هو بديل وقود الديزل المتساقط البارافين الذي يوفر بديلاً أنظف لمولدات الديزل الكهربائية.
Europe Hydrotreated Vegetable Oil Market Size, 2024
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
تتم دراسة هذا السوق عبر المناطق التالية: أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. سيطرت أوروبا على السوق في عام 2022 ؛ يجب أن يشهد تنفيذ Red II ، وزيادة الحصص والإضافات الجديدة ، إنتاج HVO والديزل الحيوي يتوسع بمقدار 40 كيلو بايت/د إلى 320 كيلو بايت/د.
من المتوقع أن تدفع أمريكا الشمالية بسبب اللوائح الحكومية المتعلقة بتبني مصادر الطاقة المتجددة. يستمر إنتاج HVO في النمو بقوة في الولايات المتحدة ، بدعم من العديد من السياسات التي تدفع استثمارات HVO ، بما في ذلك معيار الوقود المتجدد ، وأسعار الأرقام الهوية المتجددة ، وائتمانات LCFS ، وائتمان Blender Biadiesel.
الصين والهند وماليزيا وإندونيسيا هي بعض من المساهمين الرئيسيين في السوق في آسيا والمحيط الهادئ. من المتوقع أن يصل إنتاج وقود الديزل الحيوي الماليزي إلى 40 كيلو بايت/يوم في عام 2026 ، بدعم من تفويض مزج B20 المتأخر حتى أوائل عام 2022. أسعار زيت النخيل ، في أعلى مستوياتها منذ ما يقرب من عقد ، قد أوسيع علاوة السعر على الخام للديزل.
تركز الشركات على عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات لاكتساب ميزة تنافسية
السوق العالمي تنافسية للغاية ، حيث تمثل اللاعبون الرئيسيون البارزين غالبية المخاطر في السوق على المستويات العالمية والمحلية. علاوة على ذلك ، يقوم اللاعبون الرئيسيون بتعزيز قدراتهم الإنتاجية من خلال زيادة التعزيز التشغيلي واعتماد الأدوات الرقمية ، وهو عامل قياسي.
بعد ذلك ، يوفر معظم اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في السوق بشكل كبير HVO النقي ، مما يؤدي إلى حصة المهيمنة من الزيت النباتي المعالج بالهيدراترات حسب النوع.
بالتوازي ، فإن اعتماد الزيت النباتي المعالج بالهيدراتير ينمو لأن تكنولوجيا المعالجة المشتركة هي أفضل طريقة لزيادة الكفاءة وإخراج الطاقة إلى أعلى مستوياتها. ستفيد زيادة سعة التصنيع وموارد البحث والتطوير لزيت النبات المعالج بالهيدراتير جميع عملاء مجرى النهر. سوف يساعد فقط على خفض التكاليف وزيادة الكفاءة وتحسين الموثوقية.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
يقدم التقرير تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والأنواع والتطبيقات الرائدة للمنتج. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.
|
يصف |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2019-2032 |
|
سنة قاعدة |
2024 |
|
فترة التنبؤ |
2023-2030 |
|
الفترة التاريخية |
2019-2023 |
|
معدل النمو |
CAGR من 8.11 ٪ من 2025 إلى 2032 |
|
وحدة |
القيمة (مليار دولار أمريكي) ، الحجم (K Tons) |
|
تجزئة |
حسب النوع ، حسب التطبيق والمنطقة |
|
تجزئة |
حسب النوع
|
|
عن طريق التطبيق
|
|
|
حسب المنطقة
|
وفقًا لدراسة Fortune Business Insights ، كان حجم السوق 19.45 مليار دولار أمريكي في عام 2024.
من المحتمل أن ينمو السوق بمعدل سنوي مركب بلغ 8.11 ٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2032).
بناءً على التطبيق ، يحمل قطاع النقل الحصة المهيمنة في السوق العالمية.
بلغ حجم السوق في أوروبا 9.96 مليار دولار في عام 2024.
زيادة الطلب على الديزل المتجدد بسبب مزاياه الكبيرة تعزز نمو السوق
بعض من كبار اللاعبين في السوق هم Neste و Valero Energy و World Energy و Repsol.
سيطرت الولايات المتحدة على السوق من حيث الطلب في عام 2022.
زيادة استخدام وقود الديزل الحيوي وارتفاع التكاليف المرتبطة بنمو سوق HVO
التقارير ذات الصلة