حجم سوق البطاريات في المملكة المتحدة، والمشاركة والتحليل، حسب النوع (بطارية ليثيوم أيون، وبطارية الرصاص الحمضية، وبطارية النيكل والكادميوم، وبطارية هيدريد معدن النيكل، وغيرها)، حسب الولاية (الأساسية والثانوية)، حسب التطبيق (التنقل الكهربائي، وتخزين الطاقة، والإلكترونيات الاستهلاكية، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2025-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI114177

حجم سوق البطاريات في المملكة المتحدة

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ حجم سوق البطاريات في المملكة المتحدة 6.45 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو إلى 7.15 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن تبلغ قيمة السوق 15.24 مليار دولار أمريكي في عام 2032 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.42٪ خلال الفترة المتوقعة.

يتزايد الطلب على البطاريات في المملكة المتحدة بشكل حاد لكل من تخزين الشبكة والنقل الكهربائي. اعتبارًا من يونيو 2024، تمتلك المملكة المتحدة ما يقرب من 4.6 جيجاوات من تخزين البطاريات على نطاق الشبكة، أي ما يعادل إجمالي سعة الطاقة البالغة 5.9 جيجاوات في الساعة، مما يمثل ارتفاعًا كبيرًا من 2.4 جيجاوات / 2.6 جيجاوات في الساعة المسجلة في نهاية عام 2022.

وبالإضافة إلى ذلك، تهدف مبادرة الطاقة النظيفة 2030 التي أطلقتها الحكومة إلى زيادة قدرة البطاريات إلى 27 جيجاوات بحلول عام 2030، وهو ما يمثل زيادة قدرها ستة أضعاف عن القدرات الحالية. في الآونة الأخيرة، تم تقديم أكثر من 100 طلب تخطيط لـبطارية- تم تقديم أنظمة تخزين الطاقة (BESS) البالغة 8.4 جيجاوات في الربع الثاني من عام 2025، وهو ضعف الكمية عن العام السابق. كما يعمل نظام الطاقة في المملكة المتحدة بشكل متزايد على دمج تخزين البطاريات لتعزيز مرونة الشبكة، ودعم توليد الطاقة المتجددة، وتحقيق أهدافه المتمثلة في خفض صافي الكربون إلى الصفر.

اتجاهات سوق البطاريات في المملكة المتحدة

زيادة الطلب على استقرار الشبكة وتزايد جهود إزالة الكربون لدفع نمو السوق

تعمل حكومة المملكة المتحدة بسرعة على زيادة قدرات تخزين البطاريات في المملكة المتحدة للحفاظ على استقرار الشبكة وتسهيل الانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون. بحلول أواخر عام 2024، من المتوقع أن يكون لدى المملكة المتحدة حوالي 7.5 جيجاوات من تخزين الطاقة، منها 4.3 جيجاوات ستأتي من بطاريات الليثيوم أيون المتقدمة على نطاق الشبكة، مع 2.8 جيجاوات إضافية من الضخ المائي و 0.4 جيجاوات من البطاريات المثبتة في المنازل والمباني.

هناك خط تطوير كبير، مع أكثر من 60 جيجاوات من سعة التخزين حاليًا في مرحلة التخطيط، بما في ذلك 59 جيجاوات من تخزين البطاريات و5.5 جيجاوات من الضخ المائي. علاوة على ذلك، من المتوقع إضافة حوالي 18 جيجاوات من البطاريات على نطاق الشبكة بحلول 2027-2028 من خلال اتفاقيات سوق القدرات. تهدف مبادرة الحكومة للطاقة النظيفة 2030 إلى توسيع سوق تخزين البطاريات من 4.5 جيجاوات في أواخر عام 2024 إلى ما بين 23 و27 جيجاوات بحلول عام 2030 لتسهيل إنشاء شبكة طاقة أنظف.

الوجبات السريعة الرئيسية

في التقسيم حسب النوع، بطارية ليثيوم أيوناستحوذت على حوالي 49.10% من سوق البطاريات في المملكة المتحدة في عام 2024.
في التجزئة حسب الولاية، من المتوقع أن تنمو المرحلة الثانوية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.83٪ في الفترة المتوقعة.
وفي التجزئة حسب التطبيقات، شكل التنقل الكهربائي حوالي 54.48% من سوق البطاريات في المملكة المتحدة في عام 2024.

عوامل نمو سوق البطاريات في المملكة المتحدة

مبادرات السياسة والبنية التحتية من قبل الحكومة لتعزيز نمو السوق

يعتمد سوق البطاريات في المملكة المتحدة على مجموعة واسعة من السياسات ومبادرات البنية التحتية التي تقودها الحكومة. استراتيجية البطاريات في المملكة المتحدة، وهي خطة واسعة النطاق مدعومة بما يزيد عن 2 مليار جنيه إسترليني (2.63 مليار دولار أمريكي) من رأس المال الجديد واستثمارات البحث والتطوير حتى عام 2030، تهدف إلى تصميم وتصنيع وإعادة تدوير وتأمين سلاسل التوريد المعدنية المهمة للبطاريات. وتتوافق هذه الاستراتيجية مع خطة التصنيع المتقدمة، التي تلتزم بتمويل كبير لقطاعي السيارات والبطاريات، فضلا عن مبادرات مثل توصيلات الشبكة المبسطة، والحوافز الضريبية، وتحسين برامج التدريب المهني.

على سبيل المثال، توفر مبادرة DRIVE35، وتحدي فاراداي للبطاريات، ومركز تصنيع البطاريات في المملكة المتحدة (U.K. BIC) دعمًا قويًا لنقل تقنيات البطاريات من البحث إلى الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الحكومة على تعزيز الشراكات العالمية الاستراتيجية، وخاصة من خلال اتفاقية التجارة الحرة بين المملكة المتحدة وأستراليا، والتي تسهل الوصول إلى المعادن الأساسية مثل الليثيوم والنيكل.

قيود سوق البطاريات في المملكة المتحدة

اختناق اتصال الشبكة وتأخير الاتصال للحد من نمو السوق

على الرغم من الطلب المتزايد، يواجه قطاع البطاريات في المملكة المتحدة العديد من العقبات الهيكلية. هناك مشكلة مهمة وهي تراكم اتصال الشبكة. بالإضافة إلى ذلك، هناك تأخيرات طويلة في التخطيط والاتصال. غالبًا ما يواجه المطورون فترات انتظار لعدة سنوات للوصول إلى الشبكة والحصول على الموافقات، حيث تتوقع بعض المشاريع فترات انتظار تصل إلى عشر سنوات. تفتقر سلطات التخطيط المحلية في كثير من الأحيان إلى الموارد اللازمة والمعرفة الفنية المتخصصة لتسريع عملية مراجعة مقترحات BESS المعقدة. كما يعيق عدم اليقين التنظيمي تقدم أنظمة تخزين طاقة البطاريات. في الوقت الحاضر، ليس لتخزين الطاقة تعريف قانوني دقيق، مما يؤدي إلى تصنيفها غير المتسق على أنها توليد وتعرض للوائح متداخلة أو غير مناسبة. ويؤدي هذا الإطار المفكك أيضًا إلى مضاعفة الرسوم، حيث تواجه مرافق التخزين رسومًا لكل من استهلاك الكهرباء وإمداداتها، مما يؤثر سلبًا على اقتصاديات المشروع.

على سبيل المثال، يتجاوز عدد مشاريع تخزين البطاريات التي تنتظر الاتصال بكثير تقارير قدرة النظام التي تشير إلى أن 61 جيجاوات في قائمة الانتظار لعام 2030، وهو أكثر من ضعف هدف الحكومة البالغ 27 جيجاوات، و129 جيجاوات في قائمة الانتظار لعام 2035، أي أربعة أضعاف الاحتياجات المتوقعة، مما يؤدي إلى قدر كبير من عدم اليقين بشأن المشاريع التي ستمضي قدمًا.

تحليل تجزئة سوق البطاريات في المملكة المتحدة

حسب النوع

بناءً على النوع، ينقسم السوق إلى بطارية ليثيوم أيون، وبطارية الرصاص الحمضية،بطارية النيكل والكادميوموبطارية هيدريد معدن النيكل وغيرها.

ومن بين هذه البطاريات، استحوذت بطارية الليثيوم أيون على أعلى حصة في سوق البطاريات في المملكة المتحدة، ومن المتوقع أن تظهر أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة. تتأثر الحاجة إلى بطاريات أيون الليثيوم في المملكة المتحدة في المقام الأول بالتحرك السريع نحو المركبات عديمة الانبعاثات (ZEVs) والدعم الشامل للبنية التحتية للنقل الكهربائي. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع المملكة المتحدة بقطاع سيارات راسخ مع التركيز على الصادرات. وفي عام 2023، دعمت هذه الصناعة 132 ألف وظيفة وأنتجت 21.4 مليار جنيه إسترليني (28.14 مليار دولار أمريكي) من إجمالي القيمة المضافة، مما يسلط الضوء على قدرتها على استيعاب الطلب على البطاريات وتعزيزه.

على سبيل المثال، في النصف الأول من عام 2025، شكلت مبيعات السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة التي تعمل بالبطاريات ما يقرب من 32% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة، مما يشير إلى تحول متزايد من قبل المستهلكين نحو وسائل النقل الكهربائية.

حسب الولاية

بناءً على الحالة، ينقسم السوق إلى سوق أولية وثانوية.

ومن بين هذه البطاريات، استحوذت البطارية الثانوية على أعلى حصة في السوق، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل أسرع خلال الفترة المتوقعة. تشهد المملكة المتحدة ارتفاعًا كبيرًا في الطلب على البطاريات الثانوية، ويرجع ذلك أساسًا إلى النمو السريع في قطاع البطارياتالطاقة المتجددةالقدرة والمتطلبات الأساسية لمرونة الشبكة. يستفيد المطورون من انخفاض أسعار البطاريات وظروف السوق المتطورة، حيث ارتفع متوسط الإيرادات السنوية لأنظمة تخزين طاقة البطارية (BESS) إلى 92000 جنيه إسترليني (121000 دولار أمريكي) لكل ميجاوات في أوائل عام 2025، ويعزى ذلك إلى خدمات استقرار الشبكة. كما تعمل تدفقات الاستثمار على تعزيز الطلب. خصص صندوق الثروة الوطني في المملكة المتحدة 500 مليون جنيه إسترليني (658 مليون دولار أمريكي) لشركة Eelpower Energy، بهدف بناء عدة مشاريع بطاريات بقدرة 50 ميجاوات/100 ميجاوات في الساعة في جميع أنحاء اسكتلندا وإنجلترا. وتندرج هذه المبادرة ضمن استراتيجية أكبر لتحقيق 1 جيجاوات من سعة التخزين بحلول عام 2030، مما يساعد في معالجة نقص التمويل الخاص وتوسيع السوق.

على سبيل المثال، في الربع الثاني من عام 2025، تمت الموافقة على زيادة تاريخية قدرها 16.1 جيجاوات من القدرة الإضافية للطاقة المتجددة، وهي زيادة ملحوظة بنسبة 195٪ مقارنة بالعام السابق، وتغطي 323 مشروعًا وتشير إلى دفعة أقوى نحو تطوير الطاقة النظيفة. هذه الزيادة في الطاقة المتجددة تزيد من أهمية تخزين البطاريات لإدارة التوليد المتغير.

عن طريق التطبيق

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى التنقل الكهربائي وتخزين الطاقة والإلكترونيات الاستهلاكية وغيرها.

ومن بين هذه القطاعات، استحوذ التنقل الكهربائي على الحصة الأكبر، ومن المتوقع أن يظهر أسرع نمو في سوق البطاريات في المملكة المتحدة. الطلب على التنقل الكهربائي في المملكة المتحدة مدفوع بثلاثة عوامل رئيسية، بما في ذلك أهداف الانبعاثات الإلزامية، والبنية التحتية المتنامية، واستيعاب أساطيل الشركات. ينص تفويض الحكومة للمركبات الخالية من الانبعاثات (ZEV) على أن 22% من مبيعات السيارات السنوية يجب أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2024، وتزيد إلى 80% بحلول عام 2030، وتصل إلى 100% بحلول عام 2035. وتؤدي هذه المبادرة التنظيمية إلى تضخيم الطلب على المركبات الكهربائية بشكل كبير.

على سبيل المثال، تتطور البنية التحتية للشحن بسرعة اعتبارًا من أبريل 2024. كان لدى المملكة المتحدة حوالي 60 ألف نقطة شحن عامة للمركبات الكهربائية، بزيادة قدرها 50٪ على أساس سنوي، إلى جانب 13051 شاحنًا سريعًا (50 كيلووات +) لدعم الرحلات الطويلة. بالإضافة إلى ذلك، بحلول أوائل عام 2025، تم تركيب أكثر من مليون نقطة شحن منزلية، مما يجعل الشحن المريح طوال الليل متاحًا للعديد من الأسر.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق البطاريات في المملكة المتحدة

تعد LG Energy Solution وToshiba Corporation وGS Yuasa Corporation من اللاعبين البارزين في السوق. توفر شركة Toshiba بطاريات تيتانات الليثيوم SCiB™ المعروفة بالشحن السريع والسلامة العالية، المستخدمة في مشاريع تخزين الشبكة التجريبية في المملكة المتحدة مثل مشروع محطة Willenhall الفرعية. تدير شركة GS Yuasa مصنعًا رئيسيًا للبطاريات في ويلز (تم إنتاج أكثر من 80 مليون وحدة) ومقرًا رئيسيًا جديدًا في سويندون، لتزويد حمض الرصاص،الليثيوموأنظمة البطاريات الهجينة في جميع أنحاء الصناعات في المملكة المتحدة. G-Energy Solutions، بينما تم حل كيان G-Energy الأصلي، تظل G-Nergy Renewables نشطة كشركة مثبتة لأنظمة شحن الطاقة الشمسية والبطاريات والمركبات الكهربائية في المملكة المتحدة.

وتشمل الشركات الأخرى التي تتمتع بحضور كبير في السوق Samsung SDI، وSK Innovation، وExide، وغيرها من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم في السوق. وتقوم هذه الشركات باتخاذ خطوات استراتيجية، مثل توسيع قدراتها على تصنيع البطاريات، والتعاون مع شركات صناعة السيارات لتعزيز القدرة الإنتاجية السنوية، وإنتاج مجموعات بطاريات نظام تخزين الطاقة، وغيرها. كما أن سوق البطاريات في أيرلندا الشمالية يتوسع جنبًا إلى جنب مع التكامل المتجدد، مع مشاريع التخزين التي تدعم استقرار الشبكة وتتيح اختراقًا أكبر لطاقة الرياح في مزيج الكهرباء في المنطقة.

قائمة الشركات الرئيسية:

كاتل(الصين)
حلول الطاقة من إل جي(كوريا الجنوبية)
باناسونيك(اليابان)
بي واي دي (الصين)
سامسونج SDI (كوريا الجنوبية)
إس كيه إنوفيشن (كوريا الجنوبية)
شركة جي إس يواسا (اليابان)
شركة EVE Energy المحدودة (الصين)
شركة توشيبا(اليابان)
اكسايد للصناعات المحدودة(الهند)

التطورات الصناعية الرئيسية:

سبتمبر 2025:أطلقت شركة Pulse Clean Energy، وهي شركة متخصصة في تخزين الطاقة واستقرار الشبكة ومقرها في المملكة المتحدة وبدعم من شركة إدارة الاستثمار في أونتاريو (IMCO)، بنجاح مشروعها السابع حتى الآن، وهو محطة بقدرة 30 ميجاوات / 67 ميجاوات في الساعة.تخزين طاقة البطاريةنظام (BESS) الموجود في أثرتون غرب مانشستر. تم إنشاء المنشأة في موقع سابق لتعدين الفحم، ويُشار إليه الآن باسم Coal Pit. ولديها القدرة على توفير الطاقة لأكثر من 300 ألف منزل لمدة ساعة واحدة.
أغسطس 2025:أعلنت شركة Natpower عن نيتها استثمار مليار يورو (1.11 مليار دولار أمريكي) في مشروع كبير لتخزين البطاريات في موقع ويلتون الدولي التابع لشركة Sembcorp Utilities بالقرب من ميدلسبره. وفقًا لبيان Natpower، يهدف هذا الاستثمار إلى إنشاء أحد أكبر أنظمة تخزين طاقة البطاريات (BESS) في المملكة المتحدة، حيث من المتوقع أن تصل سعته ومدته إلى أكثر من ضعف منشآت المملكة المتحدة الحالية. المشروع ممول بالكامل من القطاع الخاص ولا يعتمد على العقود الحكومية.
يونيو 2025:أعلنت شركة TotalEnergies أنها ستستحوذ على مجموعة مكونة من 8 مشاريع للطاقة الشمسية بقدرة إجمالية تبلغ 350 ميجاوات ومشروعين لتخزين البطاريات بقدرة مشتركة تبلغ 85 ميجاوات من شركة Low Carbon، وهي شركة بارزة في قطاع الطاقة المتجددة. وبما أن مشاريع الطاقة الشمسية على وشك الاكتمال بالفعل، فإن الهدف هو أن يتم تشغيلها بحلول عام 2028. ومن المتوقع أن تولد أكثر من 350 جيجاوات ساعة من الكهرباء المتجددة سنويًا، وهو ما يعادل احتياجات الطاقة لحوالي 100000 أسرة في المملكة المتحدة.

تغطية التقرير

يقدم تقرير سوق البطاريات في المملكة المتحدة تحليلاً مفصلاً للسوق. ويركز على ديناميكيات السوق وتطورات الصناعة الرئيسية، مثل عمليات الاندماج والاستحواذ. بالإضافة إلى ذلك، فهو يتضمن معلومات حول الطلب المتزايد على البطاريات عبر التطبيقات المختلفة، وتغلغل البطارية في الأسواق الرئيسية، والتقدم التكنولوجي. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير أيضًا رؤى حول أحدث اتجاهات الصناعة وتأثير العوامل المختلفة على الطلب على البطارية.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة الأساس	2024
السنة المقدرة	2025
فترة التنبؤ	2025-2032
الفترة التاريخية	2019-2023
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 11.42% من 2025 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (جيجاواط/ساعة)
التقسيم	حسب النوع بطارية ليثيوم أيون بطارية الرصاص الحمضية بطارية النيكل والكادميوم بطارية هيدريد معدن النيكل آحرون
	حسب الولاية أساسي ثانوي
	عن طريق التطبيق التنقل الكهربائي تخزين الطاقة الالكترونيات الاستهلاكية آحرون