حجم سوق سفن الدعم البحري ، حصة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب نوع السفينة (وعاء المعالجة المرساة ، سفن إمداد المنصة ، وعاء الطاقم ، وغيرها) ، عن طريق عمق المياه (المياه الضحلة ، والمياه العميقة ، والمياه العميقة ، و 2025-مياه) ، عن طريق التطبيق (النفط والغاز الرياح الخارجية ، والدوريات ، والبحث ، والبحث ، والمسح ، والمسرحي ، والمساحات ، ومساحاتها ، ومساحاتها 2025.

بلغ قيمة حجم سوق سفن الدعم العالمي في الخارجي 18.57 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 19.85 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 29.27 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يعرض معدل نمو سنوي مركب قدره 5.71 ٪ خلال فترة التنبؤ. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن ينمو سوق سفن الدعم في الولايات المتحدة في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 4.51 مليار دولار بحلول عام 2032.

سفن الدعم الخارجية (OSVs) هي سفن أو سفن متخصصة مصممة لتوفير خدمات ودعم مختلفة لاستكشاف الغاز وعمليات إنتاج النفط في الخارج. تلعب هذه السفن دورًا أساسيًا في الخدمات اللوجستية وعمليات منصات النفط والغاز في الخارج وتركيبها.

تُستخدم سفن الدعم في الخارج لأغراض تشغيلية في أعمال التنقيب عن النفط والغاز في أعالي البحار. هناك مجموعة متنوعة من الأوعية الخارجية ، والتي لا تساعد فقط في الاستكشاف والحفر ولكن أيضًا لتوفير الإمدادات اللازمة لوحدات الحفر والبناء الموجودة في أعالي البحار ، من نقل المعدات والتحفات إلى توربينات الرياح في الخارج. إنها ضرورية في نقل المعدات والإمدادات ، وكذلك المساعدة في أنشطة التشغيل والبناء والمواد التي يلزمها ، بالإضافة إلى بناء المعدات الخارجية وتجديدها. قابلية التكيف العالية تعني أنها يمكن تجميعها لأي نوع من أنواع المشروع تقريبًا. واحدة من الأنواع الجديدة والشائعة من OSVs هي سفن التوريد في الخارج. يقومون بنقل الإمدادات والمواد والأشخاص من الأرض إلى منصات وسفن خارجية. يُستخدم القسم الفرعي لتوريد منصة الوعاء بشكل شائع في إحضار المعدات والمتاجر والأجزاء والطعام وأي شيء آخر من مدينة خارجية قد تحتاج إلى منصة نفط.

نظرة عامة على السوق العالمية للدعم البحري (OSV)

حجم السوق ومشاركة:

• 2024 القيمة السوقية: 18.57 مليار دولار أمريكي
• 2025 تقدير: 19.85 مليار دولار أمريكي
• 2032 توقعات: 29.27 مليار دولار أمريكي
• CAGR (2025-2032): 5.71 ٪
• توقعات البلد الأعلى: من المتوقع أن تصل الولايات المتحدة إلى 4.51 مليار دولار بحلول عام 2032
• نوع السفينة العليا: مرساة معالجة الشد (AHTS) - تستخدم لسحب ونشر المرساة
• شريحة عمق المياه الرائدة: Deepwater-بسبب النشاط المتنامي في استكشاف البحار العميق

الاتجاهات الرئيسية والسائقين:

• توسع المياه العميقة: زيادة الاستثمارات في Deepwater و Depwater Drilling Driving الطلب على OSVs المتقدمة تقنيًا
• أنظمة تحديد المواقع الديناميكية: أنظمة DP المتقدمة تتيح حفظ المحطة الدقيقة ، وخاصة في الظروف الخارجية القاسية
• سفن هجينة وذكية: ابتكارات مثل الدفع الهجين والأنظمة الآلية تعزز الكفاءة التشغيلية
• زيادة الرياح في الخارج: التوسع الهائل في مشاريع الرياح البحرية في جميع أنحاء الصين والمملكة المتحدة ووقود كوريا الجنوبية دعم الطلب على السفينة
• مرساة التعامل مع الطلب: النمو في منصات الرياح والنفط العائمة يزيد من الطلب على سفن AHTS ذات ميزات السحب والسلامة من الحرائق العالية

تحديات السوق:

• نفقات رأسمالية عالية: بناء وتجهيز وصيانة OSVs ينطوي على تكاليف كبيرة وتكاليف التشغيل
• تقلب الزيت الخام: تقلب أسعار النفط يؤثر على الاستثمار في الحفر في الخارج ونشر OSV
• لوائح IMO: معايير الإلزامية الجافة والامتثال للكربون تثير عبء التشغيل
• تأثير الوباء: Covid-19 تعطلت بناء السفن ، وتأخر عمليات التسليم ، وإيقاف العمليات الخارجية العالمية

فرص السوق:

• البنية التحتية للرياح البحرية: OSVs ضرورية للتثبيت والخدمات اللوجستية وخدمة توربينات الرياح الخارجية
• قيادة آسيا والمحيط الهادئ: التنمية السريعة في الصين وجنوب شرق آسيا يوسع بصمة سوق OSV
• تحديث الأسطول الذي يدعم التكنولوجيا: تبني الذكاء الاصطناعي والأتمتة والأنظمة الهجينة يفتح معايير كفاءة جديدة
• تنمية الأنشطة تحت سطح البحر: زيادة استخدام المركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROVs) ودعم الغطس يدفع مقاطع OSV المتخصصة

Covid-19 Impact

انخفاض أسعار النفط خلال COVID-19 أثر بشدة على نمو السوق

أثرت Pandemic Covid-19 على الاقتصاد العالمي حيث تم إيقاف العمليات في مختلف القطاعات. في قطاع السفن ، واجهت الشركات عدة تحديات بسبب انخفاض الموارد والقوى العاملة. تأثر السوق بمجموعة من العوامل ، بما في ذلك الاضطرابات في سلاسل التوريد ، وتقليل الطلب على وقود النقل ، وانخفاض أسعار النفط. تأثر السوق بمجموعة من العوامل ، بما في ذلك الاضطرابات في سلاسل التوريد ، وتقليل الطلب على وقود النقل ، وانخفاض أسعار النفط. أدى الوباء إلى تقليل الطلب العالمي على النفط حيث تم تنفيذ قيود السفر وتدابير الإغلاق في جميع أنحاء العالم. أدى هذا الانخفاض في استهلاك النفط إلى انخفاض كبير في أسعار النفط ، مما يؤثر سلبًا على أنشطة الاستكشاف والإنتاج في الخارج. أدى انخفاض أنشطة الحفر مع منصات النفط وانخفاض مشاريع الإنتاج إلى انخفاض الطلب على سفينة الدعم في الخارج ، حيث تستخدم هذه السفن إلى حد كبير لدعم عمليات النفط والغاز في الخارج. تسبب الوباء في اضطرابات في سلاسل التوريد العالمية ، بما في ذلك تصنيع وتسليم OSVs. أثرت قيود السفر ، والأغلاق ، وتدابير الإبعاد الاجتماعي على إنتاج ونقل السفن ، مما يؤدي إلى تأخير في بناء وتسليم السفن. أدت اضطرابات سلسلة التوريد هذه إلى انخفاض في نمو سوق سفن الدعم في الخارج.

بالإضافة إلى هذه العوامل الخاصة بالسوق ، كان للوباء تأثير أوسع على صناعة السفن. نظرًا لأن الحكومات كانت تركز على احتواء الفيروس ودعم أنظمة الرعاية الصحية ، فإن السياسات والحوافز في الصناعة البحرية قد اتخذت المقعد الخلفي. هذا أبطئ نمو الصناعة وجعله أكثر تحديا لمقدمي خدمات سفن الدعم في الخارج لتأمين التمويل والاستثمار.

ومع ذلك ، مع تعافي البلدان من الوباء ، من المتوقع أن يزداد الطلب على مصادر النفط والغاز المتجددة ، مما قد يؤدي إلى انتعاش في مبيعات OSVs. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تزداد الحاجة إلى هذه السفن للاستخدام الصناعي في السنوات القادمة ، مما يوفر فرصًا لنمو السوق.

اتجاهات سوق سفن الدعم البحري

التقدم التقني في سفن الدعم البحرية في المياه العميقة والمياه العميقة

تأتي الآن Deepwater و OSVs ذات المياه العميقة في المياه العميقة المجهزة بأنظمة تدخل تحت سطح البحر المتقدمة. تتيح هذه الأنظمة نشر المركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد ومعدات تحت سطح البحر من أجل صيانة وإصلاح وفحص OSVs هذه على العمق. تتيح تكنولوجيا نظام تحديد المواقع الديناميكي OSVs الحفاظ على مواقعها واتجاهها دون مراس. تستخدم هذه الأنظمة مزيجًا من الدفاعات وأجهزة الاستشعار وخوارزميات الكمبيوتر لمواجهة القوى الخارجية ، مثل التيارات والرياح ، مما يضمن تحديد المواقع الدقيقة حتى في الظروف القاسية. تمتلك أنظمة DPS المتقدمة دقة محسنة وتكرار وقدرة على العمل في مياه أعمق. يستكشف اللاعبون الرئيسيون الذين يعملون في قطاع النفط والغاز فرصًا عميقة ومتوسطة في المياه العميقة لتلبية الطلب المتزايد على النفط والغاز. بسبب هذا ، فإن الاستثمارات ترتفع في أنشطة خارجية والأساس. يستثمر اللاعبون الرئيسيون في OSVs وتطوير سفن متقدمة تقنيًا يمكنها العمل بنجاح في ظروف مناخية قاسية. على سبيل المثال ، بدأت شركة Seacor Marine Holding Inc. في تصنيع سفنها باستخدام تقنية تحديد المواقع الديناميكية (DP) ونظام هجين لـالأوعية البحرية. تستخدم أنظمة موانئ دبي الدفاعات وأجهزة الاستشعار لمواجهة آثار الرياح والأمواج والتيارات ، مما يسمح بوضع دقيق خلال العمليات الخارجية. حسنت هذه التكنولوجيا سلامة وكفاءة OSV ، وخاصة في بيئات المياه العميقة. تعمل الشركات أيضًا على ترقية نظام DP مع المتطلبات المتغيرة لأن هذه السفن التي تعمل بنظام DP تكتسب أهمية أكبر في السوق.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

عوامل نمو سوق السفن في الخارج

تدابير متزايدة لتركيب المزيد من الطاقة المستدامة لتعزيز نمو سوق OSV

تسهم الالتزامات الحكومية المتنامية بسرعة والتقنيات المتقدمة في التوقعات الإيجابية في الأسواق القائمة وكذلك البلدان الجديدة في الرياح البحرية. تقوم معظم الشركات بتتبع مشاريع الرياح الخارجية ، والتي قد تشمل بعضها التحديات والمخاطر ، والمتطلبات التجارية من السلطات ، والتحديات الاقتصادية للمشروع ، وضرورة بناء أو تعزيز القدرات. مع تركز المزيد من البلدان والصناعات على الانتقال إلى الطاقة المستدامة ، هناك حاجة متزايدة لتطوير البنية التحتية اللازمة في قطاعات الطاقة المتجددة في الخارج. تتضمن عملية إنشاء هذه البنية التحتية تثبيت وصيانة توربينات الرياح الخارجية ، والتي تتطلب OSVs لنقل الموظفين والمعدات واللوازم من وإلى مواقع التثبيت الجديدة. تعد OSVs أيضًا حيوية في توفير خدمات الخدمات اللوجستية والدعم أثناء استكشاف النفط والغاز ، والحفر ، وإنتاج معدات نقل هذه السفن ، وتزويد من منصات خارجية ، مما يضمن تدفقًا لوجستيًا سلسًا للصناعة الخارجية. من المتوقع أن يزداد الطلب على هذه السفن مع استثمار الحكومات والشركات فيالطاقة المتجددةمشاريع لتقليل انبعاثات الكربون وتأييد الاستدامة. على الصعيد العالمي ، بلغت سعة الرياح الخارجية المثبتة 57.6 جيجا وات بحلول نهاية عام 2022 ، تم تثبيت 44 ٪ منها (25.6GW) الآن في الصين. 42 يتم تشغيل مزارع الرياح البحرية الجديدة في الصين وفيتنام واليابان وفرنسا والمملكة المتحدة وكوريا الجنوبية وألمانيا وإسبانيا وإيطاليا. هذه السفن ضرورية لتنفيذ وتشغيل مشاريع الطاقة المتجددة في الخارج بنجاح ، وبالتالي تعزيز طلبها.

الطلب المتزايد بسرعة على سفن العرض معالجة المرساة سوف يزيد من التقدم في السوق

وعاء معالجة الشد المرساة (AHTS) هي سفينة خارجية متخصصة شائعة الاستخدام في صناعة النفط والغاز. وهو مصمم لأداء مختلف المهام المتعلقة بالرسو والتعامل مع منصات الحفر في الخارج. أنها تساعد في نشر واسترجاع المراسي لتحديد المواقع واستقرار الهياكل الخارجية. تستخدم أوعية AHTS على نطاق واسع لدعم أنشطة الحفر في الخارج عن طريق تحديد مواقع القطر وحفارات الحفر. كما تحمل هذه السفن ونشر المعدات ، مثل هذه المركبات التي تعمل عن بُعد والتي يتم استخدامها تحت الماء في الحفر والصيانة المناسبة والتركيب ونقل اللوازم والمعدات من قواعد الشاطئ إلىمنصات الحفر في الخارج. يزداد الطلب على أوعية AHTS باستمرار بسبب خصائصها الفيزيائية الممتازة ، مثل القدرة الحصانية وسحب Bollard وقدرة الاحتفاظ بالفرامل وقدرة تخزين الأسلاك. وهي مجهزة أيضًا بقدرات مكافحة الحرائق وقدراتها الموفرة للوقود. في السنوات المقبلة ، سيتم تثبيت المزيد من توربينات الرياح العائمة ، وفي النهاية ، سيتطلبون من سفن AHTS ويضغطون على تلك المتاحة للزيوت والغاز في الخارج حيث تساعد سفن AHTS في المقام الأول أنشطة الحفر في الخارج المتعلقة بالسحب والحفر.  إن الارتفاع في نشاط الحفر في الخارج سوف يدفع الطلب على سفن AHTS. لذلك ، مع ارتفاع عدد أنشطة الاستكشاف والإنتاج في الخارج في جميع أنحاء المنطقة ، من المتوقع أن ينمو الطلب على سفن AHTS بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة.

العوامل التقييدية

إن متطلبات النفقات الرأسمالية المرتفعة والتقلبات في أسعار النفط الخام العالمية قد تعرقل نمو السوق

يتطلب بناء OSVs مبلغًا كبيرًا من المال والخبرة الفنية لمطابقة الاحتياجات المتزايدة. يجب على مالكي السفن بناء مرافق خاصة ، مثل وحدات الإرساء وبناء السفنالانقسامات لبناء وتخزين هذه السفن. بالنسبة للمشاريع الواسعة النطاق ، مثل مزارع الرياح الخارجية أو عمليات حفر النفط ، يمكن أن تكون التكاليف المقدمة المرتبطة بهذه المشاريع كبيرة ، وكذلك النفقات المتعلقة باكتساب السفينة والبناء والصيانة والموارد البشرية. تشكل هذه التكاليف الرأسمالية المرتفعة تحديًا لأنها قد تؤخر قرارات الاستثمار. يتم استخدام منطقة وحدة الرصيف الجاف لبناء ودعم وإصلاح سفن سعة مختلفة. تطلب المنظمة البحرية الدولية (IMO) أن تكون كل سفينة محفوفة بالجفاف على فترات ثابتة للحفاظ على مكوناتها ، مثل الهياكل والبدن والآلات والمعدات الأخرى في الظروف التشغيلية. علاوة على ذلك ، فإن أسعار الخام الدولية المتغيرة بشكل مفاجئ تؤثر في الغالب على أنشطة الاستكشاف والإنتاج في الخارج وزيادة انبعاثات الكربون. إن انخفاض أسعار النفط الخام يجعل من غير الممكن إجراء عمليات مكلفة في أعماق المياه المختلفة ، مما يقلل من نشر هذه الأوعية للهياكل الهيدروكربونية الخارجية.

إن اختلافات الأسعار في خدمات الحفر في الخارج أو الاستكشاف لها آثار كبيرة على الجدوى المالية للمشروع وربحيتها. علاوة على ذلك ، إذا ظلت أسعار النفط منخفضة لفترة طويلة ، فقد تؤثر على إنتاجية العمليات الحالية.

تحليل تجزئة سوق سفينة الدعم البحري

بواسطة تحليل نوع السفينة

سيطر قطاع معالجة الشد المرساة على السوق بسبب قدرته على السحب 

استنادًا إلى نوع السفينة ، يتم تقسيم السوق إلى سفن إمدادات الشد المرساة ،سفن إمداد المنصة، وسفن الطاقم ، وغيرها.

استحوذ مقطع سفن العرض على شد المرساة على أكبر حصة سوق سفن الدعم في الخارج. تم تصميم سفن المعالجة المعالجة (AHTS) للمرساة للتعامل مع المراسي لحفارات الحفر ووحدات الإنتاج العائمة وغيرها من البناء البحري. تتمتع وحدات Ahts Stursel بتصميم قوي وتقدم ميزات إضافية لنقل هياكل النفط والغاز الضخمة من الشاطئ إلى الموقع المطلوب. خلال فترات محددة ، عندما لا تعمل خدمات معالجة المرساة وسحبها جيدًا ، تؤدي سفن AHTS كسفن إمداد مستقيمة توفر السلامة والأمن لأوعية مكافحة الحرائق أثناء عمليات إنقاذ واسترداد النفط.

تم تجهيز هذه السفن بالتقدم أنظمة تحديد المواقع الديناميكية (DPS)، السماح لهم بالحفاظ على موقفهم أو أداء مناورات معقدة بدون مراس. تستخدم DPS الخوارزميات والخوارزميات المتطورة التي تسيطر عليها الكمبيوتر لمواجهة القوى الخارجية ، مثل الرياح والأمواج والتيارات ، مما يضمن تحديد موقع دقيق. هذه القدرة تعزز الكفاءة التشغيلية والسلامة ، وتقلل من التأثير البيئي المرتبط بالرسو.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق تحليل عمق الماء 

قطاع المياه العميقة للسيطرة على السوق بسبب أنشطة الاستكشاف المتزايدة في البحر العميق

بناءً على عمق المياه ، ينقسم السوق إلى المياه الضحلة والمياه العميقة والمياه العميقة للغاية.

من المتوقع أن يقود قطاع المياه العميقة السوق حيث يتطلب استخراج الموارد من مواقع المياه العميقة والمناطق سفن مجهزة تجهيزًا ومتخصصة ذات قدرات متقدمة. أوعية الطلب على عمليات المياه العميقة المجهزة التي لديها القدرة على الحفاظ على الظروف القاسية وتولي مهام معقدة. غالبًا ما تحمل احتياطيات المياه العميقة موارد النفط والغاز الكبيرة ، مثل

من المتوقع أن يتطور قطاع المياه العميقة في سوق سفن الدعم في الخارج بسبب ارتفاع الطلب والاستخدام في مشاريع المياه العميقة ، مما يساهم في بروز هذا القطاع. غالبًا ما يكون لمناطق المياه العميقة احتياطيات كبيرة من الهيدروكربون ، وبالتالي جذب الاستثمارات في أنشطة الاستكشاف والإنتاج. غالبًا ما تؤدي التعقيدات والتحديات المرتبطة بعمليات المياه العميقة إلى الحاجة العالية إلى السفن المتخصصة ذات التكنولوجيا المتقدمة والقدرات حيث يتم استخدام OSVs بشكل كبير في مختلف التطبيقات. عزز زيادة نشاط استكشاف المياه العميقة الطلب على OSVs التي توفر حلول المياه العميقة.

عن طريق تحليل التطبيق

يهيمن قطاع النفط والغاز بسبب الطلب المتزايد على الأوعية المتطورة تقنيًا واقفا على قدميه

بناءً على التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى النفط والغاز ، والرياح البحرية ، والدوريات ، والبحث والمسح ، وغيرها.

يهيمن قطاع تطبيقات النفط والغاز على حصة السوق العالمية. تعتمد صناعة النفط والغاز اعتمادًا كبيرًا على أنشطة الاستكشاف والإنتاج في الخارج لتلبية متطلبات الطاقة العالمية. تتطلب حقول النفط والغاز في الخارج خدمات دعم مكثفة ، بما في ذلك نقل الأدوات والمعدات واللوازم ، والعمليات المتخصصة ، مثل معالجة المرساة ، والسحب ، وصيانة المنصة. شركات النفط والغاز تشارك في قاع البحر. تتطلب هذه الأنشطة مجموعة واسعة من سفن الدعم لمختلف العمليات والنقل. يعتمد قطاع النفط والغاز اعتمادًا كبيرًا على البنية التحتية الخارجية ، مثل المنصات واللئيات وخطوط الأنابيب لاستخراج الهيدروكربونات والعمليات والنقل. تعد أنشطة البحث والمسح حاسمة في ظروف قاع البحر ، ورسم الخرائط للموارد ، وتحديد المواقع المحتملة لتطوير البنية التحتية الخارجية. هناك حاجة إلى سفن متخصصة مجهزة مع معدات المسح المتقدمة ورسم الخرائط لإجراء هذه العمليات بفعالية.

التحليل الإقليمي

يتم تقسيم السوق جغرافيا إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

تمتلك آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة في سوق سفن الدعم العالمي في الخارج ، ومن المتوقع أن تحافظ على معدل نمو مستقر. يرتبط ارتفاع الطلب على هذه السفن في المنطقة بأنشطة تنظيم وإنتاج الطاقة في الخارج ، بما في ذلك استكشاف وتصنيع النفط والغاز والطاقة المتجددة. تشهد المنطقة نموًا سريعًا في مشاريع طاقة الرياح البحرية.

في آسيا والمحيط الهادئ ، الصين هي أسرع بلد النمو بين دول أخرى. شكلت الصين 80 ٪ من قدرة الرياح البحرية العالمية في عام 2021 ، ووصلت منشآت الرياح التراكمية في الخارج 27.7 جيجاوات. قامت شركة بناء السفن الصينية ببناء السفن بتسليم شركة Hailong الأكثر تقدماً ، وقد قدمت سفينة دعم الغوص أكثر من سفينة دعم الغوص أكثر تقدمًا. تحتوي السفينة على جميع الميزات المتقدمة وتطوير الغوص والمعدات البحرية. يمكن أن تستوعب 120 من أفراد الطاقم وموظفي عملية الغوص ويمكن أن يبحروا لمدة 45 يومًا في رحلة واحدة دون إعادة تزويدهم. يمكن للسفينة دعم ومعالجة 24 غواصين الذين يقومون بعمق 300 متر. هذه هي سفينة دعم الغوص الأكثر تقدماً التي خلقت بيئة داعمة لصناعة سفن الدعم في الخارج ، وبالتالي تشجيع الاستثمار والابتكار.

ستتحسن الصين من حيث نمو السوق لأنها تتمتع ببنية تحتية قوية للرياح في مزارع الرياح وتزيد من استثماراتها في موردي الطاقة.

تحتفظ أوروبا ثاني أكبر حصة سوقية للسوق العالمي. نظرًا لأن أوروبا تتمتع بزيادة كبيرة في حجم السوق ، حيث تخدم مختلف القطاعات مثل تصدير النفط والغاز ومزارع الرياح البحرية والبناء تحت سطح البحر. يلعب OSV دورًا مهمًا في دعم العمليات الخارجية من خلال توفير النقل والخدمات الأساسية المطلوبة للتركيبات والمشاريع الخارجية. يعد إنتاج طاقة الرياح الخارجية أحد أسرع قطاعات الطاقة الناشئة في أوروبا. بفضل كفاءتها المتزايدة وتأثيرها البيئي المنخفض ، توفر هذه التكنولوجيا بالفعل كهرباء نظيفة ومجموعة بملايين الأوروبيين. يشهد بحر البلطيق نموًا كبيرًا في مشاريع الرياح البحرية. تستثمر دول مثل ألمانيا والسويد والدنمارك في مزارع الرياح البحرية ، مما يخلق طلبًا على أنشطة التثبيت والصيانة ونقل الطاقم. على الرغم من أن التركيز يتحول نحو الطاقة المتجددة ، إلا أن استكشاف النفط والغاز في الخارج لا يزال يلعب دورًا في مزيج الطاقة في أوروبا. OSVs هي أنشطة استكشاف حيوية ودعم ، بما في ذلك الدراسات الاستقصائية الزلزالية ، وعمليات الحفر ، ووجستيات العرض.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

الشركات المصنعة للتركيز على تطوير التقنيات المتقدمة وابتكار المنتجات لاكتساب ميزة تنافسية

تعتمد شركات تصنيع سفينة الدعم البحرية الاتجاهات التكنولوجية الحديثة لتصنيع سفن مختلفة. وهي تدمج تقنيات الرقمنة والاتصال لتمكين اتخاذ القرارات التي تعتمد على البيانات وتحسين عمليات الوعاء. إنهم يدمجون أجهزة الاستشعار المتقدمة وأنظمة الاتصالات وتحليلات البيانات لمراقبة أداء السفينة واستهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة والتعامل معها. إلى جانب التطورات التكنولوجية ، يركز المصنعون على المراقبة البيئية والامتثال. بالإضافة إلى ذلك ، توظف بعض السفن أنظمة إدارة النفايات المتقدمة لتقليل التأثير البيئي ، مما يعرض التزام الصناعة تجاه العمليات البحرية المستدامة.

قائمة أفضل شركات سفن الدعم في الخارج:

• Wartsila(فنلندا)
• Damen Shipyards Group(هولندا)
• Solstad Offshore ASA (النرويج)
• خدمة إمداد Maersk (الدنمارك)
• Seacor Marine Holdings(نحن.)
• Tidewater Marine (الولايات المتحدة)
• سيم في الخارج (النرويج)
• بوربون(فرنسا)
• خط "K" (Kawasaki Kisen Kaisha ، Ltd) (اليابان)
• MMA Offshore Limited (أستراليا)
• Havila Shipping ASA (النرويج)
• Edison Chouest Offshore (الولايات المتحدة)
• نام تشيونغ في الخارج Pte. المحدودة (ماليزيا)
• Hornbeck Offshore (الولايات المتحدة)
• فورون (هولندا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• فبراير 2023: قامت مجموعة Damen Shipyards Group بتعديل فكرة سفينة التدفق SV التي يمكن أن تتبع بسرعة توسيع مفهوم السفينة التي يمكن أن تسريع تطوير هذا الجزء البحري. تم تصميم Damen Flow-SV بشكل رئيسي لتركيب الهجمات الأرضية لعوامات التوربينات في الخارج. علاوة على ذلك ، يمكن للسفينة تحميل طول هائل من السلسلة المطلوبة لتثبيت وتأمين تسعة أكوام أو مراس للشفط.
• فبراير 2022:تعاونت Wärtsilä و Solstad Offshore في أهداف أسطولهما لإزالة الكربون لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السنوات القادمة. تهدف هذه الاتفاقية إلى تقليل انبعاثات غازات الدفيئة المنتجة من سفن سولستاد الخارجية. علاوة على ذلك ، وفقًا للاتفاقية ، سيتم قياس كل سفينة لحلول ملموسة والتحسينات التشغيلية.
• أكتوبر 2022:أعلنت شركة Seacor Marine Holdings Inc. عن بيع المشاريع التعاونية غير الموحدة وإعادة تمويل الشركات لتمديد التطورات القريبة من المدة بشكل كبير. طورت الشركة مشغلًا في الخارج المكسيكي ، والذي سيخلق فرصة للشركة لإلغاء تأمين رأس المال.
• سبتمبر 2022:أعلنت شركة Tidewater Inc. عن الاستحواذ على جميع الأسهم المتبقية في Swire Pacific Offshore مقابل حوالي 190 مليون دولار ، مما يجعلها أفضل مشغل OSV في العالم.
• سبتمبر 2022:أعلنت بوربون عن إعداد قسم جديد ، مكرس للرياح البحرية. سيساعد هذا القسم على تثبيت وخدمات النقل والصيانة الميدانية وإصلاح العوامات. تمر الشركة بالبيان للمساهمة في نمو صناعة الطاقة المتجددة ، وخاصة طاقة الرياح البحرية ، في أوروبا وفي جميع أنحاء العالم ، إما كمزود خدمة أو كمقاول رئيسي (عقد EPCI). سيقود القسم الجديد استراتيجية بوربون المستقبلية وتنفيذ خطط توسيع الرياح الطموحة لخدمة الحقول من 250 ميجاوات إلى 1 جيجاواط بحلول عام 2030.
• مايو 2022:وقعت Maersk Trader و Maersk Tender ، سفن معالجة خدمة MaerSk Supply Galling التي تدعم مهمة تنظيف المحيط في المحيط الهادئ ، اتفاقية لمدة عام إضافي. أخذت Ocean Cleanup ، وهي منظمة غير ربحية هولندية متخصصة في التكنولوجيا الخضراء ، المبادرة للحد من بلاستيك المحيط العائمة من خلال تطوير تقنيات جديدة لحل المشكلة.
• مارس 2022:وقعت شركة SIEM Offshore Inc. اتفاقية جديدة مع Helix Energy Solutions Group Inc. لتطوير نوعين من السفن ، Siem Helix 1 و Seim Helix 2. ستحل الصفقات محل الاتفاقية الحالية ، بثلاث سنوات لـ Seim Helix 1 and Five Years for Seim Helix 2 for اثنين من الأوعية المختلفة.

تغطية الإبلاغ

يقدم التقرير تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية ، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتج/الخدمة والتطبيقات الرائدة للمنتج. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على أحدث اتجاهات سوق سفن الدعم في الخارج ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة والمناظر الطبيعية التنافسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة