حجم سوق خلايا الوقود الميثانول المباشر ، تحليل الأسهم وتحليل الصناعة ، حسب المكونات (لوحات ثنائية القطب ، جامع حالي ، محفز ، غشاء) ، التطبيقات (المحمولة ، النقل ، الثابتة) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024-2032

بلغ حجم سوق خلايا الوقود المباشر العالمي 2.69 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ، ومن المتوقع أن ينمو من 3.13 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 11.12 مليون دولار بحلول عام 2032 بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 17.16 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أمريكا الشمالية على صناعة خلايا الوقود الميثانول المباشرة بحصة سوقية بلغت 43.49 ٪ في عام 2023.

تعد خلايا وقود الميثانول المباشرة واحدة من تقنيات خلايا الوقود الرائدة التي تولد الطاقة أو الكهرباء عن طريق إصلاح الميثانول النقي كوقود. يتم خلط الميثانول بشكل عام بالماء ويتم تغذيته مباشرة إلى مكونات المحفز. نظرًا لأن خلية الوقود هذه تستخدم الميثانول كوقود ، فإنها لا تمتلك أي مشاكل في التخزين لأن الميثانول لديه كثافة طاقة أعلى ، بسبب نقلها بسهولة وتوفيرها حسب المتطلبات. غالبًا ما تستخدم خلايا الوقود هذه لتشغيل التطبيقات المختلفة مثل النقل الثابت والمحمول. ومع ذلك ، تساعد DMFCS في إنشاء أنظمة هجينة البطاريات القابلة لإعادة الشحنبسبب قبول واسع في التطبيقات المحمولة مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة وغيرها.

في عام 2020 ، تأثر الاقتصاد العالمي بشكل كبير بسبب جائحة Covid-19 وكان لديه اضطراب غير مسبوق في سوق الطاقة العالمي بسبب انخفاض كبير في التنقل ، وإغلاق الصناعات ، وانخفاض النقل البري ، من بين أمور أخرى ، والتي أثرت بشكل معتدل على نمو السوق. علاوة على ذلك ، أعاقت قيود السفر وقواعد الإغلاق أيضًا إمكانات شراء خلايا الوقود ، مما قلل من إنتاج وتوصيل خلايا الوقود. ومع ذلك ، وفقًا لصندوق النقد الدولي (IMF) ، بعد انخفاض حاد في الإنتاج الصناعي العالمي ، هناك علامات واضحة على الانتعاش في نهاية العام.

اتجاهات سوق خلايا وقود الميثانول المباشر

زيادة التركيز على مصادر الطاقة النظيفة لتحفيز الفرص

DMFCs هي تقنية رئيسية لتوليد الطاقة الكهربائية بكفاءة باستخدامالميثانولكوقود. إن التركيز المتزايد على اعتماد الطاقة النظيفة ، وقد دفع أفضل كفاءة استهلاك الوقود إلى استخدام خلايا الوقود هذه لعدة تطبيقات مثل النقل والتطبيقات الثابتة والمحمولة حيث من المتوقع أن تلعب تكنولوجيا خلايا الوقود دورًا رئيسيًا في المستقبل عندما يتعلق الأمر بالحد من تغير المناخ من خلال تقليل انبعاثات CO2 العالمية و تزيد الحكومات وقادة الصناعة في جميع أنحاء العالم من الاعتراف بتقنيات خلايا الوقود لإنقاذ القطاعات وتقديم مساهمة حاسمة في تحقيق أهداف الاستدامة والمساعدة في تحسين كفاءة الطاقة.

في عام 2020 ، أعلنت المبادرات والمبادرات الحكومية من قبل الشركات الكبرى عن دعمها للاستفادة من إمكانات DMFCs في شكل مبادرات استثمارية ، من بين أمور أخرى.  على سبيل المثال ، في سبتمبر 2020 ، وقعت شركة Toyota Tsusho Corporation اتفاقية مع SFC Energy AG لتنويع عملاء خلايا الوقود المدمجة في SFC Energy والمساهمة في انتقال المجتمع الكربوني المنخفض عن طريق توسيع استخدام خلايا الوقود الصديقة للبيئة.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

عوامل نمو سوق خلايا وقود الميثانول المباشر

تعزز التطورات التي تركز على العملاء ، والمواءمة التنظيمية ، والشراكات التجارية نمو السوق 

توفر خلايا وقود الميثانول المباشرة مصدر طاقة ضوئي متحرك ويواجه الطلب على حلول الطاقة المتنقلة الموثوقة. توجد العديد من الشركات في الأسواق المربحة من خلال تنفيذ خلايا وقود الميثانول المباشرة في محفظة منتجاتها واستغلال اتجاه عمر البطارية المطول ، والذي يلبي الطلب على المستهلك مع تحسين تجربة المستخدم. مرة أخرى ، تقوم مؤسسات البحث والتطوير بتطوير هذه التكنولوجيا لتكون أكثر موثوقية. سوف يساعد السوق على النمو بسرعة في السنوات القادمة. 

على سبيل المثال ، في مارس 2024 ، أنتج العلماء في تايوان طبقة تعزيز الأداء للتقدم في أداء خلايا وقود الميثانول المباشرة. تم تصميم هذه الطبقة بواسطة طبقة ثنائية PDDA/SPPO مع PT45-RU55 وضعت على كلا الجانبين من NAFION. أظهرت MEA مع طبقة تحسين الأداء كثافة الطاقة المعززة بنسبة 75.1 ٪.

الميثانول كونه مصدر وقود ممكن يعمل كمحرك رئيسي للسوق

تستخدم DMFCS الميثانول كوقود أكثر كثافة ويمتلك كثافة عالية من الطاقة مقارنة بغاز الهيدروجين ، بسبب توفره خدمة أفضل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر الميثانول كوقود سائل بكميات كبيرة ورسائل الوقود بأحجام ملء مختلفة حتى يتمكن المستخدمون أو العملاء من الحصول على الكمية المناسبة منها وفقًا لمتطلباتهم. علاوة على ذلك ، فإن التصميم المدمج لـ DMFC يجعله أصغر في الحجم والوزن ، بسبب سهلة نقلها ويمكن أخذها بأمان في أي مكان.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكلفة خلايا وقود الميثانول المباشرة وتوافر أنظمة خلايا الوقود الأخرى تعيق نمو السوق

يمتلك تشغيل DMFCs تكاليف أولية أعلى مع نفقات تشغيل كبيرة ، مما يعيق نمو السوق. يعتمد سعر خلايا الوقود هذه أيضًا على المكونات المستخدمة ومعدل إنتاج خلايا الوقود. إن استخدام خلايا الوقود هذه أقل بكثير من أنواع خلايا الوقود الأخرى بسبب الإنتاج على أساس سنوي يمتلك معدل نمو صغير مقارنة بأنواع خلايا الوقود الأخرى ، مما يؤدي إلى زيادة تكلفة الإنتاج. علاوة على ذلك ، وفقًا لمصادر الطاقة الكهروكيميائية ، تمتلك خلايا الوقود هذه تكلفة تزيد عن 10000 يورو لكل كيلووات بسبب القيود المنهجية للتكنولوجيا التي من المتوقع أن تكون أكثر تكلفة بنسبة 49.5 ٪ من أنواع خلايا الوقود الأخرى مثل PEMFC وغيرها.

عامل آخر ، مثل التوافر الواسع لتقنيات خلايا الوقود الأخرى مثلخلايا وقود الأكسيد الصلبةوخلايا وقود غشاء البروتون الإلكترون ، وخلايا الوقود القلوية ، يعوق أيضًا نمو السوق. على سبيل المثال ، تمتلك خلايا وقود الأكسيد الصلبة تكاليف أقل بسبب كفاءة الطاقة المرتفعة ويتم قبولها أيضًا في التطبيقات الواسعة.

تحليل تجزئة سوق خلايا وقود الميثانول المباشر

عن طريق تحليل المكونات

لوحات ثنائية القطب لعقد حصة السوق المهيمنة حتى عام 2023

استنادًا إلى المكونات ، يتم تعليم السوق في لوحات ثنائية القطب ، وجامعي الجمع الحالي ، والمحفزات ، والأغشية. يمثل The Bipolar Plays حصة سوق خلايا وقود الميثانول المباشرة المهيمنة. لوحات ثنائية القطب هي المكون الرئيسي في النظام لأنها تجري التيار بين الخلية وتسهيل إدارة الماء والحرارة عبر الخلية. بالإضافة إلى ذلك ، تعزز الألواح الثنائية القطب النقل الجماعي لكثافة التيار الأعلى بسبب أنماط المجال المنخفضة.

يعد المحفز أحد العناصر المهمة في خلية الوقود حيث يؤثر على إجمالي تكلفة النظام على الإنتاج على نطاق واسع. يمكن أن يؤدي توسيع نطاق إنتاج المحفز إلى تقليل كمية مواد النفايات وتحسين عائد العملية بفوائد البيئة والتكلفة.

مكون رئيسي آخر ، مثل الغشاء ، يحدد أيضًا تكلفةكومة خلية الوقود. يتم استخدام مكون الغشاء للعلاجات السطحية. من المتوقع أن تحظى الجهود البحثية المتزايدة على مكونات الغشاء لخلية الوقود لتحسين الأغشية ، وخاصة مع انخفاض السمك ونسبة PFSA المنخفضة من تلك الحالية ، بحجم كبير ، حصة خلال فترة التنبؤ.

عن طريق تحليل التطبيق

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

تطبيق محمول لعقد حصة السوق المهيمنة خلال فترة التنبؤ

استنادًا إلى التطبيقات ، يتم تقسيم السوق إلى نقل محمول وتطبيقات ثابتة. DMFCS هو الخيار الأكثر جدوى في التطبيقات المحمولة بسبب كثافة الطاقة العالية ، والوزن الخفيف ، والضغط ، والبساطة ، وإعادة الشحن السهل والسريع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كثافة الطاقة المتفوقة لخلايا الوقود هذه مقارنة بالبطاريات القابلة لإعادة الشحن تترجم إلى مزيد من وقت المحادثة ودعم الطلب على المستهلك الذي يضيف أيضًا ميزة. تضع مزايا أخرى مثل التزود بالوقود المحتملة أيضًا تنمية مهمة بشكل كبير في سوق الأجهزة الإلكترونية المحمولة.

يقع قطاع تطبيقات النقل بشكل كبير في مرحلة التطوير. نظرًا لأن المنثول/DMFC يمكن أن يعمل في درجة حرارة أقل ، فمن الممكن تخزين السائل على متن الطائرة ، والتي تعمل كمعلمة مهمة للنقل على المدى الطويل. وبالتالي ، سينمو قطاع النقل بمعدل سنوي مركب قدره 15.3 ٪ خلال الفترة من 2021 إلى 2028. الإضافة ، يتم استخدام هذا أيضًا في التطبيقات الثابتة لإنتاج الكهرباء بكفاءة وتطبيقه على القطاعات السكنية والتجارية والصناعية.

رؤى إقليمية

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

تمت دراسة تحليل السوق الإقليمي في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. شكلت آسيا والمحيط الهادئ الحصة الرئيسية من إجمالي الشحنات لخلية الوقود. ومع ذلك ، نظرًا لأن خلايا الوقود هذه أكثر تكلفة بكثير من غيرها خلايا الوقود، من المتوقع أن يكون للبلدان في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا قبول وحصة أكبر من السوق.

علاوة على ذلك ، في أمريكا الشمالية ، تلعب الولايات المتحدة وكندا دورًا مهمًا في تطوير تقنيات خلايا الوقود وتستمر في التركيز على برامج البحث والتطوير التي تعمل كعامل مهم في زيادة نمو سوق خلايا الوقود المباشر في منطقة أمريكا الشمالية.

أدى اعتماد مصادر الطاقة النظيفة المتزايدة إلى فرص جذابة للسوق في جميع أنحاء المنطقة الأوروبية. بالنسبة للسياق ، في 08 أبريل ، 2021 ، انضم SFC Energy AG ، وهو أحد الشركات المصنعة الرائدة لخلايا وقود الميثانول المباشر إلى تحالف الهيدروجين النظيف الأوروبي الذي يعتزم التحقق من مختلف الفرص والتدابير لإزالة الكربون اقتصاد الاتحاد الأوروبي.

تقوم البلدان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ باستثمارات في تكنولوجيا الطاقة النظيفة لإزالة الاعتماد على الوقود الأحفوري وتحقيق حياد الكربون في السنوات القادمة التي من المتوقع أن تحسن مشهد السوق في جميع أنحاء المنطقة. بالنسبة للسياق ، في عام 2020 ، وقعت أستراليا واليابان معًا بيان التعاون لبناء تقنيات الهيدروجين والوقود لإنقاذ أنظمة الطاقة الخاصة بهم. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت شركة Roland Gumpert ولاعب التنقل الكهربائي الصيني Aiways Gumpert Aiways عن بداية إنتاج Nathalie ، كوبيه الرياضية التي تعمل بالميثانول.

تُظهر البلدان الأخرى في جميع أنحاء العالم أيضًا اهتمامها بتقنيات DMFC في تطبيقات مختلفة مثل التطبيقات المحمولة ، والنقل التي تشمل الحافلات ، ومركبات الركاب لدعم انتقال الطاقة النظيفة. على سبيل المثال ، التزمت حكومة نيوزيلندا بالتخلص التدريجي من حافلات الديزل بحلول عام 2035 وتركز على خيارات مركبات الانبعاثات الصفرية مثل الحافلة الكهربائية لخلايا الوقود (FCEB) للحصول على خيارات طويلة الأجل للطاقة النظيفة.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق خلايا وقود الميثانول المباشر

يشدد المشاركون الرئيسيون على تعزيز كفاءة منتجاتهم

في سوق DMFC لخلايا الوقود ، يقدم العديد من اللاعبين الرئيسيين منتجات على نطاق واسع للعديد من التطبيقات التي تشكل المشهد التنافسي. اللاعبون الرئيسيون الرئيسيون الذين يعملون في السوق هم SFC Energy AG ، و Blue World Technologies ، وغيرهم من الذين يركزون على تحسين قدرة المنتج مع تحول متزايد نحو الطاقة النظيفة. على سبيل المثال ، في سبتمبر 2020 ، أعلنت SFC Energy تعاونها مع الدفع في المعرض التجاري Interboot Industry في Friedrichshafen. يتضمن التعاون تقديم محلول خلية وقود الميثانول المباشرة Efoy لجميع مستخدمي القوارب والبحارة الذين يسعون إلى زيادة عمر محركهم ومزيد من نطاق العمل.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• SFS Energy AG(ألمانيا)
• Blue World Technologies (الدنمارك)
• شركة Oorja Photonics Inc. ، (الولايات المتحدة)
• Meoh Power (الولايات المتحدة)
• Viaspace (الولايات المتحدة)
• رولاند غومبرت(ألمانيا)
• Fujikura Limited (اليابان)
• تقنية Antig (تايوان)
• Treadstone Technologies (الولايات المتحدة)
• Horizon Fuel Cell Technologies (سنغافورة)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• فبراير 2023:تقوم شركة Blue World Technologies ، وهي مطور ومصنع لخلايا الوقود ، بتقديم نظام طاقة الطاقة القائم على الخلايا الخلية ، وهو نظام مولد للطاقة القائم على خلايا الوقود الميثانول. تم تأسيس نظام CellPack خصيصًا لصناعة الاتصالات ، وهي صناعة أعمال تقوم كل عام بتركيب مئات الآلاف من المداخن الأصغر للحفاظ على اتصال الناس في جميع أنحاء العالم.
• أغسطس 2023:Robert Allan Ltd. Naval Architects and Marine Engineers Company لتصميم أول شد الخلايا الهجينة للميثانول الهجينة. ستشمل المرحلة التالية العمل لبناء تصميم السفينة ، واعتبارات النطاق لبناء السفن ، واختيار العتاد على متن السفينة اللازمة لبناء السفينة.
• مايو 2022:عمل فريق من الباحثين من Blue World Technologies APS وجامعة Aalborg في الدنمارك معًا على ورقة جديدة تم نشرها على الإنترنت في بوابة الطاقات. في المقالة ، ذكروا نظامًا هجينًا باستخدام خلية وقود الميثانول وبطارية لاستخدامها في أنظمة النسخ الاحتياطي للطاقة لصناعة الاتصالات.
• أكتوبر 2021 - دخلت Blue World Technologies في تحالف استراتيجي مع Deutz AG. سيسمح Alliance Blue World Technologies بالوصول إلى سوق خلايا الوقود الميثانول المباشر من خلال شبكة مبيعات وخدمات Deutz. 
• سبتمبر 2021 -دعمت خلية الوقود من SFC Energy AG Team Wickipartners Ballonteam. قدمت الشركة خلايا الوقود الخاصة بها لمختلف الأجهزة الإلكترونية وأجهزة الاتصالات لإنشاء اتصال سهل بين الطيارين من البالونات لتجنب أي إلهاء.

تغطية الإبلاغ

يقدم تقرير أبحاث السوق تقييمًا شاملاً للصناعة من خلال تقديم رؤى قيمة وحقائق ومعلومات متعلقة بالصناعة والبيانات التاريخية. يتم اعتماد العديد من المنهجيات والمناهج لتقديم افتراضات وآراء ذات معنى لصياغة تقرير أبحاث السوق. علاوة على ذلك ، يغطي التقرير تحليلًا مفصلاً لقطاعات السوق ، بما في ذلك المكونات والتطبيقات والمناطق ، مما يساعد قرائنا على الحصول على نظرة عامة شاملة على الصناعة العالمية.

An Infographic Representation of Direct Methanol Fuel Cells Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة