"ذكاء السوق للأداء العالي"

حجم سوق التنقل الصغير، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع الدفع (كهربائي ويدوي / يعمل بالطاقة البشرية)، حسب نوع المركبة (السكوتر الإلكتروني، والدراجات الإلكترونية، والدراجات الهوائية والدراجات الكهربائية الخفيفة)، حسب فئة السرعة (منخفضة السرعة)

آخر تحديث: January 06, 2026 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI115031

 

حجم سوق التنقل الصغير والتوقعات المستقبلية

Play Audio استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة حجم سوق التنقل الصغير العالمي 197.50 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 213.70 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 368.20 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.0٪ خلال الفترة المتوقعة.

يشير سوق التنقل الصغير إلى النظام البيئي لحلول النقل خفيفة الوزن ومنخفضة السرعة المصممة للسفر لمسافات قصيرة والسفر في المناطق الحضرية والضواحي. ويشمل ذلك الدراجات البخارية الكهربائية (مركبات ذات عجلتين تعمل بالبطارية)، والدراجات الإلكترونية (الدراجات التي تعمل بالدواسة أو الدراجات الكهربائية بالكامل)، والدراجات البخارية الكهربائية (الدراجات النارية الصغيرة التي تعمل بالطاقة الكهربائية)، والدراجات ذات الدواسات المدمجة المناسبة للرحلات التي تقل عمومًا عن 10 كيلومترات. يشمل السوق منصات التنقل المشتركة، ونماذج ملكية الاستخدام الشخصي، وتصنيع الأجهزة، وأنظمة البطاريات، والبنية التحتية للشحن، ودعم التطبيقات الرقمية مثل إدارة الأسطول (أدوات للإشراف على عمليات المركبات) والتنقل كخدمة (MaaS)المنصات. يتم وضع التنقل الجزئي كبديل نقل فعال ومستدام وفعال من حيث التكلفة لمعالجة تحديات الاتصال في الميل الأخير، والحد من ازدحام المناطق الحضرية، وخفض الانبعاثات. 

إن نمو سوق وسائل النقل الصغيرة مدفوع بالتوسع الحضري السريع، وزيادة الازدحام المروري، والاعتماد المتزايد لوسائل النقل الصديقة للبيئة. تعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تشجيع حلول النقل المنخفضة الكربون، مما يؤدي إلى لوائح تنظيمية داعمة، وممرات مخصصة لركوب الدراجات، والاستثمارات في البنية التحتية. يؤدي تفضيل المستهلك لخيارات التنقل المريحة وبأسعار معقولة، خاصة للسفر إلى الميل الأخير، إلى تسريع الطلب على خدمات السكوتر الإلكتروني والدراجة الإلكترونية المشتركة. يدفع هذا التطور نمو سوق التنقل الصغير خلال فترة التنبؤ.

يتميز سوق التنقل الصغير بمنافسة قوية بين مشغلي التنقل المشترك العالميين ومصنعي المركبات ومقدمي التكنولوجيا. ويهيمن اللاعبون الرئيسيون في السوق، مثل Lime وBird وTier Mobility وSpin، على مساحة السكوتر الإلكتروني المشترك من خلال أساطيل واسعة النطاق وأنظمة إدارة الأسطول المتقدمة. تساهم شركات مثل Giant Bicycles وYadea وXiaomi وSegway-Ninebot وVanMoof بشكل كبير من خلال التصنيع المبتكر للدراجات الإلكترونية والسكوتر.

ديناميكيات السوق

محركات السوق

النمو المتزايد للأنظمة البيئية للتنقل المشترك يدفع نمو السوق

ويشكل التوسع السريع في أنظمة التنقل المشتركة حافزا رئيسيا لسوق التنقل الصغير، حيث تقوم المدن على نحو متزايد بدمج الدراجات البخارية الإلكترونية، والدراجات الإلكترونية، وغيرها من المركبات خفيفة الوزن في شبكات النقل الحضرية. يقوم مقدمو خدمات النقل المشترك بتوسيع أساطيلهم، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتشكيل شراكات استراتيجية مع البلديات لضمان الامتثال التنظيمي وتوسيع تغطية الخدمة. إن ظهور منصات التنقل كخدمة (MaaS)، التي توحد النقل العام، والتنقل الصغير، ونقل الركاب في واجهة واحدة قائمة على التطبيق، يعمل على تعزيز إمكانية الوصول وراحة المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، فإن التطورات في تتبع الأسطول القائم على إنترنت الأشياء، والصيانة التنبؤية، والدفع الرقميتعمل الأنظمة على تبسيط العمليات وتقليل وقت التوقف عن العمل. يؤدي التحول المتزايد للمستهلك نحو خيارات النقل المرنة حسب الطلب إلى تعزيز اعتماد حلول التنقل الصغيرة المشتركة عبر الأسواق الناضجة والناشئة، مما يدفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

قيود السوق

القيود التنظيمية وحدود السماح قد تعيق نمو السوق

تمثل القيود التنظيمية وحدود التصاريح عائقًا رئيسيًا أمام توسع سوق التنقل الصغير. تطبق العديد من المدن إرشادات صارمة بشأن حجم الأسطول ومناطق التشغيل ولوائح مواقف السيارات للتحكم في الازدحام ومخاطر السلامة وإساءة استخدام الأماكن العامة. وكثيراً ما تطلب الحكومات من المشغلين الحصول على تصاريح مكلفة وتنافسية للغاية، مما يخلق حواجز أمام الدخول ويحد من عدد مقدمي الخدمات في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن التغييرات المتكررة في السياسات المحلية، والشكوك حول البرامج التجريبية، وتراخيص التشغيل قصيرة الأجل تؤدي إلى عدم الاستقرار بالنسبة للشركات التي تخطط لاستثمارات طويلة الأجل. كما أن القيود المفروضة على الركوب على الرصيف والعمليات الليلية وحدود السرعة تقلل من مرونة الخدمة وراحة المستخدم. ونتيجة لذلك، تؤدي هذه العقبات التنظيمية إلى إبطاء اختراق السوق، وتعقيد قابلية التوسع، وزيادة تكاليف الامتثال لمشغلي وسائل النقل الصغيرة المشتركة.


فرص السوق

التوسع في مبادرات المدن الذكية لخلق فرص نمو مربحة

التوسع فيمدينة ذكيةتمثل المبادرات فرصة كبيرة لسوق التنقل الصغير حيث تعطي الحكومات الأولوية بشكل متزايد لأنظمة النقل الخاصة / العامة الحضرية المستدامة والمبنية على البيانات. وتستثمر المدن في البنية التحتية الرقمية، وإدارة حركة المرور الذكية، ومنصات التنقل المتعددة الوسائط التي تدمج التنقل الجزئي بسلاسة مع وسائل النقل العام. تهدف هذه المبادرات إلى تقليل الازدحام وخفض الانبعاثات وتحسين الوصول إلى الميل الأخير. على سبيل المثال، في عام 2024، قامت مدن مثل باريس وسنغافورة ولوس أنجلوس بتوسيع برامج التنقل الذكي الخاصة بها لتشمل ممرات الدراجات التي تعمل بأجهزة الاستشعار، ومناطق وقوف السيارات المسيجة جغرافيا، وتطبيقات التنقل كخدمة الموحدة التي تتضمن الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية. تخلق مثل هذه التطورات بيئة مواتية لمشغلي وسائل النقل الصغيرة من خلال تحسين السلامة والكفاءة التشغيلية وراحة المستخدم، مما يؤدي في النهاية إلى تسريع اعتمادها عبر شبكات النقل الحضرية.

اتجاهات سوق التنقل الصغير

تعد تقنية البطاريات القابلة للتبديل واحدة من الاتجاهات المهمة في سوق وسائل التنقل الصغيرة

تبرز تقنية البطاريات القابلة للتبديل كاتجاه تحويلي في سوق التنقل الصغير، مما يعزز بشكل كبير الكفاءة التشغيلية ووقت تشغيل الأسطول وراحة المستخدم. بدلاً من انتظار شحن المركبات، يمكن للمشغلين استبدال البطاريات المستنفدة بوحدات مشحونة بالكامل في غضون دقائق، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويحسن توافر الخدمة. كما يعمل هذا النموذج على خفض تكاليف البنية التحتية عن طريق تقليل الحاجة إلى محطات شحن واسعة النطاق. 

وتتبنى الشركات الرائدة هذا النهج بشكل متزايد. على سبيل المثال، في عام 2024، أعلنت شركة Gogoro Inc. وCycle & Carriage أنهما ستطلقان خدمة تبديل بطاريات Gogoro وSmartscooters في سنغافورة. تعد شبكة Gogoro جيلًا جديدًا من البطاريات القابلة للتبديل الذكية والآمنة والديناميكية للركاب والشركات والمجتمعات. وفي تايوان، لدى جوجورو المزيدبطاريةمحطات مبادلة أكثر من محطات الوقود وتدعم أكثر من 610.000 راكب باستخدام 1.4 مليون بطارية ذكية عبر 12.500 حامل GoStation في أكثر من 2500 موقع.

تحديات السوق

تمثل مخاطر السلامة والمخاوف المتعلقة بالحوادث عامل تحدي لتوسيع السوق

لا تزال مخاطر السلامة والمخاوف المتعلقة بالحوادث تشكل تحديًا لسوق التنقل الصغير. وتؤثر هذه القضايا بقوة على التنظيم وثقة المستخدم. تفتقر العديد من المركبات الصغيرة، وخاصة الدراجات البخارية الإلكترونية، إلى ميزات الحماية القوية. يتم ترك الدراجين عرضة للخطر في حركة المرور الكثيفة. يؤدي التدريب الضعيف للراكب والاستخدام المتقطع للخوذة والوعي المحدود بالقواعد المحلية إلى ارتفاع معدلات الحوادث. تزيد مخاطر الطريق مثل الحفر والأسطح غير المستوية والإضاءة الضعيفة من احتمالية السقوط والاصطدامات. على سبيل المثال، في عام 2024، شهدت باريس ونيويورك ارتفاعًا في إصابات التنقل الجزئي. استجابت السلطات بتشديد حدود السرعة وقواعد أكثر صرامة. غالبًا ما تؤدي مشكلات السلامة هذه إلى التدقيق التنظيمي والقيود وانخفاض اعتماد المستهلك.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

تحليل التجزئة

حسب نوع الدفع

يؤدي الاعتماد المتزايد لتقنيات الليثيوم أيون إلى تعزيز نمو قطاع الكهرباء

بناءً على نوع الدفع، يتم تصنيف السوق إلى كهربائي ويدوي/يعمل بالطاقة البشرية.

ويهيمن قطاع الدفع الكهربائي على سوق وسائل النقل الصغيرة، وهو ما يمثل الحصة الأكبر بسبب الطلب المتزايد على حلول النقل الموفرة للطاقة والمريحة والمستدامة بيئياً. الدراجات البخارية الكهربائيةوقد شهدت الدراجات الإلكترونية اعتماداً سريعاً مع التقدم في بطاريات الليثيوم أيون والمواد خفيفة الوزن والمحركات الفعالة التي تعمل على تحسين الأداء والمدى. ويستفيد هذا القطاع بقوة من السياسات الحكومية الداعمة التي تشجع النقل منخفض الانبعاثات، بما في ذلك الإعانات والحوافز الضريبية وتوسيع البنية التحتية للشحن. يؤدي تزايد تفضيل المستهلك لخيارات التنقل السريعة والسهلة إلى تسريع عملية اعتمادها. بالإضافة إلى ذلك، يعطي مشغلو التنقل المشترك الأولوية بشكل متزايد للأساطيل الكهربائية لتقليل تكاليف التشغيل وتعزيز تجربة المستخدم. 

حسب نوع السيارة

أدت معدلات الاستخدام المرتفعة إلى تعزيز قطاع الدراجات

من حيث نوع السيارة، يتم تصنيف السوق إلى الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات الهوائية والدراجات الكهربائية الخفيفة.

استحوذ قطاع الدراجات على أكبر حصة في سوق وسائل التنقل الصغيرة نظرًا لإمكانية الوصول إليها على نطاق واسع، وانخفاض تكلفة التشغيل، واعتمادها القوي في كل من المناطق الناشئة والمتقدمة. وتظل الدراجات التقليدية مفضلة للغاية للتنقل لمسافات قصيرة، وأنشطة اللياقة البدنية، والاستخدام الترفيهي، مدعومة بتوسيع البنية التحتية لركوب الدراجات مثل الممرات المخصصة للدراجات ومبادرات التنقل الأخضر في المناطق الحضرية. تشجع العديد من المدن استخدام الدراجات كجزء من أهداف الاستدامة، وتقدم برامج تأجير وأنظمة عامة لمشاركة الدراجات، وحوافز تجعل الدراجات أكثر أنواع المركبات قبولًا على نطاق واسع. إن تصميمها البسيط والحد الأدنى من متطلبات الصيانة وعمرها الطويل يجعلها فعالة من حيث التكلفة بالنسبة للمشغلين والمستهلكين. بالإضافة إلى ذلك، ارتفاع الوعي الصحي وتكاملدراجة ذكيةتستمر أنظمة المشاركة مع تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتطبيقات الهاتف المحمول في تعزيز النمو القوي في هذا القطاع.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

حسب فئة السرعة

أحكام السرعة والسلامة الفائقة لدفع نمو قطاع السرعة المتوسطة 

استنادًا إلى فئة السرعة، يتم تقسيم السوق إلى سرعة منخفضة (<25 كم/ساعة)، وسرعة متوسطة (25-45 كم/ساعة)، وسرعة منخفضة للغاية (<10 كم/ساعة)

يهيمن قطاع السرعة المتوسطة (25-45 كم/ساعة) على سوق التنقل الصغير نظرًا لتوازنه الأمثل بين السرعة والسلامة وسهولة الاستخدام في المناطق الحضرية. توفر المركبات في هذه الفئة، وخاصة الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الكهربائية الخفيفة، أوقات سفر أسرع من الخيارات منخفضة السرعة مع الحفاظ على توافقها مع معظم لوائح التنقل في المناطق الحضرية. إن قدرتها على تغطية مسافات أطول بكفاءة تجعلها جذابة للمسافرين اليوميين وخدمات التوصيل ومشغلي التنقل المشترك. التقدم التكنولوجي، مثل القدرة العاليةبطاريات الليثيوم أيونوتحسين كفاءة المحرك، أدى إلى تحسين موثوقية الأداء في نطاق السرعة هذا. بالإضافة إلى ذلك، تدعم العديد من المدن المركبات متوسطة السرعة من خلال توسيع ممرات الدراجات والسماح بالتشغيل المنظم في مناطق مخصصة. ويستمر الطلب المتزايد على حلول التنقل المريحة والمستدامة والموفرة للوقت في تعزيز هيمنة هذا القطاع.

بواسطة المستخدم النهائي

ارتفاع متطلبات التنقل في المناطق الحضرية يعزز نمو شريحة المستهلكين الأفراد

استنادًا إلى المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى مستهلكين فرديين ومؤسسات.

يهيمن قطاع المستهلكين الأفراد على سوق وسائل النقل الصغيرة، مدفوعًا بارتفاع متطلبات التنقل في المناطق الحضرية، والقدرة على تحمل التكاليف، والتفضيل المتزايد لوسائل النقل الشخصية المرنة. يختار المستهلكون على نحو متزايد الدراجات الإلكترونية، والدراجات البخارية الإلكترونية، والدراجات الهوائية كبدائل فعالة للسيارات، وخاصة للرحلات اليومية القصيرة والسفر إلى الميل الأخير. ويستفيد هذا القطاع من توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، والحوافز الحكومية للتنقل الكهربائي، وزيادة الوعي البيئي. اكتسبت نماذج الملكية الشخصية زخمًا بسبب تحسين موثوقية المنتج، وعمر البطارية الأطول، وخطط التمويل أو الاشتراك التي يمكن الوصول إليها. بالإضافة إلى ذلك، أدت اتجاهات العمل عن بعد وأنماط الحياة المهتمة بالصحة إلى زيادة الاستخدام الترفيهي والموجه نحو اللياقة البدنية. بفضل الابتكارات المستمرة مثل الإطارات خفيفة الوزن والتشخيصات القائمة على التطبيقات وميزات الأمان المحسنة. 

التوقعات الإقليمية لسوق التنقل الصغير

حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

آسيا والمحيط الهادئتهيمن الشركة على سوق وسائل النقل الصغيرة العالمية، مدعومة بالتوسع الحضري السريع، والكثافة السكانية العالية، والتحول القوي نحو وسائل النقل المستدامة والميسورة التكلفة لمسافات قصيرة. وتشهد بلدان مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية نموا كبيرا بسبب المبادرات المدعومة من الحكومة التي تشجع التنقل الكهربائي، وتوسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، وزيادة الوعي البيئي. وتتصدر الصين المنطقة من خلال برامج واسعة النطاق لخدمة مشاركة الدراجات، واعتماد السكوتر الإلكتروني على نطاق واسع، والريادة التكنولوجية في تصنيع البطاريات. وتشهد الهند أيضًا استيعابًا قويًا مدفوعًا ببيئات المدن المزدحمة، وارتفاع أسعار الوقود، وزيادة القبولالدراجات الإلكترونيةوالدراجات للتنقل اليومي. إن وجود الشركات المصنعة الكبرى والسياسات التنظيمية المواتية والاستثمارات في تطوير المدن الذكية يزيد من تسريع توسع السوق.

Asia Pacific Micro-Mobility Market Size, 2025 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

أمريكا الشمالية،تساهم مناطق أوروبا وبقية العالم (RoW) بشكل جماعي بشكل كبير في سوق التنقل الصغير العالمي. تُظهر أمريكا الشمالية اعتماداً قوياً بسبب الطلب المتزايد على التنقل الحضري الصديق للبيئة، والنشر الواسع النطاق لمنصات السكوتر الإلكتروني المشتركة، وتوسيع ممرات ركوب الدراجات في المدن الكبرى مثل لوس أنجلوس وأوستن وتورنتو. الدعم الحكومي لوسائل النقل منخفضة الانبعاثات والثقافة القوية لركوب الدراجات الترفيهية يزيد من تسريع نمو السوق. 

أوروبالا تزال سوقًا ناضجة للغاية، مدفوعة بلوائح بيئية صارمة، وبنية تحتية متطورة لركوب الدراجات، وزيادة استخدام الدراجات الإلكترونية للتنقل. تتصدر دول مثل ألمانيا وهولندا وفرنسا كلاً من الملكية الشخصية والاستخدام المشترك للتنقل. 

في بقية أنحاء العالم،بما في ذلك أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا، فإن النمو يظهر تدريجياً بسبب تحسين البنية التحتية الحضرية وزيادة الوعي بخيارات التنقل بأسعار معقولة. وتمتلك هذه المناطق إمكانات طويلة الأجل مع استمرار توسع الاستثمارات في النقل الحضري الذكي.

مشهد تنافسي

يركز اللاعبون الرئيسيون على حافظات الخدمة لتحسين تجربة المستخدم

يقود السوق شركات تأجير عالمية راسخة وشركات تصنيع سيارات بارزة، بما في ذلك Lime وBird Global وTier Mobility وDott وSegway-Ninebot وGiant Manufacturing وYadea وXiaomi. يقوم هؤلاء القادة بتوسيع محفظة خدماتهم من خلال الدراجات البخارية الإلكترونية عالية الأداء والدراجات الإلكترونية المتصلةدراجاتوالدراجات الكهربائية خفيفة الوزن المصممة للتنقل في المناطق الحضرية. تعمل الشركات بشكل متزايد على دمج أنظمة بطاريات الليثيوم أيون المتقدمة، وتكنولوجيا البطاريات القابلة للتبديل، والتتبع المزود بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومراقبة الأسطول المستندة إلى إنترنت الأشياء لتحسين وقت تشغيل السيارة وتجربة المستخدم. تعمل الشراكات الإستراتيجية مع سلطات المدن، ومنصات التنقل كخدمة (MaaS)، ومقدمي شبكات تبديل البطاريات، على تمكين إنشاء أنظمة بيئية متصلة للتنقل الصغير والتي تتضمن تحليلات الموقع في الوقت الحقيقي، وتنبيهات الصيانة الآلية، والتشخيص عن بعد. تشمل عروضهم خدمات التنقل الصغيرة المشتركة، ومركبات الاستخدام الشخصي، وحلول الشحن الذكية، وعمليات الأسطول المُدارة رقميًا.

يعتمد اللاعبون الرئيسيون في الصناعة تقنيات المعلومات المستندة إلى الذكاء الاصطناعي ولوحات معلومات الأسطول المستندة إلى السحابة وتحليلات البيانات التنبؤية لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتحسين استخدام الأسطول. يعمل التعاون مع موفري التكنولوجيا مثل AWS وMicrosoft Azure وGoogle Cloud على تمكين إدارة البيانات القابلة للتطوير ورؤى الأسطول في الوقت الفعلي وميزات الامتثال المتقدمة للسلامة. وتستثمر الشركات أيضًا في التوسعات الإقليمية، والتصنيع المحلي، ومبادرات التنقل الخالية من الكربون، ونماذج الملكية القائمة على الاشتراك لتعزيز مكانتها في السوق.

تم تقديم قائمة بشركات أسواق التنقل الصغيرة الرئيسية

  • الجير(نحن.)
  • بيرد جلوبال (الولايات المتحدة)
  • دوت (ألمانيا)
  • يلف(نحن.)
  • سيجواي-ناينبوت(الصين)
  • مجموعة يادي للتكنولوجيا (الصين)
  • شركة التصنيع العملاقة المحدودة (تايوان)
  • XIAOMI(الصين)
  • شركة جوجورو (تايوان)
  • فانموف (هولندا)

التطورات الصناعية الرئيسية

  • أبريل 2025- عقدت Voi Technology شراكة مع Wible في إسبانيا لدمج الدراجات البخارية الإلكترونية من Voi في تطبيق التنقل متعدد الوسائط من Wible، مما يسمح للمستخدمين بالوصول إلى خدمات مشاركة السيارات والسكوتر الإلكتروني من خلال منصة واحدة. ويهدف هذا التكامل إلى توفير تجربة أكثر سلاسة للنقل الحضري من خلال الجمع بين وسائل النقل المختلفة في تطبيق واحد.
  • أبريل 2024: أطلقت شركة Tern أولى دراجاتها الإلكترونية التي تعمل بمحرك Bosch في سوق تايوان. سيكون Tern Vektron وTern Quick Haul متاحين للبيع في متاجر الدراجات المحلية في جميع أنحاء الجزيرة.
  • مارس 2024: أعلنت Merida عن إضافة ثلاث دراجات جديدة تمامًا تعمل بمحرك Shimano EP801 إلى مجموعتها: دراجة eOne-Sixty CF جديدة كاملة الكربون، وسبائك eOne-Sixty Lite ذات نطاق أكبر ومتعددة الاستخداماتالألومنيومeOne-Forty لايت.
  • نوفمبر 2023- قدمت مجموعة Giant Group أول دراجة كهربائية تعمل بالخانق، وهي Cito E+. سيتم إصدار النموذج الجديد تحت العلامة التجارية الفرعية Momentum التابعة للشركة والتي تضم دراجات بأسعار معقولة مصممة للاستخدام في الشوارع والمرافق العامة والركاب. يأتي Momentum Cito E+ الجديد مزودًا بصندوق قفازات.
  • أغسطس 2022- أعلنت شركة Pon Holdings وشركة Porsche عن مشروع مشترك لإنتاج دراجة إلكترونية. ستقوم شركة Porsche eBike Performance GmbH، ومقرها بالقرب من ميونيخ، بتطوير أنظمة كاملة للدراجة الإلكترونية تشمل المحركات والبطاريات وبرامج الاتصال. ستستخدم P2 eBike ومقرها شتوتغارت هذه الأنظمة لإطلاق جيل جديد من Porsche eBikes. ومع ذلك، فإن الشركة تتصور أيضًا بيع دراجات الطرف الثالث.

تغطية التقرير 

يوفر تحليل سوق التنقل الصغير العالمي دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق في الفترة المتوقعة. ويقدم معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. ويشمل تقرير أبحاث السوق أيضًا مشهدًا تنافسيًا مفصلاً، بما في ذلك الحصة السوقية والملفات التعريفية للاعبين التشغيليين الرئيسيين.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

نطاق التقرير والتجزئة

يصف تفاصيل
فترة الدراسة 2021-2034
سنة الأساس 2025
فترة التنبؤ 2026-2034
الفترة التاريخية 2021-2024
معدل النمو معدل نمو سنوي مركب قدره 7.0% من 2025 إلى 2034
وحدة القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب فئة السرعة، حسب المستخدم النهائي، وحسب المنطقة
حسب نوع الدفع
  • كهربائي
  • يدوي / يعمل بالطاقة البشرية
حسب نوع السيارة
  • الدراجات البخارية الإلكترونية
  • الدراجات الإلكترونية
  • دراجات
  • الدراجات الكهربائية الخفيفة
حسب فئة السرعة
  • سرعة منخفضة (<25 كم/ساعة)
  • السرعة المتوسطة (25-45 كم/ساعة)
  • سرعة منخفضة للغاية (<10 كم/ساعة)
بواسطة المستخدم النهائي
  • المستهلكين الأفراد
  • الشركات
بواسطة الجغرافيا
  • أمريكا الشمالية (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب فئة السرعة، حسب المستخدم النهائي، وحسب البلد)
    • الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة)
    • كندا (حسب نوع السيارة)
    • المكسيك (حسب نوع السيارة)
  • أوروبا (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب فئة السرعة، حسب المستخدم النهائي، وحسب البلد)
    • ألمانيا (حسب نوع السيارة)
    • المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة)
    • فرنسا (حسب نوع السيارة)
    • بقية أوروبا (حسب نوع السيارة)
  • منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب فئة السرعة، حسب المستخدم النهائي، وحسب البلد)
    • الصين (حسب نوع السيارة)
    • اليابان (حسب نوع السيارة)
    • الهند (حسب نوع السيارة)
    • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
  • بقية أنحاء العالم (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب فئة السرعة، حسب المستخدم النهائي، وحسب البلد)


الأسئلة الشائعة

تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 197.50 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن تصل إلى 368.20 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

وفي عام 2025، بلغت القيمة السوقية 98.44 مليار دولار أمريكي.

من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 7.0٪ خلال الفترة المتوقعة (2026-2034).

قاد قطاع الدراجات السوق حسب نوع السيارة.

يعد النمو المتزايد لأنظمة التنقل المشتركة هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق.

تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2025.

هل تبحث عن معلومات شاملة حول مختلف الأسواق؟ تواصل مع خبرائنا تحدث إلى خبير
  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 200
تحميل عينة مجانية

    man icon
    Mail icon
الخدمات الاستشارية للنمو
    كيف يمكننا مساعدتك في اكتشاف الفرص الجديدة وتوسيع نطاق عملك بشكل أسرع؟
السيارات والنقل العملاء
Bosch
Hitachi
Hyundai
KIA
Siemens
Honda
Bajaj Auto
BP
Continental AG
Exonn Mobil
Hankook Tire & Technology
iSuzu
Jindal Group
Magna
MG Motor
Nissan
Piaggio
Thyssenkrupp Components
Toyota Boshoku Corporation
Yokogawa

التقارير ذات الصلة