حجم سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وحجم السوق، وتحليل المشاركة والصناعة، حسب التكنولوجيا (قناة واحدة وقناة مزدوجة)، حسب الدفع (ICE والكهرباء)، حسب إزاحة المحرك (حتى 150 سم مكعب، فوق 150 إلى 500 سم مكعب، وأكثر من 500 سم مكعب)، حسب النوع (دراجة نارية وسكوتر)، والتوقعات الإقليمية، 2025-2032

نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ذو العجلتين حجم السوق والتوقعات المستقبلية

بلغ حجم السوق العالمية لنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) 15.90 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 17.8 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 42.3 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب بنسبة 13.1٪ خلال الفترة المتوقعة. وسيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة بلغت 89.25% في عام 2024.

شهدت صناعة نظام الفرامل المانعة للانغلاق للعجلتين نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بمجموعة من التفويضات التنظيمية، وزيادة الوعي بالسلامة على الطرق، والتقدم في تكنولوجيا الفرامل. أصبح نظام ABS، الذي يمنع قفل العجلات أثناء الكبح المفاجئ، ميزة أمان مهمة للدراجات النارية والدراجات البخارية، خاصة في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية وظروف الطريق الصعبة. تضغط الحكومات والهيئات التنظيمية في جميع أنحاء العالم من أجل اعتماد نظام ABS في المركبات ذات العجلتين لتقليل الحوادث والوفيات.

على سبيل المثال، جعل الاتحاد الأوروبي الحصول وتقاسم المنافع إلزاميا على كل ما هو جديددراجات ناريةأكثر من 125 سم مكعب في عام 2016، وتم تنفيذ لوائح مماثلة في بلدان مثل الهند، حيث أصبح نظام ABS الآن إلزاميًا للمركبات ذات العجلتين التي يزيد حجمها عن 150 سم مكعب. وقد عززت هذه التدابير التنظيمية بشكل كبير الطلب على ABS في صناعة الدراجات ذات العجلتين.

هناك عامل رئيسي آخر يساهم في نمو السوق وهو زيادة وعي المستهلك فيما يتعلق بسلامة المركبات. نظرًا لأن الدراجين أصبحوا أكثر اطلاعًا على فوائد نظام ABS في منع الانزلاق والحفاظ على التحكم أثناء الكبح في حالات الطوارئ، فقد ارتفع الطلب على الدراجات ذات العجلتين المجهزة بهذه التكنولوجيا. بالإضافة إلى ذلك، أدت الشعبية المتزايدة للدراجات النارية عالية الأداء والدراجات البخارية المتميزة، والتي غالبًا ما تأتي مع ميزات أمان متقدمة، إلى دفع السوق بشكل أكبر. يركز المصنعون أيضًا على دمج أنظمة ABS خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة لتلبية احتياجات مجموعة واسعة من المستهلكين، بما في ذلك المستهلكين في الأسواق الناشئة حيث تعد القدرة على تحمل التكاليف عاملاً حاسماً.

علاوة على ذلك، أثرت جائحة كوفيد-19 بشكل كبير على صناعة الدراجات النارية العالمية، مما أدى إلى تعطيل الإنتاج وسلاسل التوريد وطلب المستهلكين. وأدى إغلاق المصانع إلى نقص أشباه الموصلات ومشكلات عامة في سلسلة التوريد، مما أدى إلى زيادة أسعار الإلكترونيات والطاقة والمواد الخام. ومع ذلك، بدأت الصناعة في التكيف، وحدث انتعاش تدريجي مع تحول المستهلكين نحو حلول التنقل الشخصية. مع نمو صناعة الدراجات النارية، من المتوقع أيضًا أن ينمو سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) في نفس الوقت.

اتجاهات السوق لنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ذو العجلتين                

تكامل تقنيات الاستشعار المتقدمة يدفع نمو السوق

واحدة من أحدث الاتجاهات التي تساهم فيذات عجلتيننمو سوق نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) هو دمج تقنيات الاستشعار المتقدمة. تقوم أنظمة ABS الحديثة بشكل متزايد بدمج أجهزة استشعار عالية الدقة، مثل وحدات قياس القصور الذاتي (IMUs) وأجهزة استشعار سرعة العجلات، لتعزيز أداء الفرامل والسلامة. توفر هذه المستشعرات بيانات في الوقت الفعلي عن سرعة العجلة وزاوية الميلان والتسارع، مما يسمح لنظام ABS بالتكيف مع ظروف القيادة المختلفة ديناميكيًا. على سبيل المثال، تعمل وحدات IMU على تمكين نظام ABS عند المنعطفات، مما يضمن الكبح الأمثل حتى عندما تميل الدراجة النارية أثناء الانعطاف. ويعود هذا الاتجاه إلى الطلب المتزايد على أنظمة مكابح أكثر أمانًا واستجابة، خاصة في الدراجات النارية عالية الأداء ودراجات الركاب في المناطق الحضرية. مع استمرار تطور تكنولوجيا الاستشعار، أصبحت أنظمة ABS أكثر تطورًا، مما يوفر للركاب قدرًا أكبر من التحكم والثبات في سيناريوهات الركوب المتنوعة.

ديناميكيات السوق

محركات السوق        

الطلب على ABS ثنائي القناة في قطاعات المبتدئين والركاب يقود نمو السوق

هناك اتجاه مهم آخر في سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ذو العجلتين وهو الاعتماد المتزايد لنظام ABS ثنائي القناة في الدراجات النارية للمبتدئين والركاب. تقليديًا، كان نظام ABS ثنائي القناة (الذي يتحكم في العجلات الأمامية والخلفية بشكل مستقل) مخصصًا للدراجات المتميزة وعالية الأداء. ومع ذلك، نظرًا لأنظمة السلامة الأكثر صرامة وزيادة وعي المستهلك، يقدم المصنعون الآن نظام ABS مزدوج القناة كميزة قياسية في الطرازات متوسطة المدى والمبتدئة. هذا الاتجاه بارز بشكل خاص في مناطق مثل أوروبا والهند، حيث فرضت الهيئات التنظيمية نظام ABS للمركبات ذات العجلتين التي تزيد عن سعة محرك معينة. يوفر نظام ABS ثنائي القناة أداء كبح فائقًا مقارنة بالأنظمة أحادية القناة، حيث يمنع قفل العجلات على كلتا العجلتين، مما يقلل من خطر الانزلاق والحوادث. ويعمل هذا التحول على تسهيل الوصول إلى ميزات السلامة المتقدمة لمجموعة واسعة من الركاب، مما يساهم في السلامة على الطرق بشكل عام.

قيود السوق                    

التكلفة العالية للدراجات النارية المجهزة بنظام ABS، وخاصةً ذات القناة المزدوجة، تؤثر على قرار الشراء لدى المستهلكين من الطبقة المتوسطة

من المرجح أن تؤثر التكلفة المرتفعة للدراجات النارية المجهزة بأنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) بشكل كبير على قرارات الشراء للمستهلكين من الطبقة المتوسطة. بالنسبة لهذه الفئة الديموغرافية، تعد القدرة على تحمل التكاليف والقيمة مقابل المال من العوامل الحاسمة عند إجراء عمليات شراء كبيرة مثل دراجة نارية. في حين تعمل تقنية ABS على تعزيز السلامة من خلال منع قفل العجلات أثناء الكبح المفاجئ، فإن التكلفة الإضافية المرتبطة بهذه الأنظمة يمكن أن تجعل الدراجات النارية المجهزة بنظام ABS أقل وصولاً للمشترين من الطبقة المتوسطة، الذين غالبًا ما يكون لديهم ميزانيات أقل. قد يعطي العديد من المستهلكين في هذا القطاع الأولوية للتكاليف الأولية المنخفضة على ميزات السلامة المتقدمة، خاصة في المناطق التي تكون فيها حساسية الأسعار مرتفعة. ونتيجة لذلك، قد يختارون طرزًا لا تحتوي على نظام ABS أو يؤخرون شرائها تمامًا، مما قد يؤدي إلى المساس بالسلامة لأسباب مالية. تؤكد هذه الديناميكية حاجة المصنعين وصانعي السياسات إلى استكشاف طرق لجعل تكنولوجيا ABS ميسورة التكلفة ومتاحة لمجموعة واسعة من المستهلكين.

فرص السوق        

التوسع في السيارات الكهربائية ذات العجلتين لتوفير فرص كبيرة في السوق

 يوفر التوسع في الدراجات الكهربائية ذات العجلتين، بما في ذلك الدراجات البخارية والدراجات النارية، فرصًا كبيرة لمصنعي أنظمة المكابح المانعة للانغلاق بسبب الطلب المتزايد على السلامة والأداء في هذا القطاع المتنامي من السوق. مثلالمركبات الكهربائية (EV)لاكتساب قوة جذب، فهي غالبًا ما تكون مجهزة بميزات أمان متقدمة لجذب المستهلكين المهتمين بالبيئة والذين يبحثون عن أحدث التقنيات. يعمل نظام ABS، الذي يمنع قفل العجلات أثناء الكبح، على تعزيز سلامة هذه المركبات، وهو أمر حيوي بشكل خاص نظرًا للسرعات العالية والبطاريات الأثقل في كثير من الأحيان للطرز الكهربائية. إن دمج نظام ABS في المركبات الكهربائية ذات العجلتين لا يعمل على تحسين كفاءة الكبح واستقراره فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين تجربة الركوب بشكل عام، مما يجعلها أكثر جاذبية لقاعدة متنوعة من المستهلكين. علاوة على ذلك، نظرًا لأن اللوائح تفرض بشكل متزايد ميزات السلامة في المركبات الجديدة، فإن الشركات المصنعة للدراجة الكهربائية ذات العجلتين تدرك أن نظام ABS كعنصر حاسم لضمان الامتثال وتعزيز سمعة العلامة التجارية. وبالتالي، فإن مصنعي نظام ABS لديهم فرصة فريدة لابتكار وتطوير حلول كبح مخصصة تلبي بشكل خاص الديناميكيات الفريدة ومتطلبات الأداء للمركبات الكهربائية ذات العجلتين، وبالتالي نحت مكانة في سوق سريع التطور.

 تحديات السوق        

 مشكلة التوافق مع الأسطول الحالي من المركبات.

 تمثل مشكلات التوافق تحديًا كبيرًا في سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، لا سيما عندما يتعلق الأمر بتعديل أنظمة ABS على الطرازات الحالية ذات العجلتين. لم يتم تصميم العديد من الدراجات النارية والدراجات البخارية القديمة في الأصل مع وضع تقنية الكبح الإلكتروني في الاعتبار، مما أدى إلى قيود هيكلية وتصميمية تؤدي إلى تعقيد تركيب أنظمة ABS الحديثة. يواجه المصنعون ومقدمو خدمات ما بعد البيع عقبات مثل الحاجة إلى تعديل مكونات الفرامل، والأنظمة الكهربائية، والهندسة المعمارية الشاملة للمركبة لاستيعاب نظام ABS، والذي يمكن أن يكون معقدًا ومكلفًا. بالإضافة إلى ذلك، قد تفتقر بعض النماذج القديمة إلى الأجهزة اللازمة أو قدرات الاستشعار لدعم وظيفة ABS، مما يزيد من تعقيد جهود التعديل التحديثي. ونتيجة لذلك، قد يظل سوق المركبات ذات العجلتين المجهزة بنظام ABS مقتصراً على الطرازات الجديدة، في حين يُترك أصحاب المركبات الحاليين - الذين قد يميلون إلى تعزيز ميزات السلامة الخاصة بهم - دون خدمة. لا يقتصر هذا الوضع على تقييد إمكانات السوق الإجمالية لتقنيات ABS فحسب، بل يؤكد أيضًا على أهمية تطوير حلول مبتكرة وقابلة للتكيف يمكنها سد الفجوة بين معايير السلامة الحديثة والتصميمات التقليدية ذات العجلتين.

تحليل التجزئة       

بواسطة التكنولوجيا 

قطاع القنوات المزدوجة سيهيمن على السوق بسبب الطلب المتزايد على نظام الكسر المتقدم في المركبات ذات العجلتين

 استنادا إلى التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى قناة واحدة وقناة مزدوجة.

يستعد قطاع القنوات المزدوجة للسيطرة على سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق نظرًا لأدائه المتفوق وميزات الأمان المحسنة. يعمل نظام ABS مزدوج القناة من خلال التحكم بشكل مستقل في قوة الكبح على العجلات الأمامية والخلفية، مما يوفر استقرارًا وتحكمًا أفضل أثناء مناورات الكبح. وهذا النظام مفيد بشكل خاص لمجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك الدراجات النارية وسيارات الركابحيث أنه يقلل بشكل كبير من خطر قفل العجلات وانزلاقها أثناء التوقف المفاجئ. ومع إعطاء المستهلكين الأولوية بشكل متزايد للسلامة والميزات التكنولوجية المتقدمة في سياراتهم، فمن المتوقع أن يرتفع الطلب على نظام ABS مزدوج القناة. علاوة على ذلك، تدفع اللوائح الحكومية ومعايير السلامة الصارمة الشركات المصنعة إلى اعتماد تقنيات الكبح المتقدمة، مما يعزز الريادة في السوق لقطاع القنوات المزدوجة. ومع الابتكارات والتحسينات المستمرة في تكنولوجيا ABS، فإن قطاع القنوات المزدوجة في وضع جيد للاستحواذ على حصة كبيرة من السوق في السنوات القادمة.

من المتوقع أن يشهد قطاع القناة الواحدة نموًا كبيرًا في سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، مدفوعًا بفعاليته من حيث التكلفة وملاءمته لأنواع محددة من المركبات. يركز نظام ABS أحادي القناة بشكل أساسي على التحكم في المكابح على محور واحد، عادةً ما يكون المحور الخلفي، مما يجعله خيارًا جذابًا للمركبات الصغيرة والمستهلكين المهتمين بالميزانية. يحظى هذا النظام بشعبية خاصة في الدراجات النارية للمبتدئين. استحوذ هذا القطاع على حصة سوقية مهيمنة بنسبة 61٪ في عام 2024.

بواسطة الدفع

من المتوقع أن تؤدي زيادة أسطول الدراجات النارية لشركة ICE عبر مناطق مختلفة إلى تعزيز نمو القطاع

 على أساس الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE والكهربائية.

سيطر قطاع ICE على سوق ABS ذات العجلتين في عام 2024 حيث يختار المزيد من المستهلكين الدراجات النارية ICE نظرًا لقدرتها على تحمل التكاليف وأدائها ومداها، كما أن الطلب على ميزات السلامة المتقدمة، مثل ABS، آخذ في الارتفاع أيضًا. تُستخدم هذه الدراجات النارية بشكل شائع للتنقل اليومي والركوب الترفيهي والنقل، مما يجعل السلامة مصدر قلق بالغ للركاب. مع تزايد الوعي بالسلامة على الطرق وزيادة حوادث المركبات ذات العجلتين، يعطي المصنعون الأولوية لدمج نظام ABS لتعزيز سلامة الراكب واستقراره أثناء الكبح. بالإضافة إلى ذلك، تدفع اللوائح الحكومية ومعايير السلامة في العديد من البلدان إلى التثبيت الإلزامي لنظام ABS في نماذج الدراجات النارية الجديدة، مما يزيد من نمو السوق. مع توسع أسطول الدراجات النارية ICE، تتزايد أيضًا الحاجة إلى أنظمة فرامل محسنة، مما يضع سوق نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ذو العجلتين لتحقيق نمو كبير في السنوات القادمة. ومن المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على حصة سوقية تبلغ 76.3% في عام 2025.

ويحقق القطاع الكهربائي أيضًا نموًا كبيرًا نظرًا لأن المشترين واعون بيئيًا ويبحثون عن خيارات نقل مستدامة. من المتوقع أن يُظهر هذا القطاع معدل نمو سنوي مركب قدره 11٪ خلال فترة التوقعات. تكتسب الدراجات النارية الكهربائية شعبية بسبب انخفاض انبعاثاتها وانخفاض تكاليف التشغيل. هذا التحول نحوالتنقل الكهربائييرافقه تركيز متزايد على ميزات السلامة، مما يجعل نظام ABS مكونًا أساسيًا للمركبات الكهربائية ذات العجلتين. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، تم بيع حوالي 1.3 مليون مركبة كهربائية ذات عجلتين في الهند وجنوب شرق آسيا في عام 2023، وهو ما يمثل 5% و3% من إجمالي المبيعات على التوالي. شهدت مبيعات الدراجات النارية الكهربائية نموًا كبيرًا في عام 2021، مباشرة بعد جائحة كوفيد-19.

 

المصدر: وكالة الطاقة الدولية

عن طريق إزاحة المحرك

يهيمن قطاع ما يزيد عن 150 إلى 500 سم مكعب على السوق مدفوعًا بتفضيلات المستهلك وقدرات الأداء

 بناءً على إزاحة المحرك، يتم تقسيم السوق إلى ما يصل إلى 150 سم مكعب، وأكثر من 150 إلى 500 سم مكعب، وأكثر من 500 سم مكعب.

هيمنت الفئة المذكورة أعلاه من 150 إلى 500 سم مكعب على السوق في عام 2024. غالبًا ما يتم تفضيل الدراجات النارية في هذه الفئة بسبب توازن القوة وخفة الحركة وكفاءة استهلاك الوقود، مما يجعلها مثالية للتنقل في المناطق الحضرية والركوب الترفيهي. نظرًا لأن راكبي الدراجات يبحثون بشكل متزايد عن دراجات تقدم أداءً محسنًا وميزات أمان، يستجيب المصنعون من خلال تجهيز المزيد من الطرازات في هذا القطاع بتقنية ABS المتقدمة. إن ارتفاع الوعي بالسلامة بين المستهلكين، إلى جانب اللوائح الصارمة في مختلف المناطق التي تفرض إدراج ABS في نطاق الإزاحة هذا، يزيد من هيمنتها على السوق. بالإضافة إلى ذلك، يجذب هذا القطاع مجموعة سكانية متنوعة، بما في ذلك الدراجين المبتدئين وراكبي الدراجات النارية ذوي الخبرة، مما يزيد من الطلب على أنظمة الكبح الموثوقة. مع استمرار مصنعي الدراجات النارية في الابتكار وإعطاء الأولوية لسلامة الركاب، فإن فئة 150 سم مكعب إلى 500 سم مكعب في وضع جيد لقيادة سوق ABS، مما يضمن أن ميزات السلامة تواكب الشعبية المتزايدة لهذه الدراجات النارية متوسطة المدى. ومن المتوقع أن يهيمن هذا القطاع على حصة سوقية تبلغ 46٪ في عام 2025.

في حين أن قطاع 150 إلى 500 سم مكعب أعلاه يهيمن على السوق، فإن كلا القطاعين حتى 150 سم مكعب وما فوق 500 سم مكعب يستعدان لنمو كبير. من المتوقع أن يُظهر قطاع ما يصل إلى 150 سم مكعب معدل نمو سنوي مركب يبلغ 9.80٪ خلال الفترة المتوقعة. ستلعب عوامل مثل المتطلبات التنظيمية وزيادة الوعي بالسلامة وطلب المستهلكين على ميزات الأداء والسلامة أدوارًا حاسمة في دفع اعتماد نظام ABS عبر جميع فئات الدراجات النارية. يخدم قطاع ما يصل إلى 150 سم مكعب في المقام الأول ركاب المناطق الحضرية، الذين يعطون الأولوية للقدرة على تحمل التكاليف، وكفاءة استهلاك الوقود، وسهولة المناورة. مع ازدياد ازدحام المدن، يتم تفضيل الدراجات النارية خفيفة الوزن والاقتصادية بشكل متزايد. يتضمن الجزء الذي تبلغ سعته 500 سم مكعب أعلاه دراجات نارية عالية الأداء ومتميزة، والتي غالبًا ما تكون مجهزة بميزات أمان متقدمة، بما في ذلك نظام ABS، بشكل قياسي. عادةً ما يبحث المتحمسون والدراجون ذوو الخبرة عن هذه الميزات لتحسين التعامل والسلامة عند السرعات الأعلى.

حسب النوع

قطاع الدراجات النارية سيهيمن، مدفوعًا بزيادة التقدم التكنولوجي

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى دراجة نارية وسكوتر.

ومن المتوقع أن يهيمن قطاع الدراجات النارية على سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق، مما يعكس التركيز المتزايد على السلامة والأداء المعزز في المركبات ذات العجلتين. نظرًا لأن مصنعي الدراجات النارية يزودون نماذجهم بشكل متزايد بميزات أمان متقدمة، فقد أصبح اعتماد نظام ABS أحد الاعتبارات الحاسمة لكل من المصنعين والمستهلكين. إن دمج نظام ABS لا يعمل على تحسين كفاءة الكبح واستقراره أثناء التوقف المفاجئ فحسب، بل يقلل أيضًا من مخاطر وقوع حوادث، وهو ما يتماشى مع طلب المستهلكين المتزايد على تجارب قيادة أكثر أمانًا. بالإضافة إلى ذلك، تفرض المعايير التنظيمية في مختلف المناطق إدراج نظام ABS في نماذج الدراجات النارية الجديدة، مما يزيد من اختراق السوق. هذا الدفع المشترك لابتكارات السلامة والامتثال للمتطلبات التنظيمية يضع قطاع الدراجات النارية كلاعب رئيسي في سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق بشكل عام. ومن المتوقع أن يستحوذ هذا القطاع على 73.20% من حصة السوق في عام 2025.

 من المتوقع أيضًا أن يشهد قطاع السكوتر معدل نمو سنوي مركب قدره 10.70٪ خلال الفترة المتوقعة في سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). مع ارتفاع الطلب على الدراجات البخارية نظرًا لراحتها وكفاءتها في استهلاك الوقود، يعمل المصنعون بشكل متزايد على دمج نظام ABS لتعزيز ميزات السلامة. ويتوافق هذا الاتجاه مع تزايد وعي المستهلك بأهمية السلامة في وسائل النقل ذات العجلتين، فضلاً عن الضغوط التنظيمية لدمج تقنيات الكبح المتقدمة. وبالتالي، فإن قطاع السكوتر يستعد للمساهمة بشكل كبير في التوسع الشامل لسوق ABS.

 توقعات السوق الإقليمية لنظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ذو العجلتين            

بناءً على المنطقة، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

آسيا والمحيط الهادئ

تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى حصة في السوق بسبب زيادة الطلب وأسطول الدراجات النارية

تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى حصة سوقية لنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ذات العجلتين، مدفوعة في المقام الأول بالزيادة القوية في الطلب والأسطول المتنامي من الدراجات النارية. وبلغت القيمة السوقية الإقليمية في عام 2024 14.19 مليار دولار أمريكي، وفي عام 2023، تصدرت القيمة السوقية المنطقة بمقدار 12.66 مليار دولار أمريكي. وتقود دول مثل الهند والصين وإندونيسيا هذا النمو بسبب تزايد التحضر، وزيادة الدخل المتاح، والتفضيل المتزايد للمركبات ذات العجلتين كوسيلة نقل فعالة من حيث التكلفة. على سبيل المثال، وفقًا لتقرير مصنعي السيارات الهندية (SIAM)، تجاوز سوق الدراجات النارية الهندي 17.9 مليون وحدة سنويًا في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو سوق الدراجات النارية الهندي وحده بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 8٪ من عام 2023 إلى عام 2028، مما يعزز بشكل كبير الطلب على ميزات السلامة، مثل ABS، حيث يستجيب المصنعون لمخاوف سلامة المستهلك والتفويضات التنظيمية. بالإضافة إلى ذلك، فإن تنفيذ لوائح السلامة في مختلف البلدان، مثل متطلبات الهند لنظام ABS على الدراجات التي يزيد حجمها عن 125 سم مكعب بدءًا من عام 2019، قد أدى إلى تسريع اعتماد هذه التكنولوجيا. مجتمعة، تجعل هذه العوامل منطقة آسيا والمحيط الهادئ لاعبًا حاسمًا في سوق ABS، مما يؤكد إمكاناتها لمواصلة النمو والابتكار في ميزات سلامة الدراجات النارية. ومن المتوقع أن تبلغ القيمة السوقية في الصين 4.49 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

من ناحية أخرى، من المتوقع أن تصل قيمة الهند إلى 5.82 مليار دولار أمريكي، ومن المرجح أن تمتلك اليابان 0.36 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

أمريكا الشمالية وأوروبا

من المتوقع أن يشهد سوق نظام المكابح المانعة للانغلاق نموًا كبيرًا في أمريكا الشمالية وأوروبا في السنوات القادمة، مدفوعًا بزيادة لوائح سلامة المركبات، وزيادة وعي المستهلك حول السلامة على الطرق، والاعتماد المتزايد لتقنيات السيارات المتقدمة.

ومن المتوقع أن تصبح أمريكا الشمالية رابع أكبر منطقة بقيمة 0.08 مليار دولار أمريكي في عام 2025. وفي أمريكا الشمالية، تدفع التفويضات الحكومية الصارمة التي تهدف إلى الحد من حوادث الطرق والوفيات شركات صناعة السيارات إلى دمج نظام ABS كميزة قياسية في المركبات. ومن المتوقع أن يصل حجم السوق الأمريكية إلى 0.05 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

وبالمثل، في أوروبا، يعمل وجود معايير السلامة الصارمة، مثل تلك التي وضعها الاتحاد الأوروبي، على تسريع اعتماد نظام ABS عبر مركبات الركاب والمركبات التجارية. ومن المتوقع أن تكون أوروبا ثالث أكبر سوق بحجم 0.36 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن يصل حجم سوق المملكة المتحدة إلى 0.04 مليار دولار أمريكي في عام 2025. وفي الوقت نفسه، من المرجح أن يصل سوق ألمانيا إلى 0.08 مليار دولار أمريكي ومن المتوقع أن يصل حجم فرنسا إلى 0.07 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

 ومن المتوقع أن يكون بقية العالم ثاني أكبر سوق بقيمة 1.48 مليار دولار أمريكي، وثاني أسرع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 14٪ خلال الفترة المتوقعة.

مشهد تنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة                 

شركة Continental AG تقود السوق من خلال التقدم في مجال البحث والتطوير والابتكار المستمر

Continental AG هي شركة تكنولوجيا عالمية مشهورة تعتمد على الابتكار وتكرس جهودها لتشكيل مستقبل التنقل وجعل النقل أكثر أمانًا وكفاءة وراحة. تعتبر شركة Continental AG شركة رائدة في مجال تكنولوجيا مكابح السيارات. وكانت الشركة في طليعة الشركات التي قامت بتطوير أنظمة الكبح المتقدمة، ودمج نظام ABS مع تقنيات السلامة الأخرى مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ومكابح الطوارئ المستقلة (AEB).

يعتبر سوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) مجزأ إلى حد ما، مع وجود مزيج من اللاعبين في السوق العالمية والمصنعين الإقليميين والموردين المتخصصين الذين يتنافسون في الصناعة. في حين أن بعض الشركات الكبرى، مثل Bosch وContinental AG وZF Friedrichshafen وAisin Seiki، تهيمن على جزء كبير من السوق بسبب خبرتها التكنولوجية وقدراتها الواسعة في مجال البحث والتطوير والشراكات القوية مع شركات صناعة السيارات، إلا أن هناك أيضًا العديد من اللاعبين الصغار والمصنعين الإقليميين الذين يقدمون خدماتهم لأسواق أو قطاعات محددة من المركبات.

قائمة بالشركات الرئيسية التي تعمل بنظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS): 

• كونتيننتال ايه جي(ألمانيا)
• بوش (ألمانيا)
• زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)
• بريمبو(إيطاليا)
• شركة هيتاشي أستيمو المحدودة (نيسين كوجيو) (اليابان)
• باجاج اوتو(الهند)
• شركة تي في إس موتور (الهند)
• هوندا (اليابان)
• آيسين سيكي (اليابان)
• شركة ماندو (كوريا الجنوبية)

التطورات الصناعية الرئيسية          

أغسطس 2024: تحتفظ Yamaha YZF-R15 موديل 2025، المصممة للسوق الإندونيسية، بمحركها الموثوق به ذو الأسطوانة الواحدة سعة 155 سم مكعب مع VVT (توقيت الصمام المتغير)، الذي يوفر 18.1 حصانًا و14.2 نيوتن متر من عزم الدوران. تم تجهيز الدراجة بنظام تعليق خلفي أحادي الصدمات وشوكات أمامية تلسكوبية مقلوبة لتحسين التعامل والاستقرار. بالإضافة إلى ذلك، تأتي مزودة بنظام ABS ثنائي القناة وفرامل قرصية على كلا العجلتين، مما يضمن تعزيز السلامة والتحكم للركاب. يعمل هذا المزيج من الأداء والراحة والميزات المتقدمة على ترسيخ YZF-R15 كخيار أفضل في قطاع الدراجات الرياضية.

مايو 2024: تم إطلاق دراجة CFMoto 450CL-C في أوروبا، وهي تجمع بين التصميم الكلاسيكي والتكنولوجيا الحديثة. تتميز الدراجة بإضاءة LED بالكامل، وشاشة TFT أنيقة، ونظام ABS مزدوج القناة، مما يضمن سلامة معززة ومعلومات متقدمة للراكب. بفضل مزيجها من التصميم القديم والميزات المعاصرة، من المتوقع أن تجذب 450CL-C عشاق الدراجات النارية في جميع أنحاء المنطقة.

فبراير 2024: إطلاق Royal Enfield Shotgun 650 في السوق الأوروبية. تم تجهيز هذه الدراجة النارية الأنيقة بمكابح قرصية على العجلات الأمامية والخلفية، يكملها نظام ABS مزدوج القناة، مما يضمن قوة توقف موثوقة وموثوقة في جميع ظروف القيادة. بفضل مزيجها من التصميم الكلاسيكي وميزات السلامة الحديثة، تم تصميم Shotgun 650 لترك انطباع قوي بين الدراجين الأوروبيين.

يناير 2023: أطلقت شركة Continental India نظامًا جديدًا أحادي القناة ABS (نظام مكابح مانعة للانغلاق) للمركبات ذات العجلتين في النصف الثاني من عام 2023. وسيكون هذا الحل المبتكر متاحًا للدراجات النارية التي يقل وزنها عن 125 سم مكعب، مما يلبي الطلب المتزايد على ميزات السلامة المحسنة في قطاعات المحركات الأصغر. يؤكّد إدخال هذه التكنولوجيا على التزام كونتيننتال بتحسين السلامة على الطرق للركاب في جميع أنحاء الهند.

نوفمبر 2022: شركة Bosch India وشركة Ultraviolette Automotive Pvt. المحدودة تضافرت جهودها لتقديم أول أداء عالي في الهنددراجة نارية كهربائية، F77، مجهزة بنظام ABS مزدوج القناة. ويهدف هذا التعاون إلى تعزيز سلامة الركاب على الطرق الهندية، مما يمثل إنجازًا هامًا في قطاع الدراجات الكهربائية ذات العجلتين في البلاد. من خلال دمج تقنية السلامة المتقدمة من Bosch، تضع F77 معيارًا جديدًا للدراجات النارية الكهربائية، مع التركيز على الأداء والسلامة.

تغطية التقرير

يقدم تقرير السوق تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والخدمات وتطبيقات المنتجات. وإلى جانب ذلك، فهو يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، فهو يشمل العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

[سكتميكسفرك]

نطاق التقرير وتقسيمه

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة الأساس: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب 13.1% من 2025 إلى 2032
• وحدة: الحجم (الوحدات) والقيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

بواسطة التكنولوجيا

• قناة واحدة
• قناة مزدوجة

بواسطة الدفع

• الجليد
• كهربائي

عن طريق إزاحة المحرك

• حتى 150 سي سي
• فوق 150 إلى 500 سم مكعب
• فوق 500 سي سي

حسب النوع

• دراجة نارية
• سكوتر

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب التكنولوجيا والدفع وحجم المحرك والنوع)
  • الولايات المتحدة (حسب التكنولوجيا)
  • كندا (حسب التكنولوجيا)
  • المكسيك (حسب التكنولوجيا)
• أوروبا (حسب التكنولوجيا والدفع وحجم المحرك والنوع)
  • المملكة المتحدة (بواسطة التكنولوجيا)
  • ألمانيا (بواسطة التكنولوجيا)
  • فرنسا (بواسطة التكنولوجيا)
  • بقية أوروبا (بواسطة التكنولوجيا)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب التكنولوجيا، حسب الدفع، حسب حجم المحرك، وحسب النوع)
  • الصين (بواسطة التكنولوجيا)
  • الهند (عن طريق التكنولوجيا)
  • اليابان  (بواسطة التكنولوجيا )
  • كوريا الجنوبية (حسب التكنولوجيا)
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التكنولوجيا)
• بقية العالم  (حسب التكنولوجيا، ونظام الدفع، وحجم المحرك، وحسب النوع)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة المتوقعة لسوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) العالمي؟

وفقًا لـ Fortune Business Insights، من المتوقع أن يسجل السوق العالمي تقييمًا بقيمة 42.31 مليار دولار أمريكي في عام 2032.

ما هو معدل النمو المقدر لسوق نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)؟

ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو قدره 13.1٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هي العوامل المتوقعة لدفع نمو السوق العالمية؟

من المتوقع أن تؤدي زيادة الطلب على الدراجات النارية والتحول نحو الدراجات الكهربائية ذات العجلتين إلى تعزيز نمو سوق ABS.

ما هي المنطقة الرائدة في السوق العالمية؟

آسيا والمحيط الهادئ تقود السوق العالمية.

ما هي الدولة الرائدة في سوق ABS؟

الصين تقود سوق ABS.