حجم سوق أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع، وتحليل المشاركة والصناعة، حسب المنصة (الجناح الثابت والجناح الدوار)، حسب نوع الملاءمة (ملاءمة الخط والتعديل التحديثي)، حسب التطبيق (الهبوط والملاحة وتحديد المواقع)، حسب الاستخدام النهائي (الطيران التجاري، الطيران العام، الطيران العسكري، والأنظمة الجوية بدون طيار (UAS) / الطائرات بدون طيار)، والتوقعات الإقليمية، 2026 - 2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق أجهزة الاستقبال العالمية متعددة الأوضاع 1.38 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تنمو من 1.46 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 2.32 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.90٪ خلال الفترة المتوقعة. وهيمنت أمريكا الشمالية على السوق العالمية بحصة بلغت 37.90% في عام 2025.

جهاز الاستقبال متعدد الأوضاع (MMR) هو نظام ملاحة واتصالات متقدم يستخدم في الطيران وبعض المجالات العسكرية الأخرى. تم تطوير MMR ليعمل عبر ترددات وإشارات راديوية مختلفة، ويجمع مجموعة من أنظمة الاتصالات والملاحة في وحدة واحدة. تتيح هذه المرونة أيضًا استغلال ومعالجة الإشارات من مجموعة متنوعة من المصادر والتشغيل الموثوق عبر مجموعة واسعة من بيئات المهام، بما في ذلك الطائرات المأهولة وغير المأهولة.

تجمع أجهزة MMR بين وظائف الملاحة والاتصال المختلفة في جهاز استقبال واحد، مما يتطلب عددًا أقل من الوحدات المنفصلة. وينتج عن ذلك انخفاض تكاليف التركيب والصيانة وتقليل وزن الطائرة. وبالتالي، فهو يعتبر عاملاً دافعًا رئيسيًا لنمو سوق الطيران العسكري والتجاري.

ويهيمن على السوق لاعبون رئيسيون معروفون، مثل Thales Group وRockwell Collins, Inc. وBAE Systems PLC وLeonardo SPA وSaab AB. يركز هؤلاء اللاعبون على الاستثمار في البحث والتطوير لإنشاء منتجات MMR متطورة متكاملة مع التقنيات الجديدة مثلمنظمة العفو الدوليةوإنترنت الأشياء والجيل الخامس. ومن المتوقع أن تغذي هذه العوامل نمو السوق في جميع أنحاء العالم.

تأثير التعرفة المتبادلة

وقد أثر تأثير التعريفات المتبادلة سلبا على نمو السوق. أثرت معدلات التعريفة الجمركية على ديناميكيات سلسلة التوريد، وهياكل التكلفة، ومسارات نمو السوق. وقد أجبر الارتفاع في تكاليف المكونات مصنعي MMR على البحث عن بدائل، مثل إعادة تقييم سلاسل التوريد الخاصة بهم ونقل مرافق التصنيع الخاصة بهم إلى البلدان التي لديها أدنى معدلات التعريفة الجمركية. وبالتالي، قد يؤدي ذلك إلى تباطؤ نمو السوق.

تأثير الذكاء الاصطناعي التوليدي

الطلب المتزايد على معالجة الإشارات والحد من الضوضاء يغذي نمو السوق

يستمر MMR في التطور في قطاع الطيران والدفاع. يوفر دمج قدرات الذكاء الاصطناعي التوليدي في MMR إمكانات تحويلية. الذكاء الاصطناعي التوليديتستخدم خوارزمياتها، مثل أجهزة التشفير التلقائي المتغيرة (VAEs) وشبكات GAN (شبكات الخصومة التوليدية)، لتحديد توزيعات القنوات المعقدة وتعزيز الدقة في البيئات الديناميكية. علاوة على ذلك، ولتحسين كفاءة الإشارة، يقوم الذكاء الاصطناعي التوليدي بإنشاء بيانات اصطناعية لتدريب النماذج على تقليل الضوضاء وتوفير وضوح محسّن للإشارة.

علاوة على ذلك، يساعد الذكاء الاصطناعي Gen AI على تحديد الأنماط غير الشائعة والإشارة إلى الخروقات الأمنية المحتملة في إشارات الاتصال مسبقًا. وبالتالي، تلعب هذه العوامل دورًا حيويًا في تعزيز نمو السوق.

ديناميكيات السوق

محركات السوق

ارتفاع الحركة الجوية والطلب على الهبوط الدقيق يدفع نمو السوق

تشهد صناعة الطيران العالمية زيادة كبيرة في أعداد الركاب. ولهذا العامل فإن الحركة الجوية تحتم استخدام الأنظمة الحديثة للملاحة لضمان رحلات جوية آمنة وفعالة.

• على سبيل المثال، توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن تصل حركة الركاب العالمية إلى حوالي 5 مليارات في عام 2025.

ومع تزايد عدد الحركة الجوية، أصبحت الحاجة إلى أنظمة هبوط دقيقة أكثر أهمية لضمان سلامة الرحلات الجوية، خاصة في ظروف الرؤية المنخفضة. تتمتع أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع بوظيفة محورية في الهبوط الدقيق، خاصة في الظروف الجوية السيئة والمجال الجوي المزدحم. على سبيل المثال،

• تخصص إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي سنويًا لتطوير المطارات، بما في ذلك البنية التحتية لأجهزة الهبوط.

وبالتالي، فإن الاعتماد المتزايد لأنظمة الملاحة المتقدمة في البنية التحتية للمطارات يدفع نمو MMRs في الطيران التجاري والدفاعي. وبالتالي، تلعب هذه العوامل دورًا مهمًا في تعزيز نمو السوق.

قيود السوق

التكلفة الأولية المرتفعة للتنفيذ قد تعيق نمو السوق

يدمج جهاز الاستقبال متعدد الأوضاع أدوات مساعدة ملاحية متعددة، مثلالنظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS)ونظام الهبوط الآلي (ILS)، ونظام الهبوط بالموجات الدقيقة (MLS) في وحدة واحدة، الأمر الذي يتطلب تكنولوجيا وعمليات تصنيع متقدمة. وبالتالي، فإن هذا التكامل بين التقنيات المتقدمة يزيد من تكلفة إنتاج أجهزة MMR مما يجعلها أكثر تكلفة من أنظمة الملاحة التقليدية.

كما أن إعادة تجهيز الطائرات القديمة بنظام MMR سيكون عملية مكلفة للغاية لشركات الطيران التجارية ذات الأساطيل الحالية، حيث تتضمن العملية استثمارات ضخمة من حيث العمالة والصيانة ووقت التوقف عن العمل للطائرات. وبالتالي، فإن ارتفاع تكاليف التصنيع قد يكون بمثابة عائق أمام نمو السوق.

فرص السوق

زيادة الطلب على التطورات التكنولوجية قد تخلق فرصًا مربحة في السوق

يؤدي تطوير الأنظمة العالمية للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) إلى توسيع قدرات الملاحة عبر الأقمار الصناعية. التكاملأنظمة التعزيز المعتمدة على الأقمار الصناعية (SBAS)تعمل هذه التقنية على تحسين موثوقية ودقة إشارات GNSS، وهو أمر مهم للتطبيقات عالية الدقة.

علاوة على ذلك، تستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم في البنية التحتية للملاحة عبر الأقمار الصناعية، مما يدعم نمو سوق أجهزة الاستقبال العالمية متعددة الأوضاع.

• على سبيل المثال، استثمر الاتحاد الأوروبي بشكل كبير في برنامج غاليليو، بميزانية تبلغ حوالي 15 مليار دولار أمريكي للفترة من 2021 إلى 2027.

وبالتالي، من المتوقع أن يؤدي هذا العامل إلى تعزيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

اتجاهات سوق أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع

تؤدي زيادة حوادث الانتحال/التشويش إلى اعتماد أجهزة الاستقبال القادرة على مكافحة التشويش

تعد أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وجاليليو وغيرها من الأنظمة المتقدمة تقنيًا، مهمة لتوفير خدمات تحديد المواقع والملاحة لمختلف الصناعات. ومع ذلك، فإن الاعتماد على GNSS يؤدي إلى هجمات الانتحال والتشويش.

• على سبيل المثال، وفقًا لوزارة الأمن الداخلي الأمريكية (DHS)، بين عامي 2018 و2023، تضاعف عدد حوادث التداخل مع نظام الملاحة العالمي (GNSS) المُبلغ عنها في الولايات المتحدة ثلاث مرات خلال هذه الفترة، مما أثر بشدة على قطاع المطارات.

للتغلب على هذه المشكلة، بدأت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في التحول نحو اعتماد أجهزة استقبال GNSS ذات القدرة على مكافحة التشويش لمعالجة هجمات الانتحال والتشويش الضعيفة بشكل فعال. يشتمل الجيل التالي من MMRs على مجموعة من التقنيات لاكتشاف حوادث الانتحال والتخفيف منها والتعافي منها. وبالتالي، تلعب هذه العوامل دورًا حاسمًا في تعزيز نمو سوق أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع خلال فترة التنبؤ.

تحليل التجزئة

بواسطة منصة

الطلب المتزايد على الملاحة بعيدة المدى والدقة يعزز اعتماد الطائرات ذات الأجنحة الثابتة

بناءً على المنصة، ينقسم السوق إلى جناح ثابت وجناح دوار.

ستستحوذ الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على 62% من حصة السوق في عام 2026. وتستخدم الطائرات التجارية والعسكرية طائرات ذات أجنحة ثابتة تعمل على مسافات طويلة وتتطلب أنظمة ملاحية دقيقة لمرحلة الإقلاع والهبوط الآمن. تعمل أجهزة MMR التي تدعم نظام التعزيز الأرضي (GBAS) والنظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) على تحسين الملاحة بعيدة المدى ومرحلة الهبوط الدقيقة. تستخدم الطائرات مثل إيرباص A350 وبوينغ 787 أجهزة استقبال متعددة الأوضاع لتعزيز الدقة أثناء الإقلاع والهبوط.

من المتوقع أن ينمو الجناح الدوار بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. الطائرات مثل المروحيات والطائرات بدون طيار التي تعمل على ارتفاعات منخفضة تستخدم أجنحة دوارة. يساعد نظام MMR هذه الطائرات على الهبوط الدقيق في المناطق الحضرية المزدحمة حيث تكون إشارات GPS ضعيفة أو محجوبة بسبب المباني أو الجبال أو الأشجار. وبالتالي، من المتوقع أن يزداد الطلب على MMR بشكل كبير في الطائرات ذات الأجنحة الدوارة خلال فترة التنبؤ.

حسب النوع المناسب

الطلب المتزايد على التكامل السلس لتصنيع المعدات الأصلية يدفع إلى اعتماد MMRs المتوافقة مع الخطوط

بناءً على نوع الملاءمة، ينقسم السوق إلى خط ملائم وتحديثي.

تساهم Line-fit في حصة سوقية تبلغ 67.4% عالميًا في عام 2026. ويتم تركيب أجهزة MMR الملائمة للخط أثناء التصنيع الأولي للطائرات. ويمكن دمجه بسلاسة في أنظمة إلكترونيات الطيران الخاصة بالطائرة. نظرًا لأن نظام MMR هو جزء من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) للطائرة، فيمكن تحسين النظام بدقة للتوافق مع أنظمة الطيران الأخرى، مثل الطقسراداروالطيار الآلي وغيرها. تلعب هذه العوامل دورًا مهمًا في دفع النمو القطاعي.

من المتوقع أن ينمو التعديل التحديثي بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات. تقوم العديد من شركات الطيران بتعديل طائراتها القديمة بشكل كبير باستخدام أجهزة MMR الحديثة لضمان بقاء طائراتها متوافقة مع أحدث لوائح الطيران. ومن خلال التعديل التحديثي، يمكنهم إطالة العمر التشغيلي للطائرة والتأكد أيضًا من استيفائها لمعايير السلامة.

عن طريق التطبيق

الحاجة المتزايدة إلى تعزيز الدقة والموثوقية تغذي اعتماد الملاحة وتحديد المواقع

بناءً على التطبيق، يتم تصنيف السوق إلى الهبوط والملاحة وتحديد المواقع.

تستحوذ الملاحة وتحديد المواقع على أكبر سوق بحصة تبلغ 54.33% في عام 2026. وفي قطاع الطيران، يتم استخدام نظام الاستقبال متعدد الأوضاع بشكل متزايد لتوفير مستوى أعلى من الملاحة والموثوقية والدقة الموضعية. كما يوفر هذا النظام المرونة من خلال دعم إشارات الملاحة المختلفة من أنظمة متعددة. هذه الميزة مفيدة في المناطق التي قد يكون فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إشارات ضعيفة أو محجوبة. تلعب هذه العوامل دورًا حيويًا في دفع النمو القطاعي.

من المتوقع أن ينمو الهبوط بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. في مجال الطيران، يعد الهبوط الدقيق أمرًا مهمًا للغاية؛ ونتيجة لذلك، تم دمج أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (GNSS) وأنظمة الهبوط الآلي (ILS) في MMR لضمان الهبوط الآمن للطائرات في ظروف الرؤية المنخفضة. أثناء مرحلة الهبوط، يقوم MMR بدمج بيانات الأقمار الصناعية مع الأنظمة الأرضية المحلية لتمكين محاذاة المدرج بدقة. وبالتالي، من المتوقع أن تعزز هذه العوامل نمو القطاع.

حسب الاستخدام النهائي

التقدم التكنولوجي وخفض التكاليف يدفعان إلى اعتماد الطيران التجاري

بناءً على الاستخدام النهائي، يتم تصنيف السوق إلى الطيران التجاري والطيران العام والطيران العسكري والأنظمة الجوية بدون طيار (UAS) / الطائرات بدون طيار.

يمثل قطاع الطيران التجاري أكبر حصة سوقية في عام 2024. ومع تزايد التقدم التكنولوجي، يتزايد الطلب على الأجهزة المدمجة عبر العديد من الصناعات. ونتيجة لذلك، أصبح تصغير نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الملاحة الأخرى المعتمدة على الأقمار الصناعية أسهل في التكامل وبأسعار معقولة لأنظمة الطيران التجاري. هذا العامل يغذي النمو القطاعي.

من المتوقع أن تنمو الأنظمة الجوية بدون طيار (UAS) / الطائرات بدون طيار بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. مع تزايد اعتماد التكنولوجيا الرقمية، يتزايد الطلب على الطائرات بدون طيار للعمليات المستقلة. في التشغيل الذاتي، يتم استخدام أجهزة MMR بشكل متزايد، لأنها توفر بيانات الملاحة الدقيقة المطلوبة للطيران المستقل، والتتبع في الوقت الحقيقي، والتطبيقات الهامة.

جهاز استقبال متعدد الأوضاعتوقعات السوق الإقليمية

حسب المنطقة، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.

أمريكا الشمالية

استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية من أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع في عام 2024. ويرجع ذلك إلى وجود عدد كبير من المشاركين في صناعة الطيران التجاري في المنطقة، والذين يلعبون دورًا حيويًا في زيادة اعتماد أنظمة MMR في صناعة الطيران. على سبيل المثال،

• وفقاً لدراسة Trimble وHexagon وSeptentrio، فإن اعتماد نظام GNSS متعدد الترددات في طائرات أمريكا الشمالية أدى إلى تحسين الدقة بنسبة تزيد عن 30% في مرحلة الملاحة والهبوط.

كما أن وجود عدد كبير من مصنعي المعدات الأصلية يلعب دورًا محوريًا في دفع نمو السوق في المنطقة. هذه العوامل تعزز نمو السوق في جميع أنحاء المنطقة.

تتمتع الولايات المتحدة ببصمة عسكرية كبيرة في مجال الشبكات العالمية لسواتل الملاحة والتي تتطلب أنظمة ملاحية آمنة. يقوم مصنعو المعدات الأصلية في الدولة بدمج أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع في الطائرات من أجل المتانة في الظروف الجوية السيئة. كما تقوم الدولة بنشر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS III)، والتي تدعمها أجهزة استقبال متعددة الأوضاع، لتحديث نظامهانظام تحديد المواقعبنية تحتية. تلعب هذه العوامل دورًا مهمًا في تعزيز نمو السوق في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ومن المتوقع أن يصل سوق الولايات المتحدة إلى 0.3863 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

أمريكا الجنوبية

ومن المتوقع أن تنمو أمريكا الجنوبية بوتيرة ملحوظة. تتمتع المنطقة بحضور بارز للغابات الكثيفة والتضاريس الجبلية، مما قد يؤدي إلى تدهور إشارة GNSS بسبب العوائق أو سوء هندسة الأقمار الصناعية. في مثل هذه الجغرافيا، يعد استخدام MMR مفيدًا لتحسين توفر الإشارة ودقتها في صناعة الطيران للتنقل بالطائرات بدقة. وبالتالي، يلعب هذا العامل دورًا حيويًا في تعزيز نمو السوق في المنطقة.

أوروبا

وفي أوروبا، من المتوقع أن يُظهر السوق نموًا ملحوظًا خلال الفترة المتوقعة. تفرض وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) تكامل أنظمة الملاحة والمراقبة القائمة على GNSS من أجل الملاحة والهبوط الدقيق والآمن. على سبيل المثال،

• وفقًا لخبراء الصناعة، من المتوقع أن تكون أكثر من 70% من الطائرات التجارية بدون طيار في الاتحاد الأوروبي مجهزة بنظام GNSS متعدد الأوضاع بحلول عام 2030.

علاوة على ذلك، يركز اللاعبون في السوق في المنطقة على إبرام عقود مع شركات الطيران لتقديم الخدمات وتعزيز أعمالهم في المنطقة. على سبيل المثال،

• في أكتوبر 2024، أبرمت شركة Collins Aerospace عقدًا مدته 10 سنوات مع شركة الطيران الإسبانية Air Europe. ومن خلال هذا العقد، ستوفر الشركة خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) لطائرات طيران أوروبا.

وبالتالي، تساهم هذه العوامل في نمو السوق في المنطقة. ومن المتوقع أن يصل سوق المملكة المتحدة إلى 0.0739 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، بينما من المتوقع أن يصل سوق ألمانيا إلى 0.0720 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

الشرق الأوسط وأفريقيا

اعتماد CMOSأجهزة الاستشعارتنمو بشكل ملحوظ في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، وذلك بسبب الاعتماد المتزايد على أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع (MMRs) في دول مثل إسرائيل والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية لتحديث البنية التحتية للمجال الجوي. يؤدي اعتماد نظام MMR إلى تعزيز العمليات العسكرية والاستراتيجية من خلال أنظمة ملاحية مستقلة ومرنة. علاوة على ذلك، فإن الاستثمار في تحديث الطيران العسكري، وبرامج الفضاء الوطنية، وتطوير الطائرات بدون طيار، يعمل على تسريع نمو السوق في المنطقة.

• على سبيل المثال، طورت إسرائيل والإمارات العربية المتحدة أنظمة طائرات بدون طيار مدمجة مع MMRs من أجل الملاحة الدقيقة في العمليات العسكرية.

آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. وقد استثمرت العديد من دول المنطقة، مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند، بكثافة في تطوير أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الإقليمية مثل BeiDou، وQZSS، وKASS، وNavIC، على التوالي. تلعب هذه الأنظمة دورًا مهمًا في توفير إمكانيات تحديد المواقع والملاحة والتوقيت (PNT). كما يتم استخدام نظام MMR بشكل متزايد فيالمركبات الجوية بدون طيار (UAVs)وأنظمة الإطلاق الفضائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. هذه العوامل مجتمعة تجعل نظام MMR حاسما للنمو المستقبلي لقطاع الطيران في المنطقة. ومن المتوقع أن يصل سوق اليابان إلى 0.0650 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المقرر أن يصل سوق الصين إلى 0.0669 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المرجح أن يصل سوق الهند إلى 0.0473 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

مشهد تنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على استراتيجيات الشراكة والاستحواذ لتوسيع قاعدة عملائهم

يركز اللاعبون الرئيسيون على توسيع تواجدهم الجغرافي العالمي من خلال تقديم خدمات خاصة بالصناعة. يركز اللاعبون الرئيسيون بشكل استراتيجي على عمليات الاستحواذ والتعاون مع اللاعبين الإقليميين للحفاظ على الهيمنة عبر المناطق. يطلق كبار المشاركين في السوق حلولاً جديدة لزيادة قاعدة عملائهم. تعمل الزيادة في الاستثمارات المستمرة في البحث والتطوير لابتكارات المنتجات على تعزيز توسع السوق. ومن ثم، تقوم الشركات الكبرى بتنفيذ هذه المبادرات الإستراتيجية بسرعة للحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق.

قائمة طويلة من الشركات التي تمت دراستها

• مجموعة تاليس(فرنسا)
• كولينز ايروسبيس (الولايات المتحدة)
• بي أيه إي سيستمز(المملكة المتحدة.)
• ليوناردو سبا(إيطاليا)
• شركة هانيويل الدولية(نحن.)
• صعب AB (السويد)
• إندرا سيستيماس (إسبانيا)
• شركة فال أفيونيكس المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة Intelcan Techno Systems Inc. (كندا)
• واجهة الأنظمة المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة جارمين المحدودة (الولايات المتحدة)
• ديري آند كومباني (الولايات المتحدة)
• شركة تريمبل (الولايات المتحدة)
• شركة أفيدين (الولايات المتحدة)
• تقنيات L3 (الولايات المتحدة)
• شركة أسترونيكس (الولايات المتحدة)
• تيليدين تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• شركة نوفاتيل (كندا)
• تقنيات VectorNav (الولايات المتحدة)
• كوبهام المحدودة (المملكة المتحدة)

       ….واكثر من ذلك

التطورات الصناعية الرئيسية

• يونيو 2025:استثمرت مجموعة تاليس حوالي 57 مليون دولار أمريكي لتطوير حلول الملاحة الآمنة للقطاعين المدني والعسكري. سيتم هذا الاستثمار بين عامي 2025 و2028 لتلبية متطلبات حلول الملاحة الآمنة.
• ديسمبر 2024:دخلت شركة الطيران الكولومبية Avianca في شراكة مع شركة Honeywell International Inc. ومن خلال هذه الشراكة، ستوفر شركة Honeywell تقنيات قمرة القيادة الخاصة بها لشركة Avianca لأسطولها الجديد من طائرات Airbus A320neo. وسوف يساعد شركة الطيران على تحسين الكفاءة التشغيلية.
• نوفمبر 2024:دخلت Naval Group في شراكة مع Thales وKNDS. وتهدف الشركة من خلال هذا التعاون إلى تطوير نظام إطلاق معياري ومتعدد الأغراض (MPLS). ويستخدم هذا النظام لتحسين الدعم اللوجستي وتدريب الطاقم في قطاع الطيران.
• نوفمبر 2024:كشفت شركة Quectel Wireless Solutions، المزود لحلول إنترنت الأشياء، عن SC682A، وهي وحدة ذكية مزوّدة باتصال LTE Cat 4 وWi-Fi متعدد الأوضاع بالإضافة إلى إمكانات GNSS ثنائية النطاق. توفر هذه الوحدة دورة حياة ممتدة للعملاء.
• فبراير 2024:دخلت شركة طيران الهند في شراكة مع شركة Collins Aerospace. ومن خلال هذا التعاون، ستقوم شركة طيران الهند بشراء مجموعة منالكترونيات الطيرانالأجهزة اللازمة لأسطولها من طائرات بوينغ 737 ماكس. تتضمن مكونات الأجهزة هذه معدات الملاحة والاتصالات والمراقبة لتحسين السلامة والأداء التشغيلي لطائرات طيران الهند.

تحليل الاستثمار والفرص

يستثمر اللاعبون الرئيسيون العاملون في السوق، مثل Thales Group وRockwell Collins, Inc. وBAE Systems PLC وLeonardo SPA وSaab AB، بشكل متزايد في منصات البرامج التي تضيف قيمة إلى الأجهزة من خلال تحليلات GNSS المستندة إلى السحابة، وخدمات تحديد المواقع القائمة على الاشتراك، والتصحيحات في الوقت الفعلي، ومراقبة وتشخيص صحة GNSS. على سبيل المثال،

• توفر شركة Septentrio N.V.، وهي شركة مصنعة لأجهزة استقبال GNSS متعددة الترددات المتطورة، خدمات التعزيز المستندة إلى السحابة لـإنترنت الأشياءوالتطبيقات الصناعية.

كما يستثمر اللاعبون في السوق في برامج البحث والتطوير وإصدار الشهادات للامتثال للوائح النظم البيئية للنظم العالمية لسواتل الملاحة الخاصة بالمنطقة. ومن المتوقع أن تخلق هذه العوامل فرصة مربحة لنمو السوق.

تغطية التقرير

يقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات/الخدمات والتطبيقات الرائدة للمنتج. إلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات سوق أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير وتقسيمه

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• السنة المقدرة: 2026
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب 5.90% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

بواسطة منصة

• الجناح الثابت
• الجناح الدوار

حسب النوع المناسب

• مناسب للخط
• التحديثية

عن طريق التطبيق

• الهبوط
• الملاحة وتحديد المواقع

حسب الاستخدام النهائي

• الطيران التجاري
• الطيران العام
• الطيران العسكري
• الأنظمة الجوية بدون طيار (UAS) / طائرات بدون طيار

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النظام الأساسي، حسب النوع المناسب، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، وحسب البلد)
  • نحن.
  • كندا
  • المكسيك
• أمريكا الجنوبية (حسب النظام الأساسي، حسب النوع المناسب، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، وحسب البلد)
  • البرازيل
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا الجنوبية
• أوروبا (حسب النظام الأساسي، حسب النوع المناسب، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، وحسب البلد)
  • المملكة المتحدة.
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • البنلوكس
  • بلدان الشمال الأوروبي
  • بقية أوروبا
• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النظام الأساسي، حسب النوع المناسب، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، وحسب البلد)
  • ديك رومى
  • إسرائيل
  • دول مجلس التعاون الخليجي
  • شمال أفريقيا
  • جنوب أفريقيا
  • بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النظام الأساسي، حسب النوع المناسب، حسب التطبيق، حسب الاستخدام النهائي، وحسب البلد)
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • الآسيان
  • أوقيانوسيا
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ

الشركات المذكورة في التقرير

• مجموعة تاليس (فرنسا)
• كولينز ايروسبيس (الولايات المتحدة)
• بي أيه إي سيستمز (المملكة المتحدة)
• ليوناردو سبا (إيطاليا)
• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
• صعب AB (السويد)
• إندرا سيستيماس (إسبانيا)
• شركة فال أفيونيكس المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة Intelcan Techno Systems Inc. (كندا)
• واجهة الأنظمة المحدودة (المملكة المتحدة)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق أجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع في عام 2034؟

ومن المتوقع أن يصل حجم السوق إلى 2.32 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

ما هي قيمة السوق العالمية لأجهزة الاستقبال متعددة الأوضاع في عام 2025؟

وفي عام 2025، بلغت قيمة السوق 1.38 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة (2026-2034)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.90٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو قطاع المنصات الرائد في السوق؟

من خلال المنصة، قاد قطاع الأجنحة الثابتة السوق.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق؟

ارتفاع الحركة الجوية والطلب على الهبوط الدقيق يدفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد Thales Group، وCollins Aerospace، وBAE Systems، وLeonardo SPA، وHoneywell International Inc.، وSaab AB، وIndra Sistemas، وVal Avionics Ltd.، وIntelcan Techno Systems Inc.، وSystems Interface Ltd. من أفضل اللاعبين في السوق.

ما هي المنطقة التي حصلت على أعلى حصة في السوق؟

واحتلت أمريكا الشمالية أعلى سوق بحصة بلغت 37.9٪ في عام 2025.

ما هو الاستخدام النهائي المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب؟

حسب الاستخدام النهائي، من المتوقع أن تنمو الأنظمة الجوية بدون طيار (UAS) / الطائرات بدون طيار بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة.