حجم سوق ذراع التأرجح للدراجات النارية، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب الدراجات النارية (القياسية، والرياضية، والطراد، والسياحية، وغيرها)، حسب الدفع (ICE (حتى 200 سم مكعب، 200 سم مكعب إلى 400 سم مكعب، 400 سم مكعب إلى 800 سم مكعب، وأكثر من 800 سم مكعب) والكهربائية)، حسب التصميم (ذراع التأرجح مزدوج الجوانب، ذراع التأرجح أحادي الجانب، وغيرها)، حسب المواد (الفولاذ والألمنيوم) السبائك وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2025-2032

حجم سوق ذراع التأرجح للدراجات النارية والتوقعات المستقبلية

بلغت قيمة سوق ذراع التأرجح العالمية للدراجات النارية 885.34 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 926.69 مليون دولار أمريكي في عام 2025 إلى 1,372.76 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 5.8٪ خلال الفترة المتوقعة.

يعد ذراع التأرجح للدراجة النارية مكونًا رئيسيًا لنظام التعليق الخلفي للدراجة ذات العجلتين الذي يربط العجلة الخلفية بإطار الدراجة النارية ويسمح بالتحكم في الحركة الرأسية. يعمل كحلقة وصل محورية تدعم المحور الخلفي ويضمن الثبات والتوازن والتعامل السلس أثناء الركوب. من خلال العمل مع ممتص الصدمات، يشكل الذراع المتأرجح أساس نظام تعليق الدراجة النارية، مما يتيح امتصاصًا فعالاً لصدمات الطريق. تُصنع الأذرع المتأرجحة عادةً من مواد مثل الفولاذ أو الألومنيوم أو المركبات المتقدمة لتوفير التوازن الصحيح بين القوة والصلابة والأداء خفيف الوزن. اعتمادًا على نوع الدراجة النارية، يمكن تصميمها كوحدات أحادية الجانب أو مزدوجة الجوانب لاستيعاب الأداء المتنوع والمتطلبات الجمالية.

تكمن أهمية الذراع المتأرجح في تأثيره المباشر على جودة الركوب والتعامل والسلامة العامة. فهو يمتص الصدمات والاهتزازات من أسطح الطرق غير المستوية من خلال ممتص الصدمات ووصلة التعليق، مما يضمن ثبات وتماسك الإطارات. يعمل الذراع المتأرجح المصمم جيدًا على تعزيز دقة الانعطاف، ويحسن الجر أثناء التسارع، ويقلل من إجهاد الراكب على مسافات طويلة. ويؤثر تصميمها أيضًا على هندسة الدراجة النارية وتوزيع الوزن، مما يجعلها ضرورية لتحقيق المزيج المثالي بين الرشاقة والتحكم. في الدراجات النارية عالية الأداء ودراجات السباق، تم تحسين الأذرع المتأرجحة لتحقيق أقصى قدر من الصلابة وأقل وزن، مما يساهم في تحسين الاستجابة والسرعة.

ينمو السوق العالمي لذراع التأرجح للدراجات النارية بسبب الطلب المتزايد على الدراجات النارية في كل من الاقتصادات المتقدمة والناشئة. يؤدي التحضر المتزايد وارتفاع الدخل المتاح والشعبية المتزايدة للدراجات النارية المتميزة والأداء إلى زيادة الحاجة إلى أنظمة تعليق الدراجات النارية المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، فتح التحول نحو الدراجات النارية الكهربائية فرصًا جديدة لمصنعي الأذرع المتأرجحة، حيث تتطلب هذه المركبات إعدادات تعليق مُعاد تصميمها لاستيعاب وزن البطارية وتخطيطات مجموعة نقل الحركة المختلفة. يدعم سوق ما بعد البيع المتوسع لقطع الغيار المخصصة والبديلة نمو السوق، حيث يسعى الدراجون إلى الحصول على ترقيات للأذرع المتأرجحة خفيفة الوزن ومتينة وجذابة بصريًا.

يركز اللاعبون الرائدون في السوق على الابتكار من خلال التطورات المادية وتحسين التصميم والتكامل مع تقنيات التعليق وامتصاص الصدمات الحديثة. تعتمد أفضل الشركات المصنعة للأذرع المتأرجحة للدراجات النارية سبائك الألومنيوم ومركبات ألياف الكربون لتقليل الوزن مع الحفاظ على السلامة الهيكلية. تقوم شركات مثل Honda وYamaha وKTM بدمج أذرع متأرجحة مصممة بدقة في أحدث موديلاتها لتحسين التحكم والأداء. وفي الوقت نفسه، يستثمر موردو المكونات في الهندسة بمساعدة الكمبيوتر وتحليل العناصر المحدودة (FEA) لتطوير تصميمات توفر صلابة فائقة ومقاومة للاهتزاز. تعكس هذه الجهود اتجاهًا أوسع للصناعة نحو الوزن الخفيف، وتحسين الأداء، والتخصيص، مما يضع ذراع التأرجح للدراجات النارية كمنطقة تركيز حاسمة في سوق العجلتين المتطور.

ديناميكيات السوق

محركات السوق

يؤدي الاعتماد المتزايد على الدراجات النارية الكهربائية وذات الأداء العالي إلى تسريع نمو السوق

كماسوق ذات عجلتينومع التحولات نحو النماذج الكهربائية والآلات ذات الأداء العالي، أصبحت المكونات مثل الأذرع المتأرجحة مطلوبة بشكل متزايد لتلبية المتطلبات الهيكلية والمناولة والمواد الأكثر صرامة. يتوقع عدد متزايد من الدراجين تحسين الاستقرار والمتانة وجودة الركوب، خاصة في الفئات المتميزة، مما يدفع ابتكار المكونات والطلب عليها. ومن المتوقع أن يعزز هذا نمو سوق الذراع المتأرجح للدراجات النارية في السنوات القادمة.

• على سبيل المثال، في أغسطس 2025، وصلت المبيعات العالمية ذات العجلتين الكهربائية (بما في ذلك الدراجات النارية) إلى حوالي 4.4 مليون وحدة في النصف الأول من العام، بزيادة 7.2٪ على أساس سنوي.

قيود السوق

تصميمات الهيكل المتكاملة قد تحد من نمو ما بعد البيع

تتبنى الدراجات النارية الحديثة بشكل متزايد بنيات الهيكل المتكاملة التي تجمع بين الإطار وحوامل المحرك ومحور الذراع المتأرجح في هيكل محكم. في حين أن هذا يعمل على تحسين الصلابة وتوازن الوزن، فإنه يحد من النمطية ويقلل من سهولة مبادلة الأذرع المتأرجحة، مما يؤدي بدوره إلى تقييد طلب ما بعد البيع وتضييق فرص ترقيات الطرف الثالث.

• على سبيل المثال، في أكتوبر 2025، سلطت التقارير الخاصة بدراجة دوكاتي 2025 Panigale V4 الضوء على مراجعة كبيرة للهيكل، بما في ذلك الابتعاد عن الذراع المتأرجح التقليدي أحادي الجانب - مما يوضح كيف يمكن للبنيات الخاصة بمصنعي المعدات الأصلية أن تقلل من إمكانية الاستبدال وتقليص خيارات ما بعد البيع.

فرص السوق

مواد خفيفة الوزن وابتكار في التصميم لخلق فرص نمو مربحة

تعمل شركات تصنيع المعدات الأصلية وبرامج الأداء على تسريع التحول إلى أذرع التأرجح المصنوعة من الألومنيوم والكربون المركب لتحسين نسب القوة إلى الوزن والاستقرار وجودة الركوب. يفتح هذا الزخم آفاق التعاون أمام الموردين المتخصصين القادرين على معالجة المواد المتقدمة والهندسة الدقيقة، لا سيمادراجات نارية كهربائيةوضع متطلبات هيكلية أكبر على التجميعات الخلفية.

• على سبيل المثال، في يونيو 2025، أشارت التغطية الرسمية للاختبارات في بطولة MotoGP إلى قيام شركة هوندا بتقييم ذراع متأرجح من ألياف الكربون في اختبار أراغون، مما يؤكد على خط الأنابيب على المدى القريب لتصميمات خفيفة الوزن وعالية الصلابة يمكنها الترشيح لبرامج الإنتاج وفرص الموردين.

اتجاهات سوق ذراع التأرجح للدراجات النارية

يعد الاعتماد الأوسع للهندسة التي تعتمد على المحاكاة أحد اتجاهات السوق المهمة 

يقوم المصنعون والشركاء الهندسيون بتضمين التحقق الافتراضي، وتحليل العناصر المحدودة، ومحاكاة التعب، وتحسين الهيكل في وقت مبكر من تطوير الذراع المتأرجح لخفض دورات النماذج الأولية واستهداف الصلابة المثالية بكتلة أقل. أصبح سير العمل الرقمي هذا خطوة قياسية في تصميم هيكل الدراجة النارية، مما يدعم التكرار الأسرع والموثوقية الميدانية الأفضل.

• على سبيل المثال، في أبريل 2024، نشرت SAE International ورقة فنية توضح بالتفصيل تحليل الكلال لذراع التأرجح الخلفي للدراجة النارية عبر أسطح الطرق المختلفة، مع تسليط الضوء على كيفية استخدام CAE لتحديد نقاط الضغط الساخنة والتحقق من المتانة قبل الإنتاج.

تحديات السوق

يمثل تحقيق التوازن بين الصلابة والمتانة والوزن، خاصة بالنسبة للمنصات الكهربائية، تحديًا للسوق

يجب على مصممي الذراع المتأرجحة توفير معالجة دقيقة ومتانة طويلة الأمد مع تقليل الكتلة، حتى مع إضافة الدراجات النارية الكهربائيةبطاريةf الوزن وتغيير مسارات التحميل. يتطلب تحقيق المقايضة الصحيحة مواد متقدمة، وتصنيعًا صارمًا، وتحسينًا مستمرًا للهيكل، مما يزيد من تعقيد التطوير والتكلفة.

• على سبيل المثال، في أبريل 2025، أعلنت دوكاتي عن النموذج الأولي V21L MotoE المحدث بهيكل أخف وإلكترونيات منقحة، مما يعكس الدفع الهندسي المستمر لإدارة الصلابة والوزن للدراجات النارية الكهربائية عالية الأداء.

تحليل التجزئة

بواسطة دراجة نارية 

يتم قيادة الدراجات القياسية نظرًا للمنفعة الواسعة والطلب القوي على مستوى الدخول

على أساس الدراجات النارية، يتم تقسيم السوق إلى قياسية، ورياضية، وطرادية، وسياحية، وغيرها (مثل المغامرة، والطرق الوعرة، والمتسابقين في المقاهي، وما إلى ذلك). 

في عام 2024، سيطر القطاع القياسي على الحصة السوقية لذراع التأرجح للدراجات النارية، نظرًا لتعدد استخداماته في التنقل، والقدرة على تحمل التكاليف، وملاءمته عبر البيئات الحضرية وشبه الحضرية. 

• على سبيل المثال، في مارس 2025، وصل خط Apache من TVS-Motorcycle إلى علامة فارقة حيث تم بيع أكثر من 6 ملايين وحدة على مستوى العالم، مما عزز الطلب القوي على الدراجات مع التطبيق العملي والجاذبية للقطاع القياسي.

بواسطة الدفع 

تهيمن شركة ICE بسبب البنية التحتية الراسخة وميزة التكلفة

على أساس الدفع، وسوق الدراجات الناريةمقسمة إلى ICE (حتى 200 سم مكعب، 200 سم مكعب إلى 400 سم مكعب، 400 سم مكعب إلى 800 سم مكعب، وأكثر من 800 سم مكعب) وكهربائية. 

يتصدر قطاع ICE السوق حيث تستفيد الدراجات التي تعمل بالبنزين من النظم البيئية الصناعية الراسخة، والبنية التحتية الوفيرة للوقود، وانخفاض التكاليف الأولية، ومعرفة الراكب.

• على سبيل المثال، في فبراير 2025، سلطت مقالة "السعة وإمكانات السوق للإنتاج والتوزيع المحلي للدراجات الكهربائية ذات العجلتين" في جنوب شرق آسيا، والتي ركزت على تايلاند وإندونيسيا وفيتنام، الضوء على أن هذه البلدان أنتجت ما يقرب من 12 مليون دراجة نارية تعمل بمحرك ICE في عام 2023، مما يؤكد الهيمنة الراسخة لنماذج ICE في مناطق النمو الرئيسية.

حسب التصميم 

ذراع التأرجح مزدوج الجوانب يهيمن بسبب فعاليته من حيث التكلفة وبساطته الهيكلية

على أساس التصميم، يتم تقسيم السوق إلى ذراع متأرجح على الوجهين، ذراع متأرجح على جانب واحد، وغيرها. يعتبر قطاع الذراع المتأرجح مزدوج الجوانب هو المهيمن لأنه يوفر بنية أبسط، ويوفر دعمًا هيكليًا موثوقًا، كما أنه أسهل في التصنيع والصيانة، ويناسب مجموعة واسعة من الدراجات النارية من المستوى المبتدئ إلى المستوى المتوسط.

• على سبيل المثال، في أبريل 2024، ذكرت مقالة 2025 Panigale V4S حصولها على ذراع متأرجح مزدوج الجوانب أن Ducati تحولت من ذراعها المتأرجح المميز أحادي الجانب إلى تصميم مزدوج الجانب في Panigale V4S الجديد لتحسين الصلابة وتقليل تآكل الإطارات، مما يوضح الهندسة ومنطق التكلفة وراء هيمنة التصميم مزدوج الجانب.

حسب المادة 

يهيمن الفولاذ بسبب متانته المثبتة وتكلفته المنخفضة

على أساس المواد المستخدمة للأذرع المتأرجحة، ينقسم السوق إلى الفولاذ،الألومنيومسبائك، وغيرها. يظل الفولاذ هو المهيمن لأنه يوفر قوة مثبتة، وسهولة التصنيع، وانخفاض تكلفة الإنتاج، وإمكانية الخدمة الجيدة في الأسواق العالمية، وتوافر سلسلة التوريد على نطاق واسع.

• على سبيل المثال، في سبتمبر 2025، أكدت مقالة المدونة "أنواع الفولاذ المستخدم في الدراجات النارية" أنه على الرغم من أن المواد الجديدة تحقق تقدمًا، إلا أن الفولاذ يظل هو المعيار الذهبي لهيكل الدراجات النارية ومكونات التعليق نظرًا لمتانته ومزايا التكلفة.

التوقعات الإقليمية لسوق الذراع المتأرجح للدراجات النارية

حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

آسيا والمحيط الهادئ 

لا تزال منطقة آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على السوق العالمية، مدعومة بقاعدة سكانية واسعة، ومستويات دخل متزايدة للطبقة المتوسطة، وثقافة ذات عجلتين عميقة الجذور. وتعمل دول مثل الهند والصين وإندونيسيا وفيتنام وتايلاند كمراكز إنتاج واستهلاك رئيسية، حيث تتمتع بقدرات تصنيعية واسعة وإمكانات تصدير تنافسية. وتتعزز هيمنة المنطقة بشكل أكبر من خلال المبادرات الحكومية التي تشجع الإنتاج المحلي، والتوسع السريع في الدراجات الكهربائية ذات العجلتين، والقدرة على تحمل تكاليف الدراجات النارية ICE التي تلبي احتياجات التنقل اليومية للملايين. بالإضافة إلى ذلك، تواصل شركات تصنيع المعدات الأصلية مثل Honda وYamaha وHero MotoCorp تعزيز حضورها من خلال إطلاق المنتجات والتصنيع المحلي، مما يجعل منطقة آسيا والمحيط الهادئ في طليعة صناعة الدراجات النارية العالمية.

أوروبا 

وتأتي أوروبا خلف هذه المناطق مباشرة من حيث زخم النمو، مدفوعا بتنظيمات الانبعاثات المتطورة، والطلب القوي على الدراجات النارية المتميزة، والتحول السريع نحو الدراجات الكهربائية ذات العجلتين. وتفضل قاعدة المستهلكين الناضجة في المنطقة الدراجات النارية المتقدمة تكنولوجيا وعالية الأداء، في حين تعمل السياسات البيئية مثل معايير Euro 5+ على تسريع الابتكار في تقنيات الدفع الأنظف. وتظل دول مثل ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة ذات أهمية مركزية للإنتاج والاستهلاك، مع قيام علامات تجارية مثل BMW Motorrad، وDucati، وTriumph بتوسيع محافظها الاستثمارية بمتغيرات هجينة وكهربائية لتلبية تفضيلات المستهلكين المتغيرة.

أمريكا الشمالية 

لا تزال أمريكا الشمالية منطقة ناشئة في سوق الدراجات النارية العالمية، وتتميز بثقافة ركوب الدراجات الترفيهية والأداء القوية. تساهم البلدان بشكل جماعي في تحقيق النمو المطرد، مدفوعًا بالحماس المتزايد للرياضة والدراجات النارية والدراجات النارية والاهتمام المتزايد بالنماذج الكهربائية. وفي الولايات المتحدة على وجه التحديد، لا يزال الطلب يقوده الطرادات الثقيلة والدراجات النارية السياحية ونماذج الأداء المتميز، مع احتفاظ هارلي ديفيدسون بهيمنة قوية على العلامة التجارية. وتشهد البلاد أيضًا اعتمادًا متسارعًا للدراجات النارية الكهربائية، بدعم من الحوافز الفيدرالية وتوسيع البنية التحتية للشحن. بالإضافة إلى ذلك، فإن التركيبة السكانية للراكبين المتقدمين في السن والاهتمام المتزايد بالركوب الترفيهي يزيد من تشكيل دورات استبدال الدراجات النارية والطلب على قطع الغيار، بما في ذلك الأذرع المتأرجحة عبر سوق الولايات المتحدة. زيادة الاستثمار فيالتنقل الكهربائيومن المتوقع أن تؤدي البنية التحتية وإدخال نماذج جديدة من العلامات التجارية الراسخة مثل Harley-Davidson وZero Motorcycles إلى تعزيز إمكانات المنطقة على المدى الطويل.

بقية العالم 

وتمثل بقية دول العالم، والتي تشمل أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا، السوق الأسرع نموًا. ويعزى هذا النمو في المقام الأول إلى زيادة التحضر، وارتفاع الدخل المتاح، وتزايد الطلب على حلول التنقل ذات التكلفة المعقولة والفعالة في المناطق المكتظة بالسكان. وتشهد بلدان مثل البرازيل والمكسيك وجنوب أفريقيا ومصر اعتماداً مطرداً للدراجات النارية للأغراض الشخصية والتجارية، مدعومة بتوسيع شبكات الوكلاء وخيارات التمويل. بالإضافة إلى ذلك، يساعد تحسين البنية التحتية للطرق ودخول العلامات التجارية العالمية هذه الأسواق على التحول من نماذج الركاب منخفضة التكلفة إلى العروض متوسطة المدى والمتميزة، مما يساهم في التوسع المستدام في السوق.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

مصنعو المعدات الأصلية ومبتكرو الأداء الراسخون يعملون على تطوير هندسة الوزن الخفيف في السوق

يتم تحديد السوق العالمية لذراع التأرجح للدراجات النارية من خلال وجود مصنعي الدراجات النارية الراسخين جنبًا إلى جنب مع المبتكرين الناشئين الذين يركزون على تحسين الأداء والتنقل الكهربائي. تستمر شركات تصنيع المعدات الأصلية الرائدة مثل Honda وYamaha وKTM في الهيمنة من خلال قدرات التصنيع الداخلية وحافظات النماذج الواسعة وشبكات التوزيع العالمية. تستفيد شركات الأذرع المتأرجحة للدراجات النارية من عقود من الخبرة الهندسية للهيكل، وتجمع بين محاكاة التصميم المتقدمة، والصب الدقيق، والمواد عالية الأداء لتحسين صلابة الذراع المتأرجح، وتوازن الوزن، والمتانة.

وتتركز المنافسة في السوق بشكل متزايد على البناء خفيف الوزن، والتحسين الهيكلي، وابتكار المواد. يقوم المصنعون تدريجياً بدمج سبائك الألومنيوم ومركبات الكربون والهياكل الهجينة في تصميمات أذرعهم المتأرجحة لتحسين الصلابة دون إضافة كتلة. مع تسارع كهربة الدراجات النارية، اكتسب تصميم الذراع المتأرجح أهمية أكبر بسبب الأحمال الهيكلية التي تفرضها أنظمة البطاريات وتوزيع الوزن المتغير، مما دفع اللاعبين التقليديين والجدد نحو حلول الهياكل المعيارية والقابلة للتكيف.

• على سبيل المثال، في أكتوبر 2024، قدمت شركة BMW Motorrad ترقيات لدراجاتها الفائقة من سلسلة M لعام 2025، مع التركيز على مكونات الهيكل الأخف وزنًا وتحسين هندسة الذراع المتأرجح لتعزيز التحكم. 

قائمة الشركات الرئيسية للدراجات النارية ذات الأذرع المتأرجحة

• شركة هوندا موتور المحدودة (اليابان)
• كيه تي إم إيه جي(النمسا)
• شركة ياماها موتور المحدودة(اليابان)
• دوكاتي موتور هولدنج اس.بي.ايه(إيطاليا)
• بي ام دبليو موتورراد(ألمانيا)
• شركة تي في إس موتور (الهند)
• هيرو موتوكورب. المحدودة (الهند)
• شركة أكتيف المحدودة (اليابان)
• شركة تراك دايناميكس (الولايات المتحدة)
• شركة Tyga Performance Co. المحدودة (تايلاند)

التطورات الصناعية الرئيسية

• سبتمبر 2025: قامت شركة Suter Racing Products بتوسيع نطاقها من الأذرع المتأرجحة على مستوى الدراجات الفائقة، حيث أدرجت وحداتها كاختيار فرق SBK العالمية وجعلتها متاحة لآلات الشوارع عالية الأداء، مما سلط الضوء على انتشار تكنولوجيا الأذرع المتأرجحة المخصصة للسباقات إلى الأسواق الاستهلاكية.
• فبراير 2025: أشارت التغطية الفنية لأنواع الأذرع المتأرجحة في الدراجات النارية إلى اتجاه أوسع نحو المواد المتقدمة مثل الألومنيوم،ألياف الكربون، وهندسة الذراع المتأرجحة الموسعة في قطاعات التخصيص والأداء العالي، مما يعكس كيف تعيد شركات تصنيع المعدات الأصلية وشركات ما بعد البيع المتميزة التفكير في الذراع المتأرجح كرافعة للأداء.
• يناير 2025: عقدت شركة Honda Motor Co., Ltd. مؤتمرًا صحفيًا يوضح استراتيجية أعمالها في مجال الدراجات النارية، مع التركيز على الكهربة والتحسين الهيكلي لمكونات الهيكل، بما في ذلك وصلات التعليق الخلفي والأذرع المتأرجحة كجزء من تقاليد تصنيع monozukuri.
• ديسمبر 2024: قدمت Trac Chassis Sports ذراعًا متأرجحًا جديدًا من سلسلة البليت لدراجات Harley-Davidson النارية، مما يمثل ترقية كبيرة في هندسة الذراع المتأرجح لما بعد البيع من خلال تقديم طول محسّن وصلابة وتشطيب جمالي.
• أغسطس 2024: اختبرت شركة KTM أجنحة هوائية جديدة مثبتة على ذراع متأرجحة على دراجتها RC16 MotoGP في سباق الجائزة الكبرى النمساوي، مما يوضح كيفية استخدام بنية الذراع المتأرجحة لتعزيز القوة الضاغطة للعجلة الخلفية وقبضة الإطارات مباشرة من خلال الديناميكيات الهوائية للمكونات غير المعلقة.

تغطية التقرير 

يوفر تحليل السوق العالمي لسوق ذراع التأرجح للدراجات النارية دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق في الفترة المتوقعة. ويقدم معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. يشمل تقرير أبحاث سوق ذراع التأرجح للدراجات النارية أيضًا مشهدًا تنافسيًا مفصلاً مع معلومات عن حصة السوق والملفات الشخصية للاعبين التشغيليين الرئيسيين.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة الأساس: 2024
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 5.8% من 2025 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليون دولار أمريكي)
• التقسيم: حسب الدراجة النارية، حسب الدفع، حسب التصميم، حسب المواد، وحسب المنطقة

بواسطة دراجة نارية

• معيار
• الرياضة
• كروزر
• بجولة
• آحرون

بواسطة الدفع

• الجليد
  • ما يصل إلى 200 سم مكعب 
  • 200 سي سي إلى 400 سي سي 
  • 400 سي سي إلى 800 سي سي 
  • أكثر من 800 سي سي 
• كهربائي

حسب التصميم

• ذراع سوينغ على الوجهين
• ذراع متأرجح من جانب واحد
• الآخرين (الناتئ، قسم Boc الخ.)

حسب المادة

• فُولاَذ
• سبائك الألومنيوم
• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (بالدراجات النارية، وبالدفع، وبالتصميم، وحسب المادة، وحسب البلد)
  • الولايات المتحدة (بالدراجة النارية)
  • كندا (بالدراجة النارية)
  • المكسيك (بالدراجة النارية)
• أوروبا (بالدراجات النارية، والدفع، والتصميم، والمواد، والبلد)
  • المملكة المتحدة (بالدراجة النارية)
  • ألمانيا (بالدراجة النارية)
  • فرنسا (بالدراجة النارية)
  • بقية أوروبا (بالدراجة النارية)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (بالدراجات النارية، والدفع، والتصميم، والمواد، والبلد)
  • الصين (بالدراجة النارية)
  • اليابان (بالدراجة النارية)
  • الهند (بالدراجة النارية)
  • تايلاند (بالدراجة النارية)
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (بالدراجة النارية)
• بقية أنحاء العالم (بالدراجات النارية، والدفع، والتصميم، والمواد)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة السوق العالمية لذراع التأرجح للدراجات النارية؟

تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 885.34 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 1,372.76 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هو حجم سوق ذراع التأرجح للدراجات النارية في أمريكا الشمالية في عام 2024؟

وفي عام 2024، بلغت القيمة السوقية 81.45 مليون دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2025-2032؟

من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 5.8٪ خلال الفترة المتوقعة 2025-2032.

ما هو الجزء الرائد في السوق من حيث التصميم؟

قاد قطاع الذراع المتأرجح على الوجهين السوق من حيث التصميم.

ما هو العامل الرئيسي الذي يقود السوق؟

يؤدي الاعتماد المتزايد على الدراجات النارية الكهربائية والأداء إلى تسريع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

يعد Honda Motor وKTM وYamaha من اللاعبين الرئيسيين في السوق.

ما هي المنطقة التي حصلت على أكبر حصة سوقية في عام 2024؟

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2024.