حجم سوق تأجير التوربينات التوربيني المزدوج ، تحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، من خلال التوأم Turboprop (الضوء ، الصغير ، المتوسط ​​، والثقيل) ، عن طريق الضوء (جرار الهواء {AT0402B & AT0502B} ، Daher-Socata TBM 900 ، Cessna 208 Caravan) ، بواسطة Pilatus PC-6 ، BeeChecraft Air C90GTX ( Air Tractor AT-802 ، Dornier 228) ، بواسطة Heavy (De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ، ATR 72 ، Bombardier Dash 8 Q400 ، Antonov AN-24/AN-26) ، من نوع الإيجار والرطب) ، عن طريق تنقل القابض الإقليمي ، مسح طيار ، MAPPARD ARAMPAR

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق تأجير التوربينات التوأم العالمي 5.61 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 5.93 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 10.73 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يدل على درجة مئوية قدرها 7.7 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على سوق تأجير التوربينات المزدوجة بحصة سوقية بلغت 37.79 ٪ في عام 2023.

يشير تأجير Twin Turboprop إلى تأجير الطائرات مع محركين توربينيين ، وغالبًا ما يستخدمون لمجموعة متنوعة من تطبيقات الطيران ، بما في ذلك النقل الإقليمي وخدمات الشحن والإجلاء الطبي والبعثات الخاصة. تعد الحاجة المتزايدة للتواصل الإقليمي عاملاً رئيسياً حيث تسعى شركات الطيران إلى تشغيل طرق غير تقليدية وتوصيل المدن الصغيرة. هذا الطلب مدفوع ببرامج حكومية تهدف إلى تحسين البنية التحتية للسفر الجوي وتعزيز التنمية الاقتصادية في المناطق النائية. بالإضافة إلى ذلك ، زاد التقدم في تكنولوجيا التوربين من كفاءة استهلاك الوقود وموثوقية الطائرات ، وهو أمر جذاب للمشغلين الذين يركزون على تقليل تكاليف التشغيل. علاوة على ذلك ، فإن التركيز على الاستقرار والانبعاثات المنخفضة يدفع شركات الطيران إلى اعتبار الطائرات التوربينية بديلاً صديقًا للبيئة للطائرات الإقليمية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن تأجير الطائرات التوربينية المزدوجة لديها العديد من المزايا ، بما في ذلك القدرة على تحمل التكاليف وسهولة التشغيل. يسمح للمشغلين بتوسيع أسطولهم دون استثمار كبير مطلوب للشراء المباشر ، مما يسمح لهم بالتكيف مع احتياجات السوق بسرعة. يشهد السوق أيضًا اتجاهات ، بما في ذلك الاهتمام المتزايد بتأجير الطائرات وتوسيع خدمات التأجير لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء. مع استمرار نمو صناعة الطيران ، من المتوقع أن يلعب سوق تأجير التوربينات التوأم دورًا رئيسيًا في تلبية الطلب المتزايد على حلول السفر الجوي الإقليمية.

تأثر سوق التأجير التوربيني المزدوج بشدة بوباء Covid-19 ، يتميز بمختلف التحديات والتغيرات في الطلب. تسبب الوباء في انخفاض كبير في السفر الجوي ، مما يؤدي إلى انخفاض في الحاجة إلى طائرة توربينية مزدوجة. واجهت شركات الطيران ومشغلي الميثاق تحديات مالية ، مما أدى إلى الحاجة إلى إلغاء اتفاقيات الإيجار وتأجيلها.

اتجاهات سوق تأجير التوربينات المزدوجة

يعد تحديث الأسطول مع طائرة Turboprop المتقدمة التوأم اتجاهًا بارزًا

يعد تجديد الطائرات مع الطائرات المتقدمة ثنائية التربوبروب اتجاهًا شائعًا في السوق العالمية بسبب رغبة شركات الطيران والمشغلين في استبدال الطائرات القديمة بنماذج متقدمة. هذا الابتكار مهم حيث يسعى المشغلون إلى زيادة الكفاءة ، وتقليل استهلاك الوقود ، والامتثال للمعايير التنظيمية المتطورة للانبعاثات والضوضاء.

لقد جعلت التطورات الحديثة في تكنولوجيا Twin Turboprop هذه الطائرات أكثر ملاءمة للمشغلين. تم تجهيز Twin Turboproproproproproproprops بأنظمة إلكترونيات الطيران المحسنة ، وأداء المحرك المحسّن ، والمزيد من ميزات راحة الركاب. على سبيل المثال ، تلقت الطائرات ، مثل ATR 72 و Bombardier Dash 8 Q400 ترقيات في أنظمتها ، مثل أنظمة التحكم في الطيران المتقدمة ، وتصميمات الحد من الضوضاء ، ومحركات أفضل.

يعتمد الطلب على الطائرات المزدوجة ذات التربوبروب على ديناميات السوق. بينما تتعافى صناعة الطيران من آثار جائحة Covid-19 ، تسعى شركات الطيران إلى توسيع أساطيلها مع تقليل تكاليف التشغيل. أدت البيئة الاقتصادية الحالية إلى الاهتمام بالطائرات التوربينية كشركات نقل قصيرة. يعكس هذا الاتجاه سوقًا قويًا لتوأمة التوأم الجديدةتأجير الطائراتبينما يسعى المشغلون إلى تلبية احتياجات تجديد الأسطول الخاصة بهم دون تكاليف رأس المال المرتبطة بمشتريات الطائرات. في يونيو 2024 ، احتفل سلاح الجو الهندي (IAF) بإنشاء علامة فارقة في محرك الطائرات الجديد مع وصول طائرتها الثالثة Airbus C295. عملية الشراء هي نتيجة لشراكة فريدة من نوعها "Make in India" بين Airbus Defense and Space و Tata Advanced Systems Limited (TASL). لن تضمن هذه الشراكة فقط تسليم هذه الطائرات الحرجة ولكنها ستعزز الإنتاج المحلي أيضًا وزيادة ثقة الهند في قطاع الدفاع.

عوامل نمو سوق تأجير التوربينات المزدوجة

زيادة في الطلب على الاتصال الإقليمي لتحفيز نمو السوق

الحاجة المتزايدة للاتصال الإقليمي هي سائق رئيسي يعزز الطلب على تأجير التوربينات المزدوجة. بينما تسعى شركات الطيران والمشغلين إلى توسيع شبكاتها ، فإنها تركز بشكل متزايد على تقديم المطارات الأصغر والوجهات الأقل سهولة. تعتبر الطائرات Twin Turboprop مثالية لهذه الطرق بسبب قدرتها على العمل من الممرات القصيرة والقدرة على إجراء رحلات قصيرة. يتم دعم هذا الاتجاه أيضًا من خلال البرامج الحكومية في العديد من البلدان التي تهدف إلى زيادة الوصول إلى السفر الجوي ، وخاصة في المناطق النائية. على سبيل المثال ، تهدف البرامج ، مثل UDAN في الهند ، إلى تحسين التوصيل الجوي الإقليمي وزيادة الطلب على الطائرات التوربينية التي يمكن أن تفعل بشكل جيد بهذه الطرق.

علاوة على ذلك ، نظرًا لأن شركات الطيران الإقليمية تهدف إلى الاستفادة من هذا الطلب ، فإن تأجير التوربينات المزدوج هو خيار جذاب للغاية. يتيح ذلك للمشغلين توسيع أسطولهم دون التكاليف المرتفعة المرتبطة بشراء طائرات جديدة. هذه المرونة مهمة في السوق حيث يختلف الطلب ويجعل تأجير حل جذاب لشركات الطيران التي تسعى إلى تحسين عملياتها والاستجابة بسرعة لظروف السوق المتغيرة.

التطورات التكنولوجية في تصميمات الطائرات والكفاءة لدفع نمو سوق تأجير التوربينات المزدوجة

تم تجهيز الطائرات التوربينية الحديثة بأنظمة إلكترونيات إلكترونيات متقدمة ، وأداء محسن للمحرك ، ومزيد من وسائل الراحة للركاب. هذه التحسينات لا تقلل فقط من تكاليف التشغيل ، مثل استهلاك الوقود وصيانته ولكن أيضًا توفر تجربة طيران أفضل للركاب. على سبيل المثال ، فإن النماذج الجديدة ، مثل ATR 72 و Bombardier Dash 8 Q400 ، لها ترقيات كبيرة تزيد من الأداء والموثوقية.

 

يعد التركيز على كفاءة استهلاك الوقود أمرًا مهمًا في مشهد الطيران اليوم ، حيث يجبر ارتفاع أسعار الوقود والمخاوف البيئية للمشغلين على البحث عن حلول أكثر استدامة. تُعرف التوربينات المزدوجة بتكاليف التشغيل المنخفضة مقارنة بـالطائرات الإقليمية، مما يجعلها خيارًا جذابًا لشركات الطيران التي تسعى إلى الحفاظ على الإنتاجية أثناء تلبية المعايير البيئية. مع استمرار الشركات المصنعة في ابتكار وتطوير نماذج Turboprop بشكل أفضل وترقية المشغلين أساطيلهم ، سيستفيد سوق التأجير.

العوامل التقييدية

ارتفاع أسعار الوقود وزيادة تكاليف التشغيل ضع ضبطًا في السوق

مع ارتفاع نفقات التشغيل ، قد تكون شركات الطيران والمشغلين أكثر حذراً في توسيع أساطيلها أو الدخول في اتفاقيات التأجير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي عدم اليقين المالي الناجمة عن الظروف الاقتصادية العالمية إلى انخفاض الطلب على السفر الجوي ، مما يؤثر بدوره على نمو السوق. قد يعطي المشغلون أولوية لتدابير خفض التكاليف ، بما في ذلك تأخير تحديث الأسطول أو اختيار طائرات أصغر وأكثر اقتصادا ، مما يؤثر على الطلب الإجمالي للتأجير التوربيني.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي عدم اليقين الاقتصادي إلى تفاقم هذه التحديات. خلال أوقات الركود الاقتصادي أو عدم اليقين ، يمكن لشركات الطيران والمشغلين تنفيذ تدابير لتوفير التكاليف ، بما في ذلك تأجيل مشاريع التوسع أو التجديد. سيؤدي هذا النهج الحذر إلى تقليل الطلب على إيجار الطائرات التوربينية المزدوجة حيث يسعى المشغلون إلى تقليل الالتزامات المالية في سوق متقلبة.

تحليل تجزئة سوق تأجير Turboprop Turboprop

عن طريق التحليل التوربيني المزدوج

الرصاص الخفيف التوأم التوربيني بسبب الطلب المتزايد من شركات الطيران الإقليمية ومشغلي الميثاق والطيران الخاصة

استنادًا إلى Turboprop المزدوج ، يتم تقسيم السوق إلى التوربينات المزدوجة ذات التوأم الخفيفة ، والتوربينات المزدوجة الصغيرة ، والتوربينات التوأم المتوسطة ، والتوربينات المزدوجة الثقيلة.

بحلول نوع Twin Turboprop ، من المتوقع أن يحمل قطاع الضوء حصة بنسبة 55 ٪ في عام 2025. عقد القطاع أكبر حصة في السوق في عام 2023 ويشهد نموًا كبيرًا ، مدفوعًا بتلبية احتياجات شركات الطيران الإقليمية ومشغلي الميثاق والطيران الخاص. علاوة على ذلك ، توفر التوربينات المزدوجة الخفيفة ، مثل Beechcraft Baron و Piper Aerostar ، استهلاكًا أقل للوقود مقارنةً بالطائرات الكبيرة ، مما يجعلها خيارًا جذابًا للمشغلين الذين يسعون لتحسين نفقاتهم.

من المقدر أن ينمو قطاع التوربينات التوأم الصغير بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. إن التركيز المتزايد على الاتصال الإقليمي ، الدافع وراء المبادرات الحكومية وتطوير البنية التحتية ، هو دفع الطلب على التوربينات المزدوجة الصغيرة.

عن طريق التحليل التوربيني المزدوج الخفيف

تشغل Cessna 208 Caravan موقفًا رائدًا بسبب تعدد استخداماتها وموثوقيتها المثبتة

ينقسم السوق بواسطة Turboprop الخفيف التوأم إلى جرار الهواء AT0402B ، وجرار الهواء AT0502B ، و Daher-Socata TBM 900 ، و Cessna 208 Caravan ، وغيرها.

شكلت Cessna 208 Caravan أكبر حصة في السوق وتقدر أنها أسرع قطاع نمو خلال 2024-2032. زيادة الطلب على طائرات المنفعة الموثوقة في المساعدات الإنسانية ، والبضائع الجوية ، ودوافع السياحة. علاوة على ذلك ، فإن التطورات في التكنولوجيا ، مثل إدخال Grand Caravan Ex مع تحسين الأداء والكفاءة ، تعزز جاذبيتها.

يلاحظ جزء جرار الهواء AT0502B نموًا كبيرًا. يُعرف H125/AS350 باسم طائرة زراعية ؛ تم تصميم AT-502B للتطبيق الجوي للأسمدة والمبيدات الحشرية ، والتي أصبحت حيوية بشكل متزايد في الممارسات الزراعية الحديثة. إن الطلب المتزايد على إنتاج الغذاء ، إلى جانب الحاجة إلى إدارة المحاصيل الفعالة ، يدفع الحاجة إلى هذه الطائرات المتخصصة.

عن طريق تحليل التوربين التوأم الصغير

يقود تفضيل Beechcraft King Air 360 من خلال النقل التنفيذي والتجاري المتنامي

يتم تصنيف السوق بواسطة Turboprop الصغير التوأم إلى Pilatus PC-6 Porter و Beechcraft King Air C90GTX و Beechcraft King Air 360 وغيرها. 

يحمل قطاع Beechcraft King Air 360 أعلى حصة في السوق بسبب العديد من العوامل المقنعة. بصفته توربينيًا مزدوجًا متميزًا ، يتم تفضيل King Air 360 للنقل التنفيذي والإخلاء الطبي وعمليات الشحن. يجعل إلكترونيات الطيران المتقدمة ، والمقصورة الفسيحة ، والمجموعة المثيرة للإعجاب خيارًا مفضلاً للمشغلين الذين يبحثون عن طائرة عالية الأداء.

من المتوقع أن يعرض قطاع Beechcraft King Air C90GTX حصة كبيرة في السوق والنمو خلال فترة التنبؤ. إن قدرة الطائرة على العمل من مدارج أقصر وأدائها الفعال من حيث التكلفة تجعلها خيارًا جذابًا للسفر الجوي الإقليمي.

عن طريق التحليل التوربيني التوأم المتوسط

S2R0T34 للسيطرة على حصتها في السوق بسبب موثوقيتها في غبار المحاصيل

يتم تصنيف السوق بواسطة Turboprop المتوسطة التوأم إلى S2R0T34 ، وجرار الهواء AT-802 ، و Dornier 228 ، وغيرها.

من المتوقع أن يحمل قطاع S2R0T34 أكبر حصة في السوق وتسجيل أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. نظرًا لأن القطاع الزراعي يتبنى بشكل متزايد تقنيات متقدمة لمكافحة الآفات والإخصاب ، فإن الطلب على الطائرات الفعالة والموثوقة ، مثل S2R0T34 ، في ارتفاع.

من المتوقع أن يعرض قطاع Dornier 228 نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ بسبب تنوعه وقدرته على العمل في البيئات الصعبة. مع الطلبات التي تتراوح من نقل الركاب إلى البضائع والمراقبة ، فإن Dornier 228 مناسبة تمامًا لمختلف المهام ، وخاصة في المناطق النائية والمحرومة.

عن طريق تحليل التوربينات المزدوجة الثقيلة

يتم تغذية قيادة السوق التوربينية TWIN TWIN 

استنادًا إلى التوربينات المزدوجة الثقيلة ، يتم تصنيف السوق إلى De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ، ATR 72 ، Bombardier Dash 8 Q400 ، Antonov AN-24/AN-26 ، وغيرها.

عقد قطاع ATR 72 أعلى أسهم السوق في عام 2023 ويقدر أن يصور الأسرع نموًا خلال فترة التحليل. إن نمو القطاع مدفوع بكفاءته وقدرته على السفر الجوي الإقليمي. مع قدرة جلوس تصل إلى 74 مسافرًا ، تفضل شركات الطيران ATR 72 التي تتطلع إلى خدمة طرق قصيرة للمسافات اقتصاديًا.

من المتوقع أن يحظى شريحة Bombardier Dash 8 Q400 بنمو كبير خلال فترة التنبؤ. إن التركيز المتزايد على الاتصال الإقليمي والحاجة إلى حلول السفر الجوية الفعالة تدفع الطلب على Dash 8 Q400. يتيح التأجير شركات الطيران الوصول إلى هذه الطائرة عالية السعة دون الالتزام المالي بالشراء ، مما يتيح لها الاستجابة لمتطلبات السوق المتقلب بفعالية.

عن طريق تحليل نوع الإيجار

يعتبر نوع الإيجار الجاف أكثر تفضيلًا بسبب زيادة السيطرة على تكاليف التشغيل 

بناءً على نوع الإيجار ، يتم تصنيف السوق إلى عقد إيجار جاف وعقد إيجار رطب. 

من المتوقع أن يولد قطاع الإيجار الجاف 3،357.9 مليون دولار من الإيرادات بحلول عام 2025. عقد القطاع أعلى أسهم السوق في عام 2023 ويتوقع أن يكون أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة. من خلال استئجار الطائرة بدون طاقم ، يمكن لشركات الطيران إدارة نفقات التوظيف والتشغيل وفقًا لاحتياجاتها المحددة. هذه المرونة مفيدة بشكل خاص لشركات الطيران الإقليمية ومشغلي الميثاق التي قد تواجه تقلبات في الطلب.

من المتوقع أن يكون لقطاع الإيجار الرطب حصة كبيرة في السوق خلال فترة الدراسة. بالنسبة للمشغلين الذين قد لا يكون لديهم الموارد أو الخبرة لإدارة أطقم الطيران الخاصة بهم ، يقدم التأجير الرطب حلاً شاملاً. يتحمل المؤجر المسؤوليات التشغيلية ، مما يسمح لشركات الطيران بالتركيز على الجوانب الأخرى من أعمالها ، مثل التسويق وخدمة العملاء.

عن طريق تحليل التطبيق

ينصب نقل الركاب الإقليميين في التركيز الأساسي لأنه يربط المدن الأصغر والمناطق المحرومة

استنادًا إلى التطبيق ، يتم تصنيف السوق إلى نقل الركاب الإقليمي ، والمسح الجوي والخطط ، وخدمات الطوارئ الطبية ، والبضائع ، والتدريب ، وغيرها.

من المتوقع أن يكون لقطاع نقل الركاب الإقليمي أكبر حصة في السوق خلال فترة التنبؤ. يرجع النمو في هذا القطاع إلى التركيز المتزايد على تحسين الاتصال الإقليمي لتسهيل التنمية الاقتصادية ودعم المجتمعات المحلية.

من المتوقع أن يكون لدى شريحة أخرى أعلى معدل نمو خلال فترة التنبؤ. يتضمن القطاع الزراعة والتعيين والتطبيقات الأخرى. إن قدرة الطائرات المزدوجة تربوبروب على أداء مهام متنوعة ، جنبًا إلى جنب مع سهولة التشغيل والفعالية من حيث التكلفة ، تضعها كلاعب رئيسي في مشهد الطيران المتنامي.

إقليمية رؤى

يتم تقسيم السوق الإقليمية إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

تهيمن آسيا والمحيط الهادئ وهي أسرع منطقة نمو في السوق العالمية. بلغت قيمة السوق الإقليمية 2.12 مليار دولار أمريكي في عام 2023. تشهد آسيا والمحيط الهادئ نموًا سريعًا ، مدفوعًا بزيادة الاتصال الإقليمي وخيارات السفر الجوية المتزايدة. تستثمر الحكومات في الهند وإندونيسيا في البنية التحتية وتعزيز الخدمات الجوية الإقليمية ، والتي تخلق فرصًا لمشغلي التوربينات المزدوجة. الطلب على الطائرات التي يمكن أن تعمل في بيئات متنوعة ، بما في ذلك المطارات الأصغر مع بنية تحتية محدودة ، مما يجعل توربينات التوأم خيارًا جذابًا.

• من المتوقع أن يصل السوق في اليابان إلى 517.6 مليون دولار بحلول عام 2025.
• من المتوقع أن تشهد الصين معدل نمو سنوي مركب قوي بنسبة 9.2 ٪ خلال الفترة المتوقعة.

عقدت أمريكا الشمالية حصة كبيرة في سوق تأجير التوربينات التوأم في عام 2023. يهيمن عليها السوق المصنّعون المعروفين ، مثل Beechcraft ، التي لديها حصة كبيرة في السوق مع King Air Range. الدافع وراء الطلب على الطائرات المزدوجة تربوبروب في المنطقة مدفوع بالحاجة إلى السفر الجوي الإقليمي الفعال ، وخاصة في المناطق الأقل سهولة والطرق الأقصر. يختار المشغلون بشكل متزايد خيارات التأجير لتوسيع أسطولهم دون التكاليف المرتفعة المرتبطة بتسليم الطائرات الجديدة.

عقد سوق تأجير التوربينات في أوروبا ثاني أكبر حصة في عام 2023. في أوروبا ، يتأثر السوق بالوائح البيئية والاهتمام بالاستدامة. يتحول المشغلون بشكل متزايد إلى طائرات أكثر كفاءة لتلبية معايير الانبعاثات وتقليل تكاليف التشغيل. إن وجود الشركات المصنعة المعروفة ، مثل ATR و Bombardier ، يوفر للمشغلين العديد من خيارات التوربين الجديدة. من المتوقع أن تنمو أوروبا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.9 ٪ خلال الفترة المتوقعة.

سيشهد الشرق الأوسط وأفريقيا نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. تتميز حصة السوق في الشرق الأوسط وأفريقيا بالطلب المتزايد على السفر الجوي الإقليمي ، مدفوعًا بالتنمية الاقتصادية وزيادة السياحة. تستثمر البلدان في المنطقة في البنية التحتية للطيران ، مما يخلق فرصًا لمشغلي التوربينات المزدوجة. أصبح التأجير خيارًا مفضلاً لشركات الطيران التي تسعى إلى توسيع أساطيلها دون العبء المالي لشراء طائرات جديدة.

من المتوقع أن تظهر أمريكا اللاتينية نموًا معتدلًا خلال فترة التنبؤ. يحرك النمو في المنطقة الحاجة إلى نقل جوي فعال في منطقة تتميز بمسافات شاسعة وجغرافيا متنوعة. يتحول المشغلون بشكل متزايد إلى Turboproprops المزدوجة لتوصيل المجتمعات عن بُعد وتوفير الخدمات الأساسية. يتم دعم سوق التأجير من خلال مزيج من شركات الطيران المحلية والدولية التي تدرك المزايا التشغيلية للطائرات التوربينية ، مثل انخفاض تكاليف التشغيل والقدرة على الوصول إلى المطارات الأصغر.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون الرئيسيون في الصناعة على تطوير نماذج الطائرات الجديدة وتوسيع خدمات التأجير

صناعة تأجير التوربينات المزدوجة مجزأة للغاية ، مع وجود العديد من اللاعبين في تطوير الملاجئ. يركز العديد من أصحاب المصلحة الرئيسيين على تحديث الأسطول من خلال الحصول على طائرة توربينية أكثر تقدماً. توفر التوربينات الحديثة تحسين الأداء والكفاءة وميزات راحة الركاب ، مما يجعلها خيارات جذابة لشركات الطيران التي تسعى إلى ترقية أساطيلها. تقدم شركات التأجير التوربينية العليا ، مثل ATR و Bombardier نماذج جديدة ذات قدرات محسّنة لتلبية هذا الطلب في الطيران العام والجيش. 

قائمة أفضل شركات تأجير التوربينات التوأم:

• Textron Aviation Inc.(نحن.)
• ATR (فرنسا)
• Piaggio Aerospace (إيطاليا)
• فايكنغ إير (كندا)
• Air Tractor ، Inc.(نحن)
• بومباردييه(كندا)
• الطيران PLC (سنغافورة)
• عاصمة الطيران الشمالية (أيرلندا)
• طائرة فالكو الإقليمية (المملكة المتحدة)
• ARCAP HOLDINGS N.V. (أيرلندا)

مفتاح صناعة التطورات:

• أغسطس 2024 -أعلنت Nordic Aviation Capital (NAC) عن الانتهاء بنجاح من اتفاقية الإيجار لثلاث طائرة ATR 72-600 مع Fiji Airways. هذه الرحلة من كتاب الطلبات NAC و ATR.
• يوليو 2024 -وقعت Air Tahiti اتفاقية شراء جديدة مع الشركة المصنعة التوربينية الفرنسية-التوربينية لأربع طائرة ATR 72-600. سيؤدي تسليم اثنين من التوربينات المخطط لها بين عامي 2025 و 2028 إلى زيادة السرعة الجوية المتزايدة للشركة وزيادة الطاقة.
• يوليو 2024 -خططت شركة Croatia Airlines لاختيار مورد محتمل للطائرة التوربينية بحلول نهاية العام المقبل وتتوقع أن تدخل الطائرة في الخدمة لشركة الطيران الكرواتية في عام 2026.
• يوليو 2024 -قامت De Havilland Aircraft of Canada Limited ، والمعروفة باسم De Havilland Canada ، و Servicio Aéreo A Territorios Nacionales S. A. Satena ، بتوقيع اتفاق قوي للحصول على ثماني طائرات من DHC-6 Twin Otter من أجل توسيع أسطولها وتسهيل تنفيذ مبادرات النمو الاستراتيجي في كولومبيا. سيضمن الحصول على طائرة DHC-6 Twin Otter الاتصال الهوائي الحرجة في كولومبيا ، مما يسهل الوصول إلى المجتمعات المعزولة في جميع أنحاء البلاد.
• مارس 2024 -قامت سلاح الجو الملكي الكندي (RCAF) بتأجير محركين مزدوجين توربو من شركة الطيران التجارية Air Tindi ومقرها في الأراضي الشمالية. خططت الشركة لتشغيل الطائرات من قاعدة القوات الكندية ترينتون في جنوب أونتاريو بموجب عقد يعرف باسم اتفاقية الطيران متعددة المحركات (MEUF).

تغطية الإبلاغ

يوفر تقرير أبحاث سوق تأجير Turboprop Global Turboprop تحليلًا مفصلاً لرؤى السوق. يركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع الطائرات المختلفة والمواد المستخدمة والتطبيقات. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ، وتحليل العقود على المدى القصير والطويل الأجل ، واتجاهات سلسلة التوريد ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من الجوانب التي ساهمت في نمو السوق المتقدمة خلال السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: CAGR بنسبة 7.7 ٪ من 2024-2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

بواسطة Twin Turboprop

• توربين التوأم الخفيف
• توربين التوأم الصغير
• التوربين التوأم المتوسطة
• ثقيلة التوأم التوربينية

بواسطة Turboprop الخفيف التوأم

• جرار الهواء AT0402B
• جرار الهواء AT0502B
• Daher-Socata TBM 900
• Cessna 208 Caravan
• آحرون

بواسطة Turboprop التوأم الصغير

• Pilatus PC-6 Porter
• Beechcraft King Air C90GTX
• Beechcraft King Air 360
• آحرون

بواسطة Turboprop المتوسطة التوأم

• S2R0T34
• جرار الهواء AT-802
• دورنييه 228
• آحرون

بواسطة Turboprop ثقيلة التوأم

• De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
• ATR 72
• Bombardier Dash 8 Q400
• أنطونوف AN-24/AN-26
• آحرون

بواسطة نوع الإيجار

• عقد الإيجار الجاف
• عقد الإيجار الرطب

عن طريق التطبيق

• نقل الركاب الإقليمي
• المسح الجوي ورسم الخرائط
• خدمات الطوارئ الطبية
• البضائع
• تمرين
• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية(التوربينات المزدوجة ، توربيني التوأم الخفيف ، التوربينات التوأم الصغيرة ، التوربينات التوأم المتوسطة ، التوربينات المزدوجة الثقيلة ، نوع الإيجار ، والتطبيق)
• الولايات المتحدة (نوع الإيجار)
• كندا (حسب نوع الإيجار)
• أوروبا(التوربينات المزدوجة ، توربيني التوأم الخفيف ، التوربينات التوأم الصغيرة ، التوربينات التوأم المتوسطة ، التوربينات المزدوجة الثقيلة ، نوع الإيجار ، والتطبيق)
• المملكة المتحدة (حسب نوع الإيجار)
• فرنسا (حسب نوع الإيجار)
• ألمانيا (من نوع الإيجار)
• روسيا (حسب نوع الإيجار)
• بقية أوروبا (حسب نوع الإيجار)
• آسيا والمحيط الهادئ(التوربينات المزدوجة ، توربيني التوأم الخفيف ، التوربينات التوأم الصغيرة ، التوربينات التوأم المتوسطة ، التوربينات المزدوجة الثقيلة ، نوع الإيجار ، والتطبيق)
• الهند (حسب نوع الإيجار)
• الصين (حسب نوع الإيجار)
• اليابان (من نوع الإيجار)
• كوريا الجنوبية (حسب نوع الإيجار)
• بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الإيجار)
• الشرق الأوسط وأفريقيا(التوربينات المزدوجة ، توربيني التوأم الخفيف ، التوربينات التوأم الصغيرة ، التوربينات التوأم المتوسطة ، التوربينات المزدوجة الثقيلة ، نوع الإيجار ، والتطبيق)
• الإمارات (حسب نوع الإيجار)
• المملكة العربية السعودية (من نوع الإيجار)
• جنوب إفريقيا (من نوع الإيجار)
• بقية الشرق الأوسط وأفريقيا (من نوع الإيجار)
• أمريكا اللاتينية(التوربينات المزدوجة ، توربيني التوأم الخفيف ، التوربينات التوأم الصغيرة ، التوربينات التوأم المتوسطة ، التوربينات المزدوجة الثقيلة ، نوع الإيجار ، والتطبيق)
• البرازيل (حسب نوع الإيجار)
• الأرجنتين (حسب نوع الإيجار)
• بقية أمريكا اللاتينية (حسب نوع الإيجار)

 

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق تأجير التوربينات التوأم؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي كان 5.61 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 10.73 مليار دولار بحلول عام 2032.

في أي CAGR هو سوق تأجير التوربينات التوأم المتوقع أن ينمو خلال فترة التنبؤ (2024-2032)؟

بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 7.7 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً خلال فترة التنبؤ (2024-2032).

ما هو القطاع التوربيني المزدوج الرائد في السوق؟

من المتوقع أن يقود قطاع توربيني التوأم الخفيف هذا السوق خلال الفترة المتوقعة.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد شركة Textron Aviation Inc. (الولايات المتحدة) و ATR (France) و Piaggio Aerospace (إيطاليا) و Viking Air (Canada) و Air Tractor ، Inc. (U.S) ، و Bombardier (كندا) قليلة من شركات تأجير التوربينات التوأم في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تحمل أعلى حصة في السوق؟

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق من حيث الحصة في عام 2023.